carlos.

Buenas a tod@s, ya se que se ha hablado mucho de este tema pero hoy lo he sufrido en mis propias carnes este dichoso fallo de la perdida de potencia y pues lo quería comentar. Resulta que voy por la autovia a unos 110km y voy llegando a un radar de estos tan chulos que han puesto ahora de 80km, levanto el pie del acelerador toco un poco el freno para pasar justo a 80 vaya a ser que por poco mas tenga premio, y pues como iba en s..ta pues reduzco a quinta y acelero y cuando llevo unos metros pues aquello que me da que algo no va bien y entonces apreté un poquito mas y veo que no hay respuesta, pero a esto ni luz en el cuadro ni tirones ni nada simplemente como si le costara acelerar como si no funcionara el turbo, y como antes tuve un Córdoba del 98 y me paso algo parecido por la válvula de descarga del turbo lo puse en punto muerto le quite el contacto en marcha se lo volví a poner, lo arranque y listo como el primer día. Después le estuve apretando en marchas cortas, largas y después cuando salí del curro otra vez lo probé a acelerar y nada todo perfecto y entonces no se que hacer si llevarlo al taller y comentárselo o esperar a ver si vuelve a pasar, no se a ver si me echáis un cable vosotros que haríais ?? un saludo

donde se pueden mirar para ver los diferentes modelos, please?

jod**.......te han entregado un coche en el conce con el liquido de la direccion que no es liquido de direccion :drool: :drool: ??????????

te refieres a este, no? porsupesto yo lo he comprado es mas me llego el sabado y por la tarde ya lo estaba usando, yo lo uso con una microfibra y le puedes dar a todo el interior de el coche, cromados, amuminio, equipo de musica, etc...y queda de vicio. y sobre todo me gusta porque no le da el tipico brillo aquel del autobrill, solo le da un ligero toque. muy aconsejable

Yo he votado Autowash Casero, soy manita y lo hago yo!, lo que hago es que me voy los viernes cuando acabo de currar a las 22h a un elefante azul con mi cubo, mi guante y mi jabón le meto un pistoletazo le pego un lavado con el guante que te mueres y luego con el agua esa osmotizada lo dejo niquelado. :cry1:

pues no se si te srvira, pero yo solo se como desmontar la guantera entera. al abrirla lleva tres tornillos en el canto de arriba y dos por la parte de abajo por los pies y tienes que quitar la tapa lateral de la derecha que va a presion. un saludo

que bonito color ASI de limpito. a cuidarse mutuamente. :crying_anim:

perdona mi indiscreccion pero.............. sobre gustos no hay nada escrito.

jod** tio que guapo en blanco , el mio es igual sin el s-line exterior pero con todos los cromados y en negro, pero reconozco que el blanco le queda de miedo . a disfrutarlo

enga animo , ahora estas en el punto sin retorno osea que a por ello que seguro que te queda niquelao

madre mia no sabria que pensar, si mosquearme por el tema de las ventanas y demas o pasarme toda la noche rezando dando gracias que sigo teniendo el coche y encima intacto. menos mal.

no me ha dado tiempo a contestarte . si estas interesado pasa un dia y habla con angel que es con el que yo trate y el que se encarga del hacertelo, es un tio muy majo. saludos

8E1 962 107 5PR si no estoy equivocado y vale 33,76. saludos

Como te puse en la anterior respuesta, daba por echo, que tu al preguntar que si te valía el reposabrazo de el B7 para el B6 suponía que lo que querías hacer era cambiar uno por otro y entonces, es como te dije, pero claro esta si tu no llevas ningún reposabrazo y lo que quieres es instalarle uno sea de B6 o de B7 pues lógicamente habrá que hacerle un agujero al plástico del montante donde va instalado. Saludos P.D.: yo en mi B6 anterior le cambie el reposabrazo por uno de B7 y no tuve que hacer nada.

si no estoy equivocaddo no hace falta que cambies la puerta, con que cambies la maneta y le pongas una con cerradura y listo.

Si hay manera de saberlo, pero tendrás que ir a un conce y darle tu numero de chasis, ellos lo pueden saber con el numero, por lo menos el mío lo supieron así. No, no hay ningún cable del tempomat a la maneta, la maneta del tempomat lleva unas guías en la parte de arriba que van encajadas en otras guías que lleva la maneta de los intermitentes en la parte de abajo y además lleva dos tornillos para sujetarla, la maneta tempomat por la parte de dentro lleva unas conexiones que al introducirla por las guías encajan el las conexiones de la smls. Pues me imagino que si te la podrían codificar cobrándote lo que ellos quieran cobrarte por hacerlo aunque te dirán que se lavan las manos en caso de que te funcione mal porque te la has instalado tu, el problema que yo le veo es que si tuvieras que cambiar la smls no se si seria bueno mover el coche hasta el conce por el tema de la codificación de la dirección y del abs. Saludos

no hace falta cambiarlo pero si que tendras que adaptarlo, si le das un vistazo al foro de Electricidad / Electrónica Audi veras que hay mucha informacion al respecto . un saludo

como la pregunta era que si te valia el de el B7 para el B6 pues doy por echo que ya tienes uno instalado en el coche, pues nada quitas el cenicero trasero el que va justo detras de el reposabrazos y veras que debajo solo lleva un tornillo lo quitas y desenganchas la clavija del led que ilumina el interior de el reposabrazo y listo y le montas el otro a la inversa, y OK.

tienes un MP. saludos

gracias audinegrosline es que en el conce le salia la referencia para el B6 pero para el B7 no aunque no se si en realidad es la misma, pues nada con la referencia ya lo tengo listo el tema. saludos y gracias

no se, es que me da la impresion de que queda un poco soson el trasero, le pondre primero la tira y despues de puesta meditaremos si le pongo lo de A4 o no, aunque lo he visto solo con lo de A4 y la tira y no le queda mal.

La verdad que son muy buena gente y buenos en su trabajo, lo hacen de muy buen gusto. espero que el chico que lo tiene ahora lo conserve como yo lo tenia ya que lo vendí para comprarme un B7 que en breve se lo llevare a que le metan mano ya que lo necesita y colgare por supuesto los resultados que la verdad son increibles . Un saludo

enga a ver si alguien sabe la referencia para el B7

joooooooooood..................la tirilla de las narices, pero es que en la parte trasera no lleva ni los anagramas de A4 ni 2.0TDI y la verdad que lo encuentro un poco soso por detras, y pieso que con eso cambiara la cosa, es mas, creo que le voy a poner otra vez lo de A4 pero eso solo. P.D: no se si hacerle unas fotillos a ver lo que os parece y aguantare con las criticas :ranting2: <_<

massssssssss