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Type44

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Mensajes publicados por Type44

  1. Hombre, las revisiones no las he pasado allí porque las hacía yo mismo, pero comprando los materiales originales siempre en el mismo concesionario (y no sólo para mí, también para la empresa en la que trabajaba), por eso el concesionario "se ha tirado el rollo" dentro de sus posibilidades.

     

    Aparte de ello, las demás visitas al taller (en concreto los dos cambios de embrague, dos codificaciones de centralita por robo de llaves, un cambio de un clausor por intento de robo) han sido siempre en el mismo taller en un plazo de 2 años, con lo cual no he ido de pascua a ramos precisamente ( y tampoco han sido averías de dos duros precisamente, aunque una de ellas se le pasó el cargo a la compañía de seguros).

     

    Y repito, el taller se hubiese hecho responsable de haber sido culpa del taller, pero al ser un problema de piezas, debe asumirlo Peugeot España.

  2. Continuando con el tema, alguien sabe que marca fabrica los filtros de polen y aceite del grupo VAG ?? MANN tal vez ??...

    Para ver donde podríamos sacar filtros originales a buen precio, porque ya que le cambiamos aceite pues filtro de polen y aceite también.

     

    Solo es eso, saludos.

     

    Normalmente los fabricaba Knecht- Mahle, pero también en ocasiones los fabrica Mann.

  3. He ido a aurgi otra vez por que lo tenían en el almacen, y me han dado este: Castrol EDGE FST (Fluid Strength Technology) 5x30 Fully Synthetic.

     

    Me ha asegurado que era longlife, pero yo no lo veo por ninguna parte.

     

    Atrás pone entre otros: VW 504.00/507.00

     

    Sabéis si este vale y que diferencias hay??

     

    Entonces sí es Long Life.

     

    Si no recuerdo mal, la norma VW 504.00 hace referencia al mantenimiento Long Life en los gasolina, y la 507.00 para Diesel, aunque no estoy seguro al 100%, pero de que es Long Life sí estoy seguro

     

    edge_fst-5w-30_5_1l.jpg

  4. Lo mejor de todo, es que conozco de primera mano un caso, de un peugeot, en ese mismo concesionario, que sufrió una avería muuuuuy seria que solo se solucionaba con un cambio de motor, y estando el vehiculo fuera de garantía desde hacia un año aproximadamente (y paramás inri, era un taxi).

     

    Pues bien, el cliente solo tuvo que pagar la mano de obra y un kir de embrague. Peugeot se hizo cargo del resto (unos 6000 € aproximadamente). Pero en su caso, sí que había pasado CASI TODAS las revisiones en Conce oficial.

     

    Por eso me cabrea la actitud de peugeot España: Si pasas por el aro, te damos lo quieras. Si no lo haces, te jodemos.

  5. Cuando se me rompió la caja de cambios del 206, lo primero que hicieron en el taller fu llamarme para decirme que el problema era interno de la caja, y que si quería que me lo diagnosticaran bien había que sacar la caja y abrirla, lo que suponía ya unos 300€ solo para poder realizar el presupuesto. Y eso que en la hoja de entrada al taller ya decía bien claro que el cliente acepta el cargo por presupuesto y bla bla bla.

     

    Recuerdo que incluso me llamaron para decirme que habían visto que fallaba un luz de freno y que me costaba 15€ el arreglo, je je je.

     

    Es más, me la cambiaron y no me cobraron la M.O.

     

    Con todo esto te quiero decir que muchas veces no es la marca, sino el taller. Te sorprenderías a veces de las diferencias en trato al cliente entre diveros talleres de la misma marca. Yo por ejemplo, tengo también un Opel que ha tenido que visitar en alguna ocasión el conce oficial, y vamos, me han tratado de PM.

  6. Hombre, sin contradecirte, la verdad es que no se hasta que punto la casa debe hacerse cargo de una pieza de desgaste como es un embrague aunque sea defectuoso despues de mas de un año, sobre todo sin haber pasado las revisiones en la Peugeot.

     

    No se, hombre, las garantias de una reparacion creo que tiene seis meses y las piezas de desgaste creo que algo menos (tendria que ver los periodos de garantia pero dudo que lleguen a 1 año).

     

    No se, la verdad es que si se te hubiera ido de nuevo la caja de cambios pues veria lojico que te lo hayan reparado gratis, pero el embrague.... no se, no lo veo claro, habria que ver que opina la OCU, aunque su resolucion no es vinculante, pero podrias estudiar otras acciones, aunque si tu conce Peugeot se ha hecho cargo haciendote un descuento aceptablemente bueno como dices que ha hecho pues entonces yo cambiaria el embrague y me olvidaria.

     

    Un saludo.

     

    Fue el propio concesionario el que me dijo que acudiera a atención al cliente, ya que no era nada normal que en solo 17.000 km fallase el embrague. Además, la casa da de garantía de reparación para un embrague 1 año o 20.000 km. Y había pasado un més de la garantía, pero no había llegado a los km, por eso el concesionario intentó en primera instancia que atención al cliente se hiciera cargo al menos del precio del kit de embrague.

     

    Y lo mejor es la excusa de atención al cliente: En pocas palabras reconocen que el embrague estába defectusos, pero como no he pasado las revisiones en concesionario oficial, pues que me den morcilla.

  7. El mío era un 100 2.2, motor tipo KU, y se fue al desguace con 567.000 km. Un accidente que lo dejó bastante maltrecho tuvo la culpa.

     

    Pegas tuvo unas cuantas: Bomba de embrague, alternador, bomba de gasolina (funcionaba, pero hacía ruido), un elevalunas y los rodamientos delanteros (los traseros los cambié por precaución).

     

    Se me olvidaba, tuvo también una fuga de aceite por el sensor de presión de aceite.

     

    Lo demás, fueron cosas de mantenimiento (que yo recuerde, dos embragues, un juego completo de amortiguadores, varios juegos de pastillas y discos y muchos neumáticos).

  8. Hola chicos,

     

    hace mucho que no publico en el foro, pero esta vez me ha pasado algo que pienso merece saberse, para que sepáis como las gasta Peugeot España.

     

    Después de deshacerme, con todo el dolor de mi corazón, de mi querido Audi 100, me convertí en el propietario de un Peugeot 206 1.4 hdi, que de momento cubre de sobra mis necesidades.

     

    Pues bien, en noviembre de 2011, tuve una avería con la caja de cambios de mi 206, por lo que decidí llevarlo a un servicio oficial, ya que un motor lo abre casi cualquiera, pero una caja de cambios es más complicada,. La avería consistió en la rotura de una de las horquillas internas, en concreto la que gobierna la 1ª y 2ª velocidad.

     

    Resultado: Reparar la caja de cambios y sustituir el embrague, con un costo de 868.57€.

     

    Pues bien, hace 3 semanas, empiezo a notar que el embrague del coche patina, por lo que decido llevarlo al mismo servicio oficial donde me lo reparararon (por cierto, debo decir que en el taller me han tratado estupendamente siempre que he ido). Me dicen que hay que desmontar el embrague para ver el fallo, y les digo que adelante.

     

    La sorpresa viene cuando, estando el embrague desmontado, no se observa ninguna rotura y/o problema causados por un mal montaje o una conducción fuera de lo normal. Es decir: EL EMBRAGUE ES DEFECTUOSO, dicho por el recepcionista y por el jefe de taller.

     

    Ahora es cuando viene lo bueno: Peugeot España no quiere tener ningún tipo de atención comercial alegando que no hemos heccho las revisiones en ningún servicio oficial de PEUGEOT , cosa por otra parte bastante lógica ya que soy mecánico, (aunque ahora mismo estoy en el paro) y las revisiones se las he hecho siempre yo mismo utilizando materiales originales de Peugeot y el aceite que recomendaba la casa (el famoso Total Ineo 5w30).

     

    Es decir, que no les da la gana responsabilizarse de una pieza que presentaba un defecto de fabricación.

     

    Y lo más cachondo de todo, es que, según Peugeot, la vida útil de un embrague es de 60.000 km, y el mío ha hecho exactamente16.997km.

     

    En conclusión: El taller oficial al que he llevado el coche, genial, me han tratado estupendamente, han intentado por todos los medios que Peugeot España se "moje", y como no ha podido ser, me han hecho un descuento bastante alto para lo que es habitual (me consta por fuentes muy fiables que el kit de embrague me lo han cobrado a precio de coste).

     

    Sin embargo, Peugeot España, decide escurrir el bulto amparándose en excusas que se han sacado de la manga.

     

    He decidido acudir a la oficina del consumidor, y dar a conocer mi caso en todos los foros y periódicos que conozco.

     

    Y una cosa tengo muy clara: NO QUIERO SABER NADA MÁS DE PSA. Mi mujer tenía pensado comprarse un 308, pero me parece que no va a ser así.

  9. Estoy trabajando en una empresa dedicada al sector automovilístico (no voy a decir cual, pero alguno ya lo sabe), y a veces me sorprendo de gente que, teniendo coches de 40 mil €, se quejan de tener que pagar 1000 € por 4 neumáticos en llanta 19 o gente que le parece caro 40€ un cambio de aceite 5w40 de 1ª marca.

     

    Esta claro que mantener un coche siempre es caro, y que cuanto más caro es el coche, salvo excepciones, más caro es el mantenimiento.

     

    Pero hay veces que, o no lo asumimos, o no lo queremos asumir.

     

    Hubo una ocasión en que un por un kit de distribución original de renault me pidieron 150€ con un descuento del 20% incluido. Compré un kit de la casa Gates por la mitad de precio y aparte un descuento de un 40%, con lo que se me quedó el precio en torno a 40€... y al desmontar el viejo vi que era de la marca Gates, pero vendido por renault!

     

    Con lo cual, la pregunta es simple: ¿Con que margen de beneficio trabajan las marcas de coches?

  10. yo no crero que se moleste nadie siendo gay, se nota a la legua que es una exageración en plan de coña XD

     

    A nadie que sea gay, pero a mi SI, que no soy gay y cumplo 10 de los 11 puntos. :lol2:

     

    Pues yo cumplo con los once... :crying_anim:

     

    Es más, distingo mejor que mi novia unos zapatos de Manolo Blahnik de unos Jimmy Choo. O un bolso de Carolina Herrera de uno de Versace. Y mejor no hablemos de los perfumes... :crying_anim:

     

    Entre eso, mi afición por la música disco de los 70, y que mi peli favorita es "Desayuno con diamantes"... ¿Qué soy exactamente? :p

     

     

    :lol2:EL NUEVO MESIA ;)

     

    :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:

  11. yo no crero que se moleste nadie siendo gay, se nota a la legua que es una exageración en plan de coña XD

     

    A nadie que sea gay, pero a mi SI, que no soy gay y cumplo 10 de los 11 puntos. :laugh:

     

    Pues yo cumplo con los once... :thumbsup:

     

    Es más, distingo mejor que mi novia unos zapatos de Manolo Blahnik de unos Jimmy Choo. O un bolso de Carolina Herrera de uno de Versace. Y mejor no hablemos de los perfumes... :laugh:

     

    Entre eso, mi afición por la música disco de los 70, y que mi peli favorita es "Desayuno con diamantes"... ¿Qué soy exactamente? :laugh:

  12. Mirad el 124 Sport Coupe...................como me gustaba, aun cuando no entendia ni de caballos ni de potencia ni nada.........pero solo como sonaba y lo chulo que estaba...........tuve uno dirigido por cable que me regalaron en reyes(aun no existian teledirigidos) ja ja

     

    S2 :laugh:

     

    En su momento era un pepino bastante serio.

     

    La primera versión: motor 1.6 con doble árbol de levas, alimentación por dos carburdores weber 40IDF y 110 cv.

     

    La segunda: motor 1.8, doble árbol de levas, carburador doble weber 40 DMS y 118cv.

     

    Tenían en común la caja de cambios de 5 velocidades, una velocidad punta de 180 km/h, un comportamiento muy bueno en seco y bastante delicado con piso deslizante... y una carrocería que a mí, personalmente, me encanta.

  13. Alcohólico, maltratador, mujeriego, ludópata...

     

    Quince años desde que te separaste de mi madre para irte con otra.

     

    Ocho años sin saber nada de ti, y de repente, me entaro qde que estás en un hospital por un maldito cáncer.

     

    No quería derramar una sola lágrima por ti.

     

    Te odiaba por todo lo que nos hiciste pasar a mamá, a mi hermana y a mí.

     

    Y sin embargo, todo ello se fue de mi memoria cuando te vi en la cama del hospital.

     

    Todo el rencor que te guaradaba desapareció en el momento en que te pusiste a llorar cuando me viste.

     

    Intenté que no me afectara.

     

    No quería estar allí.

     

    Pero empecé a recordar los buenos momentos que pasamos juntos.

     

    Lo felíz que me sentía cuando estaba contigo.

     

    Y decidí que lo único que podía hacer era perdonarte.

     

    Sé que en el fondo me querías.

     

    No merecías acabar así.

     

    Hasta siempre papá.

  14. pero será demostrable que aunk la cuota pase por la cuenta de él, otros gastos pasarán por la de ella y tb serán comunes... me parece k tiene morrete el chaval o k le están asesorando con muy mala leche :thumbsup:

     

    aunk si el hipotecón lleva un año de vida sólo, se lo kede con patatas es otra opción muy viable :dl: por listo

     

    +1.

     

    Yo creo que son ambas cosas. Yo ahora mismo estoy en una situción parecida con una ex.

  15. A un compañero de mi madre le robaron un BMW 850 CSi en menos de 5 minutos en pleno centro de Valencia.

     

    La suerte que tuvo es que el coche apareció a los dos meses... con unas llantas de 18" más chulas que las suyas y un kit aerodinámico distinto. El kit lo desmontó, pero las llantas... No hay mal que por bien no venga

     

     

    jajajaja vaya tela, este caso es surrealista! Te roban el coche y te lo devuelven mejor que cuando te lo robaron... acojonante. XD

     

    Surrealista no. Lo que pasó es que al poco tiempo desarticularon una banda que se dedicaba a robar coches parea luego revenderlos en Europa del Este. Lo que solían hacer era "camuflarlos".

     

    Pero bien pensado... Sí, es acojonante. :drooling:

  16. Lo veremos en directo el viernes en el Pico??

    mmmm....no creo...jejejjeejej

     

    Un saludete... :innocent:

     

     

     

    Me dijiste que era un 1.6 turbo??

     

    Si es un 2002 TIi llevará un 2.0 conarbol de levad en cabeza, culata con cámaras hemisféricas e inyección mecánica Kügelfischer,

  17. 185/70R14

     

    He aqui lo mejor, no pone indice de velocidad ni de carga :S, porque el chico de hecho, me pidio tambien la tarjetita para cerciorarse de que no hacia mal las cosas

     

     

    Ese coche tiene poca punta para los cv que tiene pero creo que 195 reales si que pilla y si te calientas un dia puedes tener un accidente porque esas ruedas son para ir a menos de 180 km/h constantes, las h son para 210 km/h y son las que lleva ese coche ( y el mio y la mayor parte de nuestros hierros como minimo que todavian corren que se joden).

     

    Asi que ya sabes, no pases de 180 km/h...

     

    Códigos de velocidad de neumáticos:

     

    R: 170 km/h

    S: 180 km/h

    T: 190 km/h

    H: 210 km/h

    V: 240 km/h

    W:270 km/h

    Y:300 km/h