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Rf20vT

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Mensajes publicados por Rf20vT

  1. Pues para cambiar amortiguadores, aparte de un maletín decente de carraca y unas llaves planas o acodadas, necesitas unos compresores de muelles, y una pistola de impacto o una llave acodada especial para aflojar/apretar la tuerca del vástago del amortiguador.

     

    Saludos

  2. Si quedáis para prenderle fuego al B5 de Pau, antes sacadle el kit exterior S4, enseguida me paso por alli para recogerlo, jejeje

     

    Del tema airbags de asiento, nos ha pasado mucho en la compraventa donde trabajaba. De limpiar bien los interiores y tal, se soltaba algún cablecito del conector, o no hacía buen contacto. Lo que hacíamos era estañar directamente los cables, y problema resuelto. Y por cierto, eso siempre nos pasaba en los BMW, era curioso pero en todos nos pasaba, y que yo recuerde, nunca nos pasó en ningún B5 o A6 C5 (los Audi que más manejábamos)

     

    Saludos!

  3. Joer macho, aun no habías recuperado el B5, y va la Nacional y te endiña!!

     

    Ten paciencia con las lesiones, que al fin y al cabo son lo más importante, y en cuanto a la burrita, no creo que te la den siniestro, no se le aprecia gran cosa.

     

    Con respecto al B5, lo del clima seguro que no lo recargaron, y lo de los frenos, puede que sea un mal purgado (aunque de ser asi es que te tuvieron que cambiar algo del circuito).

     

    Por cierto, te lo han dejado como nuevo, da gusto verlos resucitados!!

     

    Un saludo Pit!

  4. Coñó, un vecino y con un RS2!

     

    Lo primero es darte la bienvenida, lo segundo, no te tomes a mal los comentarios de los compañeros, aqui ya verás, estamos todos para ayudarnos los unos a los otros :)

     

    Si necesitas una mano para buscar repuestos o referencias en el ETKA, te ofrezco mi ayuda, ya que por lo que dices, haces lo que hacemos todos, buscar referencias o códigos y luego ir a competencia, jejeje

     

    Y lo tercero, decirte que de la zona de Ferrol nos juntamos unos cuantos foreros bastante a menudo para charlar, tomarnos unas cañas y echarnos unas risas, asi que si te apetece, pásate por el hilo de mi firma, el link que dice PRC Coruña :)

     

    Un saludo!

  5. Enhorabuena Rafa!!!

    Un abrazo para los dos y espero esas fotos!

     

    No había visto el hilo hasta ahora, ya que no me paso por el OFF-topic mucho...

     

    Por eso se puso en el de B5, para que lo vierais todos vosotros, peeeero...

     

    Muchas gracias Borja, y un saludo de parte de los dos!!

  6. Muchas gracias a todos!!

     

    La verdad es que hoy, "día después", estamos hechos polvo, una vez acabado todo es cuando ya sientes el verdadero descanso, jeje...

     

    Bueno, yo había puesto este hilo en el subforo de B5, no entiendo por qué lo han movido, pero en fin... De hecho, y como buenos Becinqueros que somos ambos, tenemos alguna foto de los 2 con el Soplillo, que pedimos explícitamente al fotógrafo con el único fin de subirlas al foro...

     

    Lo dicho, muchas gracias a todos y un saludo!!

  7. Bueno, pues como muchos sabéis, estábamos en trámites de casarnos por lo civil... Hoy es el gran día en el que Alejandra y yo seremos oficialmente "marido y marida" :cfsd1: :clap1:

     

    Sólo quería compartir con vosotros esta noticia, ya que en este subforo he hecho grandes amigos, y queríamos haceros partícipes de este gran evento, de nuestra ilusión y también, de nuestros nervios, jejeje

     

    Ahora con vuestro permiso, después de haber dejado bien limpito a Soplillo, un servidor se va a poner bien guapete (se hará lo que se pueda :flwrs: ), y tengo que irme de casa antes de que llegue mi futura :bye1:

     

    Un abrazo a todos!

  8. Buenas! Creo que te has equivocado de subforo, ya que creo que tienes un B6...

     

    De todos modos, te comento que yo tengo ese problema, la rueda trasera izquierda parece más salida que la derecha (unos 3-4 mm). El problema es que no nos damos cuenta porque no canta, pero cuando queda la aleta muy cerca de la rueda, es cuando realmente canta. Al A3 8L de un amigo también le pasa ese curioso desajuste, y al B7 Avant de otro amigo, también. Este último (el del B7), lo ha solucionado poniendo separadores torneados a medida, es decir, si el derecho es de 2 cm, el izquierdo le ha comido hasta dejarlo de 1,6 cm.

     

    Yo personalmente no haría eso, ya que estéticamente te va a quedar perfecto, pero vas a tener las vías más anchas de un lado que de otro, y no lo veo muy recomendable

     

    Saludos

  9. Yo opino como Gonzid, no entiendo esa reticencia a los separadores. Variando el ET de las llantas, o incluso sólo el ancho de llanta, ya varías las cotas. Y puedes variar las delanteras/traseras y jugar con la "gordura" del coche. Mi B5 por ejemplo, es más ancho de vías detrás que de delante (cuando los tracción delantera es al revés).

     

    En cuanto a ITV, la he pasado con los separadores y ni se dieron cuenta. También hay que decir que, aunque son de 15mm, están bien disimulados (buje negro, separador negro, llanta antracita...).

     

    Personalmente, creo que esas llantas de A8, una bajada de 4 cms (o 4,5 delante y 4 atrás), con separador delante de 1cm, y detrás de 1,5, tiene que quedar bien guapo!!

     

    Un saludo!

  10. Yo los tuve en un Golf II GTI y para mi gusto una basura. Son duros y muy rebotones. A mi me gustan las amortiguaciones duras, pero que absorban bien el terreno, cosa que esos amortiguadores no hacían, ni una cosa ni la otra).

     

    Si quieres algo económico y que vaya bien, Weitec van de lujo, los puse en mi ex-Golf II, y hace poco le puse una roscada a mi B5, y de cine :kss1:

     

    Saludos

  11. Si no recuerdo mal, esas llantas eran 8x17 ET48. Te comento, yo ahora llevo 8x18 ET45, y la rueda queda muy muy cerca de la mangueta, quizá esos 3mm extra hagan que roce. Pero bueno, siempre lo puedes arreglar con unos separadores de 5mm, o incluso de 1 cm (yo tengo unos que probablemente ponga a la venta, ya que me rozaría la rueda en la aleta con ellos por lo bajo que va)

     

    Y si no, ya sabes... RS6 17" en antracita.... Jejejeje

     

    Saludos

  12. Bienvenido!

     

    La mayoría de tus dudas están resueltas por el foro, y verás muchas cosas interesantes y chuches que, amigo, serán tu perdición :notworthy: :notworthy: :thumbsup:

     

    Por cierto, hablando de los discos, veo que el tuyo será un 110, si no me equivoco esos motores llevan 280, no? Los 20vT llevan 288, y no sé qué motorizaciones montaban 312... Asi que depende del motor de tu colega, pero no creo que te sirvan sus discos.

     

    Un saludo!