Ferx

una cosa es la valvula de sobrepresion de turbo (internamente llamada N75) y otra cosa es la valvula manometrica, que es la que gobierna la apertura o cierre de los alaves, y que va acoplada el turbo (su funcionamiento varia en funcion de la presion que le comanda la n75, y la que tb se atasca cuando se crea carbonilla....) saludos Hola Yo tenía los mismos síntomas, pensaba que era el caudalímetro y al final fue el turbo. 1000 € me clavaron por cambiarme el Turbo en el concesionario oficial. A las 2 semanas lo tuve que volver a llevar porque me volvio a pasar lo mismo con el turbo recien cambiado. Me volvieron a poner otro turbo nuevo. En fin, saludos y suerte

Jeje lauli, eso de momento es limpiarle el morro al niño, y aprender a conocer un poco tu coche, que es lo que quiero hacer yo poco a poco. Un abrazou PD: Por cierto, yo aproveché para cambiar todas las bombillas, que ya tenían unos añitos. Así me dejarán en paz una temporada larga, espero.

Puedes coger uno de los dos que se desmontan de la parte superior, que son iguales al que te falta, e ir a una ferretería y comprar uno de la misma medida.. Si no igual en un deshuace quizas... Un abrazou Fer

Hola Byte Que va, lo quiere repintar del mismo color. Muchas gracias a todos por la info, la verdad que el foro y "sobre todo sus foreros" :ranting2: son muy útiles para saber si a uno le están cobrando demasiado. Un abrazo Fer

Hola crossan Este es un enlace directo al Manual de usuario del Audi A4 que aporto el amigo Sr V . Ahí tienes como cambiar las bombillas. http://rapidshare.com/files/75896671/MANUA..._A4_B5.RAR.html Un saludo Fer

Hola Mi padre está pensando en pintar el coche. Es un A4 b5 del 95 Azul oscuro metalizado. Le piden 1800 €. ¿Qué os parece ese precio? Un saludo y mil gracias! Fer

Un consejo Lauli, haz una marca con tipex(por ejemplo), en la posición en la que están los tornillos antes de quitarlos, para que luego cuando vuelvas a colocar los faros los atornilles en el mismo lugar que estaban. Salu2

Hola Joe Tienes razón, no se aprecia muy bien. Pero eso es el interior del faro, vamos el cromado. No usé líquido ninguno para limpiarlo. Lo limpie con un par de trapitos que se usan para limpiar las gafas y con palillos de algodón(los de limpiarse las orejas). Lo que es el cristal del faro, lo metí en el lavavajillas. El problema de meterlo en el lavavajillas es que se despega la goma negra que lo recubre. Esta goma al salir del lavavajillas se hace más grande y no encaja. Tube que cortar la goma y pegarla con loctite de nuevo al faro. Al final sellé el faro con un poco de silicona, a ver si consigo que no entre tanta porquería para la próxima vez. Vamos que si te quieres ahorrar el último paso, no lo metas al lavavajillas y límpialo a mano. Al loro con la mosca que vivía dentro del faro cuando estaba sucio jejee.

Por cierto que no lo he dicho, la suciedad acumulada del faro era de 10 años. Que son los que tiene el coche. Saludos

Fíjate como se aprecia la diferencia entre lo que he limpiado y lo sucio, frotando con un simple palillo de algodón. Mira el faro como reluce ahora: En carretera se nota muchísimo que el faro alumbra más. Saludos Fer

Los cristales no hay que pegarlos, tienen grapas. Las quitas y las pones. Mira como estaban antes los faros y como han quedado después. Merece muchísimo la pena. En cuanto tenga un poco de tiempo hago el Brico de como lo he hecho. Un saludo Fer

Hola No hace falta desmontar el parachoques. Los he limpiado este fin de semana y el resultado es increible. Como si tubiera los faros nuevos. Primero hay que soltar el intermitente como dice en el manual de usuario de tu coche, y seguidamente desatornillar los dos tornillos superiores y el lateral(el de la foto). Y con eso salen solos. Un saludo Fer

Al final me ha dado por desmontar los faros y hacerles una limpieza por dentro. Tenían hasta una mosca fosilizada. El resultado ha sido increible. Como si tubiera los faros nuevos. Para los que no esteis muy contentos con la iluminación de vuestro coche, os recomendaría primero pegarle una limpieza por dentro a los faros. Un saludo Fer

Tienes razón, voy a preguntarles. Gracias por la Info Guilla. Ya os contaré. Saludos

Tienen buena pinta y no están mal de precio. A mi lo que me hecha algo para atrás es que como tengo en el mismo faro las antinieblas, al ponerle el faro que comentas las perdería :S. Saludos Fer

Hola, yo también ando mirando faros para ponerle a mi A4. Enteraté bien de que estén homologados, para que no te los hechen para atrás en la Itv. Si cambias no tires los viejos por si las moscas. A mi me van más los cromados. Un saludo Fer

Hola Jose Juan Mil gracias de nuevo. No tengo palabras para agradecerte tu tiempo. A ver si compro el material y me pongo a ello. Un abrazo Fernando Hola de nuevo Jose Juan Me comentan que hay que purgar el circuito, ¿sabes como se hace? Mil gracias de nuevo Fernando

Hola Jose Juan Mil gracias de nuevo. No tengo palabras para agradecerte tu tiempo. A ver si compro el material y me pongo a ello. Un abrazo Fernando

Hola Chirrito Gracias por tu respuesta. Lo que me gustaría es aprender a hacerlo yo, ya que es un problema crónico. Vamos que se lo tendría que hacer una vez al año. Para así evitar el llevarlo al taller. Quiero saber si es muy complicado hacerlo. Un saludo y gracias de nuevo Fernando

Mil Gracias por tu respuesta. No he limpiado nunca el circuito de refrigeración. ¿Sabes como he de hacerlo?

A mi me pasaba algo parecido, pensaba que era el caudalímetro pero al final fue el Turbo. 1000 € de turbo me clavaron. Un saludo Fernando

Hola, soy nuevo en el foro, me parece muy bueno. Un saludo para todos. Bueno mi problema es el siguiente: Tengo un Audi A4 Tdi 110 cv del 98 con 160.000 kms, al que el climatizador solo hecha aire frio. Cuando lo compré le tuve que arreglar el climatizador porque este no me hechaba aire caliente. Vamos que enfriar enfriaba, pero me quedaba sin calefacción. En el taller me dijeron que me hicieron una limpieza de los tubos del climatizador que estaban obstruidos, y me ha estado funcionando un año y pico. Ahora me ha vuelto a pasar. Si lo llevo, esta sería la tercera vez que se llevaría para solucionar el problema, por esa limpieza me clavan 120 €. Les comenté para que me lo arreglarían bien, pero me comentaron que no merecía la pena, ya que me podría salir el arreglo por 1800 €. ¿A alguien le ha pasado?. ¿Alguien sabe como se pueden limpiar esos tubos, si es sencillo igual lo podría hacer yo?. Un saludo y mil gracias por adelantado. Fernando