davidluab

yo compre hace dos años unas bullvision de led, plug&play van con el valastro del xenon y se nota que dan mejor luz en el faro de origen, en los tuyos esas tendrian que ir muy bien

estupendo, despues de hacerle el mantenimiento al multitronic me parece que van a ir los faros. el tema de los proyectores me imagino que los mirarias bien como siempre, y que es la mejor opcion no?

Muchas gracias!! Pues el tem de los brackets nolo tenia visto, que tal con ellos imagino que instalación limpia sin chapucear nada no?

me auto respondo con una cosa, he visto que el fuchs no tiene la homologacion de audi, aunque el fabricante lo recomienda como valido, he visto que el ravenol si tiene la homologacion y en formato grande se queda en 10 u 11€ litro alguno a probado el ravenol? no se por donde tirar porque en el foro aleman el fuchs es la recomendacion estrella, aunque tambien se menciona el ravenol

alguna a soplado el circuito que sale de la caja al radiador del aceite, por saber cuanto aceite sale mas o menos?? yo tengo los cambios hechos en automatic, pero ahora lo queria hacer yo y creo que voy a poner el fuchs con 3 cambios seguidos, pero eso de andar 100km entre cambio y cambio no os parece un poco exagerado? con sacar el coche a dar una vuelta de 15 km y circular un rato marchatras, se tiene que mezclar de sobra

Puedes pasarme algo de info del kit ?? Tiene buena pinta el corte que da

Yo también lo tengo pendiente de hace años. Ahora he visto que se llevan proyectores integrados con el chip led,no me convencen por la complicación de desmontar para reparar si se funde pero son una pasada Sabeis de algun kit de lente con el proyector que sea plug & play para nuestros B8?

Nada como ves todo el mundo tiene el mismo problema, se oye bajisimo, yo desisti y monte un audi music interface Asi tengo en mi equipo de serie que es el mmi 2g con bang & olufsen todo un abanico de posibilidades. Conexion de pendrive, ipod, o un disco duro, conexion para movil android o apple lighting, tambien musica por bluetooth a2dp, que me las vi negras para encontrar el adaptador blueetooth original de audi, pero tuve suerte y encontre uno precintado. Yo recomendaria tirar por aqui, aunque ya hay que hacer gasto

Perdona que te cite. para las nuevas a Varta Silver Dynamic I1 de plomo ácido y 110 Ah 950A en vez de 850A que la hacian antes, no habras visto si han ctualizado el codigo, he estado tratando de buscar el numero de alguna original pero nada. Un saludo

que tal el proyecto como acabo?

Finalmente llegaron a salir los aros para las rejillas del A4 sin tener que cortar las pestañas? Pedi unos de ali y no los monte... Alguno a comparado la calidad con los OEM? En estos parece que se va saltar el cromado rapido...

Que tal te encajo?? Podrias decir donde lo comprastes? Gracias

mas o menos en cuanto te salen los materiales del cambio de aceite? yo se lo he cambiado hace poco en automatic madrid y creo que fueron unos 360€ o por hay

me imagino que al ir haciendolo poco a poco, habras ido notando cual a sido la zon que mas ruido metia en el habitaculo ¿que zona te ha parecido que es? tengo una caja de dynamat extreme que me sobro de un proyecto antiguo y no se donde serian mas eficaces colocadas, es una cosilla para entretenerse en las vacaciones de verano que se pega mejor que con el frio

prefiero el fischer ms que tiene tambien una resistencia terrible , y ademas como digo no es tan toxico como la sica, que tambien hay que mirar esas cosillas pero gracias por el consejo. no di con la ficha de seguridad asique no me complico mas usare el fischer ms que sobra para esto un saludo

ya di con ello tiene referencia volswagen el pegamento 38€ +iva es este :dale2::dale2::dale2: D190MKDA3 eso si parece toxico, para esas gaitas uso un fischer ms ultratack que es libre de isocianatos y disolventes, estoy a ver si doy con la ficha de seguridad, a ver que lleva foto sellador 1 foto sellador 2

Buenas tardes. tenia el techo algo despegado un un A4 del 2009y al quitar el techo hemos visto que esta el insonorizado de carton apunto de caerse, se sujeta por una esquina. total que se ha quitado y limpiado el adesivo negro que traia. se ha despegado del techo muy facil, tirando han salido todos los cachos enteros. Es una adesivo flexible negro como la silicona, pero la verdad que nunca habia visto algo asi que se despegara tan facil de la chapa :roto2: si llega a ser silicona normal, con la espatula 5 horas.....:esdios: La pregunta es que adesivo es el adecuado para pegarlo, con cualquiera valdria y quedaria mejor que con la m**** que estaba. Pero esta el tema de la toxicidad en un espacio cerrado como el coche y con el sol pues no se si quizas por eso usan un adesivo tan flojillo. Sabeis con que lo pegan de origen?? foto 1 foto 2

Como sabia que era un falso aviso no lo he mirado enserio hasta hoy, un cable tazado del sensor en la zona frontal. He saneado y solucionado. Se ve que con el motor arrancado le llegaba algo mas de tension y no daba el fallo, bastante curioso y puñetero, menos mal que era esto. Porque para cambiar el sensor de presión en mi coche habia sido un obron

Distes con ello? Yo sigo igual si doy solo el contacto sale el fallo, como no le doy nunca sin arrancar el motor lo tengo medio olvidado. Me toca cambio de aceite y queria retomarlo a ver si alguien sabe donde esta ubicado el sensor de presión del aceite y pruebo a cambiarlo Aunque no termino de verlo claro, la bomba de aceite es mecánica no? Entonces en parado no hay presion de aceite

Ya no me deja editar Creo que puede ser esta la referencia. 1M0959781A. Es correcta?

Que referencia es el motorcillo lo estoy buscando y no la veo he visto este otro que es un motorcillo que va a la izquierda de la cerradura https://www.amazon.es/dp/B0827S98T9/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_VEMBMVA31RMNPK9CYXGR sabeis que hace este motor? Lo pregunto porque el mio parece que se quiere mover pero no puede y pense que era este el roto hasta que vi este post y el que habre y cierra es el del cuerpo de la cerradura, puede ser el que "levanta" el maletero desde el mando? Haber si me podéis ayudar con la referencia del motor de la cerradura Un saludo

ya por curiosidad, que referencia te traia? porque se supone que el tuyo al ser original y europeo, tendre una referencia mas comercial aqui que la china Un saludo

Hola, yo tengo el keyless de serie y con un sensor de la manilla roto deja de funcionar. yo compre un sensor por aliexpress y no me funciono compre uno usado por ebay y bien, pero se a fastiado otro, el de la puerta del copiloto. te queria preguntar que tal con los chinos que comprastes? en caso de que te funcionasen puedes poner el link? un saludo

refloto el tema, para preguntarte como quedo la cosa. se soluciono con el motor nuevo? a mi me pasa lo mismo enfriar y calentar funciona bien pero la regulacion...... a veces tengo calor a 18 otras frio a 20..... en mi caso no tengo ningun fallo de vagcom y le he hecho varias veces el ajuste de las trampillas con el vagcom

Hola a todos en la itv he visto que el coche frena mas de un lado que de otro (luego lo especifico que tengo el papel de la itv en el coche), nada grave, la pasa sin problemas, el coches es un A4 b6 1.9 Tdi awx quattro 2004 (tienen fama de frenar poco) Ya venia notando desde el primer dia que compre el coche que no frena mucho, si hundo el pie fuerte lo clavo, pero con presiones normales en el freno, se traduce en poca frenada. ¿Que elementos pueden causar una perdida de fuerza en el frenado y o un mal reparto de esta? el cilindro principal quizas??