kikiyo

la verdad es que ahora suena mucho menos ,el dia que nos vimos pau ,sonaba mas que en este video ,ahora tengo tapado el agujero ,solo que da el trasero ,pero ese no lo pienso tapar ni para la i.t.v

pues yo tenia un coche con la mitad de años y kilometros que este ,era un mg zs .

y me canso enseguida de lo que tengo ,me puse a mirar que habia de segunda mano ,buscaba algo ranchera con capacidad pero sin ser un monovolumen ,y no encontre nada para cambiar por el mio sin tener que poner dinero ( o no mucho)

y entonces vi este que ahora tengo .(se vende audi a4 2.4 v6 30 v 165 cv ) y dije .

(jodo eso tiene que andar mas que el mio ) lo fui a ver ,y cuando aprete el botoncito del llavero ,salio la llave ,la meti en el contacto (la llave),la gire y escuche esa melodia dulce y a la vez "parriba"y "pabajo".dije (a tomar por culo el rover).

ademas que audi es una marca que siempre me ha gustado .

solo me gustaria que fuese avant y para mi ya perfecto

P.D (y que gastase un poco menos )

ya se que esta no es la manera de colocar el video .pero esque soy incapaz de hacerlo bien

El sabado haremos un poco de encima tu coche y el sonido que tiene ese V6 con agujero en el escape

 

A mi me da lo mismo, mientras nos lo pasemos bien los 2 dias ( bueno 3, que ya el viernes disfrutare del viaje de ida con el Sr. ByTe )

 

 

kikiyo tambien tiene un V6??? woala!!! me acabo de enterar!!! si es que estoy en la parra

 

bienvenido al club (aunque estabas antes que yo )

 

IN AUDI TO - dada esa circunstancia intentaremos apañarlo de manera que todo el mundo pueda disfrutar la Kedada al maximo!!! a k hora llegarias mas o menos???

S2!!

 

Pues si, kikiyo tiene un V6 que suena..... madre mia, el mio a su lado ni se escuchaba.. Eso si que es sonido

no tengo mas remedio que presentar a duke80 a mi chiquitin.

Gracias, he pedido cita para cambiar el aceite y el filtro de la caja ya que hace unas dos semanas empezoa dar ciertos tirones a la salida como si resbalara un embrague, la sensacion es la misma. sabeis si tengo pedir que le actualicen el software o ago de esto.

pues no es por asustar ,un amigo mio a comprado un a8 3.7 con cambio triptronic y cuando me dijo de probarlo daba esos tirones que mencionas ,era como salir en 3 con uno manual .

pues bien a la semana en su garaje selecciono la posicion D en el cambio y el coche subia a 4000 rpm y no se movia .

conclusion (caja de cambios rota) y 7000 y pico euros de reparacion ,menos mal que estaba en garantia (lo compro de segunda mano .y le hizo eso con una semana ,) y eso que la caja estaba recien cambiada ,.

yo tambien he oido que dan muchos problemas y no aguantan mucho mas de 150000 km .

mucha suerte ,espero que a ti no te de problemas ,pero si lo tienes en garantia no dudes en llevarlo a un taller y ves observandolo .

chicos que teneis pensado para el sabado en la kdd .

que es cuando yo puedo ir.

a ver si vais a dejar todo para el domingo

Hola!!! a ver tu coche ...y 8000 euros es un robo!

un audi a6 del año por ejemplo 99 de segunda mano y nacional se te va los 6000 euros...asi que imaginate...

aqui te pongo un enlace de una persona que lo vende en barcelona mismo.........

si vendes tu coche .......puedes hacerte con el..

 

(bueno te paso varios enlaces jejejeej)

 

http://www.segundamano.es/vi/10853067.htm?ca=8_s

http://www.segundamano.es/vi/10771387.htm?ca=8_s

http://www.segundamano.es/vi/10604651.htm?ca=8_s

http://www.segundamano.es/vi/10688917.htm?ca=8_s

 

 

ya ves que precios no? para un buen makinon......

yo por cierto cambie hace nada mi compact e36 por este maravilla...

eso si ..por dentro esta destrozado....pero poco a poco me ire poniendo con el.....

 

un saludo!

mucchas gracias .este en cuestion es el avant tiene algun que otro extra ,me lo deja en 10000 euros .si consigo vender eel mio por mi cuenta ,yo creo que sacaria 4000 euros y se quedaria la cosa en 6000 .

la verdad el coche esta muy bien cuidado menos un roto pequeño en el asiento del copiloto en la parte de atras .no lleva ni una raya .no se no lo tengo muy claro .

PD.(y mi mujer menos)

hola a todos :

vereis intentare ser breve .tengo un a4 2,4 y me ofrecen un a6 avant 2.5 tdi 180 cv quattro con suspension neumatica y todo, menos cuero y alguna cosa mas. que ya os ire concretando, me sale la operacion de esta manera ,mi coche a4 2.4 v6 165 cv del 98 con 108000 km y 8000 eurillos .el a6 es del 2000-2001 no estoy seguro .

ya me direis que os parece ,yo creo que el cambio esta claro que es a mejor.comparando uno y otro.lo que mas me tira para atras es el tema de la suspension neumatica (no se si sera problematica) y tambien que no me han hablado muy bien del motor 2.5 tdi .ya os pondre unas fotos del coche por dentro y por fuera y os digo todos los extras .

un saldudo y mil gracias.

PD.el coche tiene 90000 km y lo importaron de alemania con un año tiene todas las revisiones pasadas en audi)

Desde luego, hay que ReconocEr que este Post es Original a Saco. Tengo que meterlo en favoritos... :crying_anim:

vaya pues no lo sabia ,pido perdon y que lo borre alguien.

P.D (tu contestacion si que es original ) :crying_anim:

En el fondo ellas tiene razón..Si ya dispones de un coche nuevo y decentillo, ¿para qué leches te compras otro?

:crying_anim: :crying_anim: ALARMA,ALARMA ,posible caso de lavado de cerebro conyugal.

es broma wintermute ,en el fondo tienes razon ,si no fuera por ellas hariamos muchas cosas de las que arrepentirse,la verdad que ellas tienen ese toque de ......

-seso

-cordura

-causa

-discernimiento

-entendimiento

-inteligencia

-juicio

-madurez

-prudencia

-reflexion

que nosotros no tenemos, jajajajajaaj

hola chicos ,que me aburro aqui en casa ,y solo se me ha ocurrido esto ,

empiezo yo mismo .

mi nombre es luis enrique ,pero todos me llaman kike menos un ex-compañero del curro que me llamaba "kikiyo" y me puse ese nick

siguiente por favor .a ver quien a sido el mas retorcido escogiendo el nick

pero que es esto !.que esta pasando con las columnas de los garajes ,

a ver si va a ser contagioso ,menos mal que aparco en la calle y solo me joden los paragolpes ,

no me quiero imaginar si colocasen columnas en las calles

Vamos a ver si derribamos ya los mitos y el márketing.

Quién ha dicho que un motor diesel de más par que un motor gasolina de la misma cilindrada? Por ejemplo, si comparamos motores de igual a igual, un 1.9 D atmosférico da unos 65cv/120Nm, mientras que un 1.9 gasolina, también atmosférico, típico, da unos 140cv/180Nm.

Ah, vale, que los Diesel que se venden ahora son todos turboalimentados. Vale, busquemos entonces un par de ejemplos equiparable. Un 2.0TD típico da unos 140cv/300Nm. (Audi A4 2.0TDI) Pero es que un gasolina 2.0T da 200cv/280Nm. (Golf 2.0TFSI) Dónde está entonces la diferencia?

 

Creo que con los datos en la mano, los motores de gasolina siempre serán más potentes que los diesel, ya dejando aparte otras consideraciones como la suavidad, progresividad, consumo _real_, etc. Lo demás, señores, es márketing. Pero vamos, que me parece perfecto que la gente siga comprando Diesel, así bajan los gasolina y su combustible ;-)

amen hermanos estoy contigo ssanmor

que bueno .esto nos pasa a todos

para que os hagais una idea de mi caso me compre un mg zs con 4 años,estaba nuevecito y como soy un culo veo culo quiero (menos mal que no tengo pasta ) le dije que queria cambiar el coche .todo esto al los 11 meses de comprarlo ,y me dice pero tu eres tonto si todavia lo estamos pagando ,entonces pense (que jodida esta la cosa ) pero comence a camelarla con argumentos de todo tipo ,que si ese coche ya no lo fabrican y no hay repuestos ,que mas vale que no se nos rompa algo,que nos vamos a cagar hasta que nos lo arreglen ,y como no colaba nada de eso emplee el plan B apelar a la seguridad del coche .cariño (esto hace cosas raras y me esta asustando).

pues bien un dia de camino al pueblo de mi mujer por una carretera poco transitada ,dije esta es la mia ,le empece a dar cera al coche y en un cambio de rasante no muy grande sacudi un poco el volante justo cuando sales de el ,casi me cuesta un sustillo ,a mi mujer le costo unas bragas pero desde ese dia empezo a pensar que ese coche no era seguro.

moraleja : para cambiar de coche sin haberlo tenido por lo menos 10 años ,y tener el consentimiento de tu parienta ,debes enfrentarte a la muerte previamente

no he dicho nada .

acabo de ver el titulo del video y es "aceite en la autopista "

pues yo creo que es un reventon en toda regla en el eje trasero y en la rueda izquierda ,lo cierto es que tiene manos para controlarlo , pero si solo fuese un a perdida de agarre por aceite o lo que sea, igual no para y pone los intermitentes de emergencia .o a lo mejor paro para recuperarse del susto y ver el video en el movil.

La respuesta de un gasolina siempre es mucho más inmediata que la de un turbodiesel. (asumo que estás hablando de un gasolina atmosférico). El turbo necesita alcanzar cierta presión para funcionar, de ahí el famoso retardo (turbo-lag) que puede llegar casi a un segundo.

Además, ante una necesidad de aceleración fuerte a velocidades medias o altas, con un diesel estás vendido porque por mucho que reduzcas lo más que puedes hacer es reventarlo. En un gasolina puedes ir a 120 Km/h, meter tercera y salir disparado. Intenta eso con un diesel, ya verás.

Eso, por no hablar del ruido, vibraciones, etc.

En cuanto a consumo, un diesel es más constante, un gasolina varía más, pero si lo que quieres es ahorrar, puedes conducir tranquilo y la diferencia no es grande, sobre todo en motores nuevos. Además, tal como está el precio del combustible, creo que comprar un diesel ya está perdiendo sentido. Aparte del consumo, en mi opinión, todo son desventajas.

en resumidas cuentas .

la cilindrada y la potencia en un motor turbo-diesel ,es directamente proporcional al humo que sale por su escape .

es broma que no se enfade nadie .

mi jefe tiene un 4.0 tdi (creo que es 4.0 ) y casi no suena a diesel ,eso si si le das un pisoton el humo negro abunda por esos tubos que tienen los coches en la parte trasera

pues sitio si que tengo ,algo de herramienta tambien caballetes no,¿se puede uno apañar con el gato del coche ?.por lo que dices rafa ,si compro algun kit ya montado solo es quitar y poner ? .ya me diras donde se puede encontrar algo bien de precio campeon .

un saludo y gracias rafa

hola que tal :

me acaban de pasar estos precios,y me gustaria saber que os parecen,si son buenos o malos ,y tambien me gustaria saber si es muy complicado de colocar uno mismo (teniendo en cuenta que nunca lo he hecho) asi me ahorro unos eurillos .

BILSTEIN B6 o B8-------------------> 451 EUR

MUELLES EIBACH PROKIT--------------> 250 EUR.

tambien decirme si existe algo con mejor relaccion calidad-precio,como koni

o algun kit completo de suspension (creo que blistein ,tiene algo ) ¿b12 puede ser?.

muchas gracias chicos.

(creo que estos ultimos los montas tu rafa)

es sencillo de desmontar ,yo es que llevo bastante mal las taloneras ,sobre todo las de un lado .

si desmontas algo hazmelo saber que tambien me interesa el tema " edistyle_rs "

los que teneis quattro,hacer como yo en el gran turismo de la playstation , poner ruedas buenas delante y malas detras en el juego funciona .

yo el unico quattro que he conducido ha sido un a8 3.7 gasolina con 200 y pico cavallos ,tampoco me pase mucho porque iba conmigo el dueño .pero le di un pisoton fuerte en mitad de una rotonda de las grandes y se va de morros que no veas .quizas haciendo mas el bestia se consigue algo pero la verdad no es lo que me esperaba.

un saludito gente

habeis oido hablar del "scandinavian flick".probar eso

luego me contais

siempre hay un valiente , que urga antes que uno mismo ,ahorrandote tiempo y algun disgusto jajaja

¡¡¡vamos pau, que tu puedes campeon!!! desmontalo todo

yo estoy con la mayoria de vosotros, el mio en concreto son 6000 kelvin 35 w en bombilla h7 ,y lo dicho como de la noche al dia no tengo que dar largas para nada ,

P.D (me costo 90 euros)

yo creo que por ahi iran los tiros ismaegp pero me da miedo desmontar nada ,porque no lo veo muy claro ,

si alguien a desmontado la admision de un v6 que me diga si es complicado ,o si existe algun brico.