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Athor

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Mensajes publicados por Athor

  1. yo no veo que problemas hay con los automaticos......en mi casa tenemos desde el año 90 un monovolumen toyota con cambio automatico, y ahi esta perfectamente en el garaje sin ningun problema en todos estos años, tambien tenemos dos mercedes con cambio automatico y ningun problema, y dos audis a3 los dos DSG y van de maravilla, y yo ahora con el a5 2.7 multitronic estoy encantado...es una gozada.....no entiendo el problema con los automaticos.

     

     

    Lo lógico es eso, que no falle, pero mira por el foro.....el problema es que no deja de ser una máquina y puede fallar, pero jod**, que lo arreglen, no que lo cambien todo por una nueva.

     

    Yo me lo compraría automático, pero entiendo que haya cierto miedo....si él lo prefiere manual, ¿pá qué arriesgarse?.

     

    Esta claro q al incorporar mas tecnologia los cambios automaticos están mas expuestos a errores o fallos. Pero los manuales tb tienes su riesgo,aunq sea menor. Q se lo digan a mi madre q se compro un A3 y le tuvieron q cambiar la caja entera de cambios en garantia,un millon casi de las antiguas pesetas!!!,AHI ES NADA!!!,JAJAJA....

     

    Lo q yo creo es q hoy en dia,pensar en esas cosas ya es un poco tonteria. En el momento q te compres algo tienes q tener la positividad y la fe de q te va a salir genial,sino seria para volverse loco.

     

     

    Otro ejemplo. Mi primo se pillo una tv de plasma de piooner de 50" de la reostia y le daba pantallazos!!!. A los 2 meses me la compre yo,y ya despues de 2 años como nueva!!!. NUNCA SE SABE DND NI EN Q PRODUCTO PUEDE ESTAR EL FALLO.

     

     

    MI CONSEJO,SE COMPRE LO Q SE COMPRE TU HERMANO Q SEA XQ ES LO Q MAS LE GUSTA,NO XQ SEA LO Q MENOS VA A FALLAR.

     

    P.D-Ademas el cambio multitronic yo creo q audi lo tiene ya super probado.

  2. Yo estoy mas o menos en la misma situacion q tu hermano, A5 2.7 o 325d. Yo ya estoy decidido al 90% a comprarme el A5,aunq es verdad q me tiene algo preocupado el cambio multitronic. No voy a entrar con el coche en circuito ni voy hacer el gañan con el coche,pero si reconozco q un pelin deportivo si q conduzco,y no se q tal va este cambio.

     

    Me dejan probar este coche el finde semana si tengo suerte,si me convence el lunes estoy dejando la señal.

     

    POR CIERTO AYER EN EL CINE VIENDO LA PELICULA DE "HITMAN" APARECIO EL S5,jod** CASI ME COMO LA PANTALLA!!!!,jajajaja.....

  3. Lo primero aclarar q soy de madrid. Siempre oigo o leo opiniones de la gente comentando q si les han hecho un 10%,q si les han hecho un 11% de descuento?????......

     

    Ya me he recorrido unso cuantos concesioanrios y lo maximo q me han hechon un 7,5%. Ami me pare ce algo bajo,pero en todos los conces me han dicho q comprar un A5 no es lo mismo q comprar un A3,q tienen menos margenes,ademas de q es muy nuevo!!!.

     

    Esta mañana me he escapado del trabajo y me he pasado por otro conce,y me van haCER UN 9,5% DE DESCUENTO!!!!,xfin!!!,jejejeje... A lo mejor a alguno os parece poco,a mi me parece q esta genial. Ademas a esto hay q sumarle q pasa de pagar el 12% al 9,75% de matriculacion.

     

     

    Al final me sale el A5 2.7 multitronic por 44.250€ con;

    -Pintura metalizada

    -Faros Xenon Plus

    -Pakete Sline interior

    -Llantas 18"

    -Asientos tela-cuero

    -Ekipo de musica Bang Loufsen

    -Volante con levas

    -y me van hacer un pelin de descuento en la parrilla del S5 q me voy a comprar tb.

     

     

    Vamos q al final me sale como si me hubiesen regalado todos los extras,ENCANTADO Q ESTOYYYYYYYYYYYYYYYYYY!!!!!!!!!, :crying_anim: :innocent: JAJAJAJA

     

    ME LO PEDIRE EL LUNES!!!.

  4. para mi consume muy poco para tener turbo y 200cv, yo en 7.000km tengo un consumo de 8,9litros de media que me parece bajisimo, tambien te digo q no hago mucha ciudad pero para mi es bajo en comparacion a lo q ofrece :laugh:

     

    y como bien te dicen en comparativas q he visto se merienda en casi todas las mediciones a coches como el R32, Alfa 147GTA, ect.... :flwrs:

     

    Lo q pasa es q yo le montaria el cambio dsg y seguro q algo mas me va a consumir. Yo creo q siendo realista y de media estara eb unos 10 litros. Q no esta mal del todo. El mini q tengo ahora gasta unos 11,5 litros. Y el 330ci E46 q tenia antes casi 12.

     

    Asi q aunq si q es verdad q barato no va a ser supongo q con un deposito podre llegar a los 500kms,SIN APRETAR EL PEDAL HASTA EL FONDO CLARO!!!,jejeje

  5. Q tal chicos!!!.

     

    Se q la pregunta es un tanto aburrida,pero es q solo vosotros q lo habeis usado en condiciones normales me podeis orientar como es debido!!!!.

     

    Cuanto os consume en un viaje como a 140-150km/h y autonomia

     

    Y cuanto de consumo y autonomia en un uso de vida normal,es decir,entre semana a trabajar trankilamente y escuchando musica y el viernes pues pisandole un pokillo para descargar adrenalina

     

    MIL GRACIAS EN SERIO CHICOS!!!!.

  6. hola serpent,te ha quedado muy bonito con esas llantas,lo del climatronic trizona SI es de serie.Respecto a los asientos electricos enhorabuena!!hay alguna gente por aqui a la que tambien le han venido gratis!,ojala y yo tenga esa suerte cuando me llegue.La verdad es que lo del xenon ha sido un fallillo,la luz diurna es seña de idéntidad del coche y a todos nos gusta llevarla,supongo que se podrá poner xenon a posteriori pero habrá que cambiar todo el foco...La luz diurna sóla dudo que se pueda,a ver si alguien te aconseja mejor.Te agradecería mucho que pusieras una foto de la parrilla delantera para que veamos bien como es de color gris piedra que debe ser la tuya.Enhorabuena y que lo disfrutes

     

    Esta es una foto de la parrilla del 2.7 tdi espero que te sirva ¿sabeis cuanto cuesta la parrilla s-line mas mano de obra y si se puede poner?

     

    A ver si alguien sabe si este multitronic viene reforzado para aguantar el par de este motor en el foro he leido que en modelos anteriores (2002) habia dado algun problema pero no se si es puntual o generalizado,yo hasta ahora solo puedo hablar positivamente de este cambio ya que ofrece comodidad cuando quieres y contundencia cuando lo necesitas, solo lo he probado en posicion D y secuencial (aqui las sensaciones son deportivas) pero me han dicho que no pase de 3500 vueltas en los primeros 1500 kmtrs, supongo que en la posición S será aun mas dinámico.

     

     

    SERPENT estoy punto de pillarme el 2.7 tdi como tu. Casi nadie lo tiene y apenas se nada sobre este motor y su cambio multitronic. Te importaria explica mas cosillas???. Por ejemplo el cambio,me han dicho q va muy suave el coche,pero con las levas q tal va????. Te permite controlar el coche como tu kieras(vamos q si tiene genio y caracter??)????. Y de motor q tal???,tiene un buen tiron????.

     

    SORRY POR TANT PREGUNTA!!1,JEJEEJE....

  7. No pretendo que te moleste pero es una flipada a mi juicio hablar de tantos caballos, no se pa que, no te enfades... ta luego

     

     

    No me ha molestado,tranki,pero reconozco q si me ha sorprendido algo!???,jejejejeje.....

     

    Por cierto respecto a lo delos caballos pues no se q decirte,supongo q sera muy personal. Yo tengo ahora mismo un mini JCW montecarlo de 210cv,imaginate lo q pienso de los cv!!!,jejejejeje.....

     

    Ciao. :drooling:

  8. pues viendo que el bmw 320d saca ya los 163 o 165 y que el a4 b8 llevara el 2.0 commonrail de 143 cv no esperaria mucho, el supuesto lider de ventas tiene que competir con el modelo mas bajo de diesel de bmw que es el 318d de 143cvs...que seguro le da sopas con ondas al audi

     

     

    El 120d y el 320d actuales sacan ya 177cv. Pues como no se pongan un poco laspilas AUDI respecto a esto,creo q se van a vender muchos mas 123d q A3 2.0TDI.

     

    De todas formas he podido leer algo por algun foro sobre un nuevo motor q se sacara AUDI de la manga para cometir con el 123d,OJALA SEA VERDAD???!!!!. <_<

  9. yo ya tengo el 2.7 y va deluxe!

     

    no se queda corto el motor xa nada......yo tmp hago rallys,xo para mi gusto va muy bien!

     

    Antes tenias un a3 no? era el 140?

     

    Que diferencias notas?, me refiero al motor, ya que me han comentado que el 6 cilindros no tiene nada que ver con el 4.

     

    Gracias

     

     

    Yo de motor se casi seguro q ira genial,con mucho par!!.

     

    Lo q me tiene mas mosca es el cambio. Siempre he sido un obseso por el manual. No me importaria cambiar al automatico pero solo si el cambio es bueno de c*** y sin el tacto ese blandorro y lento!!,jeje.

  10. Me sumo a la replica.

     

    Estoy pensado en cogerme este motor con el cambio multitronic,pero es verdad q apenas has reportajes ni opiniones sobre el??????.

     

     

    P.D- Por cierto,q es mejor el cambio multitronic o el tiptronic?????. Por lo q tengo entendido(sino me corregis)es mejor el multitronic,mas rapido y eficaz,pero q tiene la pega q solo se puede montar en motores de traccion delantera y con no mucho par. De hecho el 2.7 tiene 400nm,asi q debe de estar justo en el margen,POR LOS PELOS!!!,jejejeje....

     

    Alguien ha probado el multitronic q me pueda contar plis!!!.

  11. Q tal amantes de los 4aros!!!.

     

    Lo primero presentarme. Tengo 24 añitos,actualemente un MINI JCW montecarlo de 210cv. Tb he tenido un BMW 330ci,un A3 y un ALFA 147.

     

    Ya tengo casi vendido el mini,y me estoy mirando un sustituto. En general siempre he sido mas BMWista,pero hay AUDI´s como el A5 o el TT q me parece obras de arte.

     

    Estoy muy interesado en el TT-S,me encaja por precio,motor y diseño. Lo unico q me desconcirta un poco es para cuando estara disponible,supongo q para finales de este año,principios del 2008,NO?????.

     

    P.D-Alguien q tenga o haya probado el nuevo S3 q me pueda decir mas o menos como va este motor plis???.

     

    P.D2-Se puede saber xq narices audi no ha puesto el cambio dsg o s-tronic al S3????? :cfsd1: . Lo digo xq me encantaria tener el TT-S con ese cambio,pero deduzco q sino se lo pusieron al S3 tampoco al TT-S,no???.