sline

La verdad en narnaja no em convence, por cierto a todos los que teneis un a3 sline exterior, os recomiendo que os acerqueis al conce, porque me huele que las unicas 3 piezas que lo difrencian exterioemente(las 2 rejillas frontales de abeja, las taloneras y la pieza de plastico a modo de efecto suelo) encajan en un a3 normal... :drool:

este coche salio en autopista hace cosa de 1 mes, en una competicion a ver que coche preprado llegaba a los 350 km/h....este en concreto murio a los 315 km/h...en la revista ponia que 600 HP y tenia 2 turbos....de todas formas gano un porsche 996 subido a 780 HP saliudos

yo la compre con rejillas y todo dierectamente del frabicante, si teneis que pillar las rejillas aparte, pues mirar por ebay, porque las tres rejillas origianles del rs4 mas la calandra superior del s3, mas los antieblas....buff! eso en audi es un paston! ptra cosa, este frontal(de fibra) es disntito para el s3 que para el a3, por el ensache asi que aseguraros de pedir el de a3 saludos

El precio segun km77 rondara en españa los 40 mil euros pelao....la verdad a mi solo em convence los asientos(que son copia del RS4) Y un poco el morro.....pero lo dicho un a3 con todo lo que has sacado del sline es casi igual....el diseño de las taloneras,llantas,pomo y frenos me parace una cagada y la mayor de todas..."ANDE" ESTA EN ENSANCHE??? .....Espero que el RS3 se lo curren mas....ah! un s3 antiguo reprogramado se queda a 5 cv, soplando a 1.0 bares y con menos peso... saludos!

wenas! yo he visto las RS6 en un s3 y la verdad a mi gusto no le quedan muy bien, a difrencia del a3 II o el nuevo s3 que le quedan de cine....si Te interesan las RS4 en 18" podemos llegar aun acuerdo....porque yo llevo tiempo queriendo montar esto...... :ranting2: Por cierto comop tienes las gomas?te interesaria un cambio solo de llantas?

ayer a la 13 y cuerto por la ciudad universitaria de madrid...creo que era un 1.8t

Pues a mi me encanta el morro, pero la trasera poco radical....ademas no lo veo nada ensanchado y la llantas no me gustan personalmente....creo que deberia tener 275 o 280 cv.....pero bueno es lo que hay!

100% recomendables! acabo de recogerlo del taller y las primeras impresiones muy buenas, se reduce el cabezeo y le da un aplomo muy bueno! :drool:

Es verdad, tiene agujeritos en los extremos, pero no se si son 2 o 3....pense que lo regulable iba ser tipo las barras forge de caida que con tuercas..... Por cierto Tété, que suspensio llevas?porque a mi el ESP em salta ya sin a ver montado las barras, en mas de una curva bacheda...yo llevo WEITEC reg en altura y dureza, y va bastante duro....es normal qu eme salte? saludos

si pienso ponerlas mas blandas delante pero sino son ajustables!por los menos las de H&R que compre yo pone claramente que no son ajustables....Ayer em llegaron esta semana las monto!

Yo ya las he pedio, gracias por el link walls :cry1: ...ya os contare espero qu eme lleguen esta semana! aunque con la suspension que llevo ya es una piedra, pero algo mejorara! :cry1: saludos!

wenas! pues si delante yevo unos de 1 cm de doble buje que em consiguio oscar de upsoluted, me salieron por 60 euros con tornilleria y detras llevo 1.5 cms y luego me deje 30 euros en los antirobo.....ahora estoy esperandoq ue me lleguen las barras estabilizadoras de H&R!!! YA os contare como agarra el bicho! :clap1: saludos!

no estamos hablando de la barra entre torretas no? o zi?

Pues unos 6 mil euros.... Parachoques RS4 y S3 Molduras S3 Pedales TT Cuadro S3 Mp3 clarion Retros S3 con espejos RS4 Aleron S3 Kit Brembo Suspension WEITEC altura y dureza Repro Upsoluted Embellecedores Negro piano Freno de mano cuero negro llantas RS4 18" Kit de Xenon 8000K aerotwins Cambio corto diselgeek Packrrot evolution Todo nuevo y original.... Lo demas en mano de obra y instalaciones

nop. solo un eje....

si lo mire! pero me salia a pagar 250 euros de dif con el renting en 17 "....

Pues si probases la so3 fliparias con los baches....yo he notado mucho mas confort con las F1 que las brigestone.....Lo qu esi es verdad es que en mojado agarran igual o mejor...pero en seco <_<

NADIE en madrid que quiera pasar por el banco????

Pues el proximo sabado, en el banco de coslada(2m speed) el coste de la lanzada es de 30 euros, un 50% sobre el habitual....ASI que todos los interesados, que se apunten aqui y hacemos una lista! 1 saludo!

PRECIOSO! solo le veo una pega ...porque no pintas de acero pulido(misma pintura que los retros) los bordes de las rejillas cetral y central inferior(como el original) 1 saludo!

El RS6 pasa de 450 a 505 ps :drool: Los cvs estan medios muy por lo bajo...en general :clap1:

ei!pero el tuyo no esta reprogrmado no?habras notado la dif de los 210 del tuyo alos 240-50 cv del otro.... 1 saludo!

Le daria un buen repaso ...el fr de 150 da en banco de SERIE en torno a 170 cv y con repro entorno a los 200 cv y yo he visto uno con 203 cv ...y pesa menos! el mio dio 189 cv...pero es 1.9 lo que nose como ira por la dif de peso... 1 saludo!

Pues eso <_< Que he puesto estas gomas y Sin entrar en la "chorrada" en que para ser un perfil 40 aparenta un poco mas gordo..sin llegar a las pirelli nero que parecia 45(Po otro lado la susp salta empastes que llevo se lleva mas amena :clap1: )Pues comopardas con las Potenza So3, agarran menos en seco(en mojado aun nuse) pero la verdad bastante menos!No he podido repetir las Brigestone porque ya no las hacen!Pero bueno habra que provar las nuevas! 1 SALUDO!

:drool: jeje si soy yo! Pero ya no voy mucho a clase!Ahora es epoca de encerrarse a estudiar!