Ban

Que me orinooooooooo, juas juas juas

O lo que le han dicho a el (otro comercial), que era mas tonto aun. Que bien me lo estoy pasando hoy con este hilo.

Ya, y las fotos????? :crying_anim:

Bah!!! no te preocupes, a todos nos puede pasar. Pero lo que tu no sabes es que todo lo que dices o has soñado es VERDAD!!!!!!!!!!!

Gracias Jovaro, no te preguntaba eso. La pregunta era por el enlace ese de Nokia, pero ya lo resolvi y ya instale el programita de marras. Muxas gracias por la ayuda

Jovaro, o yo soy un torpe de cuidao (que lo soy) o el enlace no pita.

Me uno a las felicitaciones de todos los compañeros. Se acabaron los disgustos (esperemos) Ya puestos, porque no le pediste el tel. al misterioso hombre de rojo .... Por si lo volvemos a necesitar alguno del foro jeje

Pues va a ser que no, yo tengo navi y anoche casi saco los botoncitos por debajo de tanto apretarlos y na de na Apretaba al mismo tiempo el setup y el car, tambien primero uno y despues el otro y viceversa y no funcionó. Acabo de ver que tal vez sea el setup y return.... lo probare cuando salga del trabajo y ya comentare lo que pasa (espero no activar la funcón de autodestruir en 5 seg. <_< <_< )

Sigo diciendo que soy una kaka como fotografo, perdonadme amigos.

Aqui ya esta todo puesto y montado, solo falta colocarlo en el coche. En caso de que no se enciendan recordad que los leds tienen polaridad asi que habria que cambiar los cablecillos por las resistencias y ya esta ok?

El siguiente paso es taladrar para poner los leds, aunque el que ya hay puesto se vea blanco en realidad la luz es roja (cosas de la electronica), muy importante, poner los leds inclinados para que la luz vaya dirigida hacia los asientos (uno para cada lado ok?) y no hacia la parte central, cosa que ocurriria si los ponemos rectos, con un poco de loctite se fija y ya esta.

Siguiendo esas pistas y alejandonos un poquillo del conector (no sea que lo jodamos) se hacen un par de soldaduras y se conectan a una de ellas las resistencias y a la otra un cablecillo para cada led. A continuación se pasan los cablecillos por unos agujeritos que ya existen en la placa al otro lado asi. (solo he marcado en rojo donde van las resistencias soldadas, los otros cablecillo van a otro lado como ya se ve en la otra foto)

Esta es la parte de atras del mismo chisme, hay un conector (pintado de amarillo) por donde entra la corriente, tiene cuatro pins, los de los extremos son para las bombillas, los del centro para la iluminación e los interruptores. Estos dos son los que nos interesan, ya que solo tienen tension si mestan las luces de posicion,cruce encendidas.

Bueno pues ya esta todo visto y resuelto. El plafon ese de atras se desmonta facil haciendo palanca con un destornillador. A continuación se divide en dos partes (solo van a presion) y el resultado es este (sin bombillas, ya que aproveche para ponerlas de esas blancas de tepesta)

Esto me interesa, y mucho. Lastima que no entiendo ni papa, soy un poco mayor ya para esto de los idiomas, pero me interesa. Seguire este post con muxo interes haber si algun alma iluminada me guia hasta el feliz destino.

No me puedo creer que desde las nueve de la mañana solo se haya contestado a cuatro post y ademas ninguno nuevo. Que collons pasa? nos van a ganar los de BMW y ESO SI QUE NO!!!!!! Hala menos leer y mas escribir señores.

En la rejilla trasera pisha. Asi el maletero te hace de caja de resonancia. Lo otro no lo se, pero seguro es un tema de configuración de la radio.

No solo es posible, sino que ademas es facil. Al plafon trasero ya llega corriente cuando enciendes las luces de posicion o cruce, para los interruptores esos que hay para la luz de lectura, de modo que se pueden conectar hay un par de leds con sus correspondientes resistencias. Este finde yo tb voy a ver lo del tema de los agujerillos. Sobre todo que no se note nada y que quede fino no?. No es plan de jod** un coche de 30 y pico mil euracos :ranting2:

Glups :ranting2: <_< Eso me pasa por no leer la letra pequeña. Sere cazurro

jod** Davigar.... me has asustado con tu expresion

Pues.... no lo habia pensado Investigare haber si no es dificil desmontar y si hay algun sitio apropiado para hacer lo agujeritos. Por la conexion ya no me preocupo, vista una vista todas no?.

Hombre Jabicho, POR SUPUESTO que te tienen que respetar el precio faltaria mas. Tu no firmaste un contrato? no diste una paga y señal?, pues eso obliga a ambas partes aunque caigan chuzos de punta. Tranquilo que todo saldra bien. Un saludo

Gracias Gege, es cierto en las fotos no se aprecia nada de nada, ademas soy un pesimo fotografo. Pero te aseguro que quedan de lujo, sin dar sensación de tuneado ni historias, que yo ya tengo una edad pa ir con el coche tuneado jeje.

Se me olvida, Leds de 5 mm redondos (los normales vamos) y broca para madera o hierro tambien de 5 mm.

Aqui sin marcas, el resultado queda muy majo, nadie se percata de la diferencia, pero en la palanca del cambio y alrededores se nota mas luz de noche y queda muy bien. Si alguien tiene dudas... La mas Tet... :ranting2: :clap1: :ranting2: