jonymepeino

hola, tengo un a3 8l prerestiling, y hoy me he encontrado un problema. Me ha llamado la atencion un ruido en los frenos trasaros, y no se ha encendido ningun testigo. Al mirar las pastillas mi sorpresa a sido que las de una rueda estan a medio uso, mientras que la de fuera en la otra rueda, parece como si la parte que roza con el disco hubiese desaparecido, ¿puede ser un defecto en la pastilla, y que se haya desprendido esta parte? ¿El cambio de pastillas en este coche, es tan sencillo como soltar la rueda y sustituir las viejas por unas nuevas? o al sacar las viejas la pieza que las empuja se desplaza. complicando el cambio, y obligando a tener que purgar los frenos al final del proceso

Yo he hecho este cambio en coches viejos y me gustaria saber los pasos a seguir en este modelo en concreto

Gracias y un saludo

hola, la verdad yo no se las pondria, salta a la legüa que son de golf, busca las de a3 tdi del 99 son de 16 pero las cubiertas son baratas, firestone 90€

Ya he solucionado el problema, me ha venido muy bien tu esquema.

La puerta, tiene dos vigas de proteccion de aluminio, que lleban una especie de gomas, entre cada una de ellas y la chapa de la propia puerta; por lo visto esta goma se ha deteriorado en la viga inferior, que era la que vibraba y producia el molesto ruido. Para solucionarlo, simplemente , he colocado una tira de goma entre chapa y viga, vuelta a poner panel y tornillos....................... y............... fin del ruido

Huolaaaa! tengo desde hace unos dias un pequeño, pero molesto ruido parasito en la puerta del conductor, creo que puede ser el carril de la ventana que se haya aflojado (y ha marcado una raya en el cristal, aunque esta raya se puede apreciar en ambas ventanillas) , o es varillaje de apertura de la puerta, y he pensado que antes de meter mano y romper alguna grapa o patilla de plastico, quiza hay algun tutorial para llegar a acceder a estas piezas, o alguien puede darme las indicaciones oportunas. Como siempre, gracias de antemano

Un saludo

Ah o**** pos entonces no es tan caro no?

 

Cuanto calculas tu que me clavaran cuando haga la reivison de ¡cambio de correa etc?

Hola en bilbao, pregunte precio, solo cambio de correa creo que 1200lereles y con bomba de agua creo que 1600,

Yo cambie correa y bomba de agua, en un servicio oficial seat en la provincia de burgos. con piezas audi originales y me costo.................... 550€

¿como se te queda "el cuempo"?

Hola y bienvenido, espero que disfrutes de este punto de encuentro

Mi amiguete tiene un S3 y cuando vimos ese video.... estuvimos viendolo una semana entera

Ya lo siento, parece que no soy el unico al que le pasan estas cosas, hay mucho jeta haciendo negocio a costa nuestra

Yo buscaria una tienda exclusivamente de llantas,(online asi no tienes problemas de ubicacion de la tienda) hasta dar con la que venda la marca de las tuyas y a ver si se pueden pedir las tapas por separado, que esa va a ser otra, suerte compañero

megaupload me la tiene jurada, todo bien hasta lo del cuadrito para guardarlo..... no aparece se queda en loading upload. Puedes hacermelo llegar de otra manera?

Lo de los traseros yo tb lo pienso,pero el precio del personaje este, era realmente competente, y los precios que me dan ahora se me salen de madre, asiq

muchas gracias por la ayuda, pero... necesito que me enseñeis a descargarlo, no tengo ni idea

no se usar megaupload, ah, dos cosas mas, teneis alguna foto del coche con la suspension ya montada para ver como queda? que tal creeis que ira mi coche con lo amortiguadores de serie detras?

muchas gracias por la ayuda, pero... necesito que me enseñeis a descargarlo, no tengo ni idea

hola chicos, no, la verdad q yo solo le he pagado lo que me ha enviado. Me dijo que se habia quedado sin traseros y que tardarian en servirle unos 10 dias, pero por lo que estoy viendo,queria quitarse los delanteros y muelles de enmedio, y me ha dejado el kit cojeando. Contacte con el por segundamano.es (aunque el material es nuevo) creo que compro un escedente de taller y a medida que ha ido vendiendo se ha dado cuenta que le faltaban traseros y ahora no puede conseguir mas, y el ¨pobre¨ se pone nervioso

Te dejo mi direccion y hablamos, tengo fax, asiq sin problema¨trespaverde@yahoo.es

Lo de la marca, lo he intentado..... pero creo que es mucho lio

Ls muelles estan desmontados aun, asiq si necesitais lo que sea.... son eibach de seat sport, los que se vendian en la seat como extra para los primeros FR

Un saludo, y gracias

!!!!Hola, y feliz año a todos!!!!! tengo un problemilla, y es que todo me pasa ami...... me puse en contacto con un particular de barna que vende bilstein y eibach, de seat sport; por lo que lei por los foros era un tio serio. Que casualidad de que conmigo no lo ha sido, hace un mes que recibi los muelles y los amortiguadores delanteros, (los traseros tardarian 10 dias mas). Bueno pues pasados casi 40 dias, no solo no hay rastro de los traseros, solo me coje el telefono una vez de cada 20, dandome largas continuamente ,hasta q hace 4 dias vastante alterado me dio varias malas contestaciones y sin darme tiempo a contestar........ me colgó

Y ahora el que se ha quedado colgado he sido yó, sin bilstein traseros y sin certificado de homologacion de los muelles eibach, por lo que me encomiendo a vosotros, a ver si alguien tiene unos muelles de esta marca y me puede pasar una copia del certificado, para que pueda montarlos y pasar la dichosa itv.

Muchas gracias de antemano

hola, a ver quien me puede ayudar, quiero saber la diferencia de peso q existe entre mi a3 tdi 110 y un leon fr de los primeros?

hola,despues de leer todos vuestros comentarios me surge alguna duda, limpia de conductor UM-651 o 654? y copiloto UM-601 o 602?

Ah! he leido tb que hay problemillas con el estriado del brazo del golf, es asi?

Gracias, no quiero q a la larga me salga tan caro buscare algo intermedio, entre iluminacion y precio

Hola, se me ha fundido una bombilla de las cortas, y ya de comprar, queria poner unas q alumbren mas q las h7 normales.

Cuales compro? q iluminen y no duren solo dos dias.gracias

Sabia q alguien organizaba algo pero no se como va,me explicas? he intentado ver algo en el enlace, pero la verdad es un poco lio

Hola , no se si te habras decidido ya a comprar, los consejos q te dieron ayer son bastante buenos, si la casa, la itv, o el libro de revisiones no te ayudan, saber la veracidad de los km es complicadilla pero,si eso no te a servido yo t voy a dar unos truquillos alternativos aunq con los kilometros del coche (ya q son poquitos para apreciar estos detalles) si no sabes un poco, mejor q te lo mire algun amigo, porq se trata de mirar todas las piezas de desgaste (aunq ya te digo q no son kilometros para q se aprecie un desgaste excesivo o para q hayan sido sustituidas). Todo esto es relativo, y depende del tipo de uso q se haya dado al vehiculo, yo he cambiado varias veces de coche y por ahora no he elegido mal, y suelo fijarme en cosas como estas (si lo llevases a un taller,te mirarian cosas como estas)

1-Yo miraria la suspension,hay q cambiarla a los 80.000km. Nadie lo hace y si el coche no se ha usado de manera excesivamente brusca la suspension aun deberia estar durita, y no estar demasiado nueva a la vista

2-Los discos de freno con estos km y conduccion normal, deben tener desgaste pero en ningun caso creo q llegaria al 40% de su vida util

3-Yo tengo un a3 con 200000km y no son motores q resuden mucho, si acaso un poco la junta del carter, mira los niveles y el color del anticongelante(esto no te dira los km pero si el cuidado q ha recibido el vehiculo)

4-Ya en el interior, fijate en piezas como; los tiradores de las puertas, los botones de la consola, del techo, y los mandos de las luces, intermitentes y limpias. En el mio estan como nuevos

5-Presta especial atencion a las orejetas del asiento conductor, el pomo, y el volante, audi usa materiales de suficiente calidad como para q con esos km sigan como nuevos

Yo me guiaria por cosas de estas. Y a aparte de los km observa el coche por fuera, color uniforme, holguras entre piezas, tanto chapa como focos, para golpes y demas. Q tambien te pueden decir si el coche ha sido mal reparado de algun posible golpe

Si el coche presenta un buen estado general, yo lo llevaria a un taller para q enchufen la maquina, miren el estado general del motor, compresion, te puede costar sobre 50E y te dara seguridad, si todo es O.K, ha hacer kilometros, con suerte y cuidado tienes para 300000 mas

Espero haberte ayudado

Si, tio del norte de burgos, pero como ves entre nosotros y sin conocernos, no nos llevamos muy bien

:clap1:

hola soy yo otra vez, tengo una pregunta? puede un taller sellar sus facturas con un sello de una empresa q no es la suya? en cuyo estampado aparece una localidad q tampoco coincide con la del taller? este es el caso del citado taller, tengo alguna factura de reparaciones hechas en este taller, en cuyo sello se lee: automoba burgos. Q yo sepa el citado taller esta en medina y para nada es el conocido concesionario automoba de Burgos. mi duda es, ¿es legal? ¿a quien dirijo ahora mi reclamacion, al q efectuo la reparacion, o al q la sella?

GRACIAS A TODOS LOS Q HAYAIS LEIDO TODA ESTA CHAPA

Siento no acertar con tu identidad, solo espero q tu no te veas nunca en una situacion similar, o q un dia suene tu tlf y sea tu mujer diciendo q ha siniestrado tu bonito coche porq se le ha soltado una rueda (como me podia haber pasado a mi)(el problema del taller,no son los empleados,por lo menos no para mi, todos cometemos fallos por gaves q sean,sino el propietario,que no sabe reconocer un error y apechugar con las consecuencias) solo te pido q te abstengas de hacer apreciaciones como la q hiciste en el dia de ayer,contra mi persona. Porq para cuando hice el comentario de la factura, llevaba media hora escuchando como me trataban de miserable por ir a reclamar tan pequeño importe, y repitiendome continuamente, q cojiese los escasos 100€ q me daban, porq no iba a poder demostrar la responsabilidad del taller, cuando en el mismo taller llame desde mi tlf particular al numero 902 de audi,en el q me dijeron q nunca ha habido defecto alguno en esos tornillos( q para eso tenemos un audi,tenga el coche la edad q tenga,si detectan un fallo envian una circular para q se sustituyan lo antes posible las piezas defectuosas de todos los vehiculos en circulacion); tras esto pedi a la señorita repitiese todo lo q me habia dicho, pasandole el tlf al señor empresario q quedo sin palabras, ni escusas, claramente, con lo q esta claro, q sino se hace cargo es por q no quiere (tu q harias? morirte de la risa... no te metas en conversaciones a las q nadie te ha invitado, y disculpe si tengo un vocabulario no tan refinado como el suyo) No aguanto q se rian de la gente, y mucho menos si esa gente.... soy yo

Ya q haces alusion a mis intervenciones en el foro, invito a todo el q haya tenido el menor roce conmigo, en este nuestro espacio, me lo haga saber y porsupuesto q pedire disculpas si es necesario. Ya q has hecho esta apreciacion echa un ojo a una linea abierta sobre mal desgaste de las ruedas traseras, en el q se indica q tengo un desgaste excesivo de las ruedas posteriores y ahora q estan + desgastadas, se nota un desgaste exajerado en la cara externa, solo en las posteriores, q no tenia antes de cambiar y alinear las ruedas en este taller,abri este comentario, por q de mecanica entiendo algo,de alineacion y ruedas no(pero si el problema ahora esta y antes no estaba.... algo pasa,no?

Solo te deseo suerte con el servicio, para q no te tengas q ver como yo ahora, q el taller similar mas cercano me pilla a 100km ente ida y vuelta

Amigo west eres un jeta , tu o eres el mecanico o su ayudante, el dueño o su hijo (asi q no hagais caso, xq lo de q me "limpio el culo con la factura se dijo en el taller unicamente ante estas personas" por q no me gusta q me tomen por tonto) si no sabes de mecanica abstente de opinar en un foro de mecanica en el q se pide ayuda. 190€ no me van a sacar de pobre,pero Si la pieza se rompe como se rompio pero a 120km/h me podia haber matado tu te lo tomarias a risa .yo llame por tlf explicando el tema me dieron largas y una vez en el taller,se lavaron las manos con mentiras y riendose de mi en la cara!!!

Llevo un año y medio llevando el coche a ese taller,evidentemente sera q me trataban bien, en ese tiempo he hecho un gasto de 1500€ aprox(si hay alguien sibarita con el coche ese soy yo,y soy mecanico industrial,entiendo algo de tornillos) por lo q me creo en el derecho de exigir un servicio digno. hace unos meses al cambiar las cubiertas me rompieron los tornillos de seguridad,y nadie me dijo nada hasta q al dia siguente llame al echar en falta la tuerca. Cuando pase por el taller me dieron unos tornillos q no me valian y al decirselo, su respuesta fue q no tenian mas, q intentase cambierselos a algun amigo.(ESO ES SERIEDAD) Q BAJE DIOS Y LO VEA

Lo normal hubiese sido pedir unos o acercarse al autorecambio q hay a escasos 10 metros del taller y comprar un juego,montarmelo y en paz,no lo hicieron y hasta este ultimo incidente yo no he dicho nada.

Viendo lo visto,por mi parte este tema queda zanjado el tema en el foro(si el amigo west tiene algo mas q decirme q pida mi numero en el taller,quedamos y discutimos ) no me gusta la gente q juega con la vida de los demas,y en mi opinion ellos lo han hecho. Solo pretendo q reconozcan su error y pidan disculpas

Por lo demas creo q soy muy respetuoso en este foro ya q lo considero una herramienta de ayuda,a todos los demas GRACIAS

El mecanico esta de acuerdo en lo q yo pido,el abono del importe de la factura(190€) la reparacion de la tapa del cubre carter, y q si mañana se rompiese el ventilador,lo sustituyesen sin coste ninguno, pero su jefe, dice q de eso nada, q como mucho, y solo para cerrarme la boca, porque no puedo demostrar la responsabilidad del taller, me abona el coste de dos de las piezas (90€ aprox) Yo solo se q si en vez de ir a 40km hubiese ido a 140km/h,provablemente ahora no estaria aki, o por lo menos no con coche, y entonces quien se hubiese hecho cargo....

Ahora que hago, he hecho una hoja de reclamaciones, voy a adjuntar ambas facturas,y un escrito del taller q lo reparo exponiendo la averia,y fotos de las piezas. Lo hago asi para q no me cueste un duro mas, pero me quedo con las ganas de lo q os quedariais todos...... ROMPERLE LA CARAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!

ALGUNO PODEIS ASESORARME SOBRE LA MEJOR MANERA DE SOLUCIONAR EL TEMA Y DE LA FORMA MAS RAPIDA, GRACIAS

se aprecian las muescas del traqueteo de la pieza,el tornillo sin cabeza,etc.....