A4GUSTIN

Otra fotito mas...Black Power...

AAAAAh por cierto una preguntita a los que teneis el Navi Plus, ¿Por donde meteis los cds? ¿O lleva cargador por ahí escondido?

Ahí va l mio un 170cv y, negro fantasma....

y la ultima que me tengo que ir a trabajar....

asientos s-line....

morro y llanta...

El maletero...

El culete...

Desde atrás...

De perfil...

Hola a todos por fín el miercoles pasado estrenamos nuestro nuevo coche y ya casi le hemos hecho los 1500 kilometros que recomienda el manual sobre el rodaje, sin pasarle de los dos tercios dl régimen máximo de revoluciones. es decir de 3000. Estamos muy contentos con él sobre todo el aplomo que tiene en las curvas, incluso las muy cerradas de montaña (estuvimos por Picos) y lo rápido que es adelantando con pisarle un poquito. Con el primer deposito hice 800 kms. y con el segundo mas o menos lo mismo. Y en cuanto a la pereza en relaciones bajas, es cierto que le cuesta recuperar algo si cae de las 2000 vueltas, pero en seguna y tercera se mueve muy bien por ciudad, sin dejarle que baje de 1500 vueltas. Aqui os le muestro. Saludos Agus

respecto al n70 ni 100% ni 10%, solo conecta y recibe llamadas aunque puedes marcar desde el movil.. respecto a la lista no voy a picarla enterate dire que los compatibles 100% son el 8800 el 6310 y el 6230 y este ultimo el que mas... los dos en version normal o en version i, no se que diferencia habra. MUCHISIMAS GRACIASSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hola Rillescas yo estoy interesado en esa llista porque tengo un Nokia N70 y parece que no es 100% compatible segun he leido. Gracias Agus

En mi anterior seat Toledo venía el pitorrillo pero nunca logre meterle mucho mas de un litro o dos. Agus

<_< Rusito, pero aun cambiandole el aceite a uno mejor tendrás que seguir añadiendole?????? O con aceites mejores consume menos????

Si, de la marca Automaxi, pero comprado en Norauto, modelo Super Rider. Si no recuerdo mal, entre 100 y 120€. Hombre, depende como se mire. Mas altas van en la baca, y lo que queda feo, cuestion de gustos. Los de Thule que quedan mas bajos, no se a cuales te refieres, pero supongo que te refieres a los que van en la bola del remolque. Porque los otros, o van igual de altos, o cubren la matricula, con lo que ademas tienes que poner el portamatriculas con toda la instalacion electrica (de noche deberia verse tambien), y eso si que queda feo, porque lo cuelgas como sea en las bicis. Apa Hola, me refiero a los modelos CLIP ON, esta el CLIP ON HIGH que es el que digo que queda alto, y el CLIP ON que queda mas bajito, ambos para 3 bicis, pero por las fotos no se aprecia exactamente que tapen o no la matrcula, parece que no. Agus

Entonces un Quattro gastará algo mas, no es así???? Que decís los que lo teneis??? Un saludo Agus

Hola amigos, en vista de que ha salido el tema de discusión del consumo del 2.0 TDI 170 y en vistas de que voy a tener uno dentro de poco, estaría interesado en saber cuantos kilómetros podemos hacer sin repostar en recorridos mixtos y solo en autopista. Antes con el Toledo TDI 110 hacia 850 kilómetros máximo. Gracias Agustín

Jo, la verdad es que esos portabicis traseros no me parecen muy lógicos, las bicis van muy altas ofreciendo resistencia al viento y queda hasta feo. Los otros modelos de Thule que quedan mas bajos parece que protegen mas contra el viento y desafian menos a la gravedad. Casí me decanto por el metodo tradicional de llevar las bicis arriba. Saludos Agus

Lo cierto es que la concert que viene en el catalogo que actualmente tienen en los conces es la que lleva el display pequeño, y al parecer es la de pantalla grande la que viene de serie. Saludos Agustin

Chulo chulo de verdad rusito, a ver si me recojo el mio, ahora me arrepiento de no haberle puesto llantas de 18, pues el sobreprecio no era mucho. Por cierto de donde lo de rusito, eres de por aquí??????

Podrias poner alguna foto del maletero y sus detalles, como el espacio del fondo donde va la rueda y donde van los triangulos y demá???? Graciasssss! Agus

Que bonito, este si que es un autentico monstruo del LEGA NESS!!!!!!. Vete contando tus impresiones para que sepa lo que me espera. U saludo Agus

Hola Pekas, yo estoy esperando uno como el tuyo, y la verdad es que estoy bastante tranquilo. Pienso que la filosofía de todos los modernos TDI esta orientada al bajo consumo y autonomía sobre todo en carretera, y en cuanto a las relaciones de las marchas pues un tanto de lo mismo, es decir, que son coches hechos para carretera. Y no solo los diesel turboalimentados, sino que los diesel corrientes (a estos si les podemos decir tractores) también. Que unos motores logran unos pares cojonudos y otros menos, de acuerdo, pero que si quieres que vayan ligeritos tienes que cambiar alto de vueltas, tambien, desde mi zx turbo diesel y mi Toledo 110 TDI, así lo he notado. Pero claro esta sin pasarse que ya sabemos como mueren todos los TDI tuneados de bacalas y demás flipados de la vida. Un saludo Agus

Precioso, yo recojo dentro de poco uno igual pero negro phantom, color que al final elegi en contra del rojo misano que gustaba a mi mujer. El rojo creo que llama demasiado la atención.. Saludos Agus