ILDEFONSO

si señor.....

este es el del ABUELO...FOMBONA .... jeje YA MISMO esta por aqui abajo... para mediados de Abril ES LA subida a UBRIQUE. saludos a FOMBONA le gusta el rojo y negro, NO? J ajajajja

fue un cancer detectado en una de las revisiones que le hacen a los pilotos. saludos

mañana mas... Bueno os dire que ya esta mky adelantado... y que este proximo fin de semana sera su debut en el Circuito de Guadix...

aqui tenemos al artifice de este ENGENDRO.. alberto PEYO... consultando sus datos para pedir piezas y materiales de la nueva maquina

habra que desmontar puertas, capot etc

desmontar todos los revestimientos ya que tambien se va cambiar de color... para darle mas vida

desmontar todo el conjunto motor y cambio..

se desmontan suspensiones..palas, frenos

todo peso inutil sobra

ya se va desmontando el interior, asientos, moquetas y demas

aqui tenemos otra vista de este coche que va a ser convertido en un verdadero coche de competicion

motor logicamente sucio y algo dejado... se comienza por demsontar motor y cambio... para reparar motor, embrague, manguitos sistema de refrigeracion Hacer una buena reparcion de palas,frenos, suspensiones etc.. ya iremos viendo cosa a cosa se anula aire acondionado con lo cial se va aligerando peso del compresory soporte, tubos, filtros, condensador etc..

Bueno os cuento que PEYO COMPETICION ha adquirido uno de estos GOLF... para prepararlos para competicion segun regalmentacion de la COPA FAA Sera pilotado por Alberto Garcia (PEYO HIJO). QUE la preparcion tecnica corre a cargo de Alberto (PEYO).. para en principio tres carreras a disput*r en la Temporada 2009. Bueno aqui tenemos la unida VW GOLF

aqui tenemos los NEUMATICOS permitidos

BUENO AQUI os voy a explicar como se hace un coche de competicion barato...jejej bueno.relativamente barato. Partimos de la base de la idea de la FEDERACION ANDALUZA DE AUTOMOVILISMO y las nuevas iniciativas de la sabia nueva de su restructurada Junta Directiva. Es un proyecto que ya ha tenido anteriores evnetos en distintos paise, como Inglaterra e incluso creo que en Cataluña. Bueno se parte de la base de un reglamento tecnico y deportivo que podeis ver en este enlace... http://www.colombes.es/web_cpr/faa/17_23_0...PA_FAA_2009.pdf ENTONCES UNA VEZ TENEMOS EL VEHICULO UN VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 8 VALVULAS fabricado entre 1985 y 1992 con un KIT DE PREPARACION COMPUESTO POR :

bueno os cuento que ya se han pedido todas las piezas..de carroceria, asi coo radiadores, paragolpes etc.. que en cuanto al motor que se mando a ITALIA ABARTH para reparacion general... se le cambiara tambien el bloque motor completo, tabien se haran reparaciones en blocante del cambio, asi como se revisaran todos los reglajes de caida, convergencia, avance de pivote, suspensiones, se reglaran los frenos ajustando tanto balacin de pedal para dos bombas..como pastillas, discos y demas. bueno mañana mas.... bueno espero que lo esteis dsifrutando

se lo pasa pipa

y posturon

y ademas guardando posturas.... jeje

ademas este tiop se lo pasa genial... le gusta...jeje

aqui el ingeniero jefe... investigando como va el proceso de trabajo

otra

otra vsita desde otro punto de vista..para ver como va enderezando todo

aqui podeis ver como va poniendose cada cosa en su sitio