alcoscar

Calcula unos 850 -900 km maximo por depósito de 80 l hasta el borde y yendo por autovía a velocidad legal

Hola, el motor está en la carcasa del ventilador del climatizador. 

Se encuentra debajo del plástico a continuación del parabrisas 

Sin pasarle el vag pueden ser miles de cosas 

Será cuestión de probarlo,  no?

Gracias por el aporte. Ya nos dirás el resultado.

Hola.

Llevo dsp y me han petado los altavoces de graves y medios del lado derecho, algún consejo para cambiarlos aprovechando el soporte?

Si fuese la del conductor se va un ratillo largo

Bienvenido Santi!!! Aquí estamos para lo que necesites 

En ebay 300 la pareja de meyle

Por si alguien se anima a cambiarlos 

En un conce de Alicante. 

La del desguace 

hace 12 horas, raulmunoz dijo:

Muchas gracias por la respuesta, en algunos sitios me dicen que hay funciones que se pierden. No sé si será o no cierto, tampoco llevo muchos extras.

Yo no perdí ninguna,  incluso gané el barrido de agujas, temperatura del aceite, laptimer y mejor resolución del fis. También le puse un protector de los de móvil a la pantalla 

Yo lo hice y sin problema,  las conexiones son las mismas.  Eso si, hay que liberar componentes 

Si es la unidad de DVD creo que no lleva protección 

Más que de los DVD será de la unidad, si no te corre prisa yo tengo una desmontada y operativa por si quieres probar

hace 55 minutos, pingudlux dijo:

Como iba a matacaballo por lo que sabéis, hice pocas fotos, tengo algún proceso que otro en fotos.

Mi mujer dice que lo tenia que haber grabado para subirlo a YouTube jajaja

Y tiene toda la razón del mundo!!!

He hablado con el comercial y he quedado en mandarle lo que necesito para ver si puede hacer algún apaño.

Ya os contaré 

Gracias Juliars, lo tenía pero cambié de ordenador y lo perdí. Te lo agradezco 

Pues posiblemente si sea el tensor y fue lo que te rompió la anterior 

Sabéis cuáles son las homologaciones vag que tienen que cumplir para las trasmisiones?

Para mí Audi me indica el 

https://www.ravenol.de/en/product-range/special-hydraulic-fluids-1/ravenol-awd-tor-fluid/ para el torsen y

https://www.ravenol.de/en/product-range/gear-oils-for-manual-transmissions-1/ravenol-vsg-sae-75w-90/ para el grupo trasero (que entiendo que será el mismo aceite para el delantero)

En 30/6/2021 a las 20:34, juliaars2000 dijo:

 

No sale reflejada la norma por lo tanto....no quieren pagar la especificación o no llega a la especificaciones mínimas que exige audi, tan simple como eso. Si otro fabricante me lo ofrece me iré a por el. 

Lo primero que tendríamos que valorar es para donde queremos usar la valvulina. Si solo son diferenciales, caja de trasferencia o multitronic.

 

En mi modesta opinión las cajas multitronic ya son bastante porculeras como para ir de alquimista con pruebas de otras viscosidades.

 

Los diferenciales del A6 son bien básicos tanto el delantero como el trasero no tienen ningún misterio, si acaso lo más complicado sería la caja de transferencia que sinceramente con una vuelva valvulina como Motul o si me apuráis algo mejor,  Ravenol sobra y basta. 

 

https://oilguide.ravenol.de/

 

Su guía de lubricantes, pata negra no como mannol que simplemente son lowcost con gran catálogo. (es el metalcaucho de los aceites) 

 

Saludos 

Pues yo los voy a probar para las trasmisiones e incluso el diferencial torsen, a ver si consigo las homologaciones para ver compatibilidad y veo cuales son los adecuados 

En 2/7/2021 a las 9:51, Luis Carlos Arce Cagigas dijo:

Hay un aceite que en los foros hablan muy bien de el EL RAVENOL una buena marca dicen,  para diferenciales autoblocantes por tener un aditivo especial, hablo por oidas nunca lo he probado, tiene una amplia cartera de productos.

En 4/12/2019 a las 17:58, Tineo dijo:

es obvio que algo pasa dentro del faro, puede ser eléctrico (cable cortado no creo, deberia dar fallo en cuadro)  o mecánico (obturador trabado)

 

al ser faro afs se complica sacar el proyector por el culo del faro.

En los NO AFS es muy fácil desmontarlo y se puede montar un proyector nuevo evox-r.

Pero ojo, si mo recuerdo mal en los evox-r había que hacer una pequeña ñapa para que se sujetarse bien el encendedor

La centralita de luces está debajo del volante,  lo que no se exactamente son los pines

En 13/6/2021 a las 22:36, Pumukielgrande dijo:

Y otra cosa, algunos habéis cambiado los difusores del limpiaparabrisas?? Me gustan muchísimo más los que echan el agua en abanico en vez de 2 chorritos, que reparten mucho mejor el agua, y haciendo una búsqueda rápida no he encontrado, de todas formas seguiré 

hace 22 horas, Pumukielgrande dijo:

Y son tipo abanico??

Ni idea, creo que de tres chorros.

En aliexpress los tienes también de abanico

hace 20 horas, Pumukielgrande dijo:

Y otra cosa, algunos habéis cambiado los difusores del limpiaparabrisas?? Me gustan muchísimo más los que echan el agua en abanico en vez de 2 chorritos, que reparten mucho mejor el agua, y haciendo una búsqueda rápida no he encontrado, de todas formas seguiré buscando 

Creo que los del passat servian