Ferx

Hola Montal, ¿Te refieres al testigo del freno de mano?. Mil gracias Ferx

Hola Hoy se me ha encendido una luz amarilla en el panel del coche, creo que es la de los calentadores. Mientras estoy conduciendo me parpadea continuamente. ¿Os ha pasado alguna vez?. Mil gracias por adelantado! Ferx

Este es el post de limpieza de faros. Yo que tu probaría antes de comprarte otros. El resultado es expectacular. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=120003 Un saludo Ferx

Hola a todos Me da la sensación que dentro del coche huele un poco a humo del tubo de escape. ¿Puede ser por algún filtro sucio o algo?. Un saludo y mil gracias Ferx

Muy fino, sigue cuidándolo así de bien

Lo he probado yo también, mil gracias Spark. La verdad que da un montón de información. Temperatura interior, exterior, del motor, está genial. Ferx

Yo también tengo un tdi 110cv b5 del 97. La verdad que es un mechero. El record lo tengo en casi 1100 kms. más o menos sin repostar. Eso si, en un viaje que hice de 1000 kms, a mitad de recorrido por la noche se me estropeo el turbo y me casqué casi 500 kms a una media de 80 por hora . Generalmente en condiciones normales de vida diaria, entrando lo justo en la ciudad etc.. con un deposito me hago más de 800 kms. Un abrazou Ferx

Este es el aparato que hay que montar para poder ver la temperatura exterior en el cuadro (en perfecto alemán): http://www.auditeam-sauerland.de/FAQ/FAQ_A...aturanzeige.pdf Un saludo Ferx

Te ha quedado genial!. No aprecio lo del parachoques la verdad. Un abrazou a todos! Ferx

Ok muchas Gracias voy ha ver si lo saco para ver si tiene algo raro. Un Saludo. Hola Ventor Por si te ayuda te paso esta foto. Un saludo Ferx

Vaya!, ¿merece la pena lo de hacerse con el VagCom?. Pensaba que iba a ser algo más de desatornillar y sacar :S, mi gozo en un pozo :S Gracias de nuevo. Hay que pasarle el vagcom, porque al desconectar la bateria (importantisimo antes de ponerse a manipular airbags) y volver a conectar, puede que se te quede fijo el testigo de airbag, y puede que funcione o no (eso ya ni idea...) Saludos Que se me quede fijo el testigo del AirBag, ¿es por desconectar la batería, o por soltar los cables del airbag lateral? Si es por la batería, ya la cambíe y no tube ningún problema de luces. Gracias Ferx

Vaya!, ¿merece la pena lo de hacerse con el VagCom?. Pensaba que iba a ser algo más de desatornillar y sacar :S, mi gozo en un pozo :S Gracias de nuevo.

Gracias por el aviso . Se complica un poco la cosa entonces...

Mil gracias!, a ver si este finde tengo tiempo y lo intento.

Hola Me gustaría desmontar los asientos de mi A4 para hacerle una limpieza a fondo. Así como limpiar la moqueta del suelo. ¿Es muy complicado?. ¿Alguien tiene algún esquema de como desmontarlos?. Mil gracias! Ferx

Yo le hice la limpieza al mío, y la verdad que si que le quitas unos años de encima con poco tiempo de dedicación y sencillamente. Es como limpiarle la cara al niño. Ahora parece que hasta sonrie! Un saludo Ferx

Yo me límite a cambiarles la bombilla por una nueva que estaban muy deterioradas, y le metí el aspirador, y un trapito hasta donde llegaba que no era mucho. Lo importante es tener los faros bien límpios, los intermitentes no se notan mucho. Un saludo Fer

Gracias Rf20vt, la verdad que ya repasé las soldaduras de la centralita, pero nada. Bueno repasé algunas pocas las que me parecían dudosas. En cuanto tenga tiempo en vez de repasarlas lo que quiero hacer es con un tester, mirar si tienen continuidad las soldaduras, para ir un poco más al grano. No se si realmente será de la centralita, podría ser por algún problema en la puerta del piloto, algo que se haya soltado no se.. Mil gracias !! Fer

Hola A ver si a alguien le ha pasado. Mi padre tiene un A4 B5 del 96. Cuando cierra el coche desde la puerta del copiloto, el cierre centralizado funciona perfectamente, cierra todo el coche. Sin embargo cuando cierra la puerta del piloto, solo se cierra esta, y deja abierta las demás. Al cerrarla desde el copiloto, se escucha el ruido del *compresor del aire del cierre centralizado que cierra todas las puertas. Si cierras desde la puerta del piloto, no hay ruido de *compresor del cierre centralizado. PD: digo "compresor del aire", no se como se llama la pieza del cierre centralizado que cierra las puertas, pero creo que hecha aire. Un saludo y gracias mil! Ferx

Hola A mi padre le pasó lo mismo le cambio el bombín y como nuevo. Eso sí, sobre 300 € más o menos el cambiar el bombín en el concesionario. Saludos Fer

Hola susopampin Me alegro de que te haya sido útil. A mi la verdad que ahora da gusto verle el morro a mi coche de día con las luces apagadas, ya que le da otra imagen más límpia. La verdad que los mios estaban sucísimos. Un abrazo y que los disfrutes Fer

Pues por si acabas comprandote faros, mira que estén homologados para que no tengas problemas con la ITV. Si ahora tienes antinieblas en el mismo faro al comprar los nuevos pregunta si perderías los antinieblas delanteros. saludos

jeje, buen trabajo, seguro que a la noche lo notas . Al pasarle el paño a lo cromado, ¿salía mucha porquería en el paño?. A mi me salía la mucha. salu2

Por cierto, otro consejo más es que los limpieis en un espacio libre de polvo, para que los faros al cerrarlos chupen el menos polvo posible. saludos

Hola Ezequiel Estos clavan 55 € la hora + i.v.a.. El turbo según factura creo que eran 800 € + 200 € de mano de obra. Eso si, garantia de 2 años. Al final la hora del concesionario oficial se paga. Pero también creo que van más directos al asunto. Supongo que se conocerán el coche de "pe a pa" y para según que cosas amortizas esos 55€ la hora, ya que supuestamente tardarían menos en montar y desmontar cosas que alguien que tiene menos experiencia con ese coche. Pero solo para según que cosas... Un saludo Fer