fekok

Hola a todos, tengo un audi a3 de 2001 1.8 125cv y cuando lo dejo mas de 1 hora parado, al arrancarlo, le tengo que pisar el acelerador, ya que si no el coche no arranca. El motor de arranque gira pero no arranca, y si lo hace se queda como rateando las revoluciones, por debajo de las 900rpm hasta que se cala.

En ese momento es cuando lo tengo que acelerar y ya suben las revoluciones y todo bien. En ese momento ya el coche va bien y guarda el ralenti a 900rpm mas o menos.

Si en ese momento lo paro el coche, y lo vuelvo a arrancar, ya lo hace perfectamente.

He mirado si la bomba de gasolina hace el ruido y si lo hace, de que absorbe del deposito.

Las cosas que le he cambiado a ver si podrian ser son:

-Sensor de temperatura del motor.

-Termostato.

-bateria

-Bujias

Del vagcom no da ningun error.

LA verdad que es algo que me pasa desde hace tiempo y me preocupa bastante, a ver si alguien me puede ayudar.

En un foro me han comentado que podria serel motor de pasos que regula el ralenti, pero como que me suena a chino,alguien sabe donde esta en mi modelo,si se puede limpiar y si lo puedo cambiar yo, o lo tengo que llevar al taller.

Un saludo y muchas gracias de antemano.

Esa pieza que scas en la foto,tienes que encajarla en le tripode y,luego el tripode lleva un tornillo que lo que hace, que al cerrarlo , se que de pillada esa pieza.

REPOSABRAZOS.pdf

A ver si te sirve el link que te he subido.

Un saludo.

Vaya..mi gozo en un pozo...no me valen los limpias para aerotwins,de echo me imagino que no valdran para ningun a3 8L, el de acompañante si vale, pero el del conductor, el del audi lleva una especie de curva, que no lleva el del golf, asi que nada..a verderlos se a dicho.. 6 euros la pareja....estamos que lo tiramos..precio coste.

Por motivos de precio la entrega solo en mano en Madrid.

Un saludo y gracias.

hoy he estado en desguaces la torre ,en Madrid y he encontrado un apoyavasos de leon, por si a alguien le interesa doy mas detalles de donde lo he dejado, en un post que he titulado "Mañana en el desguace"

Un saludo.

Pues nada, que hoy me levante prontito, y con eso de que estoy de vacaciones, pues me anime y me he acercado a Desguaces la torre. Ya habia ido mas veces, pero la verdad que los coches alli suelen estar bastante trillados, pero con eso que era lunes, digo, vamos a probar, no vaya a ser que haya coches nuevos, por eso de principio de semana, y nada alli me he ido.

La verdad que he tenido bastante suerte, he encontrado un golf V, casi entero del que le he cogido los limpias para aerotwins (los he probando encima de los que lleva el a3 y parecen de la misma medida) , la toma de corriente del maletero( que para hacer alguna chapucilla servira..),y una red original vw de estas de maletero, que como mi audi lleva tambien los anclajes imagino que me servira.

Por cierto, el golf V tenia los asientos intactos, con reposabrazos y demas, si a alguien le interesa que se pase cuanto antes...

Luego tambien habia un seat toledo muy entero del que he cogido el mando de luces,que el mio esta rallado y el cual tenia el REPOSABRAZOS,este no lo he cogido,porq yo ya tengo pero imagino que habra gente que le interese. Me imagino que si os pasais esta tarde por alli todavia estara..como dejeis pasar muchos dias, seguro que vuela. Le e quitado la tapa del reposabrazos (el tapizado es bastante disitinto), porq lo mismo la compraba, pero al final la he dejado en el maletero de l vw golf 3,que tenia el porton cerrado y sin las luces de atras, por si alguien va a por el, que sepa donde esta todo.

Ahh y si alguno vais a por el reposabrazos acordaros de llevar llaves de torxs porq si no me da que no vais a poder sacarlo.

Otra cosa que os puede interesar sobre todo a los prerestyling, es el apoyavasos que es identico al del leon,y este toledo, (el del reposabrazo) tambien lo tenia. El apoyavasos, lo he metido en el bolsillo que tienen los asientos por detras, en el del acompañante.

Al final, por 9 euros, me he llevado, la red, los limpias y el mando de luces,asi que no esta mal..

Alguno sabe si los limpias del golf V valen para nuestro a3??

A3 habia bastantes, lo unico que estaban tambien bastante trillados y no habia muchas piezas aprovechables.

Un saludo y gracias por leeros el tocho.

Hola a todos, tengo aun a3 1.8 125cv del 2001, y estoy pensando en ponerle un supresor del catalizador.

Creeis que se notaria algo el supresor?

He leido por ahi, que en los atmosfericos se nota mucho mas que en los coches con turbo.

He pedido precio en esta pagina de rc racing y me han dado precio, con iva y envio incluido de 177,36 euros por este

http://www.rcracing.es/?q=es/rcrprod/KTS180_1261

Como lo veis de precio??alguno lleva esta marca??

Un saludo y gracias.

A ver si esto que he encontrado te aclara algo..

Teneis que mirarlo segun el codigo de motor que tengais cada uno.

caracteristicas_motor_1.8.pdf

yo tambien tengo un 1.8 de 125cv, pero el mio es del 2001, no se si alguna diferencia sera que uno tiene el acelerador por cable y el otro no, nu se

Un saludo.

se supone que si, si consigues alguno para probar y sirve dilo, que mas de uno le vas a dar una alegria.

Un saludo.

Yo tambien creo que es muy buena idea.

Un saludo y gracias por la aportacion.

Ya lo compre, al final en el conce, 16,08 euros. Me lo han traido de un dia para otro,asi que bien.

Un saludo y gracias a todos.

Jimmyman, pensaba que tu coche ya era un 130cv de 6v, me suena de haberlo leido en algun post.

Un saludo.

Hola a todos, el caso es que hoy me he fijado que se me ha rallado el boton de ESP, saltandose la pintura,y claro queda horrible y mas con las lucs dadas que se ve mas y encima con lo pijotero que soy para el coche...

Pues nada, que quiero cambiarlo.

Alguno sabe lo que vale este boton en el conce??

Teneis alguno este boton quitado,ya sea porq habeis puesto alguno de los que venden por EBay o cosas parecidas, y me lo podriais vender.?¿

Un saludo y gracias.

Yo el primer coche que me dejaron despues de sacarme el carnet fue un Porsche 924 2.0 125cv del año 81, era de mi padre y me lo dejo unos meses hasta que me dijo que me lo estaba cargando.

Era parecido a ese pero en amarillito.

Despues de esto me compro mi padre un ford fiesta newport 1.3 de 60cv, color granate. Que recuerdos..

Luego el primer coche que me compre con mi dinero fue un golf 3 gti 115cv, este lo tuve 4 años y bueno ahora tengo el a3.

Un saludo

que alguien ponga una foto o un montaje de las bbs montadas en el a3, que la verdad que son unas llantas muy chulas, que nunca he visto montadas en un culohuevo.

Un saludo.

Tengo entendido que los aditivos esos que te aumentan el octanaje realmente no te aumentan 3 octanos, si no 0,3 octanos, y los que pone 10 octanos sera realmente 1 octano.

Un saludo.

Mira esas...

http://www.segundamano.es/vi/10573503.htm?ca=28_s

Y asi tambien tendria para la de repuesto, y por 340 euros tendrias las 5 y aun siendo baratas

Y que conste que no tengo nada que ver con el anuncio, lo encontre por casualidad..

Un saludo.

Hola a todos, hoy un amigo me ha regalado unos lavafaros de un golf 4¿ sabeis si son iguales que los del a3,incluidas las tapitas?, y tenia intencion de montarlos para luego meterle xenon. Sabeis si existe algun brico o algo de como se hace, o si alguien quelo haya hecho me puede decir si viene los agujeros echos en la defensa o hay hacerlos y si viene marcado lso huecos en el parachoques por la parte de atras o algo asi.

Otra cosa..con la bomba de los limpias es suficiente o es necesario meter otra??

Un saludo y gracias.

Hace poco un amigo que tiene un a3 1.8 turbo me comento que el le queria meter al suyo el intermedio del tdi, que segun el el a3 lleva ahi un pequeño silencioso en el intermedio y el del tdi es un tubo recto, y que asi saldria mas directo. Es otra opcion para los que hayais cambiado el catalizador y metido un supresor.

Un saludo.

Mira en la mutua madrileña, yo cuando tuve el golf 3 gti lo tenia ahi, y con 3 años de carnet pagaba 270 euros, el terceros simple. Imagino que un terceros plus a un novato saldra por unos 600 euros y si ademas tu chico tiene mas de 25 años creo que sale algo mas barato, por estar fuera de la edad de riesgo. En la pagina de la mutua puedes hacer una simulacion y te sale lo que pagaria. Yo ahora en la mutua por el a3 125cv del 2001, con 5 años de carnet y 25 años pago 1060 euros al año a todo riesgo. La mutua segun dicen de primeras es mas o menos como todas, pero luego te suele acabar compensando porq te baja mas que otras.

Un saludo.

Lo de que el marcador de temperatura te oscile entre 80 o 90 grados diria que puede ser el termostato que se te haya ido. Como es exactamente, en ciudad te sube a 90 y cuando sales a carretera te baja la temperatura?a mi hace tiempo era lo que me pasaba en el mio y fue eso, lo sustitui y perfecto.

Un saludo.

Montalo pero ya...mi coche de serie no traia, y encontre uno por ahi y no lo dude. Montalo que para viajar es comodisimo, para ciudad es cierto que se te puede hacer un poco incomodo por el tema de las marchas, pero lo levantas y listo

Eso si, acuerdate de coger todos los tornillos del de desguace, que a mi me falto uno,que es como un esparrago con la parte de abajo para roscar en la base y hasta que lo encontre..

El reposabrazos del golf es parecido al del audi a3 8l, que no igual, de echo si quieres instalar el del golf en el audi hay que hacer una modificacion contando un poco la pieza de abajo. Al reves,instalar el del audi en el golf, no se si se podra.ç

Un saludo.

Hola a todos, la primera impresion de los muelles es que el freno de mano esta mas duro y tiene mucho menos recorrido que antes para tensarse. Al soltarlo tambien se nota que baja mas rapido,imagino que esto ocurrira al hacer su funcion los muelles. Respecto al comportamiento del pedal del freno la verdad que no he apreciado grandes cambios, tampoco le he hecho km, solo un rato por ciudad...

Si noto algun otro cambio ya os cuento..

Un saludo.

DAVIDCSBN, efectivamente ese cable si lo junto con el positivo no se oscurece, pero entonces ese cable que tendria que ir, a una señal que le indicara que esta accionada la marcha atras?

Otra cosa que he notado es que oscurecerse lo hace muy rapido cuando le enfoca una luz, pero para aclararse tarda un ratillo, una vez que he quitado el foco de luz.

Un saludo y gracias.

Por cierto..alguien sabe donde conseguir el esquema electrico de este espejo?

De nuevo gracias a todos