vsphere

Gracias Abuelo, el caso es que aparte de la conversacion con el jefe de taller, vi en una revista una comparativa entre el 2.7TDI y el 2.4V6 y decian que a partir de 27000kms al año salia a cuenta el diesel, pero hablaban de suavidad de confort en el caso del gasolina y precio caro de compra del modelo de gasoil y no puedo asegurar que para el año que viene precise un coche para ir a trabajar cada dia(y no es cuestion de cambiar al año de tenerlo....) Muchas gracias por vuestros comentarios :lmfao: y al final me parece que lo cogere en Blanco Ivis como el nuevo A5, la verdad es que he visto alguno y quedan guapetones

Ah, lo mas seguro que me venda las llantas que trae de serie con neumatico, son 225/45/17" me parece y ya sabeis que la marca de los mismos es de calidad. Escuchare ofertas por privado, la idea ira asi, a quien le interesen me dara una paga y señal de las mismas y yo le llevare al concesionario Audi donde lo compro para que vea que es verdad(por si no se fia)que tengo pedido el coche y luego cuando llegue el coche, quedaremos me dara el resto y montaremos las ruedas en el vehiculo del comprador. Saluds

Bueno, despues de que el Avant 3.2FSI lo han vendido, el Avant 2.0TDI tambien lo han vendido, el 2.7TDI estaba bien de precio pero al final estaba "pelao" de equipamiento(para eso no me compro un Audi), encima despues de esperar al comercial mas de media hora para que me atendiera, cuando me fui del concesionario resulta que el tio estaba de cachondeo con los del taller en la planta de arriba pese a saber que yo estaba abajo esperando...(asi quieren vender coches :cfsd1: ...) :thumbsup: y despues de hablar con un amigo de un compañero que trabaja como jefe de taller en Audi, se me quitaron las ganas del 2.4V6 ya que confirmo que es un motor lento y que para hacerlo subir como mi "viejo" 1.9TDI 130CV me iba a dejar mas de 12 litros a los 100(en el mejor de los casos) y eso no lo puedo asumir. O sea, al final me lio la manta a la cabeza y me compro un A6 Avant 2.0TDI Style nuevo, bajo pedido, me lo cojere con Paquete Tecnico(seguro) y Tren de Rodaje Deportivo o Asientos Deportivos(no se cual de los 2)ya que lo veo muy alto para ponerle llantas de 18" o 19" y tambien veo los asientos delanteros de serie un poco estrechos de hombros y yo ahora llevo los del Leon FR en la Alhambra(venian con el kit Sport)y me parece que caeran los asientos antes que el tren de rodaje ya que despues le puedo montar unos muelles Bilstein y me va a costar mas barato que el extra. Dejo una foto de mi futuro nene:

Perdona pero los que venden esos kits son "PowerSeller" de Ebay y los venden como rosquillas, y hay bastante gente de aqui que les compra material, lo mismo pasa con los kits que vienen de Japon, alli la mano de obra y los materiales son mas baratos que aqui, y en EEUU al cambio de moneda ahora da gusto comprar..... :az: Pero bueno quien quiera se puede seguir gastando el dinero en kits de aqui a 250 euros, total son los mismos pero con embalaje diferente........ Salut

Lo ideal supongo que seria uno de facil montaje y desmontaje por el tema de la ITV.Despues depende de los grados kelvin que pongas las bombillas, en concreto esas luces de xenon con tono azulado son las 8000k(me gustaria ponerselas si no llevara). Despues si no hay kits homologados....para eso me compro un kit de xenon traido de EEUU que me vale 60 euros y lo monto, total no va a er homologado y para pagar 200 o 300 euros, prefiero el otro. Saludos

Yo estoy igual que tu Janot, despues de marear a los compañeros del foro y en especial a "pagka" Aun continuo con el tema, y es que cuando ya lo tenia decidido me "quitaron" un A63.0TDI Quattro, ahora que me he ido a un gasolina V6, resulta que igual nos mudamos fuera de Barcelona y necesitare un poco mas el coche,,, :cfsd1: QUE ME COMPROOOOOOO?????? Pero hay mejores ofertas.....ademas si miras los medios de comunicacion, no se venden coches, o sea que yo creo que aun se puede apretar a esta gente. A que concesionario te refieres??? Saludos

vamos a ver. en ningun momento he dicho nada de eso. solo que comparar un coche de segunda mano (como es el 2.4 con 11 meses que comentas a 32000), y el 2.0 tdi a valor de nuevo (supongo que los 39000 euros es un 2.0 tdi avant style nuevo), no es para hacer cuentas de si te merece la pena hacerte con un gasoil y un gasolina. un 2.4 avant manual nuevo vale 42830, y multitronic 45.380. un 2.0 tdi avant style 39780, y multitronic 42.880. ya de momento, el vehiculo de gasoil es mas barato de salida, consumo son 3 litros menos en el caso mas desfavorable mejor el gasoil (2.4 multi-2.0 tdi multi). si comparamos los manuales, 3.7 de media. si comparas un coche usado con uno nuevo, normal que necesites esa burrada de km para amortizar el gasoil. es lo unico que intentaba decirte, otro caso aparte es agrado de conduccion y demas. por lo tanto no comprendo lo del coche aleman que me comentas. Eso es......... A ver, lo que digo es que el A6 Diesel Style de la comparativa de serie es Manual,no es metalizado,no lleva ni Xenon,ni alarma (vamos que esta "pelao" de equipamiento)(sabeis lo que valen esos extras....)el valor por GANVAM/EUROTAX del A6 Avant 2.4V6 Gasolina del 2007 es de 37000 euros sin contar los extras(multitronic, Xenon, Alarma,etc)y este modelo nuevo con todo vale 49125 euros.Yo solo digo que es una buena oferta, pero que si tuviera el dinero no me lo compraria ya que por ese precio me compraba un 2.7TDI Avant.Pero todos los Avant 2.7TDI o 3.0TDi con pocos kms estan muy caros 41000-44000 euros, y por la diferencia de precio entre el modelo gasolina y gasoil, tengo para echarle gasolina mas de un millon y medio de las antiguas pesetas. Porque claro, mas que comparar el 2.0TDI con el 2.4V6, habria que comparar el 2.7TDi con el 2.4V6. Al comentar lo del concesionario quiero aclarar que si el A6 2.4V6 lo vendiera un compra-venta "normal" o un "importador" ni me lo hubiera mirado....... Un A6 Avant 2.7TDI del 2007 esta valorado en 39000 euros y un A6 Avant 2.4V6 del 2007 esta valorado en 37000 euros, los 2 tienen 180CV aprox.Pero un A6 Avant 2.0TDI del 2007 esta valorado en 33000 euros. Bueno de momento ya me he comprado las llantas de 19" replica RS6..... Saludos

Si pero un coche con 14000kms y 11 meses de antiguedad con garantia oficial Audi y comprado en concesionario oficial Audi,no es igual que un coche comprado a "Automoviles de Importacion-- El Afeitado Aleman" con garantia "Bosch Car Services" por un año, no crees??? Saludos

En esta pagina: http://www.arpem.com/financia/calculadora/...ina-diesel.html He puesto todos los datos: Datos de los automoviles Precio de compra coche DIESEL 39000 euros (A6 Avant 2.0TDI Style) Precio de compra coche GASOLINA 32900 euros (A6 Avant 2.4V6) Kilómetros anuales que piensa hacer: 15000kms CONSUMOS(mirados en la web de Audi) Consumo medio coche DIESEL -en litros a los 100 km- 6.9 litros (p.e. 5.9, utilice el ''punto'' para expresar decimales) Consumo medio coche GASOLINA -en litros a los 100 km- 9.6 litros (p.e. 7.2) PRECIOS CARBURANTES Precio litro combustible DIESEL -en euros- 1.15 euros/litro (p.e. 1.05) Precio litro combustible GASOLINA -en euros- 1.13 euros/litro (p.e. 1.12) Kilómetros que es necesario hacer, a partir de los cuales compensa la compra de un vehículo diesel: 164067 km Tiempo que tardará en amortizar el diesel: 10 años y 11 meses O sea, que para que traiga a cuenta el diesel me tengo que quedar el coche casi 11 años y hacerle casi 165000kms??? Segun esto me sale a cuenta el gasolina,no??? Saludos PD_Y eso que he mirado el 2.0TDI que si miro el precio del 2.7TDI........(seria lo justo ya que son 177CV y 180CV)

:lol2: en cuento le pilles el tranquillo, no creo que pases de 9 a los 100 en carretera con el 2.4. Si le pisas... anda y mucho, el multitronis es COMODISIMO...... es tu color, xenon,... vamos, tu coche. Ahora los gasolina se depreciaran MENOS por el precio del diesel. A pr el V6 2.4, con menos de un año.. o justo. Ahora le ofreces 32.000 y seguro que te lo llevas :clap1: Hace un par de semanas le ofreci 32000 euros y me dijo que no.No entiendo y despues dicen que no se venden coches en España.....como se van a vender si en un coche de casi 6 millones no te bajan 900 euros!!!!tambien en otro concesionario oficial por 1500 euros no me vendian un A6 nuevo de 37000 euros, o sea que no me extraña que no vendan o yo he dado con inutiles.......... :lol2: Saludos

Muy guapo!! :thumbsup: Como que no te has mirado un Q7, y asi seguir con los 4 aros???? :drool: A disfrutarlo!! :drool:

Pagka y el 2.4V6???me parece que gasta menos que el 3.2FSI y aparte es Avant....... Saludos Si nos limitamos a cifras oficiales ( no nos queda otra) un 2.4 Avant gasta 0.2 litros más que un 3.2 berlina, y anda menos y peor. Pagka en el configurador de Audi pone que el A6 2.4V6 Avant Multitronic gasta 9´6 litros de media, mientras que en el mismo sitio el A6 Avant 3.2FSI Quattro manual gasta 10´8 litros de media,ah y segun el configurador de Audi el A6 3.2FSI Quattro Berlina manual gasta 10´7 litros, o sea amigo, no me cuadra con lo que me dices........... Pero para que veas la contradiccion en los consumos segun la pagina de Audi: Segun Audi, el A6 Avant 2.7TDI Manual gasta 7´1 litros de media, en cambio, el mismo modelo en Multitronic, gasta 7´4 litros, y, en traccion Quattro, 8´4 litros. Ahora bien, miramos lo mismo en el A6 Avant 2.4V6 Manual, y este gasta, 9´9 litros, pero en la version Multitronic gasta 9´6 litros!! o sea, gasta menos el Multitronic que el Manual(segun datos de Audi). Te comente que me interesaba el 2.7TDI pero estoy acostumbrado a coches con porton y no sabria como meter las cosas del niño(bicicleta, posible perro, etc). Por ello prefiero comprarme el gasolina que me cuadra esteticamente y por precio y matricula.Total para llenar el deposito el fin de semana y disfrutarlo. Gracias a todos.

Pagka y el 2.4V6???me parece que gasta menos que el 3.2FSI y aparte es Avant....... Saludos

Gracias CMB pero por el precio del 2.4V6 no creo que tenga un 2.7TDI Avant de ese tiempo y con esos km(como mucho tendria alguno de importacion alemana). En principio fui a ver el 2.4V6 pero me salio un 3.0TDIQuattro berlina que al final me quitaron y a raiz de ahi ha venido el lio. El gasolina me cuadra bastante y me parece que caera este, ya que me imagino intentando meter en el maletero la bicicleta de mi hijo en el berlina y no lo veo por ningun lado, o ir a comprar al centro comercial, ya que ahora tengo una Alhambra y estoy mal acostumbrado.... Saludos

Buenas, pues ya tengo a los nominados para la eleccion, a continuacion anoto mi perfil para que veais el porque o porque no: Me encanta el Avant(pero tiene que tener esos bonitos pilotos led traseros(Xenon))y sobretodo en negro y si fuera S-Line seria la leche, pero si tiene un buen motor tambien me podria interesar el berlina. Cojo el coche el fin de semana y algun dia entre semana. El tema del consumo no me es primordial, pero tampoco quiero un bebedor nato, ya que suelo cambiar de coche cada 4 años aproximadamente y el tema de la venta despues tambien me interesa. No quiero un coche viejo(para mi viejo, es un coche del 2005)pese a que en la lista hay uno (pero este es especial). Somos 3 de familia y hago cruceros de 130-140km/h. Tengo que entregar coche a cambio(y depende bastante de la tasacion), ya que sino ya tendria el coche. Nominados(Todos ellos son comprados en concesionario Audi Oficial y tienen 12 meses de garantia Audi, en principio son de flota Audi Oficial): A6 Avant 2.4V6 Multitronic Negro Phantom, Xenon, Paquete Tecnico,Volante Multifuncion y Alarma,15000kms_Marzo del 2007_32900 euros (Tasacion muy justita) :clap1: A6 Avant 3.2FSIQuattro Gris Daytona efecto perla, Manual, S-Line(Asientos,Suspension,etc), Paquete Tecnico, No Xenon.22000kms_Junio del 2005_33500 euros (Tasacion ok) :drool: A6 Avant 2.0TDI Gris plata metalizado, Manual, Tapiceria Cuero Valcona, Paquete Tecnico, Volante Multifuncion,22000kms_Marzo del 2007_32000 euros(Tasacion ok) <_< A6 Berlina 2.7TDI Gris plata metalizado, Manual, Xenon, Paquete Tecnico, Tren de Rodaje Deportivo.9000kms_Junio del 2006_30000 euros (Tasacion justa) :clap1: En principio el que sale mas a cuenta viendo la tasacion como estan es el primero de la lista, ya que esta tasado segun GANVAM en 37000 euros y esta cargadito de extras, pero y si bebe mucho????? El Segundo es un vicio de coche, pero no tiene Xenon???es manual????y es del 2005.Con ese color y el S-Line me pilla sin familia y sin radares, vamos hace unos añitos y ya no estaba en el concesionario <_< <_< <_< El tercero lo he puesto porque con todos los extras se va a los 44000 euros, pero no me mata la tapiceria en color canela y si aun llevara Xenon........ El cuarto es la compra con mas cabeza, ademas un coche con 2 años y 9000kms y 180CV con consumos contenidos, nada mas le falta las llantas del RS6 y algunas cosillas del S-Line compradas por Ebay. Gracias a todos, en especial a Pagka(gracias por tus consejos) y a DarkNebrijo (pepino de coche que tiene). :shocked: :shocked: :blink:

Yo por lo que he leido y comentado en el foro y con mucha gente, me quedaria con el Avant 2.7TDI Quattro si no eres de meterte por segun que caminos, sino el Allroad, pero si lo usas para subir a esquiar o para otras aventurillas parecidas yo me cogeria el 2.7.Me parece que el Q5 sera como el Tiguan, o como el X3, un SUV para una pareja con 1 niño, porque con 2 niños ya te puede quedar pequeño.Yo prefiero el A6 Avant, ademas yo al medir 2 metros el A4 se me queda pequeño(bueno el A4, el serie 3, 5 y X5 de BMW, el Range Rover, el Discovery nuevo, el Touareg, etc :thumbsup: Saludos

He visto otro en el mismo sitio: A6 3.0TDI Quattro Triptronic Berlina en gris metalizado, pero lleva......S-Line completo!! :thumbsup: mañana ire a verlos y os digo algo. <_< Saludos

Yo estoy igual que tu con la busqueda, pero si pudiera en F.Tome hay unos A6 Avant TDI con garantia oficial,eso si valen unos 35000 euros, pero estan como nuevos.Este esta bien de precio, pero 70000kms en solo 2 años(no llega)no es mucho trote?????si no es de confianza el compraventa o no conoces de donde viene realmente, yo me lo miraria con lupa, pero bueno siempre puedes hacerle una revision de esas que hacen Applus+VO que te dicen exactamente en que estado se encuentra el coche, ya que en segun que coches creo que vale la pena pagar por esta revision y quedarte tranquilo. Saludos

Acabo de hablar con el concesionario y me ha dicho que es el basico, o sea, solo trae lo que lleva de serie el A6 Avant 3.0TDI Quattro Multitronic. ME tendre que pasar a mirarlo :lol2: Saludos

Ya lo he comentado con el y el problema es que tengo que vender el mio o entregarlo a cambio, asi que :lol2: Pagka el coche esta en el MundiAuto del Prat del Llobregat y por lo que he podido leer en la web dicen lo siguiente: "Independientemente de las revisiones del estado del vehículo que hacen las propias tiendas, se efectúa un control de calidad exigido por MUNDIAUTO, que se identifica en la ficha del vehículo con el símbolo correspondiente, y que realiza una empresa técnica independiente denominada ATISAE (gestora de Centros de I.T.V.). Si te interesa conocer mejor a ATISAE mira en www.atisae.com." Lo bueno es que al ser un centro de concesionarios, en ofertas de financiacion tienen de los mejores precios ya que trabajan con el Banco de Santander y les dan condiciones especiales(me parece que una vez fui a mirar un todoterreno y me salia a un 4´5% sin comision de cancelacion alguna ) por eso lo digo porque igual comprando un coche mas barato me sale mas al mes y comprando este pago menos,no??Aparte lo que he mirado es que la tasacion de este A6 Avant es mas o menos lo que estan pidiendo.O sea, me parece que este modelo se devalua menos que un 2.4V6 o un 2.0TFSI al menos ahora..... Ademas yo creo que si le hago otros 100000kms y lo vendo con 150000kms siempre va tener valor, sea por el motor o por la traccion quattro,no??? Saludos y Gracias :lol2:

Despues de daros el coñazo con el tema del coche, al final cuando me habia decidido por el A6 berlina 3.0TDI Quattro Manual,llamo al comercial y me dice que lo ha vendido..... :conf: No me extraña al precio que estaba.... <_< <_< Y en mi busqueda he encontrado un A6 que me gustaria que me dierais vuestra sincera opinion: Modelo _Audi A6 Avant 3.0TDI Quattro Multitronic :drool: Equipamiento_Es metalizado,Por lo que he visto lleva Asientos de piel y no me he fijado en nada mas es Nacional de Junio del 2005,50000kms con libro de revisiones oficial y piden 36000 euros <_< bueno eso es lo de menos ya que tengo que llevar a tasar mi coche y es un concesionario multimarca y supongo que se podra hablar del tema. <_< tiene garantia "Bosch Car Services" de 1 año. Que os parece???muy caro??Es el motor antiguo de 225CV, ha habido algun problema con ellos??? Saludos y gracias a todos los que estais colaborando para que este que escribe tenga por fin un A6 a su gusto :thumbsup:

Yo he escuchado que para los TDI con repro sea de:MotorTronica,TLR o Upsolute va bien ponerles una valvula de descarga del turbo para si aliviar presiones del mecanismo.De todas formas me parece que los antiguos motores 1.9TDI eran mas "faciles" de "tocar" que los nuevos 2.0TDI. En TLR me dijeron que como leen la ECU antes de reprogramar tenian los valores originales para volver a dejar el coche como estaba, supongo que donde has ido tambien.Yo si me empieza a hacer cosas raras como dices no me lo pensaria y lo volveria a dejar como estaba, siempre puedes comprar una centralita adicional(he escuchado que salen bien). Saludos

Debido al vaiven de los precios de los carburantes ya no se cual es la mejor opcion.Me habia decidido por el 3.0TDIQuattro pero al ser berlina no me atraia mucho, ahora he encontrado un Avant 3.2FSI Quattro con S-Line,Xenon,etc y me encanta.He leido por ahi que la version manual(es la que me ofertan)tiene los desarrollos de cambio cortos para una berlina de esa categoria y eso pena en el consumo del vehiculo. A ver si me podeis echar una mano y entre todos sacamos algo en claro.. :laugh: Saludos

La respuesta de la diferencia de precio es que los 2 vehiculos son de "gerencia", yo ya no me compro coches nuevos. Los 2 son del 2007 y uno tiene 7000kms y el otro 15000kms, pero me parece que va a ser el Audi. :lol2: Lo unico que el Audi tiene 12 meses de garantia Audiautocasionplus y el BMW tiene garantia de 24 meses PremiumSelection, ademas de regalar este ultimo, una revision a los 2000 primeros kilometros.El BMW me parece mas caro de mantener que el Audi???? :lol2: La verdad es que he mirado la tasacion del A6 3.0TDI Quattro DPF del año 2007 y se situa sobre los 34500 euros, estamos hablando de un coche que nuevo vale 50400 euros, me parece una devaluacion excesiva, no?? Saludos

Ah, tambien comentar que mido 2 metros y preciso de espacio y he leido por ahi que el BMW se queda un poquito escaso comparado con el A6.