aballana
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localiza a alguien de tu zona con vag y que te haga un testeo de errores, así te sale lo que ha fallado. No es normal eso que te ha pasado, eso suele pasar cuando cambias la batería que se queda encendido el testigo del esp y al rato se quita, pero de serie no es normal que salga.
pero es que se me encendieron los 3 testigos... es muy raro
6.000km coche nuevisimo;pierde el tiempo y llevalo en el conce; que se lo curren ellos jejeje!!! espero que no sea nada grave; que sea solo un error sin más. A veces sucede!
Un saludo
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Buenas! estoy buscando un cable vag com versión mínima 704.1 (para un sp 8p finales 2006) Resulta que ya compré uno en ebay y ha salido rana.
Sabeis de alguna compra conjunta o algun forero que tenga "contactos" para encontar uno?? os lo agradeceria.
Por cierto, en ebay circula la versión VAG-COM 812 a 75€ con la primicia que no se bloquea. Alguien lo ha probado o sabe si realmente es así??
AUDIos! jejeje...
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Pues vamos aver... yo tengo un a3 sportback des del jueves con la radio concert III
es lo único que me ha decepcionado del coche... :ranting2:
yo no voy de "flipadillo" con la música (para que la esuchen los de fuera del cohe) pero me esperaba mucha más calidad de sonido, la verdad....
Algo debe tener pues en el mio sin BOSE cuando ha montado alguien pues ya le gusta como suena; imaginate con BOSE
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que bonito , un color precioso !
Gracias!! no lo escojí pues era el que había, ejejej...pero la combinación s-line interior (negro con molduras en aluminio) y el exterior en plata a mi parecer queda muy armonizado!
aunque...el rojo misano o el blanco ibis... :crying_anim:
Un saludo.
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que precio tiene? y es totalmente legal? esque yo tambien tengo un a3 y llevo portabicics de porton y ni me tapa matricula ni luces pero me parece que la poli por poder si que puede denunciar ya que salen lateralmente, a muy wapo el coxe
Buenas! legal del todo seguro que no pues no llevo la placa quadrada (50x50cm aprox) con franjas rojas y blancas que me parece que es lo único que me faltaria (las luces y la matricual quedan bien visibles).De anchura no salen practicamente de los retrovisores; diria que se puede circular asi. De momento no he tenido ningun problema pero tampoco me he encontrado con la policia. El tema está que viendo como la peña lleva ultimamente las bicicletas (tapando matricula y luces con todo descaro o con un cartón a modo de matricula) voy banstante confiado.
Si lo llevo plegado sin las bicis luego seguro que es legal pues no sale ni del parachoques.
Precio...si se compra nuevo en mi opinión sale bastante caro. Más o menos sale por unos 300€ el portabicis básico ( de 2 bicicletas) y luego le puedes instalar kits para más bicicletas hasta un maximo de 4 (100€ aprox por bicicleta) y se tiene que sumar el "kit" específico para cada coche. En el A3 recomiendan como mucho 3 bicicletas totales y un "kit de montaje" especial para adaptarlo. OJO!!! yo lo he podido montar sin usar este kit!! pues encaja correctamente.
Yo lo compré de segunda mano (170 € , precio "razonable") y lo tenian montado en un Seat Alambra.
Opinión: Es un portabicis de pm y de calidad pues incluso funciona el limpia trasero y puedes abrir el maletero (me he atrevido incluso con una bicicleta cargada). Pero al ser Thule pues se paga. Hay otras marcas italianas como fiama que fabrican portas practicamente de igual calidad pero a un precio inferior.
Perdonad por el tocho! un saludo!
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Por cierto, no lo llevo siempre montado ni mucho menos; pues una vez le cojes el tranquillo tardas no más de 5 minutos en montarlo.
Al tenerlo montado he pensado que era un buen momento para hacer la presentación; asi quedaba original y tambien ya habran fotos de portabicis de porton en el foro.
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Bienvenido.
Que llevas ¿montaña o carretera?
Salu2
Montaña, la carretra para los coches...
! Las bicis cargadas quedan un poco altas; pero almenos no tapas matricula y luces. Ah! parece mentida pero no silva nada de nada, es decir no hace ruido aerodinámico; se empieza a pareciar a partir de 140km/h más o menos. Supongo será por el hecho de ir montadas muy atrás del coche y no se oye; porque el consumo sí que aumenta (como si llevaras un portaequipaje normal y corriente mas o menos)
Un saludo y gracias por la bienvenida!
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Hola companyeros,
Despues de muuuucho tiempo al final me he decidido aportar mi granito de arena en este magnifico foro haciendo la presentación:
El coche es un A3 sportback 2.0 TDI con S-line interior sin mucho equipamento extra que digamos. Hace ya practicamente 2 años que lo disfruto y encantado de haber hecho esta compra!!!!
Decir que no lo adquirí nuevo sinó que fue un coche de gerencia del conce oficial audi con solo 5.000 km y un buen descuento.
Os cuelgo unas fotos del coche (un poco sucio) con un par de "extras" que igual a algun forero le pueden interessar: Portabici thule backpac-973 y tambien una foto de donde llevo el parrot colocado; pues a mi me parece que no queda del todo mal (bastante integrado) y en varios hilo donde se habla de donde colocarlos, no he visto que nadie lo lleve allí.
En fin, un saludo y si necesitais alguna cosa que sepais que en catalunya teneis otro compañero!!!
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Tu mecanico habitual es de un conce oficial?? pues estos temas hay mecanicos de toda la vida que tienen contactos y igual te encuentran uno de desguace a buen precio o reparado. Un caso parecido me pasó hace tiempo con el turbo de un seat toledo. Me consiguieron un turbo reparado que andó hasta el final de la vida del coche por si mal no recuerdo por unos 300 €. Igual puede existir algo parecido pero para el aire acondicionado.
Siento no poderte ayudar más; pero igual usmeando un poco, encuentas alguna cosa. Suerte!!
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Hola buenas,
Pues resulta que me han contestado muy rápido y han confirmado mi pedido y me han dicho que otro juego de lámparas se me va a enviar, sin pedir fotos ni nada....sólo comentandole lo que me ha pasado
!!!!Les he sugerido que me los envien en una pequeña caja o algo parecido...porque si no se romperan de nuevo
!!!!Supuestamente no me deberían cobrar nada verdad?Es que me parece muy raro qu sólo dandoles mi identificación de ebay me lo hagan y yasta.... Bueno si es así y nom cobran nada ni hay problemas, XAPÓ a esta empresa por su profesionalidad, rapidez y eficacia xd:S!!! Es "aceparts" por si a alguien le interesa las bombillas.
Ya os comentare que me ha pasado al final
Muchas gracias a todos por las respuestas y un saludo a todos
+1!!! Xapó por el vendedor. En una ocasión me sucedió los mismo en una luz frontal que venía des de China y con solo enviar un correo al vendedor me envió otra.
En ebay hay mucha gente de fiar; al menos de momento en lo que he comprado (unos 30 productos entre siempre y nunca ningun problema no solucionado´)
Un saludo!!!
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lo llevan todos
, y tambien se puede tomar como un tipo de "alarma" disuasoria
Gracias por la aclaración. Por cierto; los que llevais alarma original, se diferencia en algo???
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Esta tarde, al cerrar el coche por primera vez he visto que parpadea un led rojo en la zona del altavoz central; cerca del cristal. Mi duda es si todos los A3 lo llevan; pues lo compré de ocasión y hasta hoy no me había fijado. (y hará practicamente 2 años que lo tengo...)
alguien me lo puede confirmar??
Un saludo a todos!
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:ranting2: :ranting2: ...........Pues eso..que abro el coche............abro la puerta del conductor...........no se ilumina el cuadro........reloj,cuentakilómetros,etc........y........si a eso de los 30seg.aprox..........no he arrancado o abierto otra puerta...........el coche como ya sabeis se cierra......... :cry2: ............si lo arranco evidentemente no se cierra de manera automática.........pero igualmente..........abro la puerta(con el motor en marcha) y no reconoce que esté abierta.........sin embargo maletero,puerta de acompañante y capó sí que me lo avisa..........alguna idea de lo que puede ser???.........a algún forer@ le ha sucedido??............. .....................GRACIAS de antemano por vuestras respuestas............saludos.................os seguiré informando............
estono tiene que ser el interruptor de la puerta del conductor ; en mi anterior ibiza me paso lo mismo. Es una especie de pulsador en el marco del xassis que cuando cierras la puerta queda pulsado.Tranquilo que es una averia pequeña, pero lo tendras que conviar. Para estar seguro; si eres un poco manitas puedes intercanviar los interruptores de las puertas delanteras i lógicamente luego te fallara la derecha y lo sabras seguro.
Un saludo
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A ver, TODAS las cosas de este mundo se FABRICAN en CHINA, y una llanta de 100 euros está claro que también.
Son muy pocas las fabricas que quedan en Europa o EEUU, solo productos perecederos y alguna que otra delicatessen de la ingeniería quedan que puedan poner un verdadero MADE IN EU
Lo normal es que los fabricantes, para ahorrar costes, se trasladen a sitios donde la mano de obra es infinitamente más barata que en nuestro territorio.
Con esto no quiero decir que un producto sea bueno o malo oiga, si le doy la vuelta a mi iPhone pone bien clarito
"Designed by Apple in California, Assembled in China"
Un eufemismo en toda regla para no poner directamente "Made in China". Pero me sigo fiando de el por que se que incluso en China han impuesto ciertos controles de calidad que garantizan su buen funcionamiento.
Las llantas réplica o incluso las de algunos fabricantes que hayan decidido trasladar sus instalaciones a China no tienen porque ser malas, yo desconfiaría incluso más de unas llantas "con sobreprecio" de las que traen un falso troquelado o marca de fundición con el sello "Made in Italy" cuando está claro que NO puede ser.
Trabajo habitualmente con proveedores Alemanes, Chinos, Coreanos e Italianos precisamente y conozco muy bien la forma de trabajar de los 4, cada uno es un mundo pero excepto los alemanes, los otros 3 siempre intentan ser más listos que el cliente (aun siendo yo un minorista al que le toca revender sus productos) (el sector es el de las herramientas diamantadas para corte de piedra)
Mirar si son nobles los alemanes que una fábrica de almas de acero para discos de corte con mucho renombre, se ha mudado a china, y lo ha dicho abiertamente, publicitándose de la siguiente manera:
"La misma calidad de siempre, a precios de Asia"
Y efectivamente, han bajado los precios y la calidad, aparentemente no se ha visto mermada.
Me está quedando un ladrillo wapo jajaja os contaría cositas de los Italianos y su orgullo, de los Chinos con su "si" a todo, y de los Coreanos con su eterno: "no somos china, somos modernos"
Replicas u Originales.... yo ya lo decidí en su día, y cada uno tomará la decisión que crea conveniente y más se ajuste a sus necesidades.
(originales forever jajaja)
Perfecta esplicación! 100 % la realidad: las fabricaciones en grandes cantidades son todas en China. Las marcas europeas se limitan solo a imponer unos controles de calidad.
Un saludo
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El mio con ese motor y a 133 km/h con el tempomat, reseteando contadores, en viaje de 3 horas y media y con 7500km que tiene ahora, no ha bajado de los 5l.
De hecho el último viaje Zaragoza Madrid de media a esa velocidad, 5,2 l.
me habrá salido tontuco.
salu2.
Otia, pues para tu información
el pasado jueves madrid-tarragona, también sobre los 120-130 me dió de media 5'2 y es el 2.0 TDI 140
Manresa-Logroño sobre los 115-130 de media 5,2 en sportback 2.0 TDI 140. (Sin tempomat)
Mismo recorrido con un clase C 220CDI 4,8l (Todavía estoy asombrado!!!! :ranting2: ) (Con tempomat)
El mercedes es de mi padre. Siempre nos "picamos" por el tema del consumo, jejeje....y siempre me gana!
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A mi igual me interesaria; pero no me convence el tema de ser una marca "rara".
que pasa si se estropea??? servicio tecnico existe???
Es aqui donde veo el problema mas grave; pues servicios técnicos de marcas como sony, pioneer, etc... todos conocemos donde encontrarlos; pero de marcas menos comerciales ya he tenido alguna mala experiencia.
sobretodo aseguraros de garantía y servicio técnico. Un saludo!
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Yo tmb tengo en mente meterle a mi a3 unas en 19' !!!
Me parece que para nuestro a3 es et 45 y tornilleria 5 x 100. Si me equivoco que alguien me corrija por favor!
Si ya tienes llanta 18 y neumático 225/40/18 con que le metas 235/35/19 no tienes que homologar nada y mucho menos tocar el paso de ruedas!!!
Un saludo.
Yo diria que la tornilleria es 5 x 112, o almenos es lo que recuerdo al comprar otro juego de ruedas; pues en invierno passo de 17" a 16" con contacto y tapacubos (Debo ser el único que lo hace, jejejeje... la verdad que quien lo vea debe pensar que coche mas raro: s-line y tapacubos!!!! jejejej....! )
un saludo
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Yo utilizo un thule backpack 973 de porton para 3 bicicletas. Funciona parfectamente sin haber tenido que comprar ningun accesorio. (Segun thule solo es apto para T4, T5 vito, viano, etc).
Problema: nuevo sale caro: de 3 bicicletas entre 300-400 € segun donde se compre. El mio lo compre de segunda mano por 170.
No roza en ningun sitio, no tapa matricula ni luces, funciona el limpia perfectamente y puedes abrir el maletero con el puesto (con bicis no me atrevo a abrirlo; pues igual demasiado peso...)
Si no me equivoco, Thule fabrica la versión original para audi; practicamente identica al backpack 973. Al ser audi, todavia sale más caro.
como consejo no escatimeis en un portabicis de calidad; pues conozco un par de casos que compraron portas baratos (norauto, etc..) y les cayeron las bicis: resultado: 2 quadros partidos de carbono; y el carbono sale muuuy caro...y suerte que no causaron ningun accidente.
No entiendo la gente que se compra bicis de mas de XXXX € y luego escatima con los portabicis utilizando portas de 40 euros...
Normalmente los portas economicos funcionan con correas; dando muchos problemas pues tienden siempre a aflojarse.
En fin era mas que nada una opinión-consejo.
Un saludo a todos!!
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Ahora me ha empezado a sonar un ruido, creo que es por la zona del cinturón del copiloto o por ese lado del asiento. A alguien más le ha pasado esto?
A mi me pasa ultimamente. Se oye un "crok,crok" o algo asi.En el mio es el cinturon del acompañante que golpea con el marco de la puerta cuando está recojido. Sobretodo se nota en calles adoquinadas o con muchos baches.
Supongo que no m había fijado pues el cinturon lo tengo bien recojido y no ha habido ningun cambio.
Fíjate si es al mover el cinturón cuando lleva ya un rato sin moverse, es decir, te subes, te pones el cinturón, te quedas quieto, y al minuto o así, lo mueves un poco. Oirás un click, click como si el pretensor soltase y cogiese de nuevo el cinturón. Si es eso, son las dos piezas que decía yo.
Saludos.
"Crok, crok" solucionado!! no tenia nada; sencillamente que al montarse alguien de copiloto movió el asiento hacia adelante y hay a partir de un punto que el anclaje del cinturon golpea la placa protectora de plastico trasera del asiento.
jejeje....si me llego a fijar antes....
Un saludo!
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Ahora me ha empezado a sonar un ruido, creo que es por la zona del cinturón del copiloto o por ese lado del asiento. A alguien más le ha pasado esto?
A mi me pasa ultimamente. Se oye un "crok,crok" o algo asi.En el mio es el cinturon del acompañante que golpea con el marco de la puerta cuando está recojido. Sobretodo se nota en calles adoquinadas o con muchos baches.
Supongo que no m había fijado pues el cinturon lo tengo bien recojido y no ha habido ningun cambio.
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Hablando de robos; llevais tornillos anti-robo en las ruedas??? cuanto cuestan?? Temeis a que un dia os encontreis el coche sobre 4 laderillos??
En rprincipio a mi nunca me había peocupado mucho.
Quantas preguntas...uf! :ranting2:
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la misma revisón en taller no oficial con trato correctissimo, más profesional (a mi parecer)y recambios originales por 136 € aceite long life incluido. En este taller tienen en la entrada la entrada el certificado de taller registrado y una nota informativa respeto a que estan autorizados a poder reparar coches con garantia de casa sin que se pierda esta.Quien sea rico que vaya a los conces oficiales....jejejej!
Pues la verdad esq esto yo no lo sabia de que talleres no oficiales podían sellar la garantia y pasar revisiones igualmente.
Y rico, yo almenos no soy, ojala, jeje, pero me da mas confianza un taller oficial, cambiar el aceite precisamente no, pero para casi todo.
Era un decir lo de ser rico...quien lo pudiera ser....jejejej! lo importante es tratar con talleres que inspiren confianza. Tambien tiene sus desventajas ir en talleres no oficiales; por ejemplo, hice la revisión hace unos días y tengo que volver a pasar por el taller pues el chico que "toca" la electronica (un crack de tío; por lo que he visto hasta ahora) no estaba y no me configuraron el aviso del ordenador. (lo hicieron solo de forma manual y me saltaria aprox a los 45.000km en vez de a los 60.000km.) Pero bueno; como decia, hay confianza y no pasa nada. Ellos me lo dijeron que faltaba esto y que pasara cuando me fuera bien.
En fin; independientemente de oficial o no, importantisimo confinaza en el taller.
Un saludo y buen carnaval a todos!
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la misma revisón en taller no oficial con trato correctissimo, más profesional (a mi parecer)y recambios originales por 136 € aceite long life incluido. En este taller tienen en la entrada la entrada el certificado de taller registrado y una nota informativa respeto a que estan autorizados a poder reparar coches con garantia de casa sin que se pierda esta.Quien sea rico que vaya a los conces oficiales....jejejej!
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Es conveniente canviar el aceite Long life a a aceite normal en un motor que ha sido pensado para funcionar con el primero??? no lo veo claro
Menos gasto de aceite; esto seguro, pero des de mi punto de vista esto significa menos lubricación interna del motor pues el ajuste de fabrica de un motor long life con el de un motor de aceite normal tiene que se diferente pues el primero es menos viscoso y en principio tendria que "filtrarse" menos entre las piezas y en consequencia menos lubricación y mas desgaste...
Hay algun post donde se habla del tema y haya quedado claro???
Gracias y un saludo foreros!!!!
Buenas.
No soy un entendido en el tema, pero no va en relacion a mayor lubricacion o menos, el sintetico es mas liquido y se lo bebe y el semi pues no tanto, en cuanto al tema, lo unico que diferencia a uno y a otro es la duracion.... No le puedes pedir a un aceite de 15 mil km que te dure 30 (que ni el de 30 dura 30). Yo sigo indicaciones de los gurus del foro y cambiare aceite cada 15 con lo cual mi motor me lo agradecera. Como colofon te dire que del conce me lleve una latita de aceite castrol semisintetico, vamos de 15 mil km y en la etiqueta pone textualmente... especialmente indicado para motores del grupo vag, vamos que si nos hacen un aceite sera por algo, jejejejjeje. Hazme caso, no es mejor el de 30 simplemente dura mas y se ensucia lo mismo, asi que yo lo cambiare a los 15 siguientes y me lo pondran limpio y el de 30 seguira sucio hasta que lo cambies, que para eso estan los filtros....
Vaya tochoooooooooooooooo!!!!!!!
Saludos
Jejeje...ya somos dos echando tochos!!
Seguro que este tema se ha mas que hablado en algun post; si alguien lo tiene controlado y pudiera indicarme el link lo agradecere (es que soy muy cabezón y me hace falta más info) así no sobrecargaremos este post y no desviaré el tema pues de esto no se trataba.
Gracias y otro saludo a todos!
Ruido vibracion
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Hola, yo tuve los mismo. Idénticos síntomas en la misma rueda. Y sí, fue el rodamiento de la rueda derecha de atràs.
Lo puedes comprobar levantando el coche con un gato, sacas el freno de mano y haces girar la rueda. Si pones la oreja lo oirás hacer ruido y posiblemente con la mano notes una pequeña vibración. Mi suerte fue que todavía tenia garantía (me pasó con 15000 km).
No esperes mucho a arreglarlo pues con las ruedas no se juega. Un saludo y suerte!