Audi Racing

Lo siento un monton, hace aproximadamente un mes a mi hermano que tambien tiene un a3 le rayaron los dos laterales enteros en el garage y cuando se levanto para ir a trabajar........menuda sorpresa.

La gente es decepcionante y encima te queda el mal sabor de no tener ni idea de quien ha sido, puede ser quien menos te lo imaginas, algun amiguete cab***cete envidioso, vecinos, compañeros, quien sea.........

Saludos.

Yo en mi a3 1.8 noto que al arrancar en frio va un poco como dices tu, apenas se nota, no se si será lo mismo lo que nos pasa, creo que es normal al estar frio, pero no se si es el mismo cabeceo que dices tu.

desde mi punto de vista habría puesto las llantas mas grandes, ya que con todo lo que llevas metido parecen mas pequeñas, y las pondría replicas o estilo a las originales de audi, luego la insignia de alante de audi se la pondría.

Hola, mi coche, un a3 1.8 20v que funciona muy bien, tiene una pequeña fuga de aceite, me lo miró el mecanico al hacer la revisión y me dijo que debe ser el retén del cigueñal que se ha endurecido, y resulta que tira una gota o dos cada cierto tiempo. Me comentó que mirara el nivel de vez en cuando y que me aconsejaba que de momento si no tiraba mas que no lo cambiase ya que solo en mano de obra son 200 euros, que si mas adelante se va otra cosa y hay que desmontar aproveche, que si no es un gasto un poco inútil, que no es muy grave.

He hecho casi 5000 kms desde entonces y os hago un dibujo para que veais mas o menos por donde va el nivel y por donde iba. Vosotros que opinais? Si llega a la mitad de la zona con puntos del nivel relleno un pelín, no?

Espero vuestra respuesta, un saludo.

Os pongo una foto de mi coche que me gusta bastante por que se ve bastante limpito (siempre intento llevarlo bien), pero no se esta especialmente me ha gustado.

Es un 1.8 20v, ¿que os parece?

Os pongo una foto de unas tapas que me venden, a ver si creeis que valdran, veo el centro un tanto diferente.

Una foto de la llanta al natural, en la primera foto se ve como muy vieja y sucia.

La foto de la tapa.

Hola, mi pregunta es si sabeis si las tapas originales de las llantas s-line valen a las llantas réplica, he oido de todo y quería saber si alguien ha probado. Os adjunto una foto de mis llantas y las tapas que me venían que no encajan muy bien del todo y provisionalmente las lime y aún me duran.

Yo no es que hubiese pensado cambiar el mio por un focus, resulta que el compañero de un colega tenia un 1.8T y lo ha cambiado por un focus y mi colega que es un pelín envidiosete venía como restregandome que el a3 era ruinoso y un trasto.

De momento aunque tenga que ir a trabajar en coche aguantaré el mio y si cambio por diesel, el próximo sería un a3 2.0TDI o un clk 270 cdi (año 2004-2006 que estan a muy buen precio).

Pero de momento aguanto mi a3 que estoy muy contento.

Yo no quería deciros que iba a comprar un focus, me debo haber expresado mal, nunca jamas creo que cambiaré de entre mercedes bmw y audi, y creo que sería mal cambio cambiar el mio por un focus, gastar mucho para ir de audi a ford, solo quería comentar que la gente sin idea como ha dicho otro compañero siempre aconseja sin tener ni zorra idea y que mi colega esta super picado y a su vez otro de este colega ha cambiado un a3 1.8T que tenía rebentado por un focus y ha venido como restregandome que mira ha dejado atras el a3 por el focus.

No se si me he expresado bien con todo lo contado.

Yo creo que es una mala compra pagar un monton todos los meses y cambiar de un precioso a 3 a un focus (por muy nuevo que sea) por ahorrarte unos euros al mes. Por un lado te metes en una letra de 200 euros o mas por ahorrarte 30 en gasolina, la gente es gil***ollas...........

Un saludo.

Hola, a ver que opinais, tengo un a3 1.8 20v, resulta que ahora con el temita de la crisis voy a tener que ir a otro trabajo por causas ajenas a mi voluntad, y es muy probable que necesite el coche para ir a trabajar y hacer unos 24kms diarios, dos veces ir y dos volver seguramente (unos 6kms cada vez) mitad ciudad y mitad carretera, y hablando con un colega dice que estos coches son una ruina que me mire como otro colega un focus tdci o algo así.

Me dijo "por lo menos este de que termine de pagar tendra algo, no un trasto que gasta", dice que yo por que hasta ahora lo he tenido de capricho pero que no sale rentable por muy pagado que lo tenga y el otro chaval ha pedido el prestamo y me calle y pense este es gil***ollas, de primeras prefiero mi a3 y no pagar casi 3 kilazos por un focus, y creo que gasta un poco mas que un tdi, pero tampoco gasta tanto por usarlo para ir a trabajar y usarlo los fines.

¿como lo veis vosotros?

Yo lo puse con un cerquillo cromado, y aún así me costó adaptarlo.

Hay o había un post en el que un compañero ponía que había limado las esquinas del "adaptador" de plástico para que entrara y así lo consiguió meter.

De todas formas es que el cuero viene un pelín justo o pequeño para nuestros modelos....

Un saludo.

Es un motor robusto, que no suele dar muchos problemas, respecto a lo de andar probé el golf III de mi hermano, que era 1.6 de 100cvy tiraba muy bien, respecto a los coches de mis colegas y el mio entonces (un xsara 1.6) era el que mas caña metía.

Y el gasto pues normal para un 1.6 de gasolina, está claro que los diesel gastan menos pero si no vas a hacer muchos kms, a la larga sale mas barato.

Lo que pasa que ahora estamos todos muy acostumbrados a coches muy potentes y que la gente siempre dice que el suyo gasta 5 litros y claro.......pero lo considero mas que suficiente.

Muy bonitas esas llantas MoBys, un acierto, queda muy elegante.

 

Por cierto ######, ¿¿tu le pusiste al final las Compomotive al A3??

 

Un saludo

Creo que te equivocas ya que somos dos en el foro con el nick muy parecido, yo llevo las s-line o como dicen rs4 en 17

Está el coche precioso, yo lo tengo en ese color y visto en el tuyo me gusta mas aún, esas llantas quedan muy bien para este modelo, dan un toque muy original y así rebajadito, precioso.

Es que si metes 225 son 3 medidas mas de anchas, que son 3 cms por 4 ruedas = 15cms.

Luego aparte la llanta al ser mayor siempre es mayor un pelín el diámetro de las ruedas.....la gente dice que no pero se tiene que notar por narices, yo con las 205 no he notado nada pero aún así seguro que algo tambien se apreciará si te pones al milimetro, lo que si se nota es algo mas duro por el perfil y tener que tener mas cuidado en baches, aparcar, etc.

Hola a todos; antes de nada me presento: Soy asirki y acabo de adquirir un fantastico culohuevo negro TDI 110 cv con 120000 km. Estoy que cuento los minutos para volver a conducirlo ya que todo lo que habia conducido antes no tiene nada que ver con lo que tengo ahora.

 

Bueno, al grano: Me pasa una cosa curiosa con el nivel de anticongelante(tengo que decir que cuando lo compre, tenia la distribucion hecha y le habian cambiado la bomba de agua); le añado anticongelante en la camara de expansion, la cierro; despues de haber conducido el coche un buen rato, el nivel baja pero al dia siguiente, con el motor frio,en el momento que abro la camara de expansion y libera presion, dicho nivel sube. Ademas, con el paso de los dias, se me enciende el testigo de falta de nivel y tengo que volver a añadirle anticongelante. :crying_anim:

 

¿Alguien me puede decir a que se puede deber y que podria hacer?

 

Gracias a todos. Es fantastico tener un foro como este en el que compartir informacion

Que te lo mire un buen mecanico a ver que no me gustan esas cosejas (como consejo) un saludo

Mas de uno llevamos 215/45 y quedan fenomenal, asi que palante compañero que la medida es compatible, sin pegas en la Itv, veras como te gana en estetica el coche.

 

Un saludo.

Si es cierto que lo lleva mucha gente y quedan bien, pero desde mi punto de vista el perfil es un pelín estrecho para ser de 17" y el pase de ruedas queda mucho espacio ente lo que es el neumático y la chapa de la aleta, cosa que aún rebajando se nota en la punta de la talonera.

Con mi medida que te digo se queda el mismo perfil que con la 225-45-17 que es como salen de audi de serie el perfil y si te fijas se nota. Un amigo mio le paso en un focus y no queda mal pero luego le dice la gente noto algo en el pase noto algo en el pase.........

Siempre paso de 1.000 kms sin que me entre la reserva. O sea, que debe ser factible hacer 1.150 ó 1.200 kms.

 

 

Pero el mío tiene truco. El depósito del quattro es más grande que el de los demás modelos. Lleva 66 litros, más lo que le metas si le quitas el aire con la valvulilla.

 

Saludos.

Los quattro les cabe mas gasolina por que gastan mas al ser 4 x 4

1.8T 150cv.

 

Autopista 140 con clima con 2 personas y equipaje tambien hice sobre los 750 Km. En conducción mixta para ir al curro con mas autopista que ciudad de 600 a 700 Km. según lo tarde que llegue y lo que le pise . Llevandolo fuerte pues aun no lo he comprobado, aunque supongo que tragará de lo lindo, no nos equivoquemos, pero llevándolo tipo Tdi (osea bajo de vueltas y tirando de turbo ahí abajo) es un autentico mechero. Vamos que estos dias lo tengo en el taller y voy con mi 2.0 Gti y ahora me doy cuenta de lo que éste me traga. Larga vida al 20vT!!

yo con el mio un 1.8 no hago esos consumos ni de coña

luego como anecdota lo que me dijo un mecanico que tenía un corrado vr6, no si no gasta casi como lleva tanto motor, va tan sobrado que no gasta casi, 7 litros a los 100, el hombre lo decía tan tan en serio y convencido que no dije nada pero es para decir venga ya fuera mentiras leche, un coche de gasolina cuanto mas grande mas gasta

pues alomejor va a ser verdad y por eso los 1.8t gastan menos que los 1.8 y menos que mi anterior xsara 1.6 y que mi anterior golf 1.4 ..........que cosas eee

yo no montaría una 215, tambien lo pense y monte 205-50-17, que es equivalente, pasa itv y queda esteticamente casi casi igual que la 225 si lo montas con una llanta chula, eso si que se nota que no le quita tantas prestaciones ya que hay mas diferencia 225 a 205 y encima el perfil queda casi igual en 205 50 que en 225 45, en cambio si pones 215 45 el perfil se nota mas pequeño y pase de ruedas mas estilo tractor.

yo llevo la 205 50 17 con llantas de 7,5 pulgadas de ancha y queda muy muy bien y nada de que el neumatico y llanta no acoplen bien ni nada de eso como dice gente.

Un saludo

Yo al mio (1.8 turbo 150 cv) le hago 750 km sin contar la reserva....

 

¿esta bien no?

 

Eso sí cuando conduzco por autovia y de manera muy suave.........

Un golf 1.4, un xsara 1.6 y mi a3 1.8 los tres de gasolina, ni conduciendo a 90 en carretera me gastan tan poco, asi que tu coche es la caña, mas caballos y gasta menos, si lo vendes avisa.....

Gracias por la respuesta mañana irá al taller a ver que le dicen, pero es la cosa mas rara del mundo.

A parte de esto da la casualidad, que lo cogio, bajo la ventana del copiloto y al ir a subirla, no sube, se le rompio la famosa pieza que siempre se rompe del elevalunas, gracias que conocemos a los del taller y se lo han arreglado gratis........!! le han hecho ellos mismos una manual, dicen que van muchos casos así y ya estan acostumbrados.

Ha llevado mi hermano su a3, 1.8 20v a pintar unas cosas y al recogerlo despues de dos días, ha notado que cuando va a frenar el coche como que se baja de vueltas, le nota algo raro, ¿debido a que puede ser? en el taller dicen que no han tocado nada, que alomejor se ha ensuciado la mariposa de admisión lo único.......alguien sabe algo?

gracias de antemano y un saludo