Wrath

De un Audi 80 como pone en el anuncio?

Dudo que no consigas llegar a la ranura de la llave...sino ¿Cómo la metes y sacas? (La llave, claro )

Siento no serte de ayuda porque me parece que las dos opciones tienen su razón de ser. Para mi en blanco queda más estético, no obstante con los naranjas tiene ese aire de autenticidad y coche clásico de verdad, por lo que no sabría decirte muy bien. Creo que si fuera el mío los dejaba naranjas....creo...

Cuando hablo de conducción deportiva es por tener en cuenta el trato que le habrán dado al motor los anteriores dueños por norma general. No es que me crea estos coches son 205 rally jejeje, ni pretendería conducirlo como tal. Ahora mismo tengo un 80 1.6td del 89 por lo que mi conducción es bastante tranquila, jejeje. Bueno, pues a ver si encuentro alguno por ahí, seguramente os vuelva a pedir consejo si encuentro alguno. Un saludo a todos y gracias por vuestro tiempo.

Otra vez aqui... Como amante de la marca que soy y eso desde pequeño, estoy enamorado del 90 coupé. El problema es que nunca me he atrevido a comprar ninguno porque tengo poca idea de coches, lo básico, pero nunca me acercaría al nivel de algunos (la mayoría) foreros. Entonces he pensado que a lo mejor, poco a poco podríais ir sacando de dudas a este novato pesado...jejeje. Un primera pregunta sencilla y que me corroe...los coupés son deportivos, generalmente de lo que se considera gran cilindrada, y como tales, supongo que el uso que se les da es más o menos "deportivo"....cuántos kilómetros puede aguantar un motor, por ejemplo...de V6 2800. Todo dependerá del cuidado que se le ha dado y de qué manera se ha conducido...pero...por norma general...más o menos cuánto? Muchas gracias.

A la radio no tengo ni idea de qué le pasa. Tenía una antigua que cambié por una nueva al heredar el coche y después de que me cambiararn la instalación del modelo antiguo al nuevo.....sencillamente un día hizo "plof" y dejó de funcionar. Como estaba en garantía fuí a cambiarla y me pillé una kenwood un poquillo mejor que la anterior (un poquillo solo, me costó 100 euros) y ni siquiera se enciende......así que no tengo ni idea de qué demonios le puede pasar. En cuanto a las fotos de mi panzer (Alemán, gris, grande y lento....jejeje) pues ahora es que ahora no tengo mucho tiempo para ello, pero encuanto tenga tiempo lo lavo y le saco unas cuantas para que lo veais, pero bueno no es nada del otro mundo...sencillito. Gracias por todo.

Gracias por la bienvenida. Ya tengo el relé en mis manos, lo encontré en el desguace Tamayo en La garriga, donde hay un surtidito majo de audis. Lo malo es que me siguen fallando un par de cosillas, el cierre centralizado y la radio, por lo que tendré que seguir buscando. Gracias.

Hola foreros. Llevo un rato buceando por el foro (un rato grando porque envicia bastante...jejeje) buscando respuesta a mi problema y por desgracia no he encontrado nada así que paso a haceros directamente la pregunta. El caso es que se me ha fastidiado el relé de elevalunas de mi Audi 80 1.6 TDi del 89 (¿?) y me cuesta una barbaridad encontrar la pieza... Ya he llamado a casi todos (creo) los desguaces de la zona de Barcelona que es donde resido y nada.... Las preguntas son varias. Primero, a ver si alguien sabe de un desguace digamos, donde "tienen de todo" y pueda encontrar esta pieza, aunque sea fuera de Barcelona y me la tengan que mandar por correo... También quisiera preguntar si sabeis si estas piezas son exclusivas del año de fabricaión del coche. Es decir, podría valerme un relé de Audi 80 del 92, por ejemplo? Muchas gracias por vuestra atención y a seguir bien. Saludos.