sline

wenas! yo he visto las RS6 en un s3 y la verdad a mi gusto no le quedan muy bien, a difrencia del a3 II o el nuevo s3 que le quedan de cine....si Te interesan las RS4 en 18" podemos llegar aun acuerdo....porque yo llevo tiempo queriendo montar esto...... :ranting2:

Por cierto comop tienes las gomas?te interesaria un cambio solo de llantas?

ayer a la 13 y cuerto por la ciudad universitaria de madrid...creo que era un 1.8t

100% recomendables! acabo de recogerlo del taller y las primeras impresiones muy buenas, se reduce el cabezeo y le da un aplomo muy bueno!

:drool:

Es verdad, tiene agujeritos en los extremos, pero no se si son 2 o 3....pense que lo regulable iba ser tipo las barras forge de caida que con tuercas.....

Por cierto Tété, que suspensio llevas?porque a mi el ESP em salta ya sin a ver montado las barras, en mas de una curva bacheda...yo llevo WEITEC reg en altura y dureza, y va bastante duro....es normal qu eme salte?

saludos

En mi caso, tienen que ser muy muy bacheadas y el esp no se ha notado mucho. El S3 viene mejor puesto a punto de origen, en ese sentido. Al RS4 le hacian mucha mas falta las barras, puesto que en la puesta a punto del bastidor , era mas importante para ellos (ingenieros)la comodidad y la traccion en toda circunstancia.Se sacrifica un minimo de confort por mas seguridad activa.Ahora en mojado ya veremos como anda la cosa....Prueba a ponerlas un poco mas blandas en la parte delantera a ver si el esp salta menos , o si no ,que te lo reprogramen o lo desconectas cuando vayas de pilotaje...

 

 

si pienso ponerlas mas blandas delante

pero sino son ajustables!por los menos las de H&R que compre yo pone claramente que no son ajustables....Ayer em llegaron esta semana las monto!

Yo ya las he pedio, gracias por el link walls :cry1: ...ya os contare espero qu eme lleguen esta semana!

aunque con la suspension que llevo ya es una piedra, pero algo mejorara! :cry1:

saludos!

Buenas Sline! Primero decirte que t has dejado un carro precioso y fino, queria comentarte si solucionaste ya lo d los separadores, porque yo he encontrado un proveedor que t los deja a precio de coste casi, a mi m han costado la pareja de 2cm delante 55euros y la pareja de detras de 3cm y doble centraje (10 tornillos) con todal la tornilleria 120euros. ademas tiene recambios a muy buen precio, En fin, si t interesa m lo comentas!

Saludos!

wenas! pues si delante yevo unos de 1 cm de doble buje que em consiguio oscar de upsoluted, me salieron por 60 euros con tornilleria y detras llevo 1.5 cms y luego me deje 30 euros en los antirobo.....ahora estoy esperandoq ue me lleguen las barras estabilizadoras de H&R!!! YA os contare como agarra el bicho! :clap1:

saludos!

no estamos hablando de la barra entre torretas no? o zi?

Pues unos 6 mil euros....

Parachoques RS4 y S3

Molduras S3

Pedales TT

Cuadro S3

Mp3 clarion

Retros S3 con espejos RS4

Aleron S3

Kit Brembo

Suspension WEITEC altura y dureza

Repro Upsoluted

Embellecedores Negro piano

Freno de mano cuero negro

llantas RS4 18"

Kit de Xenon 8000K

aerotwins

Cambio corto diselgeek

Packrrot evolution

Todo nuevo y original....

Lo demas en mano de obra y instalaciones

nop. solo un eje....

ya te dije mamonazo <_< que mirases las r050A o como sea...

Aunque la verdad el dibujo de las f1 me gusta más.

si lo mire! pero me salia a pagar 250 euros de dif con el renting en 17 "....

yo llevo 10.000km con las f1 yme van d vicio!!

 

en seco y mojado nunca se enciende el esp... aparte de q no hacen nada de ruido.

 

dibujo muy bonito.

 

elunico defecto es q noto mas los baches.

 

saludos

Pues si probases la so3 fliparias con los baches....yo he notado mucho mas confort con las F1 que las brigestone.....Lo qu esi es verdad es que en mojado agarran igual o mejor...pero en seco <_<

NADIE en madrid que quiera pasar por el banco????

Pues el proximo sabado, en el banco de coslada(2m speed) el coste de la lanzada es de 30 euros, un 50% sobre el habitual....ASI que todos los interesados, que se apunten aqui y hacemos una lista!

1 saludo!

PRECIOSO! solo le veo una pega ...porque no pintas de acero pulido(misma pintura que los retros) los bordes de las rejillas cetral y central inferior(como el original)

1 saludo!

El RS6 pasa de 450 a 505 ps :drool:

Los cvs estan medios muy por lo bajo...en general :clap1:

He probado el coche y posiblemente si tenga esos caballos. Yo tengo un S3 y he notado la diferencia.

Cuando vayamos al banco pondremos la grafica, saludos.

ei!pero el tuyo no esta reprogrmado no?habras notado la dif de los 210 del tuyo alos 240-50 cv del otro....

1 saludo!

a ver cuando se te pica un Fr ...

Le daria un buen repaso ...el fr de 150 da en banco de SERIE en torno a 170 cv y con repro entorno a los 200 cv y yo he visto uno con 203 cv ...y pesa menos!

el mio dio 189 cv...pero es 1.9 lo que nose como ira por la dif de peso...

1 saludo!

Pues eso <_< Que he puesto estas gomas y Sin entrar en la "chorrada" en que para ser un perfil 40 aparenta un poco mas gordo..sin llegar a las pirelli nero que parecia 45(Po otro lado la susp salta empastes que llevo se lleva mas amena :clap1: )Pues comopardas con las Potenza So3, agarran menos en seco(en mojado aun nuse) pero la verdad bastante menos!No he podido repetir las Brigestone porque ya no las hacen!Pero bueno habra que provar las nuevas!

1 SALUDO!

Sline es posible que el coche de tu firma esté a menudo aparcado en el parking de la facultad de Derecho de la Complutense, diría yo que o es ése o tiene un clon...

:drool: jeje si soy yo! Pero ya no voy mucho a clase!Ahora es epoca de encerrarse a estudiar!

Le pones unas RS4 o las Bimoto de MTM en 18" y una buena suspension y

No entiendo como semejante manada aun sigue con la susp. de serie! :cry1:

wenas! pues porfin he encontrado fotos de estos pilotos. aparte de la que se ve en el anuncio de ebay.....No me terminan de convencer

¿sigues de reformas?

viendo tu primer hilo de las modificaciones del coche, decías que ibas a cambiar las esferas del cuadro por las del S3. ¿que hiciste al final?.

Yo estoy intentando encontrar info para sustituir mi cuadro sin FIS por otro que lleve FIS y todos los que encuentro son de S3.¿ sabes si es factible el cambio?¿donde encontrar información?. En realidad me conformo con que el FIS me represente los pictogramas, no necesito ordenador.

Saludos y que disfrutes del A3 más original del foro.

wenas!pues de momento no creo que cambie nada mas, solo pondre nuevo el mismo pomo Sline que esta ya un poco gastado.....

Las esferas y las agujas las cambie hace ya la tira....es muy facil pero coñazo porque hay que ir reseteando las agujas hasta ponerlas en su sitio....lo del cuadro con fis ya es mas complicado, creo que e simposible por aquello de los kms, y qu ehay noseque codigo que dan al conce...nuse preguntale a audiomeca que el sabia del tema!

Yo tengo un "s3" pero de 3 Puertas

Ese es un a3 sin mas.