lcano
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okin tiene razon, estaban empezando a salir gps con el chip SIRFIII.
Yo personalmente, tras leer SIRFII, ST, XT, y su pu** madre :blink: acabé loco de siglas y todo eso. Al final, con un buen receptor en modo ST (mas precisión, pero menos sensibilidad) voy tirando perfectamente. Bien es cierto que no lo suelo usar por dentro de ciudad, donde XT saca ventaja por su mayor sensibilidad a costa de perder algo de precisión.
Y un consejo en cuanto al software. No te preocupes ahora por él. Tu pillate PDA y receptor GPS. Posteriormente, trastea tu mismo,... prueba todos los que puedas y saca tu propia conclusion. Michelin, tomtom, destinator.... al final todos te llevan a un lado o a otro. Compara recorridos iguales con todos ellos, mira a ver cual te lleva mejor...., cual tiene mas informacion, cual está mas actualizado..., posibilidades de configuracion, etc.... Y al final, elige tu mismo.
Para que te hagas una idea, yo ya he perdido la cuenta de los hard resets que le he hecho a la pda para reinstalar software. :drool:Un saludo.
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Yo eché un ojito a alguno... no recuerdo el nombre, pero al final me sigo quedando con mi libretita en la guantera, y mi hoja excel en condiciones en casa. Más que nada porque te haces las medidas que te de la gana, calculos que quieras y en definitiva, te la curras a tu gusto. Yo hasta ahora llevo, fechas en la que echo gasoil, litros, kilometros, y precio. Con esto saco estadisticas de consumo instantaneo (en el ultimo deposito gastado), consumo general, kilometros realizados al mes/año, evolucion del precio del gasoil (esto da miedo verlo realmente), total gasto de gasoil (esto da más miedo todavia)
, precio por kilometro, evolucion del precio por kilometro.... etc... Todo esto con gráfiquitas de lo que me apetece y tanto en € como pesetas. Al final, en una hoja al lado del mismo libro llevo tambien una especie de "diario de actuaciones", con lo que le hago/hacen al coche, incluyendo coste si lo tiene. Al final.... los datos más concluyentes, el precio por kilometro, y el consumo total (5,76l en total en 30.000 km). Lo dicho.... ver el gasto de combustible al final de un año.... pfffff acojona!!! :blink:Pero vamos... que si encontráis alguno curioso para PDA, no me "opongo" a probarlo.
Un saludote.
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Vamos poco a poco...
Un ejemplo, para que tu mismo juzgues la compatibilidad: ipaq hx4700, con gps fortuna bluetooth y software tom tom navigator. Todo funcionando perfectamente. Con esto te quiero decir que no necesitas que todo sea HP, todo sea Tomtom o todo sea cualquier otra marca.
Yo personalmente te recomiento el fortuna clip-on. Bluetooth, pequeñito, 8 h de duracion de bateria y posibilidad de usar baterias de movil nokia cuando se te acabe estropeando la propia que tiene. Incorpora cargador par red normal (220v), mechero y para USB incluso. Tiene modo XT y ST y hasta ahora, ni un solo problema con él.
En cuanto al problema de los cristales antitérmicos... existen algunos que efectivamente evitan que la recepción de la señan sea buena. Te interesa investigarlo antes... o necesitaras la antena exterior. No he visto que modelo de coche llevas antes de contestarte pero solo decirte que con un a3 del 2004 (los que llaman II por aqui) no tendras problema con los cristales.
Por último... echa un ojo por páginas. Yo te recomiendo esta: http://www.todopocketpc.com/ . Tiene un foro interesante y articulos donde prueban gps, pda... etc.... Incluso comparativas. Finalmente, tu decides. Seguramente te pasará como a mi, que cuanto más leias menos sabias y más te liabas. Al final.... cualquiera de los que recomiendan es bueno.
Un saludo.
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No entiendo por qué queréis anular la válvula EGR... ¿Qué es lo que ensucia menos? Que yo sepa, lo unico que conseguis con eso es, aparte de.....2,3 cv más, contaminar mas. ¿Realmente pensáis que merece la pena?
Un saludo.
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Animate... es la unica manera de que lo pruebes, y veras como sales bien satisfecho
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wok, todavía no lo has montado?
Lo que comentas de quitar el fusible del cable naranja puede estar bien si únicamente alimentas el parrot, pero en el momento que tienes detras tambien la radio (es mi caso) no vale :-) Yo he puesto al final un fusible para el cable naranja en la caja de fusibles, y a su vez alimenta el del parrot por un lado (su porteccion propia con su propio fusible), y la radio por el otro.
Un saludo
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Supongo que se referira a con la marcha puesta... porque si no, el motor se "alegra" ciertamente ;-)
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Alpine 9812-RR. La verdad es que parece puesta de serie. Luces rojas del mismo tono que el las del coche.
A ver si tengo un ratillo y saco alguna fotillo. -
CK3000 y el t630 y se empareja perfectamente al conectar/desconectar.
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te recomiendo el tom tom bastante mejor que el destinator en mi opinion
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Yo te cuento el "truco" si quieres
El tema esta en que se estan desarrollando servicios para clientes que tengan banda ancha. Os sonara imagenio seguramente. Servicios como voz e imagen a traves de adsl. Para ello, tienes que tener ancho de banda suficiente, y actualmente no lo tenemos. La idea esta en prepararte la plataforma para despues poder venderte esos servicios. Si no tienes ancho de banda no compras, logicamente. ;-)Un saludo.
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Pd: Dedicado con cariño a los quemados del foro.
Me encanta la dedicatoria. Bien cierta
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Con el boton de ECO apagas el compresor
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No tengo fotos, pero si teneis alguna duda, comentadla y se habla. Sera mejor de todas maneras que las planteeis en el foro de radios/cd, etc... Por otro lado, el ck3000 no tiene pantallitas, con lo que no se ve nada. El micro está oculto en el sitio original de audi (el panel de luces superior) y los cables van integrados, tampoco se ven. Los botones de descolgar tengo pendientes darles el sitio definitivo.
Popeye, el cable mute directo a la radio, pero confirmalo cno la documentacion de tu radio.
Un saludo.
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Yo finalmente lo saque de la caja de fusibles. La opcion del climatizador no me gusta. Tire un cable por debajo de la consola del volante hasta la caja de fusibles, y lo uní con los 12V (cable naranja del parrot). Mi caso era el CK3000, pero es aplicable al tuyo supongo.
Wok, al final no tuve que desmontar el montante de la puerta. Lo subí por el lado del acompañante insertándolo por la parte de arriba. Con un poquito que lo metas, se queda bien oculto. Arriba, el micro en la misma posicion que va el original, que los agujeritos ya están hechos para que el sonido pase ;-)
Un saludo.
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Instalate el elsa version 3.0. A continuacion, te haces la actualizacion a la 3.1..... (no recuerdo). La otra que viene en el primer DVD. Una vez hecho esto, ya puedes instalar los datos. Si instalas instalar los datos antes de hacer la actualizacion te da un error.
En los pdf que vienen en el primer DVD viene todo bien explicado. Si miras el que pone manual elsawin, te dice como instalar y actualizar. Luego en el de instalacion datos, te explica los datos.
El error en concreto, no tengo ni idea, lo siento
Un saludo.
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ancera,
creo que estaban haciendo otra ronda para los dvd por los que no "llegaron" a tiempo en la anterior. Quizá alguien te pueda comentar mas.
Un saludo.
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Es una opinion personal, pero hoy por hoy por lo menos, no mezclaria PDA con movil ni de coña. Conozco experiencias con la IPAQ y no son buenas.
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Echa un ojo a esta pagina:
Yo los tengo instalados, y la verdad, todavía no me ha dado tiempo a probarlos totalmente. Vienen de radares, farmacias, y algun otro concepto que quizá a alguien le resulte interesante. Lo que no he conseguido es que se escuchen, pero bueno... algo es algo.
Un saludo.
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Me contesto a mi mismo. Un poquito becerro por no atender bien lo que leia. NO SE PUEDEN JUNTAR DIRECTORIOS 2004-1 y 2004-5 entre si. Lo que si hay que juntar son la 1ª y 2ª parte de estos directorios en uno, pero no entre si.
Esto es por borrico
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Me toca en breve, jinkaz.
¿Te importa contar qué le hacen concretamente? ¿Te detallan algo? Supongo que has pedido cita, yendo desde Madrid, no?
Gracias...
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Buenas...
suena a chiste por por fin he conseguido sacar algo de tiempo para instalar el ElsaWin de los DVD que nos pasaron (agradecimientos a PabloTT y a todos los copiadores por su labor). El caso es que instalando los DATOS, siguiendo las instrucciones del .pdf, copio todos los subdirectorios en uno solo del disco duro antes de proceder a la instalacion. Pues bien, al copiar los datos del DVD3 de la carpeta 2004-5 (1ª parte), me empieza a decir que los archivos ya existen y que si quiero sobreescribirlos, es decir, estos archivos existen ya en el DVD2 o la anterior carpeta del DVD3. ¿Está esto bien, o estoy haciendo algo mal? ¿Es simplemente una 'actualizacion' de los archivos anterior? Yo por ahora, estoy sobreescribiendo todo, ya veremos si lo consigo echar a andar.
Por favor, ¿alguien que lo haya instalado sin problemas me puede echar un cable?
Mil gracias.
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Suerte con la put* rampa. Me jodio dos convocatorias. :clap1: A la tercera fue la vencida. A este paso... montamos el foro de moteros
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Loe esquies al revés, las puntas hacia atrás, como tu los llevas el aire va "abriendo" todo el tiempo los esquies.
Tienes toda la razon. Ese fue el el dia que estrene los portaesquies, y pagué la novatada. Ya los llevo bien
Thanks, anyway
Alpine 9828CDE
en Car Audio / Navegadores
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Bueno, pues otra opinion. Yo tengo el mismo que Kimi, pero en acabado RR, es decir, negro con iluminacion roja. Y parece que es de serie. Totalmente integrado con el salpicadero y el tono rojo de la luz identico al del climatizador y resto de luces. Incluso suelo apagar la pantalla para que solo se vean los botones colorados, y no la iluminacion azul de la pantalla. Yo estoy muy contento con él. Cierto es que el RB, al ser plateado y luz azul, destaca demasiado.
Saludos.