Maximilian

Yo tengo muy claro que si me chupa más aceite que con el Repsol, vuelvo a ponerle Repsol. A ver si se anima más gente a contestar.... Salu2.

Yo también he notado en los dos días que llevo con el Castrol, esa finura que comentas, damian777. Al acelerar hace menos ruido el motor y se nota más fino. Lo que he notado también es que ahora tiene una "patada" un poco diferente, como si empezara un poco más arriba de vueltas y la sensación de empuje es un poco menor en esa "patada". Me imagino porque habrá que esperar un poco a que se acoplen el aceite y las piezas. Lo que sí que he notado es que de 2000 a 3000 vueltas sube en un suspiro. Salu2.

Hola compañeros. Le acabo de cambiar el aceite y el filtro del aceite a mi Flechita Plateada, que ya tocaba y le he puesto Castrol Magnatec Diesel 5W40, a ver si con este me deja de pedir aceite, que con el Repsol cada 3200-3300 kilómetros ya me estaba pidiendo. Una duda que tengo. ¿Los que habéis cambiado de aceite como yo, del Repsol al Castrol, habéis notado alguna diferencia en el comportamiento del coche?. Por ejemplo, más suavidad con el Castrol, que con el Repsol, diferente "patada" con el Castrol, que con el Repsol, etc.... Salu2.

Hola compañeros. Le acabo de cambiar el aceite y el filtro del aceite a mi Flechita Plateada, que ya tocaba y le he puesto Castrol Magnatec Diesel 5W40, a ver si con este me deja de pedir aceite, que con el Repsol cada 3200-3300 kilómetros ya me estaba pidiendo. Una duda que tengo. ¿Los que habéis cambiado de aceite como yo, del Repsol al Castrol, habéis notado alguna diferencia en el comportamiento del coche?. Por ejemplo, más suavidad con el Castrol, que con el Repsol, diferente "patada" con el Castrol, que con el Repsol, etc.... Salu2.

Ya lo compré el viernes pasado y lo eché el domingo. Lo he dejado en la marca de MAX, ya que lo tenía en la marca de MIN. Entre las dos marcas no hay más de 75 o 100 mililitros. Digo yo que no se gastará por si solo si no se tiene una fuga, ¿no?. Salu2.

Muchas gracias... . A ver si alguien más se anima a responder.... Salu2.

Pues a mí me ha pasado lo mismo. El otro día, miro por casualidad el líquido de la dirección y veo que lo tengo al mínimo. En el tapón del coche pone que solo vale el Mineral Hydraulic Oíl G2000. Voy a Audi y lo compro. Me vale un bote de 1 litro 12,45 €. En el bote pone que es el G4000. Antes de echarlo veo que el líquido del bote que he comprado es de color verde y el que hay en el depósito del coche es de color marrón. ¿Alguno de vosotros con un A4 B7, ha repuesto el líquido con el de color verde, o es que hay 2 tipos de líquidos de la dirección asistida en Audi? Salu2.

Estuve el viernes pasado en la SEAT y me dijeron que me llamarían hoy para darme una solución.... y todavóa estoy esperando. El caradura de V.O de la SEAT me dijo que la pintura no entraba en la garantía del coche..... Salu2.

Hola chicos. Cual será mi sorpresa, que el otro día, cerrando el maletero, me da por mirar encima del faro trasero izquierdo del coche y veo como una mancha negra. Al tocar lo que creía que era una mancha negra no era tal. Resulta que miro mi mano y me encuentro con un trozo de un tipo de plastico transparente que va pegado encima de la pintura recubriéndola.... . ¿Os habéis fijado si vuestos coches tiene esa especie de plastico encima de la pintura para protegerla?. Al venderme el coche de segunda mano el la SEAT, pintaron varias partes del coche, pero no me dijeron cuales. Tendré que ir a la SEAT, ya que el 10 de Junio se me acaba la garantía. Salu2.

Lo iré observando y comprobaré si al hacerlo vibra el embrague, que a mí me parece que no. Se lo he comentado esta mañana al Asesor de Servicio de SEAT y me ha dicho que se lo lleve para probarlo con su probador, que ha trabajado en Audi. Más que nada porque el día 10 de Junio de 2010 se me acaba la garantía... .....Lo probaré yo solo toda la semana que viene para comprobar si me pasa alguna vez o no...A ver si se anima más gente y contesta.... Salu2.

Hola chicos. Una duda. ¿El embregue de nuestro Audi es por cable o hidráulico?. Lo pregunto porque últimamente he notado con el coche en frío, sobre todo por las mañanas, aunque alguna vez también lo ha hecho por la tarde, que al salir en primera soltando embrague y acelerando, unas vibraciones por todo el vano motor, alguna vez bastante acusadas. Cuando me pasa solo pasa en frío. En caliente ya no pasa y no pasa todos los días. Antes nunca lo había hecho, pero lo lleva haciendo el último meso mes y medio. Mi coche tiene 71.000 kilómetros. Lo compré de segunda mano con 48.000 kilómetros. Lo más curioso es que si hecho el asiento del coche un poquitín más atrás no lo hace nunca. No se si será porque levanto el embrague muy rápido o qué... . ¿Qué pensáis vosotros?. De ahí mi pregunta del tipo de embrague, porque si es por cable no sé si se habrá destensado un poco... Tengo que comprobar si es con el embrague soltado a la mitad o soltado casi todo su recorrido. Salu2.

¿Algún enlace a ese brico, que me interesa bastante el tema, loisete? Gracias y salu2.

Hola chicos, deciros que estoy escribiendo esto con la version 3.5.9 de Firefox y que funciona correctamente con el foro. Salu2.

Yo da igual que fire fox tenga que con el avanzado me falla,tengo que clikear muchas veces para poder escribir! Y con el google chrome solo puedo usar el editor standar pero no me da ni tan si quiera opción al avanzado por uq eno me pararece por ningún lado. Por qué?hay alguna solución? Un saludete... ¿Has verificado si tienes algún virus o malware?. Si tienes antivirus pasalo al disco duro. Como aplicación para los malwares yo recomiendo Malwarebytes 1.44 Salu2.

Ahora mismo estoy escribiendo esto con la versión 3.6.2 de Firefox que me la he instalado en el curro y deciros que tampoco funciona el Editor Avanzado... ...lo estoy escribiendo con el Editor Estándard. Yo de momento vería como solución instalarse una versión 3.6 ó 3.6.2 , escribir los posts con el editor estandard y luego pulsar sobre el Editor Avanzado para comprobar si lo que hemos escrito queda como realmente queremos. Yo creo que de momento voy a seguir con la versión 3.5.8 instalada. Salu2.

¿Qué versión de Firefox te has reinstalado la 3.5.8?. Al desinstalarlo hay que decirle que elimine toda la personalización de la aplicación. Si quieres antes te puedes salvar los favoritos que están en C:\Documents and Settings\"nombre de tu usuario de windows"\Mozilla\Firefox\Profiles\wxsxv8r5.default(para la version 3.5.8 de Firefox)\bookmarkbackups Dentro de esta última carpeta hay unos ficheros con extensión .json con diferentes fechas. Elige el de la fecha más actual. Para recuperarlo una vez reinstalado Firefox te vas al menú Marcadores de la aplicación, opción Organizar marcadores y en la ventana que se abre le das a Importar y respaldar Restaurar --> Elegir archivo y buscas la ruta del arcrivo . json que hayas guardado antes. De todas formas cuando se desinstale Firefox o cualquier aplicación hay que asegurarse de que se han eliminado todos los restos de la aplicación. Firefox se instala en C:\Archivos de programa\Mozilla Firefox y también hay cosas en el Perfil de Usuario de Windows en C:\Documents and Settings\"nombre de tu perfil de usuario de Windows"\Datos de programa(esta carpeta está oculta)\Mozilla Salu2.

De nada a todos....Para eso estamos, para ayudarnos....Cualquier duda informática que tengáis no dudaré en resolvérosla...Ahora ,no me pidáis que os enseñe como quedaros con todo el dinero de las cuentas corrientes de vuestras empresas, porque si lo supiera ya lo habría hecho yo hace tiempo... Salu2.

¿Qué clase de pulimento, cuanto cuesta y donde se compra, a34323? Salu2.

El problema es con la versión 3.6 de Firefox. Comprobado en mi casa y en el trabajo. Yo me la instalé nada más salir, porque solo uso Firefox y lo que no funciona es el editor avanzado de los post. El editor estándar si funciona. Yo me reinstalé la versión 3.5.8 que te la puedes descargar aquí Firefox 3.5.8 español Cuando salga la versión 3.6.1 probaré a ver si funciona bien. Salu2.

¿Alguna respuesta...... :lmfao: ? Salu2.

Hola gente. Ayer por la tarde quitando una cagada de paloma de ese embellecedor brillante, que no se como se llamará, lo he rallado sin querer... :clap1: .....¿Sabéis si hay alguna manera de quitar esos arañazos o habría que poner la pieza nueva y en ese caso sabéis cuanto cuesta...? Salu2 y gracias por adelantado....

Mañana hago unas fotos con el móvil y os las pongo.... :clap1: Salu2.

¿Alguna respuesta?. Salu2....

Hola gente. Esta tarde quitando una cagada de paloma de ese embellecedor brillante, que no se como se llamará, lo he rallado sin querer... :dl: .....¿Sabéis si hay alguna manera de quitar esos arañazos o habría que poner la pieza nueva y en ese caso sabéis cuanto cuesta...? Salu2 y gracias por adelantado....

Probando el coche con un compañero que tuvo un Leon FR y con mi mecánico de confianza hemos llegado a la conclusión de que, efectivamente, el coche va más suave ahora, tiene más par a bajas vueltas sobre todo de 1ª a 2ª va mejor y de que en aceleración va igual o mejor que antes, con la diferencia de que ahora es más lineal. Lo único que pasa es que ha perdido un poco de ese primer empuje repentino del inyector-bomba, pero así se conserva mejor la mecánica y sigue siendo un misil acelerando. El coche va de lujo. Salu2.