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a3lex

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Todo lo publicado por a3lex

  1. a3lex

    Filtros K&N!

    Yo llevo la admision entera K&N y lo unico que eh notado esque hace un ruido mas ronco sobre todo a altas revoluciones o al pisar el pedal a fondo ,pero a mi al contrario que los demas compañeros me consume algo mas me atreveria a decir que bastante mas solo que ya llevara un año puesto y ya me eh acostumbrado.
  2. a3lex

    Ayuda

    GRACIAS ,pero el aire del circito ya sale solo despues o hay que quitarselo?
  3. a3lex

    Ayuda

    Nadie sabe como se purga el circuito? una ayudita por favor
  4. a3lex

    Ayuda

    Hola tengo que cambiar la pieza donde va el transmisor de tempratura del liquido refrigerante ,es sencilla de cambiar y bastante economica pero me gustaria saber una vez que se vacie el loquido refrigerate ,los pasos que hay que seguir para purgar el circuito y que salga el aire ,el motor es un 1.6 102 CV año 2004 Gracias y felices fiestas
  5. En el consumo si noto que ha subido algo pero bueno un cosa por la otra
  6. Bueno por fin hoy he podido instalarlo y por lo menos en mi modelo de coche no me a defraudado para nada, la verdad esque la diferencia es bastante aunuqe en realidad elcoche no ande mas la sensacion de aceleracion es mucho mallor. Os dejo unas fotos para qu eveais donde instale el boton y deciros que el unico problema qu ele veo a la instalacion esque no se puede poner la tapa que cubre la direccion una vez instalado el sprintbosster.esta es la tapa que hay que recortar para que encaje o no ponerla.
  7. HOla, si haceis el favor borrarme de la lista, al final lo compre por mi cuenta y 210 euros puesto en casa , no podia esperar mas jejejej
  8. Si lo hay par aun A3 8p 1.6 102 cv año 2004 motor BGU me interesa 1
  9. Cambiando solo los amortiguadores no subiria solo? por eso hay que poner los muelles o lo de los muelles es opcional?
  10. Me apunto amortiguadores y muelles A3lex (La Coruña)
  11. El tapon pequeño es para el ADBLUE un aditivo que se suele echar a los camiones para el tema de la contaminacion
  12. La malloria de las piezas salen tirando con cuidado menos el cenicero que lleva dos tornillos torx ,si algun dia me canso se puede quitar el vinilo y no queda rsto ninguno.Saludos y gracias por los comentarios
  13. Hay que quitar con el taladro 3 remaches a cada moldura pero es muy sencillo solo hay que tener cuidado de no fasticiar la goma con la broca. La admision lo unico que hace es aumentar el ruido del motor y consumir mas el coche .
  14. Y las ultimas.Lo mas complicado es conseguir que al poner el remalle no estropear el vinilo y que quede curioso por lo demas os animo a que lo hagais a quien le guste claro.Saludos
  15. Y aprovechando que las molduras laterales estaban ya un poco quemadillas del sol y que el otro dia en el lavado a presion a una de ellas le salto el recubrimiento (7 años pasan factura por mucha marca premium que sea jejje)aproveche para forrarlas en carbono antes de decidirme a comprar unas nuevas si el resultado no convence .Asi que aire de vinilo y secador y manos a la obra. Hay van una fotos
  16. Yo la itv la pase sin problemas
  17. Pues en teoria aumenta algo la potencia y reduce el consumo pero una vez instalada para o unico que he visto que sirve es para cambiar el sonido del motor simplemente.
  18. La admision directa con tubos, manguitos y filtro 135 € y el carbono se consigue facilmente en ebay solo que hay quemirar precios porque los vendedores aqui España se columpian un poco con lo precios , yo compre 1,5 mtrs X 1,5 mtrs y me salio por 35 euros.
  19. GRACIAS,yo si las forre porque mis molduras ya eran negras de serie y asi en efecto carbono pues le da otro aire.
  20. Hola ,aprovechando un fin de semana lluvioso me eh dedicado a forrar con vinilo carbono las molduras interiores y a instalar la admision directa .Aver que os parece como han quedado las molduras.
  21. Entonces el de temperatura del aire sigue sin aaparecer?
  22. HOla a todos,alguien podria decirme donde se encuentra el sensor de temperatura o IAT de un A3 8P 1.6 102 CV del año 2004, codigo de motor BGU GRACIAS