ILDEFONSO

aqui probando con las ruedas...

bueno despues de purgar los frenos y embrague.... y dejarlos listos,.. tambien se colocan los pasos de rueda nuevos de fibra de vidrrio....se fabrican sus cogidas con tuercas remachadas y se ajustan al maximo para evitar rozes inoportunos

y ya se colocan las cabalizacionde de la admision.... tambien de fibra de carbono

estos ""cam lock "" se usan para unir piezas de carroceria, de chapa, de fibra de carbono, de fibra de vidiro en plan rapido....se quietan a la media vuelta,... y no se pierde nada.. ambas partes estan fijadas.. aqui vemnos por ejemplo en la uniones de los paneles de fribra de carbono de los conductos de aireacion del motor. y radiador

y los pernos de seguridad de tuercas... ruedas y demas

tambien recibimos los cierres rapidos ""cam lock ""

otra cosita... el capot pintadito ya

por fin llego el alternador reparado y se coloca en el diferencial trasero, junto a la bomba direccion

los espejos... y demas

aqui ya las manetas pintaditas

y ya aqui montado en el tanque.. en su alojamiento y sus marcas de apriete

y aqui como queda depues de limpiar , preparar y pintar

aqui en mi mano.. la tapa del tanque principal... como estaba

este el tanque provisional que usamos para arrancarlos mientras.. reparamos kjejeje

y aquik los nuevos,. ya adpatados para la entrada de aire de los gatos de boxes y tambien con la instalcion modificada.. ya que son distintos..a los antiguos

aaqui los pilotos que tenia....

aqui ya lista para que el pintor ..las lije, imprime y pinte

otra

y aqui

aqui ya con el tubo o tubos que protegen el frontela, luego este va cubierto con el paragolpes de serie, pero bastante modificado como ya vereis

aqui ya con los faros y aleta presnetado

aqui tenemos ya tapadito el regsiatro del cambio...

aqui ya el paragoilpes trasero pintado

bueno el capot..las puertas delanteras y espejos, manetas..etcc

aqui ya el capot preparado para pintar