Bob-M

Vale gracias. Que pena... Pues siguio quedandome sin informacion sobre los Michelin Latitude Sport. En fin... cuando me toque cambiarlas, a ver si me decido y soy quien da la informacion. Salu2 a todos y gracias Cacolez.

Como el mio : 255/55/R18. A ver si te comenta el modelo. Gracias y un saludo.

Hola Crazy, He visto que en tu presupuesto actualizado has cambiado por el Audi Parking System plus en vez del parktronic trasero solo. Enhorabuena ! Te iba a aconsejar cogerlo porque deveras merece la pena con tal cochazo. Lo que no acabo de entender es que en el configurador de Audi esta a 935 € y en tu presupuesto lo ponen a 965 € ?? Y esos 30 € eurillos ? El descuento de 8.1 % que te hace el vendedor no esta mal pero tampoco es para tirar cohetes. A ver si te quieres gastar tiempo en otro conse para buscar los 2 % suplementarios que podrias encontrar (mas o menos 1400 €). Estoy de acuerdo con Blashford, el precio del Q7 limpio es de 56 300 €. Aqui, hay 2 468 € que el vendedor te tiene que explicar claramente, sino, llama a atencion al cliente Audi para verlo con ellos. Si te esta "estafando" el conse, seguro que ellos lo averiguaran enseguida. Y si tiene explicacion.... pues interesa a todos creo. (igual incluye una tasa ?). Con tu configuracion, la suspension neumatica tendria que costarte 2710 € y no 3120 € (410 € mas, toma !) El bluetooth (preparacion solo), esta normalmente a 670 €... no a 870 €. A parte eso, te recomiendo tambien coger : - el volante con las palancas (pero creo que lo lleva con el paquete Sline ... sino, cuesta 145 y merece la pena), - la pintura de contraste, si coges otro color que el negro, te arepentiras despues de no haberlo cogido (queda mucho mas chulo asi)... bueno, son 620 € pero ... ya sabras, - el tempomat (control de crucero), cuesta 330 €, y si haces mucha carretera te vendra bien.... al no ser que no te guste nada el sistema. - averigua tambien que tu opcion "nagevadore" conlleva el MMI"R" (805 €) porque me parece que se aprovecha mucho mas el navegador con una pantalla de 7" en color que con la del MMI Basic plus que solo tiene una de 6,5 " monocromo. Y cuidado con el Sline, segun lo que pone en tu presupuesto, no llevas el Sline exterior. Solo tienes el paquete deportivo S line por 3800 € (y me parece que no es lo mismo) y la tapiceria Sline a 1850 € (aqui estan los 5650 €). No soy experto con el acabado Sline ya que no lo cogi pero miralo bien. Con todas tus opciones, llego a 56 300 € + 14 765 € de extras, total : 71 065 € y no 75 173 €. 4100 € de diff. !! Si consigues un 9% de descuento, te saldria teoricamente el coche por 64 668 € TTC !!!! sin matriculacion. Si llegas a eso ... espero que me invites a una copa algun dia. Buena suerte y animo Crazy... que el coche merece la pena. Salu2

Hola Crazy, He visto que en tu presupuesto actualizado has cambiado por el Audi Parking Sysem plus en vez del parktronic trasero solo. Enhorabuena, te iba a aconsejar cogerlo porque deveras merece la pena con tal cochazo. Lo que no acabo de entender es que en el configurador de Audi esta a 935 € y en tu presupuesto lo ponen a 965 € ?? Y esos 30 € eurillos ? Para el S-Line, que son los 5650 € ? El paquete exterior a 2050 € y el interior a 3800 € ? Si es asi, aqui hay 200 € para ti. El descuento de 8.1 % no esta mal pero tampoco es para tirar cohetes. A ver si te quieres gastar tiempo en otro conse para buscar los 2 % que podrias encontrar (mas o menos 1400 €). Estoy de acuerdo con Blashford, el precio del Q7 limio es de 56 300 €. Aqui, hay 2 468 € que el vendedor te tiene que explicar claramente, sino, llama a atencion al cliente Audi para verlo con ellos. Si te esta "estafando" el conse, seguro que lo averiguaran enseguida. Y si tiene explicacion.... pues interesa a todos creo. A parte eso, te recomiendo tambien coger : el volante con las palancas (pero creo que lo lleva con el paquete Sline).

Hola Cacolez, Siento ser un poco pesado tio pero me podrias contestar a mi pregunta del 19/11 porfa ? Que modelo de Michelin usa tu hermano y que medidas de neumatico tiene ? Lo mismo para ti si son diferentes ? Gracias de antemano. Salu2

Pues la verdad es que no lo se. Creo que cuando me lo dieron estaba a 2.5 bar, 8 meses despues estaba a 2,4. Con los consejos de unos amigos, lo pase a 2,8 bar a final de octubre. Me parecio notar menos ruido, pero tambien algo mas de concumo. Igual este ultimo sea por otra razon. Algo sobre los Michelin?

ESOS KM SON LOS QUE LLEVO YO CON LOS MIOS, LOS HE CAMBIADO DE ATRAS A DELANTE Y VICEVERSA Y DE MOMENTO CREO QUE ME AGUANTARAN HASTA LOS 30.000. TAMBIEN TE PUEDO DECIR QUE MI HERMANO CON EL MISMO COCHE (IDENTICO AL MIO SOLO LE CAMBIA EL COLOR) Y NEUMATICOS, Y UNOS 38.000 KM LLEVA YA LA FRIOLERA DE TRES JUEGOS DE GOMAS, PERO ESTE ES EL COLMO DE LAS MANIAS Y LOS RUIDOS. LOS ULTIMOS QUE LLEVA SON MICHELIN Y DICE QUE DE MOMENTO LE AGUANTAN. Hola Cacolez, Tengo 27000 km y los mios van bien todavia. No he cambiado o intercambiado nada desde que llevo el Q y de presion les acabo de poner a 3 despues de 10 meses a 2.4 bar. Ya estoy mirando para comprar los siguientes. Estoy interesado en unos Michelin Latitude Sport (255/55/18") pero todavia no estan homologados para el Q7 y no encuentro a nadie que les haya probado. Sabes que modelo de Michelin usa tu hermano y que medidas de neumatico tiene ? Gracias por adelanto.

Y donde lo tienes ese lavomano madrileno tan chuli ??

James, si no es por el dinero .... Si no lo hubiese pedido al principio vale bien, pero es que lo pedi de forma muy clara. Ademas, si otro concesionario lo puede pedir, porque el mio no ? Y que pasa, que el dia que tengo un problema con mi coche, me voy a ver otro conse, que seguro lo hace mejor ? Si Audi tiene una red de concesionarios es para que te den el mismo tratamiento en cada uno. No pienso estar pidiendo nada excepcional. Si me corriese una prisa tremenda, seguro que pasaria de ellos y me lo buscaria por mi cuenta. Solo espero que para una cosa tan sencilla y tan justificada, AUDI (que sea el conse o el fabricante) se sace los dedos del ... . Salu2

Pues lo intente ayer, pero la primera respuesta de los de VEASA fue decirme que lo hablara con mi conse que son ellos quien llevan el tema. Tuve que insistir un poco para que se tomen la pena de buscar con mi conse cual es el problema con esta documentacion. Parece que me han entendido (o que mo he expresado lo suficientemente claro) y espero una respuesta de VEASA cuando sepan algo. ...

mira el google como confia en nosotros en estos casos Tel. 902454575 Saludos Gracias, Lo intento manana.

llamando a VAESA y l osolicitas, te lo envian a casa sin cargo -pero pueden tardar un tiempo en que llegue- Habia pedido la documentacion de mi Q7 a mi conse de Madrid en Frances. Me lo han entregado en espanol y desde entonces lo estoy esperando. LLame a VAESA y les envie mails pero siempre me han dicho de dirigirme a mi conse. He ese me dice que pidio la documentacion pero que no se la mandan. Por favor indicame como pedirlo. Saludo

Dave, ya lo dije en otro post, a mi a los 10000 km me gasto casi un litro, lo rellene, y hasta hoy, que llevo 25000 km y no ha gastado ni una gota Saludos. Yo tambien anadi 1l a los 10000 km y nada mas hasta ahora que llevo 25000 km (que casualidad . Desde cuando tienes el tuyo ?). En fin, Gracias Vte ! Pensaba ser el unico en consumir 1l a los 25000 km y empezaba a asustarme el consumo de aceite de nuestros amigos. Sera que les gusta lubricar a fondo ...

Alguien ha probado los nuevos michelines LatitudeMD Tour HP ?

El cambio de pastillas de freno es una cosa que se puede hacer en cualquier taller, en midas, en feubert .... juan ignacio Bueno si, normalmente no tendria que haber problema. Pero si tienes el control de pression de los neumaticos, no pienses que sea mejor que lo ajusten los de Audi ? (tampoco estoy de los que pagan 10 € cuando vale 1€ pero .. no sé.. seguridad y toda la pesca). Y he leido algo sobre la fuerza de bloqueo que hay que ejercer en los tornillos de las ruedas para volver a ponerlas. No se si en Midas o Feuvert lo tienen en cuenta (al no ser que los de audi tampoco). Volviendo al tema del freno motor, pense en vosotros ayer al coger el Q. Detalle : tengo las levas en el volante y pienso que ayuda mucho para usar el freno motor. Tipicamente, una de las cosas que suelo hacer es, al llegar a una rotonda, bajar de 6 a 3 (si no llegas a 50m a 120 km/h, no suben las revoluciones a mas de 3000). El coche en 3a pasa la rotonda como un rey. Eso si, al salir no olvideis de subir las marchas con las levas que en este momento preciso el coche ya no es automatico (sino ahi si que suben las revoluciones por las nubes... y el consumo claro). Al hacer esta prueba me di cuenta que utilisaba el freno motor mogollon y sin darme cuenta. Asi que ... A PRACTICAR y economisar vuestras pastillas, que se coge el truco enseguida !!! (bueno, espero no decir tonterias... no vaya ser que a mi primera revision me digan que me las tienen que cambiar).

Gracias a Charly A4 por sus buenos consejos. Ahora puedo colgar las fotos de mi "tesoro" : http://imageshack.us][/url] http://imageshack.us][/url] http://imageshack.us][/url] http://imageshack.us][/url] :ranting2: Y ahora a mimir :ranting2:

Lo intente. Tengo la foto del "usario" bien metida en mi perfil (mi "pequeno" tesoro) pero no aparece. Sera porque lo tenia que poner en el "avatar". A ver, lo intento. No consigo insertar otras foticos. Cuando encuentro la forma de hacerlo lo hago ! Saludo

Bueno, sin entrar en el debate "que si o que no pongo el DPF", estamos de acuerdo para decir que a algunos, se les ensucia las colas y no queda muy estetico. He probado un polish especial de la marca Meguiar's (NXT All Metal Polysh - 11,40 €). No es que los tenia muy sucios (tengo DPF) pero empezaban a salir algunas pequenas manchas marrones que no me gustaban. El resultado es perfecto. Os lo aconsejo.

Gracias Monty por el detalle. Ya he personalizado mi firma y avatar un poco. A ver si lo he hecho bien.

Hola a todos. Me acabo de registrar y como es de costumbre, me presento : Vehiculo actual : Q7 3.0 TDi - (10/06 - negro phantom - cuero - 7pl - MMI plus - maletero automatico - llantas doble 18" - ...) Uso de vehículo: Particular (uso casi exclusivo en viajes largos) Km : 24 000 Problemas con Q7 : ninguno de momento Vehículo anterior: Ford mondeo - 1.8 td ghia (de 1998 y sigue y sigue..) Edad : 33 Estado Civil: casado Número de hijos: 2 Profesión: Funcionario Ciudad de residencia: Madrid Hobby : coches - cine - snorkling - amigos Saludos

El uso del freno motor solo me parece efectivo a bajas velocidades en cuidad, en carreteras cuando tienes que ralentizar y que te da tiempo anticiparlo y sobre todo en autopista al llegar al peage. Necesitas muchos metros para pasar de 130-140 a 10-20, pero con "un poco" de anticipo si que funciona. Yo siempre procuro usarlo asi. No se porque a Jaumet no le funcciona, pero no le veo gran problema. Suelo ralentizar un kilometro-800 m antes de llegar al peage y no se me suben las revoluciones por los nubes. Eso si, entre cada barajada tienes que esperar unos segundos para notar que empieza a frenar. Otra diferencia notable para explicar el desgaste de las pastillas : el hecho de conducir en ciudad. Ahi si que entre los semaforos, los stop, los gil***ollas ect ... , no paras de accelerar y frenar. Y con una maquina de 2,4 t eso no perdona. Yo casi solo utilizo mi Q7 para viajes largos, tengo 24 000 km y hasta ahora tanto neumaticos como pastillas estan bien. Ya veremos. Pregunta para NaNDo77 : Sin las pastillas a cuanto te sale la revision ? (no consiguo leerlo, me parece leer 420 € y pico pero no estoy seguro). Saludos