Sabalas

Caja_de_servodirecci_n.docHola Compañeros, Tengo un pequeño problema en mi A6, el caso es que cansado de ruidos he ido cambiando los brazos superiores de la suspensión, las rótulas, las rotulas axiales,.......y continúo con un pequeño clack o tableteo cuando el asfalto tiene algun bachechin, o cuando despacio giro bruscamente el volante..... Mirando en el Elsawin he encontrado esto: Caja de servodirección: ajustar Para el ajuste se precisan dos mecánicos. El ajuste se debe realizar con el motor parado. • ‒ Colocar el vehículo sobre la plataforma elevadora. • ‒ Poner la ruedas rectas. • ‒ Si se mueve el volante a uno y otro lado (aprox. 30°alrededor del eje central), se oirá un ruido si el juego de dirección es excesivo. • ‒ → El segundo mecánico gira, mientras tanto, el tornillo de ajuste (flecha) con cuidado hasta que desaparezca el ruido de tableteo del interior del vehículo. • ‒ Efectuar un recorrido de prueba. • ‒ Durante esta operación hay que fijarse en si la dirección vuelve por sí sola a su posición central sin atascarse después de hacer alguna maniobra o de tomar una curva; si no fuera así, corregir el ajuste. No he podido adjuntar una foto que tengo de la cremallera de la dirección con el tornillo que hay que apretar... La pregunta es,.....¿alguien de vosotros lo ha hecho alguna vez? si es así, por favor dedidme por donde le meteis mano a este tornillo..... Muchas gracias

Hola compañeros, llevo semanas buscando el elsawin y no lo consigo. Por favor, el sepa como conseguirlo.....¿me puede enviar un correo a sabalas2006@hotmail.com ? Muchas gracias A cambio os diré que el famoso problema de lineas muertas de los FIS de Audi ya tiene solución. Hoy mismo he recibido un correo de un sitio en madrid que ya los arregla. os paso el link: http://www.menigar.com/ultimahora.html gracias por vuestra ayuda. Sabalas.

Hola compañeros, llevo semanas buscando el elsawin y no lo consigo. Por favor, el sepa como conseguirlo.....¿me puede enviar un correo a sabalas2006@hotmail.com ? Muchas gracias A cambio os diré que el famoso problema de lineas muertas de los FIS de Audi ya tiene solución. Hoy mismo he recibido un correo de un sitio en madrid que ya los arregla. os paso el link: http://www.menigar.com/ultimahora.html gracias por vuestra ayuda. Sabalas.

Hola, ¿Alguien sabe si la tapa del maletero de un A6 avant donde se guardan los triangulos de seguridad se vende por separado? Muchas gracias...

Hola Av@nt, Aqui tienes el link que me pides. El usuario que lo describe es un tal madelgado. http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=12323 Este fin de semana me voy a liar a desmontar el cuadro para ver si lo arreglo. Ya os contaré. Por cierto, vendo mi A6 Avant 2.5 tdi Quattro, me dan un coche de empresa la semana y me da mucha pena pero no voy a tener dos coches.....Es mi baby supercuidado, de toda confianza, le acabo de cambiar alternador, termostato, correas de la dirección y alternador.(1000 euros) y esta semana también le cambio pastillas..... Lo acabo de anunciar en www.coches.net este es el link: http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id...20%20180cv%205p. Saludos

HOLA, Tengo un A6 del 2000 y desde un viaje que he realizado a Andorra, me he dado cuenta de que he perdido luminosidad en un par de lineas(una vertical y otra horizontal) de mi FIS. Con el frio he notado que el problema se agraba..... Buscando en otros foros he encontardo esto de un tal madelgado (foro vagclub) que dice lo siguiente para reparar este problema: Hola, yo compré el cuadro FIS por eBay y funcionaba todo excepto unas 5 o 7 líneas (verticales y horizontales) que me estaban dando por el saco Entonces también me armé de valor y lo intenté reparar... Al final me di cuenta de que el problema viene originado por dos cintas de pistas que van pegadas (creo recordar que una era azul). Se ve perfectamente la unión... Presionando con el dedo las líneas volvían a aparecer... solución cutre pero efectiva: quité el marco del display (fácil) y justo en el larguero que está sobre el empalme de las dos cintas de pistas, metí un trozo de cable de 6 u 8 mm. (no recuerdo) de estos que se usan para las acometidas. El cable por supuesto está forrado con goma de color, con lo que la cinta no sufre daños.. En fin, pones el trozo de cable a lo largo sobre el empalme de cintas, pones el marco que presiona el cable contra el empalme y hasta hoy El cuadro se ve perfecto Imagino que hay problemas para todos los gustos, pero yo lo de que se apagan unas líneas ya se lo he visto a más de uno... con lo incómodo que resulta y lo sencillo que es repararlo. Un saludo. Espero que os sirva... :o Yo lo voy a probar en el mio.. Saludos Sabalas.

Hola, Ya tengo mi A6 avant 2.5 TDI Quattro Man 6Vel...........que bonito!!!! y va de cine.....Cruzaremos los dedos... Al final encontré lo encontré con con su libro de mantenimiento y 130000 kms muy cuidado por fuera y por dentro...... Gracias por vuestras respuestas Ahora voy a ver cualñ es el lugar idóneo para instalar un parrot sin que me fastidien los psásticos del salpicadero........ ¿alguna idea? Sabalas.

MUCHAS GRACIAS POR CONTESTAR.... YA OS CONTARÉ LA DECISION QUE HE TOMADO A LO LARGO DE LA SEMANA... SALUDOS

Muchas gracias por tu respuesta... El caso es que el chico que me lo vende me ha dicho que el coche lo compró el alemania con 55000 km hace 3 años sin libro de mantenimiento. Ahora el coche tiene 120.000km escasos, según él.....y dice que funciona todo perfectamente....El lunes 23 lo voy a ver y lo voy a probar....Un coche se ve si está muy sobado o no en muchos detalles, pero en cuanto a los kilometros......?????Por eso preguntaba si alguien conoce una forma más o menos fiable de averiguarlo.... ¿Cómo podría ver el aceite de la caja de cambios? ¿Tiene alguna barilla?¿donde?... Yo vivo en Madrid, igual tú o alguien del foro conoce un buen mecánico que conozca estos coches para echarme un cable y darme una opinión sobre su estado. No me importa pagar por ello......?????Lo que me preocupa es que el coche me guste( conservación interior, exterior) y que no note nada raro andando con él y que me pique el gusanillo, lo compre y luego,....trássss...darme cuenta de que me la han colado..... Muchas gracias de nuevo Alfonso... Roberto(Sabalas)

Hola, Soy nuevo en el foro y me gustaría resolver unas dudas sobre la gama A6 del 2000 al 2002. Actualmente tengo un A4 Avant TDI de 115cv que va le lujo,..pero se lo voy a vender a mi padre y estoy mirando un A6 TDI 2.5 Multitronic de finales de 2001. Según el conocido que me lo vende, el coche tiene 163 cv, pero me gustaria saber la diferencia entre los motores 2.5 tdi de 150, 163 y 180cv y los años en que se fabricó cada uno, nomenclatra de las carrocerias o acabados(C5,...etc) No tengo ni idea de los A6 y tengo miedo de comprar algo sin conocerlo...... El coche no tiene libro de revisiones, ¿Hay alguna manera de ver si los kilometros son reales desde la centralita??????¿Me podeis ayudar....????? Muchas gracias Sabalas