Spider Cerdo

Coche wapo wapo (para una conducción normal, 130cv son más que suficientes). Que put*da, ya que se han equivocado en el modelo, se podian haber equivocado tambien en las pulgadas, así tenias gomas gratis durante dos meses. jejeje

En ebay (alemania o estados unidos), los vas a encontrar sin ningún problema. Aunque la verdad es que por la diferencia de precio, es más recomendable ir al conce

Yo no digo que no te las cambies (de una llanta wapa a una fea un coche cambia por completo). Lo que digo es que las llantas y los neumáticos es algo de vital importancia para la seguridad de un vehiculo (no como por ejemplo el color del coche que eso en principio te la bufa). Yo de ti, mi consejo personal (único e intrasferible, jejeje ) es que sigas buscando entre modelos digamos que ofrezcan más garantias a ver si encuentras algunas similares (seguro que las hay), y a partir de ese momento, si te tienes que esperar un mes más pa pagarlas, pues tampoco supone un problema. Las gomas tambien te aconsejo que te estires un poco el bolsillo. Lo dicho solo es mi consejo (he conocido a más de uno al que se le a ido el coche a tomar por culo por poner una m**** de ruedas) Ta lue

A ver si empiezan a votar los berlinas, que los avant nos estan poniendo como la bandera de Japón...

Buenas, ultimamente estoy un poco desenganchado del tema de llantas, pero la marca esa de sportdriver he escuchado que en algunos casos a dado problemas de equilibrado. Los Infinity si que las conozco, pero la verdad es que no son nada del otro jueves. Yo personalmente en tema de llantas (teniendo en cuenta que es un cambio que se realiza por estetica, mas que nada), prefiero esperarme y comprarme algo bueno que me de unas minimas garantias, que algo que me pueda dar problemas. Al igual que con las gomas. Piensa que las ruedas son lo que te enganchan al suelo, y si eso falla... el piño puede ser de campeonato. Ta lue.

Yo también creo que es mejor pintar todo el parachoques, la diferencia de tonalidades queda fatal, además el precio de pintar todo el parachoques o solo el spoiler no variará demasiado. El precio depende de si lo haces en la audi (más caro) o un taller de chapa, por 2 parachoques enteros y los faldones laterales te podrian cobrar sobre unos 400 eurelios puede que un poco menos(a partir de ahi entra el regateo, la calidad del sitio donde te lo hagan, y las ganas de cobrarte por la cara). Ta lue

Bonita máquina (igual que la mia ), es una pena que te la vayas a quitar de encima. PD. Felicidades por la familia que viene.

Esto ya si que es lo último!!!! BAJA LAS VENTANILLAS Y SUBE EL VOLUMEN!!! Porque llegan los autenticos CD's con sonidos de bólidos. http://www.latiendadelmotor.com/ecom/famil...sp?id_familia=7 Durante los minutos que dura el CD (intenta que no se te acabe el cd mientras te vas exiviendo por las calles, porque vas a quedar como el culo) sientete como si condujeras un AUTENTICO formula 1. JAJAJAJAJA. Esto ya si que es la hostia.

No te lo he podido medir, pero me parece que 108 te va a quedar muy pero que muy justo para el añadido del 3.0 (yo me quedaba con los de 93 que tienes, pa mi por lo menos ya hay de sobras)

No digo que todas las llantas réplica sean malas (si las tuyas eran unas mille miglia seguro que no lo eran). El problema es que a no ser que vayas a parar a marcas conocidas (como hiciste tu, Rusito ), es bastante parecido a un loteria. Vete a saber lo que te puede tocar. Las llantas de aleación si que pueden llegar a doblarse, aunque no tienen tanta torsión como una de acero.

Yo prefiero comprarlo nacional (es un "poco" más fácil detectar posibles fraudes). Importarlo... si vas a ser tu, o alguna persona de mucha (pero mucha) confianza quien te lo traiga, pues tambien. De las empresas que se dedican a traerlos (o que ya los tienen aqui), te aconsejo que huyas como de la peste (se de lo que hablo, mi padre a estado vendiendo vehiculos nuevos y de segunda mano casi toda su vida, y yo no he mamado otra cosa). Te lo digo porque yo he visto ha algunos hacer cada cosa, como para que se te caigan los wevos al suelo. En el mundo de la segunda mano los chollos no existen (hay uno de cada 100.000), por eso te aconsejo que busques bien, pero si encuentras algo que es demasiado bueno para ser cierto, lo más probable es que no lo sea.

Tranquilo que van perfectas, yo tengo una MMC de dos gigas (tambien funcionan, no hace falta que sean SD, las MMC y las MMC mobile tambien se las traga ) y va de coña.

Yo diría que te has cargado el firmware del rns-e. Por lo que parece te lo estaba instalando y al quitar la llave lo has apagado en pleno proceso. (Si me equivoco que alguien me lo diga). Vas a tener que llevarlo a la AUDI a ver si ellos pueden acceder a la memoria interna para reinstalartelo de nuevo (se parece bastante a lo que le pasa a la PSP si la apagas mientras se actualiza). Espero que en la audi te lo puedan arreglar, ya que la cosa parece jodida.

Jaja. Ya hay que ser cutre para hacerle eso a un coche. Me recuerda (por nivel de truñing) a una especie de centralita (o algo así) que sacaron hace tiempo, se conectaba al acelerador y hacia sonido como de un formula 1 a medida que acelerabas (lo malo es que solo se escuchaba por dentro del coche, jajaja.)

Yo tengo un A4 3.0 v6. Ya te buscaré unas fotitos pa que veas que tal queda. Aunque yo me voy a cambiar el parachoques trasero por el del S4....

El famoso sistema de las varillas por lo que tengo oido (sino es ASI que alguien me rectifique), consiste básicamente en utilizarlas por la parte interior del boyo y ejerciendo presión sacarlas(haciendo palanca, sacarlas para afuera otra vez). Si le boyo es muy profundo es más complicado, y hay que ser bastante manitas para hacerlo (no te aconsejo que lo pruebes tu en casa, porque lo puedes dejar peor). Si lo llevas a un taller de chapa, te lo dejarán como nuevo, por eso no te preocupes (aunque lo más seguro es que lo que hagan sea masillartelo y pintarte el coche entero, total, una pasta...). El seguro, aunque sea a todo riesgo, es posible que no se haga responsable (o lo haga solo en un porcentaje), ya que se trata de una inclemencia metereológica, y hay algunos que no lo cubren totalmente.

PD: Tendré un coche de abuelo (según el tipo de gente del que me hablas) pero le meto un pisotón y me rio de cualquier quillako en su Leon FR, jajaja , y que conste que no me gusta correr (bueno, no es que no me guste, que va a ser que si, es que no se debe... <_< )

Yo aún con 25 me compre mi a4 3.0 V6, y no me compre un A6 2.5 TDI por pelos. A la gente la envidia le corroe de lo más rápido. Que pa que quieres un coche tan grande, que no veas como tiene que gastar ese, tienes que ir con la gasolinera detrás, etc, etc... (la gente habla sin tener ni put* idea de lo que dice...) Un A4 es un A4 y le da por detrás a cualquier A3 en todo (calidad, equipamiento,...) Mi consejo es que te pilles el A4 y a tomar por c*lo el A3 (con todos mis respetos, ya que sigue siendo un gran coche, pero no hay comparación). Yo también prefiero un S8 a un S3 pero de aqui a Lima. Si lo quieres más deportivo, siempre puedes ponerle el kit sline PD. Mirate el seguro en AXA, yo me lo hice a través del RACC, y para ser un coche que tiene 220 CV la verdad es que estoy contento con el precio.

Es bastante dificil encontrar coches de esa época, con esos kilometros, tienes que pensar que normalmente quien se compra un TDI no es para hacerle 5000 km al año. Si te fias del vendedor y todas las revisiones parecen correctas, pos no me parece una mala compra. Todo lo que encuentres por internet o en conces (o la mayoria), tendra mas kilometros o "habia" tenido más kilometros (ya nos entendemos...),( mi padre ha trabajado más de 20 años vendiendo coches de 2a mano y ha visto de todo, te puedo explicar cada una, que pa que...). Si de verdad te fias, yo iria adelante (lo que ha dixo JMMAURIZ, también es importante), pero igualmente intenta bajarle 2000 eurillos, a ver si suena la flauta.

Yo la desmonte ayer... La verdad es que es bastante fácil. Con un destornillador plano, quita la plaquita del embellecedor (la que es de aluminio, madera, etc...), con muxo cuidadín. tambien quita con el destornillador la plaquita ovalada e plastico que hay en el hueco de la agarradera. Quita los 4 o 5 tornillos que hay donde estaba el embellecedor, los dos que hay donde estaba la plaquita ovalada y uno que hay en la parte inferior de la puerta en el centro. Tira del panel. hacia ti, con cuidadin. Es posible que rompas alguna grapa (no te preocupes, mi consejo es que las cambies todas, valen 2 euros todas y quieras que no, con el tiempo ya estaran algo tocadas...). Cuando este suelto de la parte inferior totalmente (todas las grapas fuera) tira hacia arriba, e voalá (o como se escriba). Desconecta el conector del altavoz inferior y del motor de los elevalunas, saca el gancho para la maneta de la puerta, y ya tienes el panel fuera. Despues de esto ya puedes acceder al motor de los elevalunas pesfectamente. Espero que te haya quedao claro, que yo me explico como un libro cerrado.

Si la carretera esta tan mal como dices, mejor que no pases a 160 por ella, digo yo.... Lo importante es que no te hayas hecho daño. Si la carretera esta en tan mal estado, haz fotos y denuncia administrativa al ayuntamiento que este encargado de su mantenimiento. Es posible, que tras largo tiempo (sobre los 2 años viene a rondar...) consigas cobrar los gastos de reparación y los pocos daños que hayas podido tener. Sobre lo de las réplicas... pos la verdad es que a mi no me hacen demasiado gracia... prefiero esperar y comprarmelas originales, y si no hay mosca, dejarlas como están (piensa que por una tonteria ASÍ, te puedes matar). Que tengas tan poco perfil, tampoco creo que sea lo más recomendable para carreteras con socabones (creo yo...)

Bienvenido al foro. ESAS FOTILLOS!!!. Lo de que engorda menos que las PRINGLES... pos no se que decirte.... si te tiras un puñao de horas sin mover el culo del ordenador, tampoco te vas a poner muy en forma que digamos! <_< El problema lo vas a tener con la parienta como te vea todos los dias enganchado

Puede que el cd este petado, o que no valga para ese navi en concreto (supongo que tendras el anterior, el que funcionaba con cd..). Para comprar el cd de mapas original, busca por Ebay, lo encontraras más barato que en practicamente cualquier sitio.

A mi me parecen un ventilador

Hombre...no es que el precio en segunda mano del B7 vaya a quedar por los suelos, pero la diferencia en el mercado de 2ª mano de un B7 y un B8 con la misma matrícula, puede ser bastante considerable (por lo menos lo que te puedes ahorrar con el supuesto descuento que te hagan). El B7 es un modelo consolidado, aunque seguramente viene con menos equipamiento y tecnología de la que tendrá el B8 (en equivalencia de modelos), mientras que en el B8 seguramente subirán precio (pagas más por practicamente lo mismo) y puede tener ciertos defectos de "juventud"