davidluab

GRACIAS OGP y yo buscandolo en bricos como un tonto jajajaja, ok muchas gracias lo voy a echar un ojo ya os dire, X cierto me acabo de comprar el vag k + comander 1.4 que creo que le necesito para cambiar el cuadro SALUDOS Y GRACIAS

Pues no lo veo la verdad ya tenia triyada esa seccion pero la he vuelto a mirar y ayi no lo veo jj si no te importa pasame el link porfavor GRACIAS

hola es un poco put*da lo que te pasa ya lo siento pero si lo vendes desacte de los extras antes de venderlo que saldras ganando € si el cuadro con fis me vale para mi 1.9 tdi me interesaria al igual que la maneta del limpia con lo del fis y el tempomat. SALUDOS

Hola he estado buscando y no he visto la instalaccion del tempomat para el a4 b5 la he visto para el b6 y para el a3 queria saber si es = y me sirve para mi A4 b5 1.9 tdi del p7 no tengo ni fis ni nada xD este es mi cuadro Os cuento mis intencciones quiero tambien cambiarle el cuadro por uno con fis y tambien quiero el tempomat como ya os he dicho, lo que no se es si me hace falta algo mas ya que no estoy puesto en el tema estoy empezando he leido por aqui algo de la palanca para el ordenador de abordo que no se si es para el fis o para que es. Tambien me gustaria dar con un navegador pero lo veo demasiado caro y dificil a si que demomento con esto me vale a ver si me podeis ayudar y decirme algun buen tutorial de referencia. PD si alguien tiene localizado algun a4 tdi con cuadro con fis por castilla y leon (o mas lejos jeje) que me diga SALUDOS

Podria ser pero al volver del taller ya estaba soluccionado, aunque intentare enterarme de como limpiar el turbo y demas. Me costo sobre 900€, muy buen precio, lo de la tapa creo que si que es importante por que ahora por las mañanas tarda en cojer temperatura y como suelo ir con prisa pues me gustaria que calentara antes. ¿el manguito roto de que es?

a por cierto otra cosa , se me ha perdido la tapa que cubre el motor, ¿es importante para que coja temperatura y tal? SALUDOS

Bueno perdon por el retraso pero el coche a pasado por el taller jaja tanto marear en casa con que iva mal pues nada a el taller, se ha cambiado taques distribuccion y la bomba de inyeccion, ahora ya no pierde fuerza ni nada y va bn; y le an enchufado al pc por que me an quitado el mensaje del cambio de aceite que se izo sin resetear el ordenador. Lo que noto ahora es que vibra mucho el coche en ralenti al acelerar se pasa, hasta mi novia me a dicho que el escape que se movia mucho y esque ahora se tiembla ¿que puede ser? he pensado que como la bomba es de desguace pues podia estar sucia pero es que el coche va bien solo es en el ralenti. ¿limpiador de inyectores? tambien me gustaria un poco que me dijerais que cosas puedo limpiar yo, como el caudalimetro egr y tal, y filtros que cambiar el del gasoil y aceite creo que se cambiaron el año pasado a si que los dejare; Pero los del aire pfff dios sabe cuando se cambiaron, a ser posible con alguna fotina de donde estan o algun enlace que no estoy muy puesto. Os dejo unas fotos del manguito que estaba rajado y asi sigue y de mi marcador con sus 474064km jeje que ya que subo la foto me podeis indicar si se podria cambiar el cuadro del medio por un "ordenadorcillo" es que el mio no indica na solo las luces que veis jj SALUDOS

A ver el mando que arranca tiene la base rota loq ue necesito es sacarle el transpondedor y ponerselo al otro mando, pero ayer estube intentando sacarlo y parece que viene hermetico sabeis como podre abrirlo¿?

Hola a todos tengo 3 mandos de mi a4 b5 2 con mando y 1 sin mando solo la llave, de los con mando no abre ninguno a distancia y 1 arrancaba el motor a este se le a partido el hierro de la llave de tanto usoes por la zona de la base con lo cual no puedo cambiar solo el espadin tiene que ser todo,a ver si me ayudais como puedo desmontarlo y sustituir la llaver por la del otro que no arranca. por que he intentado abrir el mando donde esta la llave y puff no ay manera Pronto comprare el cable vag com y vag tacho para reprogramar los mandos, podre reprogramar los dos o solo el que arranca SALUDOS

respondo por que no me deja editar no se por que he encontrado un vendedor de bay con unos precios super baratos a ver que os parece dice que incluye el software para programar la ecu enlace

he encontrado este en una tienda que es totalmente de fiar no se si con este podre leer el inmovilizador ¿? de reprogramar la ecu nada no¿? vag tacho

Hola a todos tengo un a4 b5 del 97 y quiero comprar un cable vag com he visto que hay muchos tipos en principio con uno normalito me valia pero viendo que quiero reprogramar mis mandos y no tengo el codigo del inmovilizador pues con el sencillo no deve valer, tambien he visto que les ay que hacen repros de la centralita Os dejo los links el mejor el medio y el barato jj no se si podre hacer todo lo que hacen los cables buenos en mi a4 b5 = no me valen para nada y con el barato me sobra ya que el conector mio del vag del coche solo yegan 3 cables con que pudiera reprogramar los mandos leer codigo del inmobilizador y luego pues tocar lo del cierre centralizado cinturones y demas me vale, el de reprogramar las centralitas si me sirve para todo esto pues me lo cojeria. SALUDOS

Hola yo tengo un a4 b5 del 97 con 3 llaves una de las no plegables sin mando ok otra con mando que solo arranca y otro mando que ni arranca ni abre, y no tengo ningun codigo de las llaves ni nada. Me podeis decir si le puedo conseguir con el vag com o si tengo que ir a audi a pedirlo o algo¿? saludos

Perdon por la ortografia BoR jj en cuanto pueda subo las fotos lo are para el viernes o sabado que toy ahora que termino los examenes ya, me puedes decir a quien comprastes tu el cable para pedir precio; si el cable me sirve solo seria buscar el software correcto ¿no? ya que con ese cable no suministran ningun soft pero supongo que no sera muy dificil buscarlo. SALUDOS Y GRACIAS A TODOS el finde semana subo las fotos

El caudalimetro ya llevamos 2 cambiados, mirare cuando se cambio la ultima vez , si es el caudalimetro se explica que al pagar y arrancar vuelva funcionar con normalidad¿?

Lo de darle en frio no es que me guste acerlo es por que no me queda otra suelo ir pillado de tiempo al ir a clase y me toca apretarle un poco; la cosa es que aveces tambien lo hace en caliente, me dijo un amigo que debian de tener algun tipo de "proteccion" o algo asi que por eso si yo quito el contacto en marcha y lo vuelvo a poner me ba bien, por que se resetea el "sistema" = es una bobada esto pero le veo su sentido pero bamos no le doy escesiva credibilidad. De aceite y todo va bien le hice el ultimo cambio cuando lo marco el display, y si que ay un manguito que esta rajado y con aceite pero yeva mucho tiempo asi y no me pasaba nada antes, este finde subo unas fotos del motor pa que lo veais tambien me an dicho algo de la egr que entra a funcionar y por eso va asi Ha una cosa ahora que el coche es mio estare mucho por aqui jaja , en el ultimo cambio de aceite no se reseteo el abiso del display y tengo los mandos a distancia desprogramados. ¿podria reprogramarlos con el vagcom? lo del cambio de aceite se que si, pero si pudiera los mandos estaria muy bien;aqui vale 10€ vagcom 10€ con ese cable me vale ¿no? es un a4 1.9tdi 110cv del 97, ¿tambien se podria subirle 15cv o 20cv a la centralita? SALUDOS

Hola a todos tengo un A4 1.9 TDI y desde hace un tiempo me pasa que si salgo muy fuerte en frio y le piso muxo estando frio el motor no suve de vueltas con la misma rapidez y fuerza sube muy lento, si apago el motor incluso en marcha y vuelvo a arrancar ya me vuelve a ir con la misma fuerza que siempre. Esto me pasa mucho ultimamente demasiado quizas, el cohe pues tiene sus 475.000 Km y yo lo he heredado de mi padre y la verdad que va como un tiro y de motor esta muy bien nunca dio ningun problema, se pone a 180 sin ningun esfuerzo; Pero lo dicho ultimamente le he maltratado un poco xd y me esta dando este problema. ¿A Ver si me sabeis decir que es? SALUDOS

ok gracias entonces al ponerles atope o muy altos los altavoces corren peligro¿?¿ un saludo

Hola tengo un audia A4 1.9 tdi tiene unos 8 años el equipo de radio que tenia es un philips DC352 con cassete y la que he comprado es esta sony MEXBT2500.EUR aqui podeis ver las caracteristicas http://www.sony.es/view/ShowProduct.action...A+CD+Tuners#tab, Para montarla no he tenido ningun problema ya que llevava los conectores iso ya la antigua radio lo unico que no he encontrado el cable de 12v con el encendido de la llave asique la he puesto fija asi mejor la puedo usar sin el contacto y la radio tiene auto off asi que por esta parte sin problemas la cosa es que la radio tiene 52w y si la pongo atope se distorsiona una barbaridad y los altavoces suenan tanto que parecen que van a reventar. por eso queria saver que potencia aguantaban estos altavoces son 6 los que tiene. 2 en cada puerta delantera y 2 en la bandeja de la parte de atras debajo de la luna trasera son todos los de fabrica. supongo que no tendran mas de 52w que puede pasar si les pongo a tope o muy alto a los altavoces o a la radio?¿? lo de la distorsion es por los altavoces o por que?¿? Un saludo y gracias a todos que soy nuevo en esta web y me a gustao mucho.