yincris

Hola Quini, me alegro que lo de tus ruidos se haya solucionado. Yo lo tengo desde hace una semana y ya he notado los mismos ruidos de "viento", y además al igual que tú, desde los 120 km/h. Como ya estaba al corriente de éste problema, he llamado al conce hace un ratito y me han dicho que me pase por allí, que no es normal que suene a esa velocidad y me han comentado que es posible que haya que ajustar alguna puerta o ventana. La verdad es que me ha dado terror escuchar que se van a poner a "ajustar" puertas, sobre todo después de leer lo que te ocurrió anteriormente con ese tema, pero bueno, tengo la suerte que en el conce trabaja un primo de mi mujer y supongo que me lo mirarán con "cariño". ( por lo menos no se ha descojonao de mi y me han dicho que "tranquilo que eso es normal"). Bueno, ya contaré como me va, pero desde luego es inadmisible que una coche de 32.000 € haga ruidos a 120 km/h. Pd. Por cierto, yo también le llamo "tanque" a mi A6, y es que j...er, es que lo parece. Saludos

Yo hace muy poco que he comprado la mia y fui a un establecimiento que está en la c/ alcalá de Madrid, al que siempre voy para comprar y asesorarme de los "artefactos" adecuados para mu canijo (cunas, silkitas, carritos, etc...). Como tengo isofix en el coche fui preguntando por algo de eso y con isofix, efectivamente tienen las Romer, pero tienen un defecto (por lo menos la del tamaño que yo quería que es para un niño de 3 años. Grupo +3 creo que se llama) y es que como el crio esté sentado más de 20 minutos el culo se le queda plano de lo duras que son. El tío era de confianza y de hecho me recomendó una de otra marca que era mucho más barata, que está muy bien almohadillada por arriba y por los laterales (side-safe) y tiene el respaldo basculante. Estoy encantado con ella y mi churumbel también. Tiene la suficiente inclinación para que no se le caiga la cabeza cuando se queda dormido que es principal problema que tienen las sillas con respaldo cuando son un poquito más grandes. Por cierto la silla es de bebe confort, la modelo hypsos y me costó 145€, y además la tienes en cerca de 7 u 8 colores diferentes. Sinceramente la echaría un vistazo

Hola, Si te sirve de referencia, y aunque el mio es una A6, pero por precio de compra 32.700€, es casi equivalente, en la mutua madrileña a todo riesgo y sin franquicia me lo dejan en 1º año: 1.154€, 2º año: 1.025€, 3º año y siguientes: 954€ Suerte.

Pues nada, que ya lo tengo y he hecho los primeros 150km. (en el priemer día no está mal, ¿no?) Por ahora alucinando de la patada que tiene éste motor, y yo venía de un 115 cv de gasolina. Es impresionante lo que anda, y eso que no lo paso de 3.000 rpm porque me han dicho que así lo haga en el conce, al menos durante los primeros 2.000 Km. para hacerle un buen rodaje. ¿Son correctos esos consejos? Intentaré colgar cuando pueda unas foticos para enseñarlo, porque además viene con tela y salpicadero en color azul y creo que queda la mar de chulo. Esperaré a que deje de llover por Madrid y lo pueda lavar porque según lo he sacado del conce me ha caido una chupa de agua de narices y ahora lo tengo perdiito de barro. Pues nada, unos aros más circulando por ahí. Saludos foreros

Yo he pedido presupuesto en la Mutua Madrileña y es la más barata. Como tengo bastante antiguedad me lo dejan después de las rebajas en 950€ por un A6 1.9 TDI 6v.

Gracias a todos por vuestras respuestas. La verdad es que lo que saco en claro es que casi ninguno me recomendaría el 2.0 FSI. En el conce me dijeron que debería utilizarse con la gasolina de 98 OCT, (Vaya pastón extra) y creo que me estáis convenciendo. Ahora la otra duda que me entra es en la durabilidad de los turbo y sus averías. ¿Es verdad que se suelen averiar sobre los 100.000km?. ¿Duran más los de los diesel o los de la gasolina, o dan igual?. ¿De verdad es importante el quattro. No me lo planteo porque vivo en madrid y el firme por qle que voy suele ser bueno y casi siempre seco? Os agradezco vuestros consejos y disculparme por darols la lata. Supongo que son dudas que tods vossotros tuvistéis y yo tengo la suerte de un foro com éste para oir cobsejos y no meter la patra enla elección de algo tan importante. Gracias. P.D. Mira que son bonitos los A4

Hola, he descubierto éste foro hoy mismo y me mola mucho. LLevo un par de meses mirando A4 Avant y ya lo tengo decicidido. Lo único que me falta es elegir el motor. (Casí nada...) . Tengo unas terribles dudas entre los siguintes motores : el 1.9 tdi 130 cv; el 2.0 FSI 150cv y el 1.8T 163cv. Hasta ahora siempre he conducido gasolina y no me gustaban los diesel, pero estoy oyendo tantas cosas buenas del tdi de audi y en especial del 1.9 que no se que hacer. Mi coche actual es un astra 1.8 de 125cv, y no me gustaría encontrarme con algún motor que no me diera más marcha. Lo curioso es que con todas las opciones que he solicitado los tres coches no me varían en 500€ arriba o abajo. Me lo dejan por 33.500€ con los siguientes extras: - Pintura metalizada - Barras en techo - cortinillas traseras - expejos retrovisares calentables - faros xenon plus - insercines madera - isofix - llantas trapecio 205 - reposabrazos delantero - tapiceria zenit - volante multifunción - Airbag laterales traseros - espejo interior automatico - Pantallla color FIS - radio Concert ¿que tal anda de precio?. Es lo mejor qu ehe conseguido pero tampoci había muchas diferencias. Por favor, quier encragarlo ya y me gustaría recibir opiniones de estos motores. Mi forma de coinducir es mas o menos tranquila, un 80% lo hago por autopista. Unos 25.000km al año, tres o cuatro vioajes largos al año con la family a cuestas. en viajes le suelo dar, pero normalmente cunado voy a l trabjo por autopista no sulero pasar de 130-140. Gracias por vuestros mensahjes y espero poder mostraros pronto mi nuevo audi.