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dimoni

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Everything posted by dimoni

  1. Finalmente, ya está disponible la motorizacion 2.0 tfsi para el nuevo A3. Efectivamente, o manual tracción delantera o stronic quattro. Enviat des del meu D6503 usant Tapatalk
  2. Correcto, existir existe pero es una decisión comercial de audi españa no traerlo. Para mi un error.... Enviat des del meu D6503 usant Tapatalk
  3. Esta semana he preguntado de nuevo y parece que a principios de Agosto empiezan a coger pedidos del 2.0 tfsi. Un detalle importante es que según me han informado estará en versión manual asociada tracción delantera y Stronic asociado a quattro. Ninguna otra combinación es posible... A ver como quedan los precios del Stronic, me da que va a estar muy por encima del anterior 1.8 TFSI Stronic Enviat des del meu D6503 usant Tapatalk
  4. Genial, acabo de hacerme la configuración en audi.fr y tiene muy buena pinta. Iré al concesionario esta semana con el pdf a ver si se puede pasar ya pedido. Ya os contaré... Enviat des del meu D6503 usant Tapatalk
  5. Gracias David He vuelto a mirar tanto en audi.es como en audi.de y el 2.0 tfsi no sale en el configurador ni con tracción delantera ni quattro. Hay información al respecto pero creo que todavía no se puede pedir. Enviat des del meu D6503 usant Tapatalk
  6. Ok gracias Santi! A esperar un poco entonces. He tenido 1.8 TFSI 160 cv y 2.0 TFSI 211 cv. Este último me ha encantado aunque los consumos son altitos. El nuevo ultra promete unos consumos más contenidos pero me da un poco de miedo que lo hayan descafeinado un poco. De hecho es un poco raro en estos tiempos en que un 1.4 da 150-170 cv haya que recurrir a un 2.0 para llegar a 190... Enviat des del meu D6503 usant Tapatalk
  7. Hola a todos, Según la nota de prensa del recién presentado A3 el anterior motor 1.8 TFSI de 180 cv queda sustituido por un nuevo 2.0 TFSI ultra de 190 como el del A4. Ahora bien, este motor no aparece en ningún configurador ni en audi.es ni en audi.de. Alguien sabe por qué? Alguna experiencia con este motor en el A4? Gracias Albert Enviat des del meu D6503 usant Tapatalk
  8. Tengo un Sportback 1.8 TFSI y el motor es una auténtica delicia. Empuja muy bien en bajos y puedes llanear a 1500 rpm en 6ª a 80Km/h con un consumo mínimo y sube de vueltas con mucho alegría. Si valoras un buen motor la verdad es que te lo recomiendo Ahora bien, también te advierto que vayas con cuidado con tus cálculos de consumos en los gasolinas. Por mi experiencia así como en los diesel el consumo real se parece bastante al que declaran (se pueden ir un par de litros como mucho en las peores condiciones) en los gasolina si haces ciudad o le pisas un poco más de la cuenta se disparan. P
  9. Había un post antiguo sobre los códigos, pero veo que no acaban de coincidir ni tampoco la manera de entrar en este modo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=19455 Probaré con la secuencia rara que hace de subir y bajar temperatura- parece que hace 3 subidas y 6 bajadas antes de apretar a la vez el botón de recirculación con el de la salida superior... a ver si funciona
  10. Pues si jeje no me puedo quejar Todo lo que le pones lo pagas tu verdad? Te vas a ruinar?¿ Te lo estas dejando mu cuco. Bueno, el dinero está para disfrutarlo, ¿no? Y si te gustan los coches pues... Ahora en serio, no te creas que me he dejado demasiado. Las 4 mejoras que he hecho apenas me han costado 600€ comprando bien y vendiendo lo que no necesitaba. Lo de la parrila me ha soprendido bastante porque para mi gana mucho y es relativamente fácil y barato. y lo mismo el alerón que compré en ebay. Y el cambio de llantas también me salió bien porque las compré bien de prec
  11. Pues por lo mismo que tampoco pude poner el Sline interior. Es un coche de empresa y tenía un presupuesto cerrado así que era o el OpenSky o uno de los paquetes Sline. Al final me decidí a poner el techo porque eso era imposible de ponérselo después y todo lo otro se puede llegar a poner con paciencia. De momento he hecho los 4 apaños (rejilla frontal Sline, elerón de techo y llantas 18") pero en función de si luego me lo quedo como coche personal siempre puedo ir añadiendo cosas.
  12. Hace un mes que tengo un Sportback 1.8TFSI y estoy encantadíiiiisimo con él. Había tenido anteriormente un Alfa Gtv 2.0TS de 150cv y antes de éste un Lancia Delta HF Turbo de 140cv. La verdad es que desde el primer momento tuve la sensación de que esos 160cv declarados tienen que ser bastantes más en banco porque el salto que encontré respecto a los dos enteriores fue muy notable. El empuje es espectacular desde muy abajo, puedes llegar a perder tracción en 2ª o 3ª incluso en recta si pisas fuerte y sube muy bien de vueltas (ahí no tanto como el Alfa que estiraba hasta 7200) pero tampoco
  13. Seguimos con más fotos Rueda trasera a ras de carrocería Separador Detalle alerón original s-line pintado en efecto cristal Detalle parrilla s-line exterior sobre spoiler original ambition Interior con volante multifunción Interior desde el techo Vista del techo delantero Vista desde el techo trasero Salida de escape doble TFSI
  14. Hola a todos, Después de unos meses en el foro aprendiendo y consultando temas os presento a mi nuevo coche. Tal como conté ya en el foro cuando salió de fábrica era asi: A3 1.8 TFSI Ambition Techo Skyview Inserciones Plata Medial Volante multifunción Apoyabrazos Pero tal como salió del concesionario ya tenía los siguientes cambios preparados: Parrilla frontal s-line Alerón de techo s-line Emblemas s-line en parrilla y laterales LLantas originales RS6 7,5x18" Neumáticos 225/40/18 Pirelli P-zero Rosso Separadores traseros 15mm de doble centraje Bueno, sin más ah
  15. Precisoso!! Yo también estoy esperando un SB 1.8TFSI. Por cieto ¿en qué fecha hiciste el pedido? Yo lo pedí la semana antes de Navidad y me dieron fecha de entrega meidados de Marzo, pero no se si se retrasará...
  16. A mi me gusta mucho como lo tienes. Si quieres cambiar a 18" avísame porque me podrían interesar tus llantas
  17. Me han ofrecido unas llantas tipo NewRs4 en 8x18 ET43 en color oscuro que en teoría son originales Audi. Van con 235/40/18 (no 225) que creo que se va un poco del diámetro de la rueda del Sportback pero dentro de los límites permitidos ¿Alguien sabe si estas llantas con este ET y con estas gomas habrá problemas con el Sportback con la suspensión de origen del Ambition? Gracias
  18. Pues a parte de todos los que pagaron los 3000€ por el paquete Sline completo también cabrea a los que no queremos un diesel, ya que el Sline Edition sólo está disponible para el TDI 105 y 140cv.
  19. Gracias, el tema está en que el coche no lo tengo todavía así que estoy haciendo cálculos teóricos pero me gustaría que alguien que lleve esos ETs comente que tal van y si tienen roces o algo.
  20. Buenas, se te pasa por alto el hecho de que al aumentar la anchura de la llanta, tambien aumentas los mm que te van a salir hacia afuera y hacia adentro, con lo cual ademas del et debes sumar la anchura, yo desde la esperiencia te digo que cojas un Et alto que te ahorraras roces. Un saludo! Correcto, el cálculo que hacía del ET41 es puramente para temas legales (ITV) luego habría que considerar que si son de 8" con ese ET sobresaldría esos 15mm más la mitad de la media pulgada de ancho que gana, es decir, unos 7mm más, 22mm en total.
  21. Estoy mirando llantas réplica RS6 y he visto que con el mismo aspecto hay unas con ETs muy diferentes de otras. En teoría las del Sportback de serie están sobre ET56 (al menos las de 17" de serie del Ambition y las otras creo que no están lejos), pero las réplica en 5x112 se pueden encontrar con ET45, 42, 35... A priori cuanto menor sea el ET más afuera quedan y por tanto mejor estéticamente. Pero luego está el evitar tener problemas prácticos (roces con pasos de rueda, etc) o legales. Si no recuerdo mal de hace unos años cuando cambié las llantas a mi actual coche el ancho de vía creo
  22. Si no tengo mal entendido el paquete fumador anula el cenicero y cambia el encendedor por una toma de 12v con tapa, ¿no? ¿Cual es el problema?
  23. Pues la verdad es que con vuestros comentarios me he dado cuenta de que seguramente estaba equivocado y que pretender hacer a posteriori que mi coche se parezca a la idea incial quizás no sea la mejor opción. Es cierto que las NewRS4 en 17" pueden quedar un poco pequeñas y muy "quieroynopuedo" teniendo en cuenta además que no llevo Sline. Pero ir a 18" no tiene sentido porque perdería los cambios de neumáticos del renting. Y quedarme con las orginales pues no me gusta porque están muy vistas y porque no me gustan las del Ambition. Así que mi conclusión por ahora es montar unas llantas co
  24. Gracias por el comentario. La verdad es que en la elección del coche he tenido dos grandes barreras. La primera el presupuesto cerrado de la empresa, del que no me puedo pasar de ninguna forma, y eso que lo he intentado de mil maneras pagando yo la diferencia directamente a la empresa de renting o al concesionario... nada, imposible. La segunda, que mi mujer se enamoró del Open Sky y ya sabéis lo que significa eso. Lo que sí tenía claro yo era que el motor tenía que ser el 1.8TFSI y el acabado más deportivo posible, de ahí el Ambition. Ya no estoy a tiempo de cambiar nada, así que ahora la
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