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JoseTT

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Todo lo publicado por JoseTT

  1. Puff...despues de leer esto y ver ese grafico dan ganas a uno de seguir comprando . A ver si lo que resta de semana no pierde los 0,88 y continua subiendo Sl2!!
  2. Hay dejo esto para la reflexion...y encima yo dentro de SOS y NH :cry1: , ahora si que no sabe uno que hacer... SOS, la más perjudicada La alimentaria sería la peor parada en caso de que las cajas de ahorros necesitaran acudir al mercado para financiarse. Entre Caja Madrid, Unicaja, la Caja de Ahorros de Granada y Banca Cívica controlan el 40,1 por ciento del accionariado de SOS. La más expuesta a la compañía es la primera, que controla más del 18 por ciento, seguida por Unicaja, que tiene más del 11 por ciento. Banca Cívica y Caja de Ahorros de Granada poseen el 5,3 y 5,1 por ciento, respectivamente. Ante la premura de las bases impuestas por el Gobierno a la hora de recapitalizar las cajas, ¿es buen momento para que las cajas se desprendan de las acciones de SOS? El consenso le otorga una clarísima venta a un precio objetivo de 0,55 euros y sus títulos se han quedado sin potencial. Se trata de un valor que ya cede un 30 por ciento en 2011, y que presenta unos volúmenes anormalmente altos (su capital se intercambia una media de 2,2 veces cada día, según datos de FactSet) Esta posibilidad se vuelve todavía más dramática para Caja Madrid. Si tuviera que vender ahora tendría serios problemas, pues no ha provisionado las eventuales pérdidas. Lo que supondría que, en el caso de tener que colocar el paquete de acciones de SOS, tendría que asumir unas pérdidas indigeribles. La caja de Pandora Ante la posibilidad de tener que vender acciones, la entidad madrileña tiene dónde elegir, porque aparte de SOS, Caja Madrid posee acciones en ocho compañías más (ver gráfico). En el caso hipotético de que se decidiera desprenderse de todas sus acciones, la caja conseguiría unas liquidez importante de 4.690 millones de euros. No obstante, puede ser que no sea el mejor momento de vender algunos de los activos de su cartera industrial. Caja Madrid posee más del 27 por ciento de Realia. Con una subida de más del 6 por ciento en el año, sus títulos se han quedado sin potencial y es un valor para vender para el consenso de mercado. NH Hoteles y Metrovacesa son otros de los valores sobre los que Caja Madrid tiene exposición. Sus títulos están entre los más alcistas de 2011 (en especial la inmobiliaria, que se revaloriza más de un 60 por ciento), pero han perdido todo su atractivo, y la media de bancos de inversión aconseja vender. Sin embargo, Caja Madrid también tiene valores seguros. Uno de ellos, Mapfre, del que posee más del 15 por ciento de su accionariado, podría ser un potencial aliado en el caso de que Caja Madrid se convirtiera en banco, y no sólo por el gran acuerdo de seguros que han firmado ambas compañías, sino a la hora de buscar inversores que entren en el capital de su futuro banco. Dentro de los valores que correrían menos riesgo también están BME, Indra, IAG e Iberdrola. Ojo con ésta última: si Caja Madrid quisiera colocar en el parqué el 5,5 por ciento de la eléctrica, de ningún modo se puede dejar de lado una eventual maniobra estratégica por parte de ACS. La constructora sigue imparable con su intención de hacerse con el 30 por ciento del accionariado de la compañía presidida por Ignacio Sánchez Galán, especialmente ahora que ya ha liquidado la opa sobre Hochtief. Las gallegas, temblando La situación de las cajas gallegas también es de las más preocupantes, ya que a pesar de las distintas fusiones en las que se han visto envueltas, puede ser que no lleguen al 10 por ciento de core capital necesario para no ser nacionalizadas. Entre sus carteras industriales poseen títulos de Pescanova, Tecnocom, Sacyr y Elecnor -todas ellas, excepto Tecnocom, tiene recomendación de compra-. El valor de estas participadas ascendería a más de 400 millones de euros. Otro caso alarmante es el de Banca Cívica, entre sus participadas están SOS, Amper, Tubacex, Fluidra y Dinamia. No obstante, vender estos valores sería provechoso sólo en el caso de Tubacex y Dinamia que ostentan una recomendación de compra.
  3. Venga que ya nos queda menos para ese EURO de Ercros , y hoy mi nh corrigiendo, espero que aguante bien hay en los 4,30 y vuelva a intentar llegar a los 5,20..veremos.. Sl2!!
  4. Para mi hoy ha vuelto a ser un buen dia a pesar de q el Ibex y la mayoria de los valores se han pegado un castañazo......... pero con Jazztel +2,11%, Ercros 1,27% y Quabit +10,28% mi cartera ha seguido subiendo Respecto a lo de Ercros, quien puso el comentario no se pasaria por aqui hace una temporadita verdad mas que nada pq eso lo llevo diciendo tiempo y para que luego no se diga, como te he comentado a ti por teléfono, mi objetivo para Ercros este año esta en 1,20-1,40€ pero para dos años es de 3€ :clap1: Saludos tio y por cierto, tu padre estara contento no??? pq casi esta ganando 3.000€ en unos dias gracias a Ercros :clap1: Pues no se si el que lo escribio hizo una paradita por el foro hace un tiempo (todo apunta a que si jeje), pero lo que si que se es que cada vez pinta mejor el valor. Respecto a lo de mi padre esas cosas ni se preguntan Tupor, ¿tu que cees??, ta mas que contento, y mas que se va a poner Ayer entre en SOS en 0,70, un valor con riesgo elevado en estos momentos y con poca recomendacion de compra por tecnico, pero las noticias que le rodean son muuy positivas asi que veremos a ver como se desarrolla Un saludo a todos y a ver si cerramos la semanita fuerte y con alegria :clap1:
  5. Pues sip Trasgo..jeje, casi casi, pero bueno, creo que no ha sido un mal dia para el valor viendo un poco como a funcionado hoy el ibex... veremos mañana que pasa. Os dejo aqui un analisis de hoy sobre Ercros que a mas de uno seguro que le anima el dia, la semana y quien sabe si el mes o ... La directriz bajista estructural ha sido finalmente superada. A la espera de una confirmación en precio de cierre semanal, Ercros podría haber puesto “punto y final” a su tendencia bajista primaria, acontecimiento que podría desencadenar a corto plazo un fuerte tramo de recuperación alcista si finalmente logra perforar el último gran máximo relativo registrado a principios del pasado mes de septiembre sobre los 0.99 euros zonales. Su escenario técnico actual invita al optimismo. Pese a la fuerte sobrecompra, acumula una revalorización cercana al 30% desde los mínimos de enero, el valor sigue recuperando niveles sin apenas esfuerzo. Sus medias móviles de 30 y 50 sesiones se han cruzado finalmente al alza, no lo hacían desde agosto de 2009, y la de 200 sesiones está a punto de ser superada (cierre diario por encima de los 0.88 euros), señal que daría mayor fortaleza a un potencial escenario de giro estructural. La cota del euro zonal es, por el momento, el primer objetivo a reconquistar. Una vez superado, Ercros apenas tendría escollos intermedios a superar hasta el anterior soporte, convertido ahora en fuerte resistencia, de los 1.30 euros zonales. En conclusión, valor candidato a experimentar un fuerte impulso alcista a corto plazo siempre y cuando confirme la perforación de su directriz bajista en precios de cierre semanal.
  6. Vaya vaya..aqui hay unos cuantos que estais sacando unas perrillas estos dias ehh aunque yo tampoco me quedo corto, a Ercros un 17% y me querida NH parece que no tiene fin, está subiendo muy fuerte y mucho y parece que va a ser un buen valor para este año. Tenia una resistencia importante en 4,40 que rompio ayer y ahora deberia irse a 5,25 sin mucho problema ( aunque los 4,69 le puede costar un poquillo), una vez pasados hay mucha gente que piensa que tiene un recorrido hasta los 9€, aunque la verdad me parece demasiado.. no se no se....habra que ir viendo los acontecimiento como transcurren. En un primer lugar me fijé como precio de venta el entorno de los 4,40 (las compre a 3,73 hace dos o tres semanas) ya que pense que tardaria mas, mucho mas en subir pero viendo como va y las cifras que han ido dando ( aumento de un 40% en reservas on-line en 2010, un 18% mas de ocupacion en 2010 y la creaccion para este año de 24 nuevos hoteles en varios paises del mundo, posibilidad de dividendos para el año que viene, ...) creo que lo mas logico será seguir dentro del valor. Un Saludo a todos y a ver si hoy Ercros nos cierra fuerte por encima de 0,88
  7. :clap1: :clap1: a ver si nos aguanta al cierre ese 0.80 y empieza tirar pa arriba...y lo de las inmb hoy que pasada...Si es que esto me pasa por no haber entrado por aqui en estos dias .. Seras jodido y encima te digo q pilles Ercros y mientras yo estoy "a pre" tu ya las ganas un 10%, si encima soy tonto Asi q la visita diaria al post es obligatoria, aunq bueno las llamadas q nos metemos de una hora tambien valen ¿tonto porque?? si por un colega se hace cualquier cosa ..bueno..a ver que pasa mañana que despues de mirar n poco el grafico me da que mas que corregir puede que cierre por encima de esos 0.80 tan deseados ( aunque claro, partiendo de la base de que los novatos vemos más lo que queremos que pase, que la realidad). Ahora toy vigilando Sniace a ver si cierra por encima de los 1,25 que en principio nos daria señal de compra y Sol Melia que me trae de cabeza...que despues de lo de NH lo de los hoteles no se me da tan mal Sl2!!! Pues por los pelos pero si cerro por encima de 0,80€ asi que bien Colonial en cambio hoy corrigio despues de las fuertes subidas de estos dias, esperemos q solo sea una corección sin mas La verdad es que si..por los pelos pero bueno...ya no puedes decir que estas a pre (por los pelos jeje) ..oye..por cierto..has oido algo por ahi sobre una posible ampliacion de capital de Ercros?..
  8. :clap1: :clap1: a ver si nos aguanta al cierre ese 0.80 y empieza tirar pa arriba...y lo de las inmb hoy que pasada...Si es que esto me pasa por no haber entrado por aqui en estos dias .. Seras jodido y encima te digo q pilles Ercros y mientras yo estoy "a pre" tu ya las ganas un 10%, si encima soy tonto Asi q la visita diaria al post es obligatoria, aunq bueno las llamadas q nos metemos de una hora tambien valen ¿tonto porque?? si por un colega se hace cualquier cosa ..bueno..a ver que pasa mañana que despues de mirar n poco el grafico me da que mas que corregir puede que cierre por encima de esos 0.80 tan deseados ( aunque claro, partiendo de la base de que los novatos vemos más lo que queremos que pase, que la realidad). Ahora toy vigilando Sniace a ver si cierra por encima de los 1,25 que en principio nos daria señal de compra y Sol Melia que me trae de cabeza...que despues de lo de NH lo de los hoteles no se me da tan mal Sl2!!!
  9. :clap1: a ver si nos aguanta al cierre ese 0.80 y empieza tirar pa arriba...y lo de las inmb hoy que pasada...Si es que esto me pasa por no haber entrado por aqui en estos dias :ranting2: ..
  10. La medida equivalente es la 235/35/19 que son las que llevo yo montadas. Fui hace tiempo a una itv antes de montarlas por si acaso y me dijeron que esa medida se pasaba sin problemas!! Un saludo!
  11. SI no recuerdo mal (y no me hagas mucho caso) los muelles s-line bajan 2 cm, y en cuanto a estetica son todo ventajas, queda mucho más bonito, y mecanico mas agarre pero tambien mas "incomodo", que tampoco, pero bueno, quizas sacrifiques algo (muy poco) de confort en beneficio del paso por curva; tambien la reacción del coche cuando subvira, aun costandole más que con los muelles normales, es mas brusca pero tambien, quizas, mas segura. Y en cuanto al precio...ni idea pero no creo que pasen de los 200€ los 4 ... Sl2!! LA verdad que el coche esteticamente gana mucho (de verte el coche en aquella KDD con la llanta 17 y sin la suspension bajada a verlo ahora... jejeje)... y en cuanto a paso por curva pues obvio que tambien. Aunque al final te fuiste sin que probara tu coche, tu si que probaste el mio, y tu sensacion es que van parecidos, pero con algo mas de confort el mio (es Sline), con lo cual (creo yo) que tendra un poco peor paso por curva el mio. La verdad es que son 200€ bien gastados... al menos a mi me lo parece!!!! que pasa xermy!!, jeje, la verdad es que cambio mucho de la llanta 17" y sin bajar , a 19" y bajao...jeje, ni punto. Y lo de probar el coche se quedo pendiente..."a posta"..que algo hay que dejar pendiente que si no nos vemos de pascuas a ramos . ¿Sabes lo que si he notado muuuucho?? El otro dia fui a cambiarle las ruedas (jdr...deciais Tupor y tu que todavia aguantaban..) y parecian "slicks" jeje, pues le quité los separadores que lleveba atras (eran de 1 cm) y ahora el coche balancea bastante en el paso por curva pero bastante más, eso si, no va tan "rigido2, tan "duro", a pesar de seguir bajado. Creo que he notado más los separadores que el haber bajado el coche , pero bueno, uno no puede tener todo no? Sl2!!
  12. SI no recuerdo mal (y no me hagas mucho caso) los muelles s-line bajan 2 cm, y en cuanto a estetica son todo ventajas, queda mucho más bonito, y mecanico mas agarre pero tambien mas "incomodo", que tampoco, pero bueno, quizas sacrifiques algo (muy poco) de confort en beneficio del paso por curva; tambien la reacción del coche cuando subvira, aun costandole más que con los muelles normales, es mas brusca pero tambien, quizas, mas segura. Y en cuanto al precio...ni idea pero no creo que pasen de los 200€ los 4 ... Sl2!!
  13. Bueno...parece que al final la cosa puede dar sus frutos no?? . Yo desde luego por temas de trabajo voto por Leon, pero que si se hace en Madrid habria que hacer lo posible por hacer aparición y esperemos que con las Navidades de por medio no se enfrie la cosa ehhh.... Sl2 !!!
  14. upsss, que se me olvidaba...si no recuerdo mal creo que el precio montados fueron de unos 200 € los 4. sl2!!!
  15. Bueno, os cuento un poco mi experiencia con los muelles... A ver, llevo montados los amortiguadores de origen(no tengo s-line) y con 18.000 Km, le cambie los muelles originales por unos "KW" bajando el coche 3 cm. Esteticamente queda de maravilla, creo que la medida perfecta, puesto que sigue existiendo paso de rueda (monto una 19"), poco, pero lo suficiente, y en cuanto a comportamiento, la verdad es que va algo duro, pero como ya se sabe, a mas agarre , perdida de confort. Actualmente el coche tiene 50.000 Km y con 45.000, al hacer el cambio de aceite en la casa les comente que me comprobaran el estado de los amortiguadores a ver si el hecho de haber recortado el recorrido podria haberles afectado. Mi sorpresa fue cuando ( me dieron impreso el resultado de la maquinita) estaban perfectamente. Un saludo a todos y espero haber despejado alguna duda...!!
  16. Bueno bueno...hace varios dias que no me paso por aqui y menudo lio que teneis.. ..pero vamos a ver!! Digo yo, despues de la cantidad de gente que tiene intención de asistir a algo asi, a una Kedada tan chula como esta al final no va a poder ser??? . Hay una cosa que está muy clara..."Nunca llueve a gusto de todos" y por eso siempre va a haber gente que le venga mal una provincia u otra (sobre todo a mi, que currando todos los sabados o estoy a 1h de camino o...imposible aparecer), asi que por favor, Tupor, Xermy, por que no acabais lo que empezasteis y si no, como bien comentabais al principio, si alguien se anima a organizarla en cualquier otra provincia adelante Espero que tras mi post, los sucesivos hablen de asistentes, fecha, visitas y demas !!! Un saludo a tod2!!
  17. Bueno bueno...Ya era hora de que os dignarais a organizar algo . Lo del tema del donde desde luego no me vendría naada mal por tierras Leonesas, buen vino, buena comida y por supuesto...buena gente asi que apunta 2 +... A ver si se va animando el tema... Sl2 y un fuerte abrazo!!
  18. yo uso la de 98 aunque si que es verdad que si vas a hacer un viaje largo puede compensar la de 95; hace poco baje al sur y con casi 1.000 Km le puse 95 pero por lo demas 98
  19. Las llantas son las del R8... ¿en 18 o en 19?? , yo las llevo puestas y la verdad que son preciosas. Felicidades y que lo disfrutes
  20. Vaya coincidencia leer este post. Justo hoy lo estaba comentando por la tarde mi amigo el que trabaja en Tartiere que es el que te lo ha reparado en garantía y te lo entrega mañana. Le han cambiado la pieza entera porque en efecto no reconocía el final de carrera del motor. Ahora seguro que funcionará bien. Un saludo. Si es que el mundo es un pañuelo , asi es, estuve esta mañana a recogerlo y va perfectamente, ademas la atencion en Tartiere perfecta A ver si te pasas un dia por el PRC a tomar unas sidrinas tienes el post por ahi colgado en "quedadas". Un saludo!!
  21. Eso espero, y que sea el único Sl2
  22. Ya esta arreglado!!! (eso espero ) me llamaron esta tarde y me contaron un poco el problema. Resulta que el aleron lleva un motor para subir y bajar, y resulta que la centralita no reconocía el fin de carrera del motor, por lo que no sabía cuando tenía que bajar, y en consecuencia como medida de seguridad para que no se quede levantado, no subía por si solo. En resumen que me han cambiado el motor entero Esto es lo que me han explicado por telefono, mañana por la mañana tengo que ir a por el, si me cuentan algo más yo os dire Saludoss
  23. Pues ya te contaré porque ahora mismo esta en la casa y no se si hoy mismo o mañana me llamarán. La verdad es que no tenía ni idea que había una centralita para el alerón pero no creo que sea por al velocidad ya que lo lleve hasta 160 y seguia sin subir . No se , pero tan solo espero que no sea uno de esos problemas en los que tienes que ir a que te lo miren cada cierto tiempo. Gracias por las ideas Saludos... Oye, creo que hace 10 minutos lo han estado probando. Venía de casa al curro y lo veo pasar con las fundas de taller en los asientos. LLovía a mares y .. El alerón se subio sin problema calculo a partir de 120 mas o menos (no sé si automaticamente o nó) jeje no lo pusieron a mas de 150 eh! y dieron media vuelta en "mi" cruce de Asipo. sl2 y ya nos contarás pd1: Yo iba a 160. pd2: Obviamente, ayer no viniste al prc pd3: No te quejarás. Esto si que es trazabilidad de operaciones de taller Jd...r Tineo vaya fichaje , es que no se te escapa una ehh... y como bien has dicho no fui al PRC que estaba muy cansado del curro, ademas no fue por coche ya que me dejaron un A3 TDI, menuda diferencia Saludos y a ver sin nos vemos el Jueves que viene !!
  24. Pues ya te contaré porque ahora mismo esta en la casa y no se si hoy mismo o mañana me llamarán. La verdad es que no tenía ni idea que había una centralita para el alerón pero no creo que sea por al velocidad ya que lo lleve hasta 160 y seguia sin subir . No se , pero tan solo espero que no sea uno de esos problemas en los que tienes que ir a que te lo miren cada cierto tiempo. Gracias por las ideas Saludos...