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A mi me resulta imposible bajar de 6,0 litros. Aunque quiera. He ido en s..ta marcha a 110-120 km/h con el controlador de velocidad y mi mejor marca es 6,2 litros...................... no se si son las ruedas de 18", que dicen implican mas consumo. No se, habrá que dejarlo llegar a 15.000 km. Saludos.

En fin, esperaremos hasta los 15.000 km. me parece una pasada pero bueno. Haremos caso a los foreros experimentados. De momento este fin de semana me voy a Asturias, asi que a ver que consumos me hace en viaje. Saludos.

Yo la verdad tambien estoy algo preocupado. Tengo un 2.0 TDI 140 c.v y en viaje, no he bajado de 6,8 litros reales ( nada de FIS, tomando medidas de km recorridos y litros añadidos etc.) El resto del timepo hago un 50% carretera 50% ciudad, y no me baja de 7,3. conduccion normal, sin violencia, y en carretera 140 km/h. Ya llevo 5000 km, asi que rodaje ya poco. Deberia haber bajado verdad?. Yo lo unico que me han dicho es que con llantas de 18" consume un poco mas, pero 1 litro mas, me parece excesivo por las llantas no?? GRacias y saludos.

Bueno chicos, ya tengo resolucion al tema de la radio. imagino que ya estais cansados de este post, pero por si os pasa espero que os sirva. Creo que a Talna le pasaba igual y algun forero mas. Vamos por partes. Tras hablar con micomercial de nuevo acerca del famoso tema del columen que sube con la rueda y al apretar los botones de la consola central bajaba ( en fin, leed los mensajes antiguos), voy al segundo concesionario AUDI a ver que me dicen. Me comentan que seguramente este mal la configuracion etc y por la tarde , despues de mirarlo me llaman. Me dicen lo mismo que en el primer concesionario de AUDI !!, que no encuentran fallo. Sin embargo aqui me dicen, que como es evidente que no funciona bien, me la cambian. Asi que por lo menos lo del volumen solucionado. ( ahora a esperar que se la manden). La mala noticia, que afecta a mas de un forero. Me dice mi comercial que desde alemania le han dicho, que las nuevas radios de los AUDI que van con volante multifuncion, aprieetes la rueda de la izq, o la muevas arriba y abajo, hace lo mismo, busqueda de emisoras. Antes si que se diferenciaba, entre apretar ( busqueda) y mover la rueda ( se desplazaba entre las cadenas preseleccionadas). Por aqui algunos foreros me comentan, que tienen coches de la misma epoca que el mio ( comprado hace 2 meses), y que les funciona como deberia por logica ( es decir aprieto busqueda, muevo la rueda, cadenas preseleccionadas). El comercial me dice, que eso funciona asi, si además tienes como extra el telefono o el navegador. Asi que ruego a los foreros que hay aqui, que por favor si alguno tiene un audi ( da igual a3, a4 etc), comprado en los ultimos 3 o 4 meses, con volante multifuncion pero sin telefono o navegador, que escriba en este post si el funciona igual que a mi. El comercial me ha " retado", a llevarle algun usuario de un audi, comprado en los ultimos 4 meses, que, solo con el volante multifuncion ( sin navegador ni tlfono instalado como extra), le funcione la radio de diferente manera con el boton de la izq. En fin, a parte del rollo soltado, no se si me he explicado bien. Lo mas importante para mi, es verificar que la radio, en efecto, con el volante multifuncion, hacelo mismo con el boton de la izq, aprietes o lo gires. Me parece una autentica estafa que funcione asi. Eso de multifuncion no tienen una m****. Basicamente, tal y como yo lo veo, el volante multifuncion solo sirve para modificar el volumen sin tener que recurrir a la consola central. Pagar 300 euros por eso. Yo desde luego no se lo recomiendo a nadie. Saludos.

ya os contaré como acaba esto. y ademas cada vez que lo dejas, a pelearte para llegar al curro, pq para que te den un coche de sustitucion tela...............

Es que esa es otra loft. yo me voy donde dices a VOl-On. y cuando modifico el volumen de inicio, se supone que se guarda la nueva configuracion, dandole otra vez al boton de settings. Pues cuando le doy, no me lo guarda, pega un cambio el volumen otra vez, y se queda como estaba. y me dicen que es normal..............

Tengo nuevas noticias. Tras amenazar al comercial con poner una reclamacion, me dice que va a hablar con producto. Pero ojito a lo que me dice de cambiar el software de la radio. " lo de cambiar el software es inviable en un coche, no es una play station hector (broma mala...), están configurados de fábrica de tal forma que no nos dejan modificar ningún parámetro, a menos que desde audi nos autoricen, y, por supuesto, se encarguen de mandarnos el mismo, es decir, no tenemos medios. Pero espero respuesta de AUDI ESPAÑA." Que os parece?. Este jueves segunda cita en otro taller audi diferente al que fui. A ver que me dicen. Estoy horrorizado, esto huele a que voy a estar peregrinando por los talleres de dios, y no se va a solucionar. Y encima estoy esperando a ver si me arreglan esta m**** para poner un parrot que tengo ya comprado, que para cuando lo ponga va a estar ya obsoleto! En fin, os contaré como acaba todo esto, por si a alguien mas le pasa. Saludos.

Vendelo y comprate un bmw.

Por cierto, creo qeu con el tema del comercial y el tema del mecanico, no me he expresado bien. El comercial que me vendió el coche, es el que me dijo : " vete al taller eso no es normal, seguramente sea un tema de software ". Y el mecanico de servicio tecnico, es el que me ha dicho que esta todo bien, que en la maquina no les da fallo, y que como no les da fallo, no pueden cambiarme nada. En fin..........

Muchas gracias a todos, es evidente que no es normal, pero tampoco es normal que le pase a tanta gente. Conozco mas foreros a los que les pasa. En fin. Última pregunta. En caso de tener que recurrir a ello, ¿ donde es mas conveniente quejarse, es decir, a donde debo de dirigirme para exponer una queja formal ?? Gracias a todos y saludos.

Yo no se si llego un poco tarde, pero aqui tienes un link de la revista km77, que a mi me parece muy buena, donde hablan y comparan toda la gama de motores a3. No es especifica de tu motor, pero a lo mejor te sirve o te apetece echarle un ojo. http://www.km77.com/00/audi/a3/t01.asp Saludos.

Acabo de llegar de recogerlo. Me ha enseñado un a4 ranchera nuevo, nuevo y le pasa lo mismo Sin embargo, me ha llevado a otro a3, que esta sin matricular ( mas nuevo imposible), y no le ocurre lo del volumen, pero si lo de que al girar la rueda, cambia a emisoras no preseleccionadas, asi que o han sacado un nuevo software de m**** ( ya me direis que utilidad puede tener), o hay un fallo de fabrica en los nuevos. El caso es que en el manual pone claramente que al apretar la rueda, busca, y al girar cambia a emisoras preseleccionadas. Esto ultimo se lo he comentado, y me dice que calro, los manuales no se actualizan y que son estandar. En fin, si vierais el paseo que me ha dado por diferentes coches, para demostrarme que es asi, y cada uno le pasaba una cosa diferente............el tio al final se reia pq no tiene ni put* idea de lo que le pasa ( calro que yo no me reía tanto.......) Finalmente me dice, que como pasandole la maquina, no les da fallo, que audi no va a autorizar un cambio de radio ni nada sejante. Vamos que la garantia no cubriria un cambio de radio o algo asi, pq no da fallo........ Yo alucino. Mi hermana tiene un ford fiesta que cuesta un tercio que este coche, y tiene un multifuncion acojonante..........vamos no jodas........ No me queda otra que ir ha hablar con el comercial y comentarle la jugada, a ver que averigua.... Moraleja: no os gasteis el dinero en un volante multifuncion, pq son una p......m****..... Gracias a todos por vuestra ayuda. Si esto finalmente no es un fallo, y es asi, voy a escribir una queja a audi ( no a quien ni donde hay que dirigirla, pero lo voy a hacer)... Saludos.

Como sabreis, recientemente me compré un A3 SB. Y resulta, que el volante multifunción cuando giras la rueda de la izq, supuestamente debería ir cambiando de emisora en emisora pre-seleccionada. En mi coche realiza una busqueda, y además, si cambias de emisora con la rueda de la izq, se dispara el volumen. El caso es que hoy por la mañana lo he llevado a la audi, y me lo han mirado. Algunos foreros me cometaban que seria un problema de programacion seguramente, ya que a algunos de vosotros, evidentemente, no os funciona asi. No me llama el tio ahora y me dice que han estado mirando el software y que es asi. que no les da fallo. ¿ pero como c*** va a ser asi?. Que es normal que sube la potencia de la recepcion de la radio cuando cambio de emisora con el volante. Resulta que el nuevo software es asi!! O sea, que el volante multifuncion sirve para buscar emisoras, y quedarte sordo cuando cambias de emisora. Resulta que si quiero hacer zapping entre mis emisoras preseleccionadas, tengo que ir dandole a los botoncitos de la consola. y si cambio con el volante, me quedo sordo y es asi?? Os ruego a los mas recientes compradores de un a3 con volante multifuncion , que por favor me verifiqueis que os pasa lo mismo, pq me parece insultante. Me tienen que estar tomando el pelo. Vamos que pagas 300 € por este extra y no sirve para nada! Voy a ir a recogerlo ahora, me comenta que me va a enseñar otros modelos que tiene en el taller para que vea que todos funcionan asi, en el a4 en el a5 etc.... No me lo puedo creer......... En fin, que opinais? Estoy abatido......

A mi me hicieron un 14% por periodista ( algunas profesiones tienen descuentos extra). Y creo recordar que el descuento es sobre el precio sin iva. Es decir , yo creo recordar que todos los extras que cogi, el precio no coincidia con el de el configurador audi. Esto era pq era sin iva, no como el del configurador. Sobre ese precio, me hicieron el descuento. Y aparte te cobran la matriculacion y el transporte.

Hola a todos. El caso es que me han regalado un parrot, y estoy viendo a ver donde realizo la instalación. pero me acabo de dar cuenta de que al tener el volante multifuncion a lo mejor existe la posibilidad de poder utilizar los botones del volante ( ya sabeis el de mode y el otro que no sirven para nada sino lo tienes instalado de serie), en vez de el pinganillo ese que te ponen con el parrot.( ya sabeis el aparatillo con boton verde y rojo, que sirve para colgar y descolgar). Alguien sabe si se puede apañar esto sin ser en la casa audi. Si es asi, como se hace?, y que hago con los botoncillos esos rojo y verde del parrot??. Gracias de antemano y saludos a todos.

Ok, muchas gracias a todos, me habeis servido de mucha ayuda! En fin, supongo que lo dejaré a primera hora al llegar al curro, y cuando salga por la tarde lo iré a recoger. Esté o no me lo llevaré, y lo volveré a traer al pasar el puente. pues lo dicho gracias.

Hola a todos. Hace algunas semanas hice un post referente a un problema de serie que tengo en mi coche con la radio. El caso es que me dijeron en el taller que seguramente sea simplemente reprogramarla o algo asi. ( cuando cambio de canal con el volante multifuncion me hace busqueda en vez de ir a la cadena preseleccionada, y además al cambiar de cadena, se sube solo el volumen). Bueno el caso es que el del taller me ha dado cita para el dia 30 pq electricista esta de vacaciones. Probablemente sea una chorrada cuestion de una mañana. pero si se tienen que quedar el coche en el taller, viniendo puente etc, al final me quedo sin coche 4 o 5 dias. Sabeis exactamente que derechos tengo?. Puedo pedir coche de sustitucion sin coste alguno , ya que la averia es de fabrica y es problema de AUDI?? Que sabeis?. Yo es que eso del audi class me lo contaron, pero no me ha llegado ni revista, ni tarjeta para llamar ni nada. Que esa es otra, cuando llega la revista y todas esas chorradas que te mandan por comprarte un premium?? Gracias y saludos.

Bueno, o le enciendes el antiniebla trasero, que asusta lo mismo y puede que no os mateis. mmmmmmmmm............... mirad que he intentado desviar la conversacion hacia campos mas amenos como las churris conductoras, y nada, al pique......... En fin. Yo me pique una vez solo, con mi ex-coche ( seat ibiza 110 cv), era un pepinillo no os creais que zumbaba menos que el a3 140cv de ahora. El caso es que me vino uno con un clio dandome luces. le frene, y luego reduje y acelere como un flipao para dejarle atrás..............pero no se quedo atrás, y cuando me adelanto era un clio williams de esos creo, de doscientos y pico cv gasolina............... En fin, que para una vez que me pico................. no le demos mas vueltas al tema, y hágase la paz..............

Yo, aprovechando tu comentario Ruben, voy a dar un giro a la conversacion, y es que no hay nada que me entusiasme más, que una mujer al volante. No se pq, debe ser un trauma de la infancia o una fantasia extraña. El otro dia iba por la m-30 al trabajo por la mañana, y me adelanta un a3 sline , pero el de 2 puertas, con las lunas tintadas. Me asaltó el clasico pensamiento " el tipico macarrilla con las lunas tintadas" ( comentario con cariño eh, que no tengo nada en contra de la gente que timta las lunas!!) <_< . El caso es que cuando el atasco del nudo sur hizo estragos en su camino, y supere al coche, (yo que me desviaba a la carretera de valencia) , observo atónico a una chica guapa y arreglada ( para ir a currar imagino), al volante del carrazo, que además era elegantisimo. Azul marino, limpito, chulo con el s line........... En fin. Tras una sucesion de pensamientos y fantasias varias, dignos de un gañan iberico como yo, me fui tranquilamente a trabajar, mas contento que un niño en una tienda de caramelos. En fin, lo se............es lamentable. pero, no os pasa algo parecido a vosotros a veces? ( es evidente que a ruben si).........jajaja!! P.D: Besos para las foreras, que no se nos ofenda ninguna eh?

Jajajaja!!! tienes razon, que tema mas trillado eh? al final va a haber que abrir un post de trasera vs Delantera. Parece el foro de bmw esto...... En fin.viva la traccion quattro!!!!

Yo, sin querer entrar en muchas polemicas sobre tracciones, ya que además nunca he tenido un traccion trasera, he de comentar un hecho que he vivido con mis propios ojos. Leon, Enero del año pasado. Un compañero de mi tio de su centro ( él es profesor de instituto en un pueblo a 50 km de Leon), con un flamante BMW nuevo y de gama alta ( un serie 5 acojonante), llega por la mañana a dar sus clases. Cuando acaba su jornada a mediodia, a caido una copiosa nevada. EL parking del instituto esta completamente cubierto. La gente se va marchando en sus coches de traccion delantera, y este señor, no fue capaz de moverlo!! Y no me digais que el tio era torpe y tal. Segun metia marcha y empezaba a acelerar se le iba. No es que se le fuera, es que no podia moverlo. No traccionaba. Al final lo dejo alli, y mi tio con su ford focus 1.6 de 16.000 €, le tuvo que acercar a casa. no me quiero imaginar a este pobre hombre, pensando en que se ha gastado 8 millones de las antiguas pesetas en un coche que no puede mover tras una nevada. En fin. esto no es una leyenda eh! es real real........... Y no es irte en una rotonda pq no estas acostumbrado a conducir con un trasera y se te pira porque llueve. Es arrancar el coche y que no traccione !! Que alguien me lo explique. Yo simplemente no quiero que eso me pueda pasar a mi.

Yo estuve mirando el Serie 1 antes de comprarme el A3. A mi novia le encantaba y lo estuvimos mirando. Encima era mas barato. Pero los interiores son demasiado sobrios, como antiguos ( las luces son naranjas como en los coches de hace 15 años. Pero dicho por mi comercial de AUDI, los motores de BMW son mejores ( menos ruidosos, mas elasticos, mas avanzados). Al final me decante por audi por estetica, pq tambien es un buen coche, y pq sobretodo era mucho mas confortable. Atrás el serie 1 es enano. Y lo mas importante, me aterra la traccion trasera. He leido tantas leyendas de que se te pira el coche en curvas, te quedas atrapado en nieve etc.... En definitiva he de admitir que si bmw llevara traccion delantera y fuera un pelin mas espacioso, me habría quedado con uno.

yo que llevo un mes con mi a3 nuevo, ahora me fijo muchisimo en los demas. y cda vez que veo uno chulo, me entran ganas de saludar. yo creo que deberiamos crear un saludo o algo. Asi a partir de ahora cuando veamos a un compi hacemos el saludo del foro. si no te contesta pues nada.............ese no esta apuntado a foro...................

Hombre, a mi me ha pasado algo parecido , pero solo parecido. En mi caso tambien se equivocaron a mi favor. Yo pedi el A3 s line con sus llantas de serie, y cuando fui a recogerlo, llevaba las de 18" preciosas que cuestan 1400 €. El comercial ni mencionó nada. Mi teoria: que sabia que se habia equivocado, pero no dijo nada porque si pongo una denuncia o una queja, o digo que no quiero el coche, se lo comen entero. Lo que creo es que el comercial vio el coche con el " regalito" , cuando ya estaba matriculado, y ahi si que estan cogidos por los huevos. En tu caso no lo tengo claro. Si te la sopla pelearte con el concesionario, yo iría a por todas. Les diría que el error es suyo, y que no es mi problema su equivocacion. que o me lo dan al precio estipulado, o que les planto una denuncia en el juzgado. Ten en cuenta que ellos te estan entregando un vehiculo que no es el que has pedido. estan incumpliendo el contrato de dos formas. Primero te estan vendiendo un producto que no es el que tu has firmado. segundo te quieren cobrar un precio que no es el que has firmado. y tercero estan incumpliendo los plazos de entrega que has firmado. Ponte duro y firme. si se hubieran equivocado al revés seguro que no dirían nada. Aprietales tio!

Bueno, ayer estuve en el taller, y a parte de que el electricista esta de vacaciones y hasta el dia 30 no me lo cogen, confirmar a los que nos pasa, que la rueda de la izquierda del volante multifuncion, debería cambiar entre las cadenas preseleccionadas, y no hacer una busqueda , como me hace a mi, y según he leido a muchos otros foreros. Si os pasa, llevadlo al taller. Me comento el tipo, que seguramente es meter un codigo, algun tema de programacion. Aparentemente es una chorrada. En fin, ya os iré contando cuando me lo arreglen y os comento mas en profundidad. Saludos.