ILDEFONSO

todos estos tubos, cables y demas..han de ser revisados y en caso de duda sustituido..no se pueden permitir , que luego haya un fallo tonto. Tambien hay que reconocer que este vehiculo tiene mas de 20 años y el paso de los años le ha dejado su huella.... por eso hay que ir revisando todo.

OTRA VISTA DEL HUECO MOTOR...

aqui la rampa con inyector...

se quita la rampa de inyectores y el colector de escape

se ve como estan los conductos de engrase con mucha borra... y suciedad

aqui quitamos la admision completa... para comenazr su proceso de limpieza y ajuste

vemos que el motor esta bastante agotado...tiene mucha zurrapa del paso de los años...

se quita tapa balancines

otra vista

se quitan tapas correa distribucion

se sigue desmontando... tapa distribuidor y cables... que logicamente iran nuevos

aqui tenemos el embrague

se cuelga de la grua para quitar aceite.. y trabajar mas comodo

bueno aqui ya el motor..listo a ser destripado...para ver su estado y que seria necesario reparar, sustituir y sobre todo comprobar todos sus componentes

otra vista de todo lo que hay que limpiar y preparar

aqui vemos el cambio , las palas de suspension, compresor aire acondicionado que logicamente se va a suprimir

hueco motor y caja de cambios en el suelo

fiajos como s enota el paso de los años... jejee

bueno seguimos aqui tenemos ya el motorcito fuera del hueco

grapas y bridas segun medidas y precios

grapas y bridas

aqui paquetes de tirillas o bridas segun medidas

aqui fichas de empalmes protegidas por medidas

aqui EL vw golf de PACO ROMERO de Pto Banus

otra vista