mich

Gracias, campeón!

He bajado al coche a coger la tarjeta del coche y he visto que tiene 96kw (caballos fiscales), que multiplicado por 1.36 me hacen los 130 CV. Teóricamente sí que los tiene...

Pues sacadme de dudas, pero mi coche solamente tiene la i en rojo y es de 130 cv.

En el concesionario oficial, donde compré el coche, en Zamora.

Tardaron media horita y desde entonces ( llevo aprox unos 7 meses con él), va como la seda.También es verdad que me he acostumbrado a no dejar el CD del frontal cargado y a no arrancar el coche con el CD encendido, que seguramente no tenga nada que ver, pero bueno, pueden ser manías mías...me imagino que cada uno tengamos nuestras manías en el coche..jeje

Que te lo cambien si lo tienes en garantía.

Un saludo.

Sé que puedo resultar un ingenuo, pero no sé qué significa que la i esté en rojo.

El mío la tiene, pero ¿me podeís explicar qué significado tiene?

A mi me pasó lo mismo, aproximadamente con ése tiempo y me cambiaron el Radio CD por uno nuevo en garantía. Ni siquiera me dijeron que lo iban a mirar, sino que me ponían uno nuevo directamente.

Un saludo

Vampiro tronco, en la segunda foto tienes más polvo en el coche que la casa de los Monster!

Por cierto la cifra es entera, (imaginaos un cero en vez de un 1...)

En el mío también, pero la verdad es que no le he dado importancia.

Me da la impresión de que va a ser un efecto óptico, aunque parezca azul será blanca, no lo sé.

Sácanos de dudas vampiro.

Cómo mola!

Le he vuelto a dar y ahora marca28.500

¿Pero qué puede pasar?

Esta es mi experiencia con mi concesionario oficial:

REVISION 15.000: 85.12

REVISION 30.000: 160.98

REVISION 45.000: 89.61

REVISION 60.000: 195.00

En la revisión de los 60.000, como ya expliqué en un post anterior:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=13625

Hola a todos,

cuando me hicieron la revisión, me dejaron el contador de servicio a 15.000Kms. Pues bien, hoy le he dado al botón y cuál y me marca que la próxima revisión la tengo que hacer en 25.500 kms.

1) Entiendo que debería de marcar menos de 15.000 kms, unos 13.800kms pues le he hecho ya desde la revisión 1.200 kms.

2) Si me hubieran puesto el Long Life debería de marcar menos de 30.000kms, unos 28.800 kms.

Nunca me ha funcionado buien, y no sé si es porque está mal o porque me lo programan mal.¿Hay alguna forma de programarlo yo bien?

Gracias.

¿sabéis si se puede quitar?

Es como si se quedara agarrado algo dentro del canal de circulación del aire..., porque el sonido lo oigo por la parte de la derecha, no sé muy bien si de abajo o del conducto del aire del acompañante.

Muchas gracias, me estoy quedando impresionado con éste foro... , de verdad que sois unas máquinas!

Además respondéis enseguida.

LLevo unas semanas notando un ruido extraño al parar el climatizador, es como si se cerrara una compuerta , pero al cerrarse hace un ruido desagradable, como un "pedo de climatizador"! .Lo siento, no sé muy bien cómo explicaros el sonido, habéis notado alguna vez algo?

qué susto,muchas gracias!

Gracias por decírmelo, he mirado y tienen aprox. 2.8. ¿Es mucho?

Las delanteras 50000 y las traseras 60000.

La verdad es que el coche parecía un flan.

Con el calor que hacía hoy he bajado todos los elevalunas al entrar al coche (con la llave a distancia) y se han bajado todos perfectamente, pero cuando he ido a subirlos uno a uno, el trasero izquiero no me subía con un sólo "click", he tenido que pulsar el botón continuamente hasta que se ha terminado de subir. Vaya plaga!! :blink:

Me han sustituido los neumáticos de serie 195/65R 91V Firestone Firehawk (las 4) por 2 traseros 195/65R 91V DUNLOP SPORT 200 E y 2 delanteros Michelín Pilot Primacy, y estoy un poco obsesionado con la dirección, porque me da la sensación de que se me va a ir el coche en la curva o en adelantamientos "rápidos", en el sentido de que noto mucho más la inclinación del coche y el balanceo de peso del coche en las curvas que con los otras, eso sí el agarre creo que es mucho mejor. No sé si es porque realmente hay mucha diferencia en la dureza de los neumáticos y después de 60000 kms con las Firestone extraño mucho..,o porque no me han ajustado bien la dirección..., o que me estoy obsesionando demasiado... :blink:

Os ha pasado algo parecido al cambiar de neumáticos?

Yo tampoco suelo pasar de 3000 rp.m. , en raras ocasiones.(Un TDI no es un GTI...)

Hola a todos,

he ido a preguntar por cuánto me salía poner faros de xenon a mi A3 TDI 130CV ( por que no venían de serie, cosa que no entiendo mucho en un coche así,...), y me han sorprendido un poco porque me han dicho que no me lo recomiendan, porque han dado muchos problemas con el circuito eléctrico, e includo han llegado a fundir los protectores exteriores de los faros;además, me han comentado que son caros de mantener.

Me he ido del "conce" un poco desilusionado, claro.

¿Me podéis decir qué hay de cierto en lo que me han contado?