jjmp

si eres autonomo en el a6 de entrada te hacen un 10% es decir 5% lo da audi y 5% lo el conse. en tu modelo aun siendo a6 no se si sera asi. Aparte yo les he conseguido un 3% de mas es decir que si no eres autonomo creo que por lo menos un 8% se puede pelear.

¿sabeis si los navegadores que está incorporando audi en los A6 tienen este servicio, y si lo tienen incorporado funcionan en España.?

El problema de los avisadores es que si la base de datos no es fiable o no se actualiza muy amenudo, no sirven de nada irás todo confiado y te cazará el radar que acaban de poner en tal carretera únos de los mejores es el roadpilot, que lo hay en versión totalmente legal y otra no tanto mírate esos y otros que son fiables aquí: http://www.todoradares.com gracias por la informacion de la web la vi con mucha atencion y es estupenda. lo que no vi fue un modelo de localizador de radar que sea escamoteable y no tenga que ir por medio sin cables y todos esos accesorios para fijarlos, por ejemplo en el cenicero o algo asi.

laverdad es que queda muy bien, pero eso vale para el audi a6 anterior para la version actual no creo que se pueda integrar nada.

gracias mikel, la verdad es que yo tengo uno portatil y no estoy nuy contento, por eso pregunto si estos van mejor, y si, hago muchiiisimos kilometros por zonas muy pobladas y tmabien por carreteras de mala muerte tambien.

que version tienes

roadpilot yo solo conozco de oidas el angel driver, que anuncian en la radio. no se si tienen que ir a la vista o se pueden escamotear de algun modo. es un localizador de radares via gps o un detector de radares de los ilegales. gracias

gracias pachito. yo no hago tantos km como tu pero si mas o menos la mitad, lo que si tienes que tener unos riñones jodidos. dime cual es tu fisio porque yo los dengo destrozados. fuera coña lo que si saco como conclusion es que tiene que ser al menos comodo.

gracias, me he vuelto a pasar hoy por el cocesionario y noestaba mi vendedor, le he preguntado a otro su opinion y me ha dicho que de potencia suficiente, lo malo es que para probar solo tenian el que trae el cambio triptronic y en es motorizacion me da la sensacion de que no es la mas adecuada, con lo que no pude contrastar bien con los motores que ya conozco.

Pero la repro supongo que se podra hacer al final de la garantia ¿no? si no tal vez pierdas esta. De todas formas ¿donde se podria hacer una repro si fuera posible de fiar en Sevilla? aunque me cuesta pensar en comprar el coche y cargarmelo por hacerle eso, es una pena tener que tocar un coche nuevo.

pero en definitiva miel otxin no te has arrepentido en ningun momento de la compra pensando que se queda el motor corto o que tendrias que haber prescindido de de algún extra en beneficio del motor.

gracias trotacaminos con mi navman tengo muchos problemas de satelite y pantalla muy pequeña.

gracias guanterarefrigerada por lo que veo lo tengo algo dificil, ya que por motivos fiscales (cosas de los autonomos como yo) me interesaria comprar antes de que termine el año, y no podria esperar al nuevo motor ni tampoco tengo mas presupuesto. :ranting2: :ranting2:

por cierto respecto lo del passat sabe alguien si esta fotografia del enlace pertenece al proximo restiling http://passat.forogratis.es/profile.php

gracias pradka de nuevo :wacko: , lo que si, al leer tu post se meplantean unas cuantas dudas mas. No se si tu tendras algo mas de información que yo pero: 1º cuando aparece ese nuevo motor que me comentas, ya que estoy cansado de mirar en todos lados y no tengo noticias de el. Desde hace ya un par de años se venian diciendo que saldria un nuevo motor de 170 cv (supongo que el mismo que tra el passat) pero no se lo incorporan. 2º el restilig para cuando, ya que tampoco tengo nada de informacion sobre el, y tambien me he cansado de mirar. 3º lo del a4 no es una opcion posoble para mi ya que estoy jodido con tres niñas chicas y es mucho mas pequeño de habitáculo que incluso el passat. 4º ¿me interesaria comprarme más un passat (33.000 €) ? con un equipamiento similar al a6, incluso con piel que no me llegaria el presupuesto en el caso del A6 y pasar 4 o 5 años y esperar no el restiling del a6 sino el modelo nuevo de ese momento. :blink: :blink: :blink: pd. lo del bmw tambien lo mire pero a igualdad de equipamiento sale mucho mas caro. saludos jose

el caso amigo pragka es que en cuanto al precio creo que sale bastante mas economico ya que ha salido un nuevo paquete. El Audi A6 con Paquete Business incorpora: Teléfono Audi Bluetooth GSM Faros de Xenón plus Sistema de navegación con DVD Sistema de alarma antirrobo con protección contra remolcado Precio del Paquete Business: 3.590€ con lo cual el precio tampoco es lo mas importante ya que si descontamos al navegador todo lo demas e incluimos lo que tu me comentas, casi que tendria que dar las gracias por el navegador. El caso es si me va a ser util porque no estén muy poco desarrollados los mapas de España. En cuanto a lo de los radares sabes si existe algún localizador de radares (de los legales, ya que de los otros si te pillan de enteras :wacko: ) para complementar esa funcion que se pueda escamotear para que no esté incordiando por encima. saludos jose :wacko:

el de 140 cv si es Diesel, pero con respecto al de 180 c.v hay unos 5.000 euripides de diferencia y como ya he comentado antes no quiero prescindir de otros extras interesantes como los dos nuevos paquetes que han salido hace no mas de un mes, donde por poco mas de 4.000 € tienes: Control automático de la velocidad “Tempomat” Apoyabrazos central delantero Climatizador de confort automático plus Audi parking system trasero Retrovisor interior con regulación antideslumbramiento automática Teléfono Audi Bluetooth GSM Faros de Xenón plus Sistema de navegación con DVD Sistema de alarma antirrobo con protección contra remolcado Si es un 2.000 cc. mirate bien que no he escuchado muy buenas criticas sobre ese motor. De todas formas pincha en el enlace que te pongo veras que hay opiniones para todos los gustos. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=118689 Lo que si es cierto que la version que mas se vende en el a4 es esa y aunque parezca mentira entre uno y otro coche tan solo hay unos 50 kg de diferencia(utilizacion de aluminio posoblemente). la verdad es que se escucha de todo pero me he fijado que casi todos los que no hablan bien de ese motor en los foros que he estado mirando, son personas que no lo han probado o no lo poseen y por contra casi todos los que los poseen hablan bien de el. Tambien es cierto que al ser un vehiculo mucho mas "barco" que otros con motores similares la sensación de velocidad y sobre todo de aceleración no es la misma. yo poseo en la actualidad dos coches un passat 110 cv. del año 99 y renault laguna 120 cv. del 2002 los dos tienen buena aceleración y las considero suficientes. Espero que con 20 o 30 cv. de mas y una mejor relación de caja de cambios sea al menos similar a estos.

yo tengo la misma duda que tu pero en un coche nuevo. Lo que si es cierto que la version que mas se vende en el a4 es esa y aunque parezca mentira entre uno y otro coche tan solo hay unos 50 kg de diferencia.

yo tengo la misma duda que tu pero en un coche nuevo. Lo que si es cierto que la version que mas se vende en el a4 es esa y aunque parezca mentira entre uno y otro coche tan solo hay unos 50 kg de diferencia.

el de 140 cv si es diesel, pero con respecto al de 180 c.v hay unos 5.000 euripides de diferencia y como ya he comentado antes no qiero prescindir de otros extras interesantes como los dos nuevos paquetes que han salido hace no mas de un mes, donde por poco mas de 4.000 € tienes: Control automático de la velocidad “Tempomat” Apoyabrazos central delantero Climatizador de confort automático plus Audi parking system trasero Retrovisor interior con regulación anti-deslumbramiento automática Teléfono Audi Bluetooth GSM Faros de Xenón plus Sistema de navegación con DVD Sistema de alarma antirrobo con protección contra remolcado

otra cuestion es referente a los radares, tambien se pueden inluir como en los radares portatiles.

hola quiero comprarme un a6 140 cv y tengo ciertas dudas. en primer lugar no soy de los que corren demasiado ( bueno que ademas está el tema como para correr :crying_anim: )pero si que me gusta adelantar con cierta seguridad, hago muchos kilometros (unos 40.000 al año ) por todo tipo de carreteras ya que soy comercial y trabajo andalucia al completo. mi duda es si me arrepentire de este motor, ya que hay mucha diferencia de precio con la siguiente motor, y no quisiera prescindir de determinados extras. por otro lado si me parciera corto una vez adquirido se podrian tocar los caballos con ciertas garantias, ya sabeis atraves de centralita o similar.

Hola soy nuevo en foro y tengo una duda. estoy a punto de comprar un A6, y mi duda es si merece la pena el navegador de serie o si por el contrario es mejor un navegador tipo tom-tom. me gustaria saber si las cartografias a pesar de estar mas o menos actualizadas son completas, alguien me comento que no lo son demasiado.

Hola soy nuevo en foro y tengo una duda. estoy a punto de comprar un A6, y mi duda es si merece la pena el navegador de serie o si por el contrario es mejor un navegador tipo tom-tom. me gustaria saber si las cartografias a pesar de estar mas o menos actualizadas son completas, alguien me comento que no lo son demasiado.