Jump to content

paquirrinbc

Miembros
  • Mensajes

    25
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por paquirrinbc

  1. Buenas Llevo por la cabeza la idea de comprarme un parrot 3100 y pensando en la instalacion he estado leyendo casi todos los hilos en los que se ha hablado del tema. He sacado en conclusion que con lo que yo voy a tener problemas es con la alimentacion bajo llave. He leido el fantastico manual de Wok :clap1: y estoy decidido a sacar la alimentcion de la caja de fusibles, pero me ha salido un inconveniente, yo tengo un A4 b6 de 2004 y en mi caja de fusibles no hay fusibles vacios y cableados con dicha alimentacion. Los que hay libres estan vacios sin ningun tipo de cableado. Ya estaba mentalizandome para cortar y empalmar a otro fusible cuando he leido el comentario de ewe321 en el que nombra unas pletinas o fusileras o algo asi y he visto la luz. Podriais alguno aclarar que son? (son como los que se usan para alimentar las casas en las cajas de contadores) y donde estan? detras de la consola central, en el motor, donde la caja de fusibles? Podria tirar un cable desde las pletinas a la caja de fusibles para cablear yo dos portafusibles y hacer una instalacion propia para el parrot, al estilo de wok. Muchas gracias y Felices Fiestas
  2. Hola a todos y gracias por las respuestas La puñetera pila se ha resistido lo suyo, pero al final la he conseguido sacar con un alambre y un iman. La verdad es q no ha sido nada sencillo, porque la pila estaba por lo menos medio metro metida por el tubo y el tubo debe ir un trozo para abajo, con lo q la aspiradora no lo conseguia. He tenido q atar un iman a la punta del alambre y pescar a ciegas por el tubo. Bueno ha costado pero al menos ya no se oira el ruidito de la pila dando tumbos por el tubo Ya me empezaba a plantear tener que ir al taller Gracias
  3. Hola Yo tengo un multritonic, y en las cuestas ligeras el cambio aguanta el coche o le hace salir muy despacito. Si son rampas importantes como la de un garage, tienes q ayudar con un poquito de acelerador, sino el coche se va para atras. Hasta luego
  4. Buenas a todos Tengo un pequeño, pero molesto problema. A ver si alguien le ha pasado algo parecido y puede darme algun consejillo o solucion. El otro dia se me cayo una pila en la zona de los pies del asiento de atras, al ser redonda al frenar dio vueltas con la increible punteria de ir a meterse por los tubos de ventilacion q hay debajo del asiento del conductor. Y claro, ahora no quiere salir. Ademas va haciendo ruido cada vez q aceleras, frenas o giras. Ya sabeis lo molestos q son estos ruiditos. A acelerar fuerte ya he probado y no sale, a subir una rampa tambien y con el mismo resultado. Ya estoy empezando a plantearme la posibilidad de desmontar asiento del conductor y moqueta, pero me da mal rollo desconectar los conectores del airbag lateral y desmontar moqueta y tal. A ver si alguien tiene alguna idea, por favor Gracias
  5. Buenas a todos Igual meto la pata, pero hablo de memoria Me suena q segun como girabas la llave del maletero a una posicion o otra hacias q se cerrara con el resto o fuera independiente. No se si podria ser esto. Segun en la posicion q lo dejes funciona el boton del mando o no. Hasta luego
  6. buenas El cambio multritonic es un cambio automatico con posibilidad de secuencial. De serie no viene con cambio en el volante, es una opcion. Yo lo tengo y es una maravilla poder llevarlo en automatico y si en un momento dado quieres bajar una marcha le das al boton del volante y ya esta. De verdad que merece la pena. Es un cambio de variador continuo, al que para ponerlo en secuencial le fijan unas desmultiplexiones que corresponderan a las 7 marchas con las que creo que viene ahora. Osea cuando va en automatico va con el variador continuo y el regimen del motor se mantiene mas o menos constante y cuando lo pasas a secuencial fija esas marchas y funciona como un cambio manual. Espero haberte ayudado. Hasta luego y no seas impaciente que cuando se leen los mensajes si intentan responder.
  7. paquirrinbc

    Elsawin

    Buenas Supongo q tienes el winrar. Lo unico q se me ocurre es q abras el winrar y en el menu de opciones cojas configuracion y ahi la pestaña lista de ficheros. en la parte de abajo en el recuadro de nombres de fichero este activado "Fusionar el contenido de los volumenes" Espero q sea esto animo q al final lo conseguiras
  8. paquirrinbc

    Elsawin

    el archivo q tienes q grabar es una imagen de nero. es decir, abre el nero, cierra el asistente, arriba en el menu de grabador selecciona grabar imagen y eliges el archivo del dvd Espero haberte ayudado
  9. buenas a todos Por lo que veo nadie tiene una ipaq 4150, y todos los que hablais de la 2210 hablais bien, asi que creo que la decision esta tomada. Ademas lleva dos ranuras de expansion y la 4150 solo 1. La pena es que la 2210 no lleva el wifi integrado. La comparativa de los GPS BT ya la lei y por eso decia lo de abrir mas el campo y no solo quedarme con el tomtom o el navman. Lo que no se si en Zaragoza hay alguna tienda especializada en el tema de GPS y navegadores, he mirado un poco y fuera de lo que son grandes superficies no se donde mirar. Solo he visto algun sitio en el que tienen las ofertas tipicas de pack pocket pc y GPS. Alguien conoce alguna tienda donde tengan mas, en Zaragoza claro. Sino la otra opcion sera via internet, pero prefiero poder verlos a tamaño real. Gracias por las contestaciones
  10. Muchas gracias Frogman Entonces mirare un poco a ver que receptores gps bt podria pillar Ya he visto la comparativa de los GPS BT y me parece muy interesante, creo que mirare un poco mas y no me cerrare a solo Tomtom o Navman Algun consejillo mas Gracias
  11. Hola amigos Llevo un tiempo dandole vueltas a la idea de comprarme un pocket pc y un gps, para usarlo de navegador. En un principio tengo decidido que me quiero comprar una pocket pc HP, pero dudo entre la 2210 y la 4150. Pero este no es mi principal problema, la economia lo decidira, si me llega o no. Mi principal duda es en cuanto al gps. Dudo entre el tomtom y el navman. El programa navegador pienso que sera el tomtom navigator, ya que me he leido vuestras opiniones y estoy convencido. Pero no se que hacer con el GPS. Alguno teneis el GPS Navman con el programa tomtom navigator 3 funcionando? os ha dado algun problema? Algun consejo en general? He visto la oferta que hacen de la HP pocket PC 2210 con el GPS navman 4410 y una memoria SD 256MB de regalo, todo por 649€. Me parece interesante, pero luego dara algun problema al instalarle el Tomtom Navigator? Gracias por las respuestas y perdonar el rollo que os he soltado, pero soy un mar de dudas Gracias
  12. Buenas Yo pensaba que era el tiempo, pero si dices que no es asi, no lo se. Yo cuando lo he probado si que tarde un poquito y luego vuelve al modo automatico.
  13. Buenas. Yo lo probe el otro dia en la rampa del garage. Solte el freno con el cambio en marcha atras y el coche no retenia, se iba para abajo. Luego le eche el freno de mano insinue un poquito el acelerador y solte el freno de mano,el coche salio tranquilamente marcha atras y hacia arriba sin ningun amago de irse hacia abajo. Conclusion si que marcha atras le cuesta un poco, pero es cuestion de frenarlo con el freno de mano y acelerarle un poquito.
  14. Buenas Al final que ha pasado, los has conseguido hacer funcionar o no? Ahora se te a puesto peor lo de hacer las pruebas, con el calorcito..., no se va a saber si funcionan o no Ya contaras, sigo con curiosidad e interes la evolucion. A ver si os funciona y me animo a comprarlos yo tambien Un saludo y animo que no se os puede resistir
  15. Yo 32 cumplidos hace poco. No pensaba que la media fuera tan baja. Que sorpresa. Al final resulta que casi voy a ser de los veteranos
  16. Muy bonito El interior del mio es exactamente igual, excepto el radiocd A ver si un dia tengo un rato para hecerle unas fotos y ponerlas A disfrutarlo y a viajar mucho
  17. Buenas Ya tengo los txt y el doc correctos Muchas gracias guticalypso Un saludo
  18. Buenas. He estado mirando los dvds y a mi tambien me pasa, no puedo ver ni los txt ni el doc. Ademas, el enlace de los archivos que ha puesto Sergio, al menos ahora, no va, por favor alguien mas los podria colgar o mandarmelos por mensaje. Muchas gracias a todos y un saludo
  19. Buenas. Yo les pedi a los de Alcañiz un presupuesto de mi coche. Me dieron un precio espectacularmente bajo, les llame para confirmarlo y hay se aclaro. Se habian equivocado al mandarme el presupuesto sin iva y sin impuestos. Aun asi me dieron por telefono un precio algo mejor al que yo habia conseguido, les pedi que me confirmaran por fax y nunca mas se supo. Asi que al final me lo compre en otro sitio. Yo por mi experiencia creo que si que dan muy buenos precios pero vas a tener que hacer algun viaje alli. Hasta luego
  20. Otra cosa que se me olvidaba. El mio no traia tornillos de seguridad, pero me los montaron los del concesionario
  21. Enhorabuena, no te arrepentiras. El mio lleva ahora unos 1600km y ya lo voy notando mas suelto. Al principio me pasaba como a ti que lo notaba agarrotado. Cada vez va mejor. Como te dicen los compañeros lo de la alarma no es normal. Normalmente van apagados y cuando los pulsas se encienden. Ademas creo que cada vez que arrancas el coche se apagan y cuando lo paras los deberias volver a pulsar. El mio lleva acabado en aluminio Visier y a mi me gusta como queda, pero dependera del color del coche. Intenta que lo dejen ya que se han equivocado y que te monten lo que tu querias. A disfrutarlo
  22. Yo lo encargue el 31 de Diciembre, me dijeron que tardaria unos 3 meses, luego parecia que se iba a adelantar y finalmente me lo entregaron el 31 de Marzo. Osea 3 meses justitos
  23. Estoy totalmente de acuerdo con Ofrem. En D el coche es demasiado relajado o transmite esa sensacion. No notas ningun tiron y da la sensacion de que no corre. Aunque el marcador suele decir lo contrario. Sin embargo una vez que pones la S la opinion cambia un poquito, pues empieza a ir mas alto de vueltas y al acelerar si que notas tiron. Yo estoy encantado con las 2 opciones, segun lo que te apetezca o la situacion pones D o S. En cuanto al secuencial, me puse los mandos del cambio en el volante y todavia no le he sacado mucho partido, estoy todavia probando el modo automatico. Solo llevo 800km y no he podido probar profundamente todo. Un saludo
  24. Hola a todos. Queria presentarme y daros las gracias por vuestros mensajes. En algunos casos me han ayudado a decidir cosas, en otros a aprender y en otros a intentar llevar lo mejor posible la espera. Llevo alrededor de 4 o 5 meses leyendo vuestros mensajes y ya tengo mi coche desde hace unos 20 dias. Hoy me he decidido a darme de alta porque creo que ya voy teniendo experiencias con mi coche y creo que ya puedo empezar a opinar e intentar ayudar en lo que pueda. Mi coche es un A4 1.9TDI 130CV Multritonic. Azul Mauricio, acabado Aluminio Visier, Tempomat, espejo antideslumbrante interior y algunas cosas mas. El hilo de los espejos calefactables lo estoy siguiendo con mucho interes porque al final igual me animo y los pongo tambien. Mi nick es paquirrinbc, porque me llamo Francisco, algun colega me llamo paquirrin y me hizo gracia. Soy de Zaragoza. Bueno espero contestaros a muchos mensajes e intentar ayudar en lo que pueda.