-
Mensajes
12454 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por ILDEFONSO
-
-
tras salir del taller de chapa y pintura..el siguiente taller es el de ALINEACION DE DIRECCION.. para ajustes de CAIDAS, CONVERGENCIAS Y AVANCE DE PIVOTE..EN EJE DELANTERO Y CAIDAS Y CONVERGENCIAS EN EJE TRASERO aunuqe luego ya con la maquina manual y en el suelo ..PEYO conseguira los mejores ajustes en todas las categorias..caidas, convergencia, avances... etc TAMBIEN al hacer las mediciones nos dira si esta correctamente derecho o si hay alguna deriva... aqui ya con los sensores LASER en la maquina de un taller amigo
-
-
-
mientras en pintura siguen con las ultimas piezas que pintar... aqui los bajos laterales... de fibra
-
-
-
otro detalle del racord giratorio que nos permite colocar la botella en lugar accesible para ajustes
-
-
ahi vemos el pomo negro donde se ajusta la dureza de los amortiguadores...dependiendo las necesidades de cada tramo y observamos mejor el soporte
-
aqui las botellas da gas de las suspensiones...listas para colocar.. vemos el soporte... para colocar sobre montante
-
-
-
-
-
-
otra vista..de la unidad aun recibiendo piezas nuevas.. molduras, gomas..etc,... pendiente de radiador...
-
-
http://www.premier-tools.com/products/cate...uipamiento.html http://www.stahlwille.es/porta.htm http://www.irimo.net/castellano/iri_cat13.asp http://autoeda.com/productos.html http://www.tomisadistribucion.com/tomisa_productos.htm http://www.rema-tiptop.es/es/inicio/maquin...asp?id_pagina=3 otras pocas.... saludos
-
aqui limpiando, lijando las molduras para su imprimado y pintado... anda... si el que esta fregando es el PILOTO.... jejej lo que hay que hacer para disfrutar unas carreristas...no? ALBERTO
-
-
-
-
-