USUARIOA5
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Yo lo compré en cuatromoción tenerife... distribuyen audi en todas la islas, y facturan muchos muchos coches al mes.
El trato fué exquisito con el comercial. Me llamaron para que lo viera y reviera antes de matricularlo, me explicó todas las funciones, estuvimos una hora viendo el coche de arriba a abajo. Le comenté que quería matricularlo enero y no puso ningún impedimento. Y cuando lo matriculamos, antes de firmar el contrato de entrega, revisamos el coche, la ficha técnica (hasta la rueda de repuesto) y pusimos en observaciones un pequeño roce interior en la puerta, para que se encargaran ellos de repararlo.
En fín, que quedé encantado con ellos y todo de maravilla.
Que no te engañen.
Eres canarión/a almendrica? Como me gustan las islas........hace poco más de un par de semanas estuve en La Palma (por cuarta o quinta vez, no recuerdo ya las veces que he pisado tan bonita isla) y me encontré con un par de A5, en diferentes lugares, pero ambos gris plata: un 2.7 tdi y un 3.0 tdi. Me chocó encontrar en una isla tan "pequeña" un par de A5 y ambos diesel.........
Un saludo!
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Raro me parece que el conce no tenga su propio estacionamiento/campa en la cual recepcionan sus pedidos........Yo lo adquirí en Sealco, tiene una campa tras el concesionario, y revisé el coche por dos ocasiones, una con el comercial (vista exterior, no aparecían las llaves.....
) y otra en compañía de mi mujer, los dos solos y con las llaves. Todo Ok, y los asientos eléctricos de "regalo". Tras ello, el pago. Antes, ni un céntimo más que la señal que diste en su día.Un saludo!
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Efectivamene es asi, solo con clickar encima del archivo ese de la imagen del nero se abre este (si lo tienes instalado claro) y comienza la copia incluso ya esta configurado a la minima velocidad.
Decir que funciona perfectamente, al ponerlo la primera vez ponia en la pantalla "actualizando software de navegador espere...) No veas que susto porque ademas la pantalla se ponia en negro a ratitos y pense, cagada mariano ya la hemos jodido, pero no, al cabo de unos cinco minutos todo volvio a la normalidad y el navi funciona como siempre, supongo que las carreteras se habran actualizado... en fin
Decir que lo grabe en un Verbatin DVD-R y con el nero a la minima velocidad.
Mi coche es un A4 B8 con el navi en el maletero.
Ok entendido. Efectivamente la "copia de seguridad" que tengo acaba en .nrg, por lo tanto a instalar el Nero + DVD-R y tirar millas.
Gracias
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Ha quedado chulo de narices!!!! ahora a por el abrelatas y a colocarle el techito.....que al blanquito le hubiera quedado de miedo
. Está estupendo Alber, a gozar! El tema de las fotos, dame un toque y hacemos por vernos, aunque ya sabes que ando más liado que la manga de un guardia!
Un saludo!
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Hola, ya hubo un post al respecto de como grabar los DVD del navegación, pero por si acaso y para los holgazanes que no quieren buscar os resumo...
Hay que grabar el contenido en un DVD-R (los DVD+R pueden funcionar pero van peor en nuestro navegador), que son los que mejor van en nuestra unidad lectora, además hay que hacerlo a la menor velocidad posible que te deje tu grabadora y si es posible a partir de una imagen de Nero, que es lo más facil y rápido.
Luego también es conveniente que el DVD-R grabable que utilicemos no sea de los baratos sino que sea uno bueno para que aguante el uso intensivo sin estropearse.
Y ya está, no hay más secretos.
suerte a todos que yo voy a descargarme ahora mi copia de seguridad...
Gracias Labomba! Ahora otra duda. Qué es eso de grabar a partir de una imágen de Nero? Conozco que el Nero sirve para hacer copias/grabar, pero no entiendo lo que quieres decir. Lo dicho, tenían que hacer manuales de estas cosillas para tontos......... <_<
Un saludo!
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a ver recapitulando, si que tengo el MMI con el navegador en el maletero, es un a5 de nov 07 ¿me vale esto?
por otro lado, llevo solo 127 mb bajados con la mula ¿es normal? tengo adsl a 24 mb...
No te apures, con calma......yo ya lo he descargado íntegro y ha tardado casi un día y medio. La verdad es la primera vez que descargo.......y tengo un montón de dudas! Sirve cualquier grabadora? Sirve cualquier cd? claro, digo yo, tendrá que ser DVD? Alguna marca de CD/DVD mejor que otra? Tengo oido que se puede grabar a velocidad lenta/rápida, como es eso????? Los 2,73 GB entran es un CD/DVD???? Vamos, un mar de dudas............. <_<
Una ayudita? Gracias!
Un saludo!
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UsuarioA5!! Cuenta con esas fotos
Si por horario no coincidimos pues las hacemos en el curro.........Por cierto ya me contaras donde lo llevas a la revi y que tal. Un abrazo y otro pá la gordita.........
Ya os dije que tengo pendiente pasarme a ver a "mi gente" una tarde de estas.........pero entre unas cosas y otras, voy apañao!!. La revisión, el martes.....y del sitio, de momento buenas referencias, ya te contaré el resultado final. Cuidate majo, le doy un beso de tu parte a mi costilla!
Un abrazo!
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Alberto, lo que ya te he comentado: prepárate y disfruta, con cabeza, de una gran máquina! Esperando ver ese blanquito, seguro queda estupendo
.Por cierto, la sesión de presentación, dame un toque e intentamos vernos para hacer una mini-kdd, y ya de paso hacemos unas fotillos a los primitos!
Un abrazo majo!
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Algunas veces cosas de éste estilo me parecen un poco "macarras". Pero ante lo que he visto, no tengo más que quitarme el sombrero!!!!!
Un saludo!
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Hasta le quedan bien!!!!!
. Entiendo que sobre esa baca se puede acoplar algún tipo de baúl o cajón, no?Un saludo!
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Entiendo que te refieres a la preinstalación de Bluetooth, verdad? De ser así tienes comandos por voz, pero límitados al uso del teléfono:marcación, repetición de llamada, marcación por etiquetas de nombre, rellamada, marcación número a número, seleccionar número, acceso a agenda, agregar/quitar número.......vamos, lo básico pero suficiente. También dependerá del terminal que poseas,por los temas de los symbian, descarga de agenda en FIS, compatibilidades........La cuna que mencionas hay que pagarla aparte, pero si que trae la instalación para colocar esa cuna bajo el reposabrazos. No lo dudes, es un extra necesario
Un saludo!
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Pregunto: ¿qué se consigue con la actualización? ¿alguna opción más de configuración? Gracias........
Un saludo!
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En mi coche a la derecha del FIS pone 00 y a la izda pone Set, la palabra Reset no aparece por ningun sitio.
Cuando salga dentro de un rato aprieto SET que ademas tenia pendiente leer para que valia
Cierto. Es "SET", no "RESET"
Sirve para realizar un chequeo de algunos parámetros del vehículo. Además es posible ver el nivel de aceite con un gráfico bastante parecido al del MMI, siendo necesario tener el capó abierto (no hace falta levantarlo, solo abierto el cierre).
Un saludo!
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Por si sirve de orientación (son precios para un 2.7 tdi multitronic), son datos bastante recientes, sondeando incluso en otras provincias. Os pego el enlace:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...75&start=75
Ir directamente el post nº 88.
Un saludo!
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A mi me sucede los mismo, y lo tomo por algo normal. Entiendo que tal y como aparecen en el chequeo los símbolos, son como aparecerán en caso de que se dé la incidencia señalado en cada uno. Por ejemplo, el nivel del líquido limpiaparabrisas aparece en amarillo al hacer el chequeo (estando lleno) y dicho símbolo no aparece en el fis hasta que está a punto de agotarse el líquido.
Un saludo!
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En tres concesionarios a los que llame, bueno a uno de ellos fué e-mail, me han comentado 7 litros (en la respuesta al e-mail indica 6,9 litros para el 2.7 tdi......). Vista la diferencia de precios, decidí mandar un e-mail a Mazanares. Me contestaron por teléfono y me daban un precio diferente a los iniciales 250 euros...........entre 300-350 euros dependiendo de si hubiera que cambiar el filtro del aire, el del polen y aplicarían algún descuentilllo. Vamos, un caos total!
. Estoy esperando respuesta vía e-mail de un taller oficial de Madrid provincia del cual he oido hablar bien.......Paso ahora a actualizar los importes que me han dado, así como el lugar:
1./ Manzanares: 250 euros, 2,5horas. Tras consulta vía e-mail y respuesta telefónica: 300-350 euros, una mañana o una tarde.
2./ Ciudad Real: 450-480 euros, de 2 a 3 horas.
3./ Ávila: 300-350 euros, una mañana o una tarde, dependiendo de cuando lo dejase.
4./ Sealco: 490 euros, 4 horas.
5./ Alcazar de San Juan: 351 euros, una mañana.
6./ Guadalajara: 320-360 euros, una mañana o un tarde, casi 4 horas. Pero tendrían que ver el coche antes..........
¿Para qué?.Por cierto, se me olvidó comentar que en el de Alcazar de San Juan me sugirieron cambiar al aceite al multitronic..........con 30.000 kms. Como medida de prevención, estupendo. Como medida "recaudatoria", lo mejor. Lo de este cambio es la leche: unos "asesores" te dicen que no hace falta (aunque en el libro indique cada 60.000 kms!!!!!!!!!), otros te sugieren a los 30.000 kms. Vamos: <_<
Un saludo!
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Lo 1º: bienvenido.
Lo 2º: cambia de concesionario, visita otras provincias......... :crying_anim: . Tira de teléfono y de e-mail, muevete un poco y muy fácilmente superaras ese (para mí) ridículo 3%
.Siempre puedes consultar también (yo no lo dudaría) en Neveco, Autodescuento.com, Unoauto......ya nos dirás!
Un saludo!
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nes37, debería ser así pero no hay forma, el mio es el 2.7 automatico y si no priso el freno no sale la llave, y por tanto al pisar el freno tengo que darle para dentro a la llave y por tanto arranca, he probado mil cosas de verdad, pero no hay forma
Efectivamente algo funciona mal........tengo el mismo motor/cambio que el tuyo y para apagar el motor y sacar la llave: presiono llave (se apaga motor) y al momento puedo extraer la misma (sin necesidad de presionar freno). Sólo presiono freno para efectuar el arranque. No lo dudes y llevalo a la casa.
Un saludo!
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No he tenido tiempo de ampliar la anterior información, pero a la que llamaba a SEALCO, he seguido con el teléfono en la oreja y, resumiendo indicando precio/ tiempo:
1./ Manzanares: 250 euros, 2,5horas.
2./ Ciudad Real: 450-480 euros, de 2 a 3 horas.
3./ Ávila: 300-350 euros, una mañana o una tarde, dependiendo de cuando lo dejase.
4./ Sealco: 490 euros, 4 horas :ranting2: .
Mañana me llaman de Alcázar de San Juan, "Talleres Manchegos", pero sólo ya la atención telefónica denotan que son "otra cosa" (para bien).
Un saludo!
Me autocito para añadir el que faltaba:
5./ Alcazar de San Juan: 351 euros, una mañana.
De todas formas, ya que he empezado, voy a seguir recopilando información acerca de éste asunto que puede ser de interés.
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No he tenido tiempo de ampliar la anterior información, pero a la que llamaba a SEALCO, he seguido con el teléfono en la oreja y, resumiendo indicando precio/ tiempo:
1./ Manzanares: 250 euros, 2,5horas.
2./ Ciudad Real: 450-480 euros, de 2 a 3 horas.
3./ Ávila: 300-350 euros, una mañana o una tarde, dependiendo de cuando lo dejase.
4./ Sealco: 490 euros, 4 horas :cry1: .
Mañana me llaman de Alcázar de San Juan, "Talleres Manchegos", pero sólo ya la atención telefónica denotan que son "otra cosa" (para bien).
Un saludo!
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Acabo de llamar a SEALCO para consultar el precio de la primera revisión: 490 euros para un A5 2.7tdi multitronic, en 4 horas está listo.
Me parece un auténtico atraco por el tiempo y los materiales empleados.
Efectivamente tenemos que asumir gastos que conllevan el mantenimieto de estos coches, pero no tenemos que pasar por PAYASOS CON DINERO EN LA CHISTERA!
Un saludo!
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Bonito color...........estos USA, que garajes se gastan, que casitas, que urbanizaciones, que...........envidia!
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Está chulo, no lo veo tan "macarra" como otras preparaciones.
Un saludo!
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A seguir!!!!! <_<
Un saludo!
La campa de Madrid
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado · Editado por USUARIOA5
Hace unos años, en julio de 2004, pedí un BMW 525D a un concesionario de Manzanares, Ciudad Real, tras salir escopetado de las tácticas de venta existentes en varios concesionarios de dicha marca en Madrid.........algunos, para probar el coche, tenía que señalizarlo
. Bien, deposité mi confianza en un vendedor y concesionario a 200 kms de mi casa. A principios de septiembre de 2004 me llama otro comercial, el mío estaba de vacaciones, y le pido que me repase los extras con los cuales venía eloche. Y, como no en BMW, sorpresa: faltaba el control de velocidad. En ese preciso instante, el comercial que me llamó se desentendió por completo (menuda confianza aportaba el individuo 
). Días después, el comercial al cual solicité el coche me llamó para comentarme el asunto y la falta del extra, dándome las siguientes opciones: 1/ Quedarme con el coche, descontar el extra y un descuento aparte de 1000 euros. 2/ Quedarme el coche y "ya montaremos el control de velocidad" 
.Yo, le dí otra opción: Me pides otro coche nuevo a fábrica con el citado extra y esos 1000 euros me los descuentas por la demora que voy a sufrir por vuestra incompetencia. Casi dos meses después, llegó el 525D con el control de velocidad y 1000 euros más de descuento. Es lo que hay, yo pago, yo exijo (con los límites legales existentes y los pactados en el pedido del vehículo).
Lo siento, pero no me fío. Si me gasto este dineral en un coche me aseguro de que la "mercancía" se ajuste a lo solicitado. Y así procedo con muchas cosas: desde el ordeandor que adquiero, la cámara digital, la ropa que me compró........lo veo, lo pruebo, y si me cuadra, lo compro. Y con un coche "a capricho", no va a ser menos
.
Un saludo y perdón por el tocho!
P.D: Con respecto a la "cuestión de confianza", todo va ok si nada viene mal. Ahora, cuando las cosas se tuercen, la "cuestión de confianza" se torna en "cuestión económica". Y es ahí justo cuando vemos las orejas al lobo.......tanto el comercial como nosotros!