MarquiTTos

Pues yo no he notado nada, ah si!! que huele a rallos cuando arranco el coche en el garaje el humo que sale por el tubo de escape

Si a mi tambien me paso lo mismo me salio lo del antirrobo, jod** que movida mas rara nos pasa a nuestros coches..

o**** tio es super parecido a mi problema, y no te baja la intensidad de el cuadro, las luces. bueno de todo.. jod** y hace amago de apagarse? A ver si lo solucionamos nosotros o alguien nos puede ayudar

es a ver que recuerde.. lleva 2 creo y era.. creo que como una lata de pringels es decir cilíndrico, no se si te lo habré explicado bien pero bueno lo he intentado

Eso ya me lo han hecho en un mecánico y me dijeron que estaba bien, lo que le voy a llevar a otro para que me metan el vag a ver si da algún error

Un saludo bienvenido y pon unas fotillos para tu presentación, felices fiestas

Sera mas! pero ahora te cuento me pasan fenómenos extraños. va y viene la intensidad de las luces, del cuadro, se apaga y enciende la radio, si pulso las ventanillas para abajo se apaga el coche,p pero que se apaga si lo dejo pulsado las luces se encienden y apagan, jod** que cosas mas raras me estan pasando

Bueno lo desarme y volví a armar a ver, pero no encuentro los tornillos para quitar el motor de arranque Primero quite el filtro que con un destornillador de estrella lo haces de sobra luego quite estos tornillos y este es el motor de arranque pero no encontré como quitarlo Alguien sabe el precio de un motor de arranque??

Que no macho, esta noche me ha vuelto a hacer lo mismo, a ver quite la bateria y debajo habia una tuerca del 10, la quite y tire y no salia, podrias explicarmelo un poco mas detallado de como llegar a el motor de arranque?

Mira a mi me lo vaciaron, fui a pasar la itv y me contaminaba un poco mas pero me la pasaron y fui el viernes pasado.. yo realmente no he notado nada, bueno si que ahora cuando arranco el coche en un espacio cerrado huele peor el humo que sale y cuando esta frio sale mas humo blanco, y suena como un pequeño silvido cuando aceleras, eso sera por que no retiene los escapes, pero pienso que hay cosas en las que gastarte mejor el dinero por que no note ninguna mejoria

Si quieres saber como desmontar el cuandro en un brico mio del comming leaving home lo tienes o eso creo recordar

Jo tio muchas gracias, pero el problema es cómico era la batería, la cambie y ya no paso mas, pero de todas maneras ya que dices que es tan facil lo desmontare y lo limpiare, muchas gracias

Hola chicos tengo un problema al arrancar mi chiquitin, a ver hace como un grrrrrrr, hace el mismo ruido que cuando el coche esta en marcha y le das en la llave para arrancar, no se si sera que tiene el bendix, creo que se escribe asi pegado, mi codigo de motor es apx, me podriais indicar alguno con el etka donde esta el motor de arranque para darle unos toquecitos y tambien si alguien sabe el precio de un motor de arranque, un saludo a todos y feliz navidad

seguro, yo mido 1.81 y con el asiento bajo y a tope para atras voy genial a si que me imagino que entraras bien

yo pienso que no es eso, puede ser que te falte el tornillo que sujeta la pinza de freno

A ver.. yo en mi anterior coche tuve puesto un sub de 15 pulgadas y ademas de hacerme varios cajones, en nuestros ttr es un reto, ya que el hueco que queda hay una viga central que jode la disposición de dicho altavoz ya que hay que ponerlo mas bajo, luego sellar la zona y hacer un agujero nuevo, le pondre una tabla finita y la atornillare y detrás, se me ha ocurrido hacer un cajón de fibra de vidrio, no suenan tan bien realmente como uno de madera pero es la unica manera de sellar dicho hueco, aunque es un reto no se si lo haré así o haré un cajón de madera pequeño como pueda, el condensador y la bobina para que? voy a quitar la pieza esa que venia en el original por ahora a no ser que sea mejor eso del condensador y la bobina

Gracias por el esquema, yo no se interpretarlo pero tengo varios familiares que si a si que voy a probar tu aportación, bueno primero sacare un presupuesto de los materiales y al lio, jo macho contigo da gusto hacer bricos, aportas muy buenas ideas!! vale pues el lunes te cuento si interesa o no el apaño

pues también tienes razón, lo conectare a el sub quito el mini ampli que va pegado y lo empalmo al nuevo y he estado mirando en la pagina que me has dicho y los amplis son para 220 v y los coches dan 12

Es que este apaño es temporal ya que mas adelante pondré una etapa y haré el brico también, pero mira poco a poco ya que mira esto es lo mas complicado el cambiar el subwoofer y acoplarlo, lo otro es pan comido, tirar el cable pasar los rca.. Si esa radio tiene salidas independientes, delanteras, traseras y sub

creo que el subwoofer de fabrica da 25 vatios y lo he probado juntando los cables que van al sub y si que funciona pero como no haga algun invento no creo que suene mejor, este finde que tendre tiempo seguire con ello, a si que hasta el sabado no creo que haga nada

Tio te han engañado bien!! yo que tu lo llevaba a un taller y que el anterior dueño te pague lo que esta mal por que lo mismo te metes en un envolao del 15

No, llevo un avic x1r de pioneer, pero vamos que lo que voy a hacer para la gente que tiene el de fabrica también le vale. Sigo esperando que alguien me indique el conector rojo para que es cada pin..

Hola a todos de nuevo, se que os he dejado a mucho de lado en el foro por que hasta que me arreglaron el coche pues... Dios!! Como os iba diciendo por si no me recordáis os puse un brico de un manómetro o reloj de presión de el turbo y luego os puse el de luces de coming leaving home, bueno pues ahora os voy a empezar a poner como cambiar el subwoofer original que traen los tt roadster por otro distinto. El motivo que lo cambio es por que se petó y mas claramente es que funciona pero se tendría que haber quemado por que al presionarlo ademas de hacer un ruido como si tuviera arena dentro, pues sonaba horrible. Paso 1: Disculpar que en este paso no os ponga fotos ya que se me olvido, pero mas adelante confío que os lo editare y os pondré una, tenéis que hacer palanca con un destornillador plano sobre toda la pieza central que esta en medio de los asientos, tiene 6 grapas. Paso 2: Despues quitamos los tornillos en los que esta sujeto el subwoofer tiramos para afuera y desconectamos la clavija y vemos un hueco así Paso 3: En este paso es en el que necesito vuestra ayuda, ya que necesito que me digáis el esquema eléctrico de el conector rojo que veis pegado al subwoofer, os adjunto foto, ya que tengo que desarmar el bub de origen para quedarme con esas piezas que hacen como un mini amplificador para despues conectarlo al nuevo subwoofer Aparte os enseño el nuevo subwoofer que voy a poner es un JBL de 8 pulgadas, os lo digo por si no sabéis las pulgadas que tiene vuestro subwoofer Os advierto que es mucho mas gordo que el de la casa, que hay que acoplarlo y que no hay nada imposible y que no se solucione en esta vida excepto la muerte a si que en unos dias os dire como lo he solucionado os adjunto foto de como es de grueso Os seguiré informando y acabando el brico tan pronto me podáis ayudar, También pido algún alma caritativa que me pase el etka por mp es decir los links, ya que tengo el elsa y no se sale ese conector rojo del que estoy hablando, y también para consulta para cuando os cuelgue futuros bricos

Bienvenido!! tiene que sonar bonito y no se si se notara mucho lo de la centralita, una cosa mas, algún alma caritativa que me pase los links del etka por mp?? gracias