Vamos a ver, por partes.
El gasoil agrícola es exactamente el mismo que el de automoción, ni más sucio ni menos refinado (este es el de calefacción que si contiene muchas más impurezas). Joer, que los tractores actuales llevan elaborados sistemas de inyección también, y no vale cualquier m**** de gasoil. Para diferenciarlo se usa colorante, de ahí viene lo de gasoil "rojo". Pero es el mismo gasoil.
En cuanto a la multa (la pone hacienda, ya que es un fraude fiscal) es proporcional al gasoil que considere que hayas gastado en un plazo de tiempo (no me acuerdo si es en el último año o más). Por tanto las multas son muy importantes.
Para mirarlo les basta con sacar un poco del depósito y mirar el color, y en último término analizarlo. Tarda mucho tiempo en desaparecer del depósito los restos. Es muy dificil que se lo saque a un coche a no ser que sea por una denuncia o algo así. A la maquinaria de obras públicas se lo hacen muy a menudo, ya que lo usan mucho.
El uso de este gasoil solo está permitido a maquinaria agrícola que se dedique a labores agrícolas, a embarcaciones de pesca y a maquinaria de minería. Para comprarlo hay que aportar unos "cheques".
En cuanto al tema de la gasolina barata yo tengo mis serias dudas. El margen de una gasolinera normal el de 5 o 6 pts. por litro, no más, por lo que descuentos tan elevados yo no los entiendo, salvo que como casos que conozco, traigan combustible de portugal o de otros sitios similares. Tanto las gasolinas como sobre todo los gasóleos llevan aditivos muy importantes para el motor. Estos cuestas sobre unas 7-8 pts. en litro y es ahí donde puede estar la diferencia, o bien en el refinado que sea de peor calidad.
Yo siempre suelo echar en sitios que me den confianza, que estén abanderados por marcas de prestigio, etc. Por ejemplo en Campsa, Repsol y Petronor comprobad que admitan la tarjeta Solred, ya que Solred comprueba que todo sea de calidad y si no le quitan el pago con la tarjeta.
Saludos y espero haberos ayudado.