jphanton

no las puedo bajar, no funcionan las botoneras, sabeis alguno donde esta la centralita confort de este coche? gracias

gracias, a ver si puedo prescindir del coche uno de estos dias y lo hago asi aunque ya se tiro un dia sin ella mientras la revisaron y cargaron

Hola a todos,os paso a comentar un tema que me ocurre en mi A8 2.8 Q, triptronic: Hace unos dias despues de tener las luces de emergencia encendidas un rato largo, al arrancar el coche se me bajo un poco la ventana del copiloto, intente subirla pero no van los mandos del elevalunas, de ninguna ventana, cada vez que le doy al contacto se bajan y se suben las ventanillas a placer, todas excepto la del conductor que no se mueve, las he podido subir con el mando y he quitado el fusible que controla los elevalunas y retrovisores aparte de alguna cosa mas para que no se me queden bajadas cuando arranco y asi poder usar el coche. He creido que era un problema de haber tenido la bateria baja pues la verdad no uso mucho el auto y la batetria ya tiene un par de años, la he cargado del todo y la he comprobado, un amigo que tiene un taller le enchufo un programa que no es el vag com y la borro las averias pero esto sigue igual. Mi pregunta es, os ha pasado a alguno esto?, de que creeis que pueda ser de la bateria o tendre algun cable en corto? puede ser el modulo confort que este averiado?,gracias de antemano y perdon por el tocho.

Hola a todos,os paso a comentar un tema que me ocurre en mi A8 2.8 Q, triptronic: Hace unos dias despues de tener las luces de emergencia encendidas un rato largo, al arrancar el coche se me bajo un poco la ventana del copiloto, intente subirla pero no van los mandos del elevalunas, de ninguna ventana, cada vez que le doy al contacto se bajan y se suben las ventanillas a placer, todas excepto la del conductor que no se mueve, las he podido subir con el mando y he quitado el fusible que controla los elevalunas y retrovisores aparte de alguna cosa mas para que no se me queden bajadas cuando arranco y asi poder usar el coche. He creido que era un problema de haber tenido la bateria baja pues la verdad no uso mucho el auto y la batetria ya tiene un par de años, la he cargado del todo y la he comprobado, un amigo que tiene un taller le enchufo un programa que no es el vag com y la borro las averias pero esto sigue igual. Mi pregunta es, os ha pasado a alguno esto?, de que creeis que pueda ser de la bateria o tendre algun cable en corto? puede ser el modulo confort que este averiado?pondre el post tambien en el apartado de A8 ya que es mas especifico de este modelo ,gracias de antemano y perdon por el tocho.

yo he votado por el de dos, claro esta, si me toca la primitiva de esta noche y me compro el nuevo cambiare la votacion por el de tres :clap1:

mirate tambien las conexiones, ( de los calentadores) no vayas a tener alguna mal o suelta y que no haga contacto, el mio es de gasolina pero tuve un vehiculo de gasoil que le ocurrio eso, no se ni siquiera si el tuyo lleva calentadores o es inyeccion directa, saludos P.D. ahora que lo pienso si lleva testigo en el cuadro si que los llevara

no te preocupes, si no has visto nada raro y le haces las revisiones en el conce, te controlan bien el coche, muy mala suerte tienes que tener para que se rompa, claro esta, sin hacer el bestia, yo llevo con esa caja de cambios cerca de 300.000 y va como la seda, tuve la misma duda que tu pero hay sitios donde te ponen una caja de cambios reparada entregando la tuya por 1500 o 1600€, que no tiene nada que ver con los 12000 que te cobra la casa, saludos.

el manual lo tengo digitalizado ya hace años y lo colgue del emule pero ya ha desaparecido de la circulacion la verdad es que no se como se cuelga en megaupload o algun sitio de esos, darme alguna idea y lo cuelgo otra vez

gracias otra vez, si, esta se parece mas, la verdad es que todavia no he tenido tiempo de ponerme, a ver si saco un rato que tambien estoy liado con la moto, cuando se te estropea una cosa vienen todas seguidas, saludos.

Muchas gracias, voy a pasarlo a papel y a liarme con ello a ver si soy capaz de abrir la guantera que la tengo llena de cosas (como me paren y me pidan la documentacion ) saludos

Despues de mucho tiempo sin pisar el foro ( i sorry) y disfrutando de mi barco sin problemas, el otro dia al ir a abrir la guantera se nego en rotundo, supongo que se habra soltado alguna pieza o tirante, mi pregunta es si alguno conoce un metodo para soltarla y abrirla sin cargarme nada o si hay alguna ilustracion del despiece de esta para poder intentarlo , gracias

Por cierto Sergy, que te mejores de lo tuyo y paciencia que ya se acabara la dichosa crisis y volveremos al tajo, por lo menos con ese pensamiento me acuesto todos los dias, un saludo

Perdona que te contradiga Romulo, pero hace ya un año que esta permitido el despido estando de baja, te lo digo porque a mi me han despedido el dia 9 de enero, estando de baja por un esguince de tobillo y ya puedes hacer lo que quieras que te va a dar igual, lo unico que me han pagado es el despido improcedente, asi que ya sabeis aqui hay otro mas en paro, y yo curraba para audi en movilidad de vehiculos, toma ya que suerte tengo.

si no has instaalado nada nuevo lo normal es que en alguna de las puertas donde pasan los cables del habitaculo a la puerta se haya partido alguno repasalos ,es una idea no se si sera eso. pasale el vag y te dira mas o menos donde puede ser. SAludos si, voy a ver si lo miro en un rato, espero que no sea ninguna centralita, que con el precio que tienen....... gracias.

ya esta, solo he tenido que instalar una version posterior del acrobat. felicidades esta guapisimo, me lo voy a estudiar ahora mismo

Muchas gracias monstruo, ya me lo he bajado, voy a ver si lo puedo abrir con algo porque el acrobat reader no me deja

Buenas compañeros, a ver si alguno me podeis ayudar, hace unos dias me empezo a fallar el cierre centralizado (audi A8 2.8) me fui a ver si era el fusible y efectivamente se habia fundido, el caso es que lo pongo e inmediatamente me salta otra vez, si os ha pasado a alguno y me podeis comentar que puede ser os lo agradeceria, supongo que sera un corto, pero mejor saber donde buscar, Ah, por cierto, la alarma y el ruido del maletero cuando accionas el mando funcionan y tambien se bajan las lunas, gracias, un saludo

Pues no te puedo decir otra cosa que estoy súper encantao, la conversión la hice el año pasado y tuve una subvención de 1000€ en combustible GLP por lo que y en números reales, 100 Kmts en ciudad me sale por 5€ usando dichos bonos (cada 15€ de combustible pago 10€ en metalico y entrego 1 bono de 5€), sin usar dichos bonos me sale a 7,50€ los 100 Kmts con este petrolero, cada vez que lleno el depósito de gas cargo con algo menos de 30€ (pago 20€ + 2 bonos) y entran 68L, pues con estos datos hago en ciudad poco más de 400 Kmts, me sale un consumo de algo más de 16 L/100, tengo una Kawasaki Z750 y me sale más económico moverme con el A8, lo dicho, encantao Edito para decir que actualmente el autogas GLP en Sevilla está a 0,43€/L, normalmente el precio se mantiene al 50% de los combustibles habituales. Gracias compi, pero me parece que al final voy a tener que venderlo, si puedo, no hay curro y no puedo mantenerlo de ninguna manera y la verdad es que estoy enamorado de mi coche pero la necesidad obliga, me tendre que mover en la vespa

Tienes razon compañero, ayer vi yo uno y la verdad no es lo que parecia en las fotos, tampoco me gusto como quedaba, ¿por cierto como va ese conversor a gas y que tal te sale de precio? ¿se nota mucho en el consumo?. un saludo.

pues yo creo que tambien vale para la radio porque yo la quito y me quedo sin musica, el mio es un 2.8 del 97, no se si seran distintos

con fenix directo un a8 2800 quatro automatico full equip a todo riesgo (buen conductor) maximo descuento 690 euros, eso si tienes que tener contrario, sino es como un terceros

hola a todos, a ver si alguien sabe donde transforman el a8 antiguo y le ponen el frontal del nuevo, he visto unas fotos de uno de la Xunta de Galicia y me ha encantado, si alguien lo ha hecho y me hace el favor me podria decir el sitio y el precio.

bueno la verdad es que yo no estoy muy puesto pero no te lo habran hecho en un servicio oficial, sino ya te lo habian puesto, el caso es que me parece que lo tienen que hacer con un comput*dor enchufado a tu vehiculo ( el vag-com) mira a ver si lo tienen en algun taller de confianza porque en un servicio oficial no se si te lo van ha hacer si no te lo han reparado ellos.

a mandar que pa eso estamos

yo se donde esta la conexion pero no uso ningun programa ni tengo siquiera el cable, me da bastante miedo tocar las cosas que no conozco y en audi si te cargas algo vale una pasta arreglarlo