sline

Hola, me toca el cambio de discos y pastillas de mi kit brembo junior GT. Me piden 512€ (con mano de obra incluida) ¿Alguien sabe webs o distribuidores con mejores precios? Saludos

Wenas! Pues el dom en el kinepolis, vi un a3 ( con el parachoques delantero y trasero original del s3 II, no tenia la camara a mano pero estaba perfectamente acoplado...lo unico el color un verde oscuro y unas llantas tipo BBS y super rebajado...el interior era el de a3 y sin acabado sline siquiera!...lo raro esque hasta el escape era el original con las salidas ovaladas! saludos!

juas! qu eme parto....aunque he de reconocer, que incluso de pues de la 4 manga que ya iba suleto del todo, recuerdo que el deje a mi hermno una tanda y acojona qu ete cagas(en parte tambien por que si el que jodia el coxe era el lo mataba!) pero cambia mucho, recuerdo que hay una curva que se tomaba en 5ª para 6ª y como hay un cambio de rasante pasabas follado a "ciegas" y de llevarlo yo ir de copi cambiaba mucho! pero lo de "juaaannn" este hombre es un crak! :clap1:

El lado oscuro.... CSL

Aqui teneis un video de la recta con el beetle RS....lo de "beatle" fue un lapsuus!

Saliendo...

Detalle: un buen piloto siempre tiene todo a mano ..incluso gofre

Aqui junto a darth vader

Que cab***! Si solo me sali dos veces!....la primera vez en un circuito pero...como me lo pase! :clap1: Supongo que me sali porque se me olvido el gofre que se metieorn algunos..... :clap1: Luego subo las fotos y algun viedo saludos!

me parece correcto, pero seguro que no son 400€, seran mas. Y, no sera un 30 edition Claramente no sera un 30 edition, porque le faltara la tela mantel entre otras perlas...y un repro y pintar cuatro cosas si da con 400 euros

Yo lo veo un timo, porque los 5 mil euros que vale de mas no los veo por ningun lado, sobre todo que lo que unico que ha hecho es pintar todo los plasticos negros que antes no iban pintados, el fondo de los pilotos en rojo y subrilo 30 cvs.....con 400 euros hace todo eso y lo subes a 240 cv pd: igual cambio de coche en mayo, a un GTI rojo, pero de 30 edition " va ser que no" B)

A mi me paso, lo yeve por una vibraciones y resetearon la centrlita y encima de forma distinta y me toco volver a reprogramar. Pero mi caso es distinto al tuyo. saludos

El transformadro no es, pues ya lo probe en el otro lado y ademas es nuevo... 12v hay....la cosa es que el rudio "de chispas" lo hace dentro del hueco del montor(en la cabina seguro k no) aunque he notado que las luces rojas del cuadro de luces han ido perdiendo intensidad hasta desparacerer....el caso es que si son la emplames qu eyo he hecho???puede ser que sean las clemas de las uniones que no aislen lo suficiente??? 1 saludo miguel

hola, Pues me estoy volviendo loco, resulta que despues de un año, me esta dando problemas el xenon, en concreto uno de los faros no arranca, lo lleve a un taller y em dijeron que seria del transoformador, asi qu elo cambie, y nada seguia el problema, asi que probe arrancarlo viendo las conexiones de los cables y de una hacia unas chispas(Es un kit de xenon, formado por balastro original y unas bombillas H1 con unas conexiones, porque el casquillo original donde va la bombilla sino no entraba), lo he arreglado con clemas y ya no hay chispas, pero sigue haciendo un ruido como de chispas y no arranca(bueno si a la decima :clap1: ) AYUDAAAA! :clap1:

Se te ha despistado, en Enero, mira a ver si alguien se cae del cartel www.forocepos.com Salu2 gonzalo. No enetiendo?

Menudo "pajaro" ....con gente asi(por catalogarlo de alguna forma) No se donde vamos a ir a parar....

Super, la pasate en getafe?ocaña? ande? porque a mi me toca en mayo y la verdad...O desmonto medio coxe o apelo al cielo que pase limpio

la ultima imagen es un A4 no?tiene 4 puertas claras....

Mi opinion es que el S3 1 es mas impactante que el s3 II, esto por supuesto es objetivo, teniendo en cuenta que en su dia no existia el kit sline exterior y las mil cosas que han sacado....ahora cual es mas bonito?gustos los colores....de motor, me huele que cambio que da un s3 I de origen a un con repro va ser mayor que si se reprograma un s3 II.....el tema de la conduccion...mmm al final tiene el sistema de hadlex con el RS4 new?? o no? Lo que cometas super del OPC es verdad, pero como decian los de Top gear...despues de ese empuje, "catas" el chasis y.....

mis "feelings" son que el coche rebota menos..."e decir" que yo antes me quejaba de mi suspension, que aunque es regulable y esta al 60-70% de dureza, era muy dura...pues con la barra noto que el coche bota menos y cabezea menos tambien y eso se traduce en mas comidad, el informe definitivo lo doy el 21 de enero que tengo unas tandas en el jarama! saludos

Tambien si le aplicas una simple(futura) repro al S3II...se te pone el coche en 290 HP