ILDEFONSO

apriete de culata segun manual... y colocacion de carro balancines... aqui podemos ver por los orificios de la admision las nuevas guias de valvulas y los vastagos de las valvulas todo pulido y limpio, intentando hacerle lo mas facil y rapido posible la entrada de aire y gasolina a la camarea de combustion

otra vista

y asi va quedando..montamos bomba agua, polea cigueñal, tensor..etc

colocamos el embrague ceramico

vamos presentando la culata que ta teniamos lista y cubicada

colocamos la junta de culata... segun medida enviada por peugeot sport

aqui vemos como va gitando perfecto y arrastando el aceite hacia arriba

se hace girar el motor con abundante aceite..para ver si hubiese agarrre o algo raro...

otra vista

ya listo el bloque motor con sus pistones ,bielas, casquilos y cojinetes a etrenar...

aqui de nuevo.. MIRAMOS LOS APRIETES.. QUE ESTE CASO como podeis ver.. SE PUEDE APRETAR A 7.60 KG con grasa y si lubricamos con aceite, podemos apretar un poco mas 1.5 kg mas de los 7,6 kg. se aprientan en tres etapas y se limpia todo bien

una vez montados los segmentos en los pistones... CON EL ceñidor o zuncho para segmentos se introducen en las camisas del bloque..tambien con aceitito y presicion, hasta encajar la biela en el cigueñal, teniendo en cuenta que no se salgan los casquillos y que el pie de biela quede totalmente cerrado.

bueno una vez montados los casquillos de biela... empezamos a montar los segmentos...para esto es muy importante, primero ver que no haya restos en las ranuaras de los segmentos, luego colocar cad uno en su lugar exacto , ya que se diferencian en tres ranuras... EL INFERIOR..que evita que el aceite suba a la camara de combustion... el central que hace de engrasador.. y el de de la parte superior o de fuego, que es el que hace la compresion de la camara. otra cosa a tener en cuenta es que los cortes laterales de los segmentos no coincidan entre si - es decir esten en distintos planos... todo esto tambien con mucho aceitito.

BUENO despues de un retraso..por obras en casa... EMPIEZO A PONER COSITAS DE NUEVO... que tengo bastnate atrasado-- BUENO AQUI VEMOS COMO SE VAN MONTANDO LOS CASQUILLOS DE BIELA... EN LOS PIE DE BIELA..todo esto muy limpio, y con mucho aceitito del bueno.. comprobando que este todo en medidas y sin daños

AQUI OTRO EJEMPLO

EXACTO... para centrar el disco de embrague con el volante motoe....

CALIENTE .. PERO NO ES PARA ESO.. EXACTAMENTE...

Y ESTA..???

llave para desmontar inyectores

HOLA...a mi me va de maravilla.. Y ES UN GUSTZAZO, pisarle el rabo y no manchar a nadie... otra cosa.. es tambien poder entrar en el garage marcha atras. aqui puedes ver algo que escribi sobre el tema http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ltro+particulas saludos

JOSE (TEKILA)... SI SEÑOR ESTE ES MI tekila.... YA SABIA YO QUE TENIA FOTILLOS BUENAS... jejej GRAcias a todos por compartir esas sensaciones.... ESPERO QUE EL AÑO QUE VIENE..pueda yo poner algunas fotillos... YA QUE AUN NO HE PODIDO VERLO en vivo..... SALUDOS

es posible que esten en algun llugar entre malaga y granada.. a ver los ESPIAS..si encuenran algo....

CUANDO AL METER UNA BUJIA TRASROSCADA, SE ESTROPE AL ROSCA..entonces es cuando se inserta este helicoil con rosca postiza.....

pues hay antenas que simulan las de radio noemal.. pero no teinen la potencia ni de recepecion ni de emision que las especificas de CB,,, Bueno a mi cuando me han parado, como mucho me han preguntado si tengo papeles... les dije que si,. y se conformaron sin mas... pero de todas formas los llevo en regla. facturab emisora y legalizacion de las mima en barra movil ademas otras vceces llevo una de dos metrois.... y como estos saben poco del tema, cuando ven emisora y antena,,,, pasa por la de cb... y no mas problemas Bueno tampoco es mucho dinero y asi estas tranquilo.. yo creo que pague unos 72 EUROS... y ya hace siete u ocho años de eso..... saludos

MALAGUEÑOS habeis visto algo ?????