JMM

Para el grupo Vag recomiendan K&N, a mi por lo menos eso me dijeron y a mi personalmente me va bastante bien. Un saludo.

Muy facil no te hace falta para nada el Vag-com. Pulsas y mantienes pulsado el boton derecho del cuadro, enciendes el contacto sin arrancar el vehiculo, te tendran que parpadear las letras, sueltas el boton derecho, tiras del boton izquierdo del cuadro del reloj hacia arriba durante un par de segundos y te deberia desaparecer. Espero que te sirva. Un saludo.

Pudiera ser que me esta pidiendo un paralelo??, lo hemos puesto perfectamente de nuevo coincidiendo las muescas, te digo esto porque hace cosa de un par de meses cambie de llantas y de medida de neumatico pero no le hice el paralelo.

Tal vez el problema radique en la referencia del reposapies, la referencia es volkswagen 1 J1 864 777 A, lo que te puedo asegurar que a simple vista el reposapies no es igual es algo mas ancho en su parte superior izquierda. A si que no se lo que hacer, intentar adaptarlo o volverme a comprar esta vez el reposapies con referencia Audi aunque este ultimo no lo cubra en su totalidad.

Ya te digo que es un poco raro porque las muescas coinciden a la perfeccion a no ser que que al apretarlo se haya desviado, lo que me deja un poco preocupado es cuando fui a poner el volante recto y las ruedas no se movieron.

Solucionado gracias a todos. Un saludo.

Asi lo hare a ver que tal porque con las muescas no me ha ido muy bien. Un saludo.

Os cuento este fin de semana he puesto los pedales del TT, me costaron un pelin ponerlos, los tuve que dejar un rato en agua caliente para que cedieran, hasta aqui todo correcto. El reposapies, el tema es que el juego entero se los compre a un hombre que vende on-line y me costaron 70e, al pedirle las referencias me dice que la del reposapies que tiene el es diferente y que la suya cubre completamente el mismo, me manda fotos y la verdad es que quedaba perfecto. Cuando fui a ponerlo tuve que desmontar la chapita de plastico que hay junto al tirador del capo para que saliera uno y entrara el otro, el problema viene que el reposapies nuevo quedaba perfectamente pero la chapita de plastico no quedaba bien y se levantaba por la parte de abajo, asi que la pieza de aluminio esta en mi reposapies original y no me gusta nada el resultado porque ahora no me cubre todo. Los que habeis montado el reposapies del TT os venian dos piezas verdad??, os encajaba perfectamente la pieza del lateral que os hablo en el canalillo del reposapies sin levantarse por ningun lado?? Un saludo

Que marca tomaste como referencia??, porque cojimos la diminuta de la muesca y en principio quedo clavada...

Buenos dias foreros, ayer cambie de volante monte todo perfecto sin ningun problema, tomamos como marca para que quedara recto la pequeña marca que hay, el volante quedo en su forma original con las ruedas rectas, pero una vez en marcha estando las ruedas rectas el volante va torcido hacia la izquierda, es decir, que no queda en su posicion original. No se si me estare explicando bien, cuando fui aparcar las ruedas estaban giradas a la derecha puse el volante recto y las ruedas hay seguian no se habian movido. Sabeis donde esta el fallo??, hay otra manera de marcar el volante cuando lo montas en vez de las diminutas muescas?? Un saludo

Tiene pinta de que va ser la pieza famosa del elevalunas que se va en todos, cambiando esa pieza problema resuelto eso mismo me pasaba a mi, si buscas en destacados te viene muy bien explicado todo lo que tienes que hacer. Un saludo.

Gracias Carmelo. Un saludo

Gracias adrian, probare a ver que pasa. Un saludo.

Entonces como la cancion de El Canto del Loco...Volvera, seguro que volvera?? :drool:

Buenas tardes compis, pues resulta que hace un rato he cambiado el volante del coche y he desconectado la bateria y al volverla a conectar y al bajar el cristal izquierdo de un toquecito no me ha bajado, le he tenido que dejar pulsado, sin embargo el derecho no hay problema. Os ha pasado alguno?? Un saludo.

Gracias a todos por la info, ya tenia oidas de New Mode queria saber si habia alguna mas por Madrid capital. Un saludo.

Buenas tardes compañeros, quiero tapizar el volante y quisiera saber si alguno de vosotros me pudierais aconsejar algun sitio por Madrid que hagan un buen trabajo un buen precio. Un saludo.

Qtal la recepcion de la radio??.

Yo os puedo asegurar que los motores de la regulacion de faros que luego se ponen en los mismos si los venden pero claro, tienes que comprar toda la pieza.

Que pena que no hubieras tenido la camara para haber hecho un buen brico...

Te ha quedado precioso Bully, entonces que tuviste que hacer tu??,engacharla y ya esta??, recepciona bien la radio??

Si no recuerdo mal en el conce tienes que pillar el motor entero y cada uno creo que valia 60e!!, yo estoy igual, yo busco dos motorcillos, informate bien yo creo que si te valdrian los del pre montando toda la pieza en tus faros actuales. Un saludo.

Valen las conexiones entonces??, quiero, decir si no hay que hacer alguna ñapa para poner la antena es poner una y quitar otra?? Un saludo.

La mas sencilla y economica, un kit de admision directa, eso si potencia poca le vas a ganar un par de caballos a lo sumo, yo lo llevo y algo mas sueltecillo va el coche. Un saludo.

Buenas tardes compañeros, el caso es que voy adquirir un volante y quisiera saber si por la referencia se puede saber de que año es y si pertenece a un modelo concreto. Es posible saberlo con el Etka o similar??, no tengo el prgrama y no se como averiguarlo. Tambien queria preguntaros si supierais la referencia de la chapita "S-3". Os dejo la referencia por si alguno pudiera ayudarme: 8L0 419 091 M. Un saludo y gracias por todo.