valcax

NO, No ... ahora va perfecto... no se que pudo ser.... :ranting2:

pues... AHORA VA PERFECTO!! alguien entiende???

Hoy despues de pasar el coche por el lavadero, que por cierto he estado echandole mucha agua porque no se acababan nunca los 2 eur... al ir para casa y pisarle he notado que le faltaba la patada típica en las 2500-3000rpm... estoy acojonadillo... ¿¿me podeis orientar?? el caso es que no sale nada de averia ni nada de nada en el cuadro, y el ralenti y todo es correcto. Me tranquilizais o me tiro por la ventana?? A3 1.9tdi 130cv

vale chicos, ya lo tengo pintado.................... . . . . . ............... no os caparé.........jejej.......... <_< ahora el rebaje de suspension y ................ :crying_anim: :crying_anim: prometo fotos cuando esté listo!!

pero utilizaste la certificacion de eibach que ha puesto "trophy" mas arriba ... o cual???

- Hoy me han llegado de Hong Kong los dichosos leds direccionables que tanto busqué (para las luces de lectura de mapas y bajos de puertas) y tienen muy buena pinta. También pedí varios festoon más para probar en la matrícula (los anteriores se fundieron, como le pasó a todo el mundo solo curiosamente en ese lugar). Vamos, que ahora dejo totalmente completo el interior y casi el exterior en iluminación led "direccionable". amarillos???? yo acabo de ponerlos tambien y son blancos blancos (como los de gxxled) y iluminan mas... yo estoy contento.. A mi tambien me llegaron y te vas a llevar una desilusion, porque estos son mas blanco tirando a amarillo, no como el resto que son blanco liloso o azulado, pero eso si, alumbran de p.m. y no se nota tanto la diferencia como con los de casa. Ya nos contaras Saludos!

Alguien le ha valido ese certificado que ha puesto Trophy en la ITV?????? lleva membrete de la Generalitat y no se si será válido en toda España.... :ranting2: estoy viendo de comprarlo en Alemania y alli te mandaran el TUV pero el de ITV nada... asi que necesito saber si "esto" vale....

chicos, al final creo que me decido por el kit de EIBACH Pro System, el KW baja segun he leido en el TUV 40mm y me parece demasiado.... Eibach Pro System http://www.importperformance.com/eibach/pro-system.html

mañana me pintan los bajos, como no me guste cogo el scotch brite y aguarrás y luego os capo

www.acusticar.com recomendable 100%

valcax... al final que muelles o suspension mas muelles pusistes...Gracias aten Jaime .. sigo en el dilema... -4/-4 vs -3/-2,5 por que lo preguntas?

a mi tambien me ha pasado igual, de 195/65/15 a 225/45/17 el ruido de rodadura es sensiblemente superior.

entonces tu lo tienes bajado 5,5cm respecto al a3 normal?

Hola!! me gustaria saber que altura tiene el S3 en comparacion con el A3. segun he sabido: -a3 attraction/ambiente---------> suspension estandar -a3 ambition ---------> -2cm -a3 S-line -------> -3cm ¿donde esta el S3? saludos!!

HOLA!!! CUANTOS CM LO TIENES BAJADO PARA QUE TE QUEDE ASI, AL RAS DEL PASO DE RUEDA?????

. . .

confort 10 un -4cm? bueno no se.....

hola

gracias x todos los comentarios. sigo echo un lio porque cada uno dice una cosa.... que 3,5 o 4cm es una locura ... otros que el A3 es un coche alto y que no es tanto.... en fin.... alguien puede aportar algo para salir de dudas????

pero bully, tu lo tienes 3cm solo no????

ME ACABAN DE OFRECER el kit de EIBACH (amort+muelles) 30/25mm por 540 euretes con todo incluido!! como lo veis????????? no me lo pienso?????? y me olvido de este 40mm/40mm??????????

entonces 4cm se puede considerar que es una bajada "radical" ????? -_- Hombre, pues desde luego que no es una bajadita de "las suaves" .... ya te han comentado que te expones a: - Coche como una tabla - Aparición de ruiditos y grillos en cuatro días - Posibles roces en cuanto cargues algo el coche en los plásticos de los pasos de rueda - Al loro con bordillos y rampas Pero igual te salvas de alguna/as de ellas... es todo ir sin peso en el coche, evitar carreteras malas, aparcar a medio metro de las aceras, no atacar rampas excesivamente pronunciadas.... lol2: No se puede tener todo... eso es lo que quisiéramos. Eso sí, estéticamente ganarás. Ah, tienes que homologar seguro. gracias Carmelo por los ánimos... este kit viene totalmente homologado para pasar la itv. otra cosa, al tener llanta 17 y no 18 el coche admite algo mas de bajada no?

entonces 4cm se puede considerar que es una bajada "radical" ?????

SÍ pero la diferencia es que en el 8P los bajos no son de plastico, el plastico al ser mas rugoso la pintura no queda igual.

ESTETICO 100%, tiene q quedar de la o****... pero ... desgraciadamente no todo en esta vida es estetica, tambien hay que circular.... :ranting2: por ahi habia un forero que lo habia bajado 5cm , no recuerdo el nombre y llevaba llanta 18! a ver si entra y nos cuenta.....