Merax

Buenas!! Como lograste escaquearte del impuesto de matriculación? Saludos! Axel.

A mi el impuesto me sube... grrrr

Buenas a todos, este fin de semana he estado en el DTM (Circuito de Catalunya) y he tenido la gran suerte de poder provar el S5 dentro de circuito, con unos conos y demás... Puesto que era algo que quería valorar, si me lo pasaría mejor con un TT o un S5. El S5 camina que da miedo, un empuje alucinante, y el tener el motor colocado longitudinalmente si aceleras en parado sin embragar se mueve todo el morro, para flipar... Además el sistema quattro es torsen y la habitabilidad mayor. Por contra, no deja de ser una berlina... Le pedí consejo y su opinión NO comercial, y tras charlar un rato me dijo que con el TT me divertiré más que con el S5 en curvas rápidas, tiene un mayor dinamismo, y el sistema quattro haldex me daría más juego. Me comentó que él se cojería el S5, puesto que tiene el S4 y le gustan grandes con motores longitudinales, pero que eñ 3.2 estaba mega provado y era un acierto. Esta semana tengo la pruva del TT 3.2 quattro, ya os contaré. En fin, creo que caerá finalmente el TT, y dentro de unos años valoraré de nuevo el tema del S5... Saludos a todos!

Me da que en el taller te van a decir que tururu, pero preguntalo, si te lo ponen alli cosa que dudo mucho no bajara de 3500 € 3500€ para ir empezando, no? ;-) Los del coce te clavarán seguro... Solo el Navi ya te rondará los 3000€...

Buenas Tercio, primero de todo darte la bienvenida al foro!! En referencia a tus dudas creo que solo tu podrás responderte, pero te planteo unas preguntas que podrías hacerte y así asegurar el tiro. Primero de todo valorar si llevarás a más gente a parte de a tu pareja. Si respondes que sí olvidate de ambos TTs (el coupe te sacará de un apuro, eso sí). Luego valora, lo prefieres cabrio o coupe? Es decir, para mi gusto los cabrios són espectaculares, y una gozada conducirlos, pero siendo novato y con esos cv igual te diría... Con un coupe irás más seguro (te aseguro que todos hemos tenido 6 meses de carnet i nos hemos creido Carlos Sainz, es entonces cuando aparecen los sustos... Cuidado! Y por lo de los 25 años pasa del tema, si puedes permitirtelo adelante!!!! Yo le regalé a mi mujer el año pasado un Mini cooper cabrio al sacarse el carnet (tenía 25 años y nos lo entregaron dos días antes de que subiera a examen y aprovara, que por cierto a la primera), y está encantadísima. Es como un car, divertido de narices, por lo que ella pasea y yo le piso cuando lo cojo... Cual de los dos seras tu? ;-) En fin, espero haberte ayudado en algo. Saludos y que lo disfrutes!!

Estaría bien, pero alguien tendría que pagarlo... jeje Yo de momento llevo un 12% (precio franco fabrica + extras, es decir, eso no se resta del impuesto de matriculación). Saludos.

Según esta tabla yo pagaría más si me entra en enero. Tendré que apresurarme en pedirlo!! Saludos y gracias por la info!!!!

Hola a todos, este sábado estuve en el DTM en Montmelo, Barcelona, y estauve hablando con el director de la escuela de conducción Audi, pq tras provar el S5 le pedí q me aconsejara... ya habriré otro post... ;-) El caso es que le pregunté sobre el TTS, si conocía o sabía algo sobre previsiones, y me dijo que por el momento nada de nada. Tb me dijo que el TT era extremadamente divertido en curva cerrada. Saludos!! Axel.

Muy buenas compañero!! Si te gusta el TT tira adelante, pero el consejo que te doy es que elimines la palabra economico dentro de la frase TT. Quizá te recomendaría un coche más económico en todos los sentidos antes de empezar con un TT. De todos modos, la decisión es tuya... Pero piensa una cosa, el gran que de un TT es su deportividad, caracter y prestaciones. Si lo quieres para fardar, comprate otro que fardaras más y te costará menos (lo digo con todo el cariño del mundo, de verdad). Si dices que harás pocos Km, que más te da gastarte un par de euros más a la semana? Pídete un cubata menos al mes y lo solucionas. El caso es que un TT se compra con el alma, con el corazón, con pasión (para encontrar lo mismo en él). Compañero, adelante con tu decisión, sea la que sea, pero si te lo compras diesel, en mi opinión..., vaya cagada... Ya no por prestaciones, que hay algunos que empujan de narices, pero el concepto es distinto (y te lo dice alguien que tiene un diesel en venta que empuja fráncamente bien, sin embargo, la diversión no es la misma) Saludos y ya nos contarás!

Gracias a todos, al final creo que me tiraré a la piscina y lo pediré en rojo magma sin verlo en la realidad Supongo que no me cansaré, pq no lo cojere cada dia, solo los fines de semana y de forma alternada con el mini cabrio, en función de lo que pida el cuerpo! jajajajajaja Cuando lo encargue os pongo un post que tengo unas ganas ya... Supongo que a finales de mes lo encargaré para tenerlo en Navidades Saludos!

Ok, gracias. Que concesionario era? Tienes el tlf por casualidad? Casi seguro q caerá esta combinación... jeje :ranting2:

Es una buena idea, tb quiero llamar al sitio ese q me habeis dicho, en St. Cugat. Así q no es vino..., tinto... Diriamos que es rosado?? No es rojo sangre verdad? no es chillón vamos, no? Podríamos decir que es un rojo granatoso apagado o vivo? Alguien ha visto esta combinación en Barcelona o cercanías por favor? Saludos!

Gracias ArTTuro!! Llamaré y preguntaré. Saludos!

Gracias Ivan, te he respondido en el otro post, pero lo replico: me comentan que en el audi forum de Madrid hay uno expuesto, pero no tengo previsto viajar a Madrid a corto plazo... A tu parecer, q se parece más a un rojo vino? Lo cojeria con extensión de cuero, pero en negro, no en color. El caso es q me apetece ese rojo, pero me da miedo q al verlo sea un pelin demasiado subido. Hay un rojo vino del boxster precioso, pero no se si es parecido. Gracias por la foto y tu opinión Estoy indeciso! jajajaja En realidad ya tengo todo decidido, casi... 3.2 q. negro phanton interior rojo magma (duda...) paquete cuero ampliado llanta 18 turbine magnetic ride Navi plus dvd bluetooth reducción recorrido cambio paq. porta objetos franja cristal delantero isofix (duda por si se puede pedir únicamente para los traseros) de serie: paquete aluminio xenon plus parrilla brillante etc... Tengo unas ganas..................

Gracias Ivan, me comentan que en el audi forum de Madrid hay uno expuesto, pero no tengo previsto viajar a Madrid a corto plazo... A tu parecer, q se parece más a un rojo vino? Lo cojeria con extensión de cuero, pero en negro, no en color. El caso es q me apetece ese rojo, pero me da miedo q al verlo sea un pelin demasiado subido. Hay un rojo vino del boxster precioso, pero no se si es parecido. Gracias por la foto y tu opinión Estoy indeciso! jajajaja En realidad ya tengo todo decidido, casi... 3.2 q. negro phanton interior rojo magma (duda...) paquete cuero ampliado llanta 18 turbine magnetic ride Navi plus dvd bluetooth reducción recorrido cambio paq. porta objetos franja cristal delantero isofix (duda por si se puede pedir únicamente para los traseros) de serie: paquete aluminio xenon plus parrilla brillante etc... Tengo unas ganas..................

Alguien tiene fotos de negro con interior beige?

Buenas, estoy desesperado con el interior. combinado con Negro Phanton, que tapicería poner? Cuero seguro, pero color? Me podeis poner fotos de vuestros interiores por favor no sabeis lo q me ayudareis... Muuuuuchas gracias!

Si que está como accesorio, me sale en un catalogo q me han dado hoy, un "extendido". Los precios ni idea, pero calgula unos 180 las barras y unos 120 las pinzas de arriba (las pinzas Thule te sirven y valen la mitad). Saludos!

La comprativa del 406 con el Ferrari, ummsss... Haré ver q no lo he leído jeje Si me hubieras dicho un Fiat quizá tendrían algo en común, pero Peugeot?!?!?! B) Lo del A5, podríamos generar una linea de sucesiones, puesto que para mi el A5 es el hermano mayor del TT, un TT familiar para decirlo de alguna cosa. Opción nada despreciable si tienes hijos creciditos, jeje. Por lo q si tomamos el R8 como superdeportivo de TT, pues sí, el A5 tb vendría del R8. Fácil no? Y no me digas que viene del A4 que te doy!! Lo de los discos, el TT 2.0 lleva distintos que el 3.2, tanto en tamaño como en 4 autoventilados en el 3.2 y solo 2 en el 2.0tfsi Con lo del motor, nada que decir, es un concepto distinto, lo sé, pero en ese aspecto de parecidos razonables me refería a estética... Bueno sí, una cosilla, el angulo de los cilindros, muy parecido por su poca inclinación en ambos, acercandose a un 6 y 8 en línea. Saludos!

Creo que eso lo dices tu, en ningún momento lo he dicho yo... Veo que te has picado, no era mi intención, pero bueno, dejaremos el tema. Antes de irme quería rectificarte una cosa, suspensión? que diferencia hay entre la magnetic ride de uno y de otro? :drool: Y fremos? Dimensionados en su medida, no crees? No te olvides repasar tus notas, donde encontraras que tanto el TT, el A5 y el R8 tienen una madre común, Nuovari. En fin Ivan, un saludo y no te piques!! jeje P.D. Un slk no es un coupe deportivo, sino un intento de readster pero con capota rígida y motor delantero transversal, por lo q eso lo excluye de la clase roadster. Te lo digo pq veo q te gusta afinar.

Otro q está disfrutando ahora... Parece un 996..

Totalmente de acuerdo, en todo. Un TT es una compra irracional al 100%, pero nos encanta y el corazón nos lo pide. si la cartera lo permite, lo hacemos. El serie 3 de bmw es una compra algo más conservadora y racional. A mi parecer.

Si, claro :drooling: :drooling: :laugh: VLC911 claro que el R8 es un TT superpotenciado...lo mismo les pasa en mercedes que el SLR McLaren que es un SLK superpotenciado y no saben si sacar la version AMG del SLK para no hacerse sombra ....No te ofendas Merax pero es que no has estado muy atinado SLK? Supongo que querías decir SL... Fíjate un poco en el R8 y veras más de un parecido... O quizá se parece más a un A4 ahora q lo dices... Siempre se ha comentado que el R8 era la gama superior del TT, ambos basados en el concept Car de LeMans. Y para los que necesitan maties, eh TT-IVAN, me refería a la esencia, a la inspiración, la base... El R8 es el TT en su máxima deportividad. Al igual q se puede "tunear" el TT para hacerlo "parecer" a un R8, en fin... Más cosas podría decir, pero bueno... como por ejemplo las ruedecitas del clima, iguales en ambos casos... Bueno, hay más cosas pero nada, un saludo y con cariño!!

Si, claro :drooling: :drooling: :laugh: VLC911 claro que el R8 es un TT superpotenciado...lo mismo les pasa en mercedes que el SLR McLaren que es un SLK superpotenciado y no saben si sacar la version AMG del SLK para no hacerse sombra ....No te ofendas Merax pero es que no has estado muy atinado SLK? Supongo que querías decir SL... Fíjate un poco en el R8 y veras más de un parecido... O quizá se parece más a un A4 ahora q lo dices... Siempre se ha comentado que el R8 era la gama superior del TT, ambos basados en el concept Car de LeMans. Y para los que necesitan maties, eh TT-IVAN, me refería a la esencia, a la inspiración, la base... El R8 es el TT en su máxima deportividad. Al igual q se puede "tunear" el TT para hacerlo "parecer" a un R8, en fin... Más cosas podría decir, pero bueno... como por ejemplo las ruedecitas del clima, iguales en ambos casos... Bueno, hay más cosas pero nada, un saludo y con cariño!!

Ok, gracias. era por sabes si hay algo sobre cambios o alguna mejora en algun sentido, estoy a punto de encargar el mío!! jeje <_<