TTquattro

Ufffff! Es impresionante. TTschwing podría hacer una gira a nivel mundial por todos los clubes de TT para dar conferencias.

El techo solar le ha quedado espectacular, pero me da no se que cortar el techo del coupe

No tiene desperdicio su página, podría pasar horas viendo uno a uno todo lo que ha hecho.

Vamos tomando buena nota desde el otro lado del charco...

Saludos

Viendo las últimas modificaciones de TTschwing me ha llamado la atención estas preciosas tapas de fibra de carbono que según parece le ha hecho un fabricante local. Se está planteando el tema de hacerlas en serie para quien esté interesado cuando compruebe los resultados.

Os pongo una foto para verlas, en mi opinión quedan !

Otro tema es el sistema de inducción de aire que tiene en su TT (en la foto se aprecia). ¿Alguien sabe de que casa es? O es fabricación MADE IN TTSCHWING? Lo digo porque nunca antes lo habia visto y no pinta nada mal tampoco.

Saludos

Efectivamente Schumacher tardó en meterse en carrera, perdió puestos tras el incidente del loco irlandés. Pero tampoco se subió a la parra y remontó y atacó conservando sin arriesgar porque sabía que la cabeza de carrera estaba lejos para él, Rubens rodaba bien y Kimi, su máximo rival ahora en el campeonato de puntos, era tercero sin posibilidades.

En la RTL entrevistan también a pie de pista y al menos transmiten las ruedas de prensa posteriores al GP!!!! Este es un sueño inalcanzable para TVE.

Ja Ja A3quattro, no creo que fuera asi, pero de todos modos como bien insinuas al Mercedes está a años luz del Ferrari

No hay color.

Por cierto, se nota que soy ferrarista, no????

Al final otra vez el motor del Renault Ese coche le queda pequeño a Alonso, necesita MAS!!!

Ah! y un CERO a la organización del GP y su seguridad, increible lo del energumeno de la faldita.

Y un DIEZ a Barrichello, menudo carrerón, como se ha comido a Kimi

Hey Robo, a ver si animas a jeTT que en el tonel que caben cuatro también caben seis

¿Para cuando el mapeo a medida???

Saludos

Suerte Juan-ito y fidor! La verdad es que es muy sencillo de instalar, cambian el mando (esto es lo mas pesado porque tienen que desmontar el volante y desconectar la bateria por el tema del airbag), lo conectan a la centralita y lo activan con el VAG COM.

Ya nos contareis que tal y seguro que os encantará, yo al menos lo estoy

Saludos

Felicidades jeTT, un trabajo impecable y el nuevo intercooler con el frontal Caractere quedará impresionante!

Si mandas este trabajo a los del concesionaro, a parte de decirte que es imposible a la primera, luego te facturarían en horas mas que vale el intercooler.

Ahora para quedar bien con tu mujer, le enseñas la web de la nueva tienda (he puesto un enlace en mi post) y que se elija un colganTTe TT y todo arreglado.

Te comprendo cuando dices lo de explicar lo que estás haciendo a la gente, cuando hablo de repros, etc.. la respuesta es: ¿Y por que no te compras un TT mas potente? NO LO ENTIENDEN.

Tienes que haber disfrutado un montón colocando el intercooler!

Ahora a por la repro.

Felicidades de nuevo.

Acabo de ver la sesión en diferido por la DSF. Demasiada difrencia he visto entre Trulli y Alonso.

Schumacher en el primer parcial ha marcado -0.006 respecto a Barrichello, es decir iba a por la pole, pero en el segundo intermedio ha tenido una pequeña salida de pista, ha tocado bastante la hierba y la tierra y ha perdido mucho tiempo.

Esperemos que mañana le vayan las cosas al 100% a Alonso.

Esto por criticar al bueno de Barrichello. ¿Ha pasado algo extraño en la sesión oficial? Tiempos muy altos y pilotos de la cola por arriba....

Uf, perores combinaciones mas imposibles se han dado en la formula 1...

Esperemos que la nueva evoloción del coche de Alonso esté a la altura en Silverstone (de momento 4 en la sesión libre).

Lo de McLaren lo veo un poco dificil porque tienen a Kimi Raikonnen, de edad parecida a Alonso y actual número uno del equipo. Si Alonso llegara a McLaren lo haría como número dos, pero por otra parte Alonso intentaría quitarle ese puesto al Finlandés.

Muchos rumores por el padock pero al final como siempre, hasta última hora no se sabe nada. Y eso si es cierto, Briatore no suelta a Alonso, pero falta saber que opinaría Alonso con una oferta formal de uno de los grandes. Por eso quiero ser un poco malo y que el Renault no vaya todo lo fino que deba ir a lo largo de la temporada y Alonso se plantee su salida, porque ofertas no le faltarían de los grandes.

Es que le tengo mucha manía a la marca francesa.....

Supongo que esta noche no habrás podido dormir pensando en todo lo que tienes en el garage B)

Ya nos cuentas cuando lo tengas y si te ha costado mucho y por supuesto ve haciendo fotos de todo el montaje, que yo tambien tengo un 180

Saludos

Barrichello está en horas bajas. No acaba de adaptarse al F2003 G.Agnelli. Acordaros del trompo en el último GP, sin motivo aparente.

¿Sabeis si ha renovado con Ferrari? Se especulaba mucho sobre su marcha de la scuderia del cavallino rampante...

Que bonitos son los domingos con F1

Este puede ser un GP interesante. Ferrari ha de colocarse las pilas y acabar con la supremacía de las últimas carreras de Williams. Renault y Alonso querrán borrar la mala imagen que dieron el pasado GP rompiendo motores y poniendo en duda su fiabilidad....

Esperemos que el coche de Alonso aguante o que de una vez por todas tenga el coche que se merece o cambie pronto el mono azul por uno ROJO

Saludos

jeTT: ¿Recibiste mi MP con las referencias de las piezas del cruise control?

Si necesitas algo mas ya sabes

Saludos

Hola jeTT, no creas, el consumo incluso hacia arriba se muestra bastante moderado. El regula el gas justo para ir a esa velocidad, claro, el tema está en la velocidad que lleves programada.

Por ejemplo, en 60 kilometros de autovía todo el trayecto ascendente con bastante pendiente y a una velocidad programada de 110 km/h (tranquilito) la media ha sido del 8.6. Me ha sorprendido, normalmente la media era bastante superior (9.2).

Esta tarde repaso la factura y te paso las referencias del material necesario.

Un saludo

Cristóbal, 500-600 euros me parece exesivo. Si no me aplican el descuento que habitualmente me hacen la instalación completa rondaria los 250 como máximo.

Diles a ver si te pueden revisar el precio....

De momento yo solo puedo decir cosas buenas del crontrol de crucero o tempomat. Cuando realizas trayectos mas o menos largos es un descanso, y no solo en autopista/autovía, es tan fácil e intuitivo de utilizar que hasta en carreteras normales es práctico cuando le cojes el truquillo.

Y efectivamente el consumo baja, si llevas puesto el instantáneo puedes ver como en todo momento que te saca buenos consumos.

Saludos

UUUUffff! Como salió el S3. El que está grabando la prueba al principio cuando el S3 te saca metros se rie pero el tirón final de la besTTia es impresionante, y rápidamente lo hace callar

No tendrías muy clara la victoria al principio de la salida, no? Creo que comentaste que tuviste algun problemilla al meter segunda....

Por cierto, completabas el recorrido en tercera o llegabas a meter cuarta???

Espero que soluciones pronto el problema de la transmisión.

Saludos

JeTT, les has explicado que es el tempomat???? Estas seguro que has ido al concesionario???

Hombre tanto como tu dices no cuesta pero no es barato tampoco.....entre mano de obra y recambios sale por unos 190.- eurillos....

Por lo que comentabais del tema de la garantía esto no la afecta para nada, es un trabajo y un accesorio original montado en un taller oficial. Dan DOS años de garantía sobre el tempomat.

Por lo demás encantado con el nuevo jugueTTito.

Saludos y mira a ver donde preguntas :o

Después de hacer unos cuantos kms por autovía y carretera es sencillísimo de usar y muy muy practico

Creo que lo voy a usar mas de lo que pensaba.

Al principio es una sensación extraña el que el coche acelere solo , pero a lo bueno te acostumbras pronto. Otra cosa buena, si por cualquier cosa, reduces velocidad frenando, cuando vuelve a estar libre la carretera con un simple toque al mando, el solo vuelve a la velocidad que tenías programada anteriormente, y no veas como acelera

Estoy mas que satisfecho con el tempomat, deseando poder hacer mas kilómetros!

Por una vez, al final todo acabó bien, por cierto los del concesionario se han portado muy bien, han reconocido que era el primero que colocaban y que han tardado mas de lo normal pero que no me facturaban esas horas :o .

Asi pues, si alguien está indeciso, lo recomiendo al 100%.

Saludos

Como todos sabeis, quedaba pendiente que recibieran el cable para finalizar la instalación del tempomat en mi TT.

El cable lo pidieron el pasado jueves y llegó el lunes al concesionario.

Ayer a media mañana deje el coche y me acaban de llamar ahora mismo que ya está terminado y FUNCIONANDO perfectamente :o

Esta misma tarde lo recojo y pondré que tal va el tema en este mismo post.

Gracias a todos por los consejos y ayuda con las referencias, funcionamiento, etc.. que me habeis dado.

Ya os cuento que tal.

Un saludo

Es lo que me comentaron por email. Me interesé en "algunos" productos suyos y me comentaron que "ellos" mismos me lo instalarían

De todas maneras planeo un visita un dia de estos, tengo que quedar antes. Si hay alguna novedad respecto a esta gente de MTM os la comunico.

Gracias por el aviso Goodson

Saludos

Hola, he tienido el mismo problema en un Audi 100 2.5 TDi del 94.

En el concesionario me han dicho que es el sensor que detecta agua, etc... del filtro (no recuerdo si del gasoil o del aceite). El sensor estaba roto y se encandía la luz de los calentadores con el coche en marcha

Se cambió el sensor y desapareció el problema. Ya se que es extraño, pero eso dijeron....

Saludos

Espero que la información os sirva

Tenemos a los mas rápidos por aquí, a ver que otro foro va mas rápido!

Saludos

ERES EL NUMBER ONE

Esto se merece un post como bien dice goodson con fotos y todos los detalles!

Tenemos al TT más rápido en nuestro foro, es un orgullo

Felicidades amigo

Saludos