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Pisha TDIs

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Todo lo publicado por Pisha TDIs

  1. Llevo un buen rato buscando la pagina (creo recordar que existia) y no la encuentro. Y eso que me parece que incluso tengo una lista de los recambios dyalinx con sus precios. un saludo
  2. No se donde encontrar estas sondas ya que como bien sabes audi ya no las vende. Yo compre una en ebay y a menudo salen a la venta. Lo de los colectores tambien puedes mirar dyalinx. un saludo
  3. Juas ahora que decis de zambullirse he recordado que el otro dia en el conce me trajeron un Z1 para cambiarle la bateria. El caso es que me toco a mi bajarlo al taller (yo si estoy entrado en carnes y mido 1.85m). Primero bajar la puerta (que no abrirla) y luego tirarse literalmente al habitaculo. Aunque lo más engorroso es salir del coche tienes que apoyar la pierna izquierda por encima de la puerta y luego darte el suficiente empujon para sali del coche. Me imagino el dia que la suegra te pide que la lleves al ambulatorio... :cry1: QUE c*** ES EL COCHE PERFECTO!!!!! un saludo
  4. Pisha TDIs

    Homenaje........

    JUAS!!!!!!! B)
  5. Se me hace dificil escoger solo 10. golf GTI 1.6 mk1 porsche 911 turbo (930) porsche 908 porsche 917 pegaso z-102 audi quattro lotus elise lancia 037 stradale ferrari 250 GTO audi R8 Que complicado escoger solo 10. Soñar es gratis. un saludo
  6. yo tengo 24 y un quattro de 23. un saludo
  7. Alguien sabe que es esto??? Va en la caja de aguas? http://cgi.ebay.es/Audi-Gt-Gt5-Coupe-80-90...1QQcmdZViewItem un saludo
  8. hola espero que leas esto y que me contestes cuanto antes. yo tengo un quattro y le paso lo mismo que al tuyo lo comprobe todo hasta los captadores de volante motor con osciloscopio y no dan fallo el problema es el sensor de temperatura de aire aspirado que puede tener los cables rotos o cortados hechale un vistazo y me cuentas vale un saludo miguel Exacto es uno de los fallos más tipicos, el sensor del colector de admision. De todas formas tambien miraria por ejemplo que el rotor del delco fuese el que realmente le toca al coche. Y tambien sigue el consejo que te han dado de mirar el tubito que le llega a la UCE, para ello solo tienes que desmontar la guantera y echar un vistazo. un saludo
  9. Ostras vaya preciosidades!!! Podrias poner más fotos, caracteristicas y curiosidades de todos; especialmente del lotus y del ferrari???? un saludo
  10. FELICIDADES!!!!!! Cuenta más cosas....año, kilometros, de donde lo has sacado... un saludo
  11. Jejejeje!!! Merci por la info, seguro que sera esto!!! De momento no se lo cambiare hasta que empiece con toda la movida. un saludo
  12. Audi quattro a terceros 275; espero que con 25 años (los hace el año que viene) hayan ofertas mejores. un saludo
  13. Pues claro que queremos más info si la tienes!!! Ahhh!!! y gracias por tus reportajes
  14. El tema es preocupante y como muchos otros problemas puede tener su raiz en la ignorancia. Por cierto "te doy mis ojos" la considero un peliculon y no porque la haya protagonizado Laia (familia de mi novia) sino porque trata el tema de un modo muy real. un saludo
  15. Yo no lo veo para nada imposible. Si por ejemplo mi vieja cbr 600 hacia los 0-100en 3.6seg y creo que las actuales motogp los hacen en 2 segundos porque no puede una moto solo preparada para hacer el 0-100 hacerlo en 1.5 segundos??? un saludo
  16. Jejeje! A quien? Il capo del Club grupo B!!! Me imagino que es de fiar. un saludo
  17. De todas formas creo que se le pueden montar en la misma llanta unos 215/55/15 no??? un saludo
  18. Bienvenido!!! Sport quattro love te aclarara mejor las dudas que yo pero si te puedo decir que observes bien el funcionamiento del cuadro si este es digital, el estado de los colectores de escape (se acostumbran a agrietar), estado del interior (si es el atigrado cuesta bastante encontrar repuestos), prueba el coche antes de quedartelo. Si es importado revisa tambien los oxidos. En estado 10 hay poquisimos y si hay alguno en venta pediran una burrada. Lo más facil es que encuentres un WR (siglas del motor) ya que de los 11452 construidos, los wr son mayoria. Los RR (20v) son los mejores pero tambien los más cotizados. Sport ya te aclarara muchas más cosas. un saludo
  19. Ahhh!! OK aunque por aqui tampoco hay 80s en los pequeños desguaces que tenemos. Mirad: 3 quattros en venta.... http://search-desc.ebay.es/search/search.d...o%3D2&fgtp= un saludo
  20. Esa de ebay no pertenece a mi coche pero de todas formas gracias. Los 80 del 80 al 85 me parece que no tienen porque llevar la misma guantera que el mio ya que en el mio el interior es marron y en los 80 es negro no??? Ya habia visto este impresionante post de La Torre; lo que pasa es que lo miro con un poco de rabia dado que por aqui no hay que se le parezca. un saludo
  21. A raiz de un post que descubri en forocoches donde los propietarios de golf mkI intercambian piezas, o las venden, etc... Me gustaria crear algo parecido pero logicamente en una escala más reducida en relación a nuestros QUERIDOS QUATTRO!!!!! Que os parece la idea a los propietarios??? Tambien me gustaria que sin animo de lucro se pusieran enlaces a articulos de ebay o a otras paginas donde hayan repuestos de nuestros coches en venta. Empiezo yo: Tiene buena pinta pero como casi siempre me falta un interlocutor.... http://www.quattrocorner.com/ Por cierto si alguno de vosotros tiene por alli una guantera para venderme estaria interesado en ella ya que la mia tiene una patilla rota y hace bastante ruido (no es plan de meterle un cacho de goma). Tambien me interesaria una antena, y un aleron trasero en perfecto estado. un saludo
  22. Se sabe algo más de este quattro??? un saludo
  23. Bueno parece ser que en breve tendre unas fuchs (no se muy bien en que estado, supongo que tocaditas pero pasables); se las comprare a un buen coocido de Sport quattro love. El caso es el siguiente, normalmente en las fuchs tambien se montan los 205/60/15 como en las ronal de 6" o es aconsejable otra medida??? Un saludo
  24. Me parece que para ponerlos habia que hacer una modificacion, no se si por la ubicacion de la wategate o porque justo en el punto de union de las dos piezas (del colector) no cabe bien con el colector de admision. De todas formas Sport quattro love no crees que realmente se rajan por culpa de trabajar el motor un poco torcido (y del calor logicamente) a causa de la rotura del soporte motor de ese lado???? un saludo