simm

ademas creo que el gasolina paga un 9,75% de impuesto de matriculacion y el diesel un 4;75% unos 1500 euros de diferencia,

 

Pero el precio de salida (Franco Fábrica) del diesel es más alto con lo que la diferencia real está en unos 500 €

Aqui creo q valen lo mismo. ami siempre me a gustado mas un gasolina pero viendo la pinta de los precios del petroleo.... el TSI consume 7,1 y el TDI 5,5, ya sabemos todos que esos datos son poco reales pero te puede dar una idea.

pues esta muy bien comparandolo aqui en cordoba, pedi presupuesto en diciembre y del 2 % no pasaron, la verdad que lo vi al tio muy muy muy ratero, y de cuanto dinero seria? un 5 % podria ser unos 2000 € no? pues a sevilla me voy a pedirlo.

Alguien me puede decir que diferencia hay entre el A3 sportback ambition y el A3 sportback attraction? gracias.

Pues el mio tiene q llevar techo y no pienso esperar mas de 4 o 5 meses, pq sino ya es cuando me cambio a la competencia, despues de todas las desilusiones q llevo con este coche con lo que me gusto al principio no me da la gana esperar medio año para tenerlo

pues vaya m**** entonces ya no pongo el cargador, paso de darles mas dineros, los cambio a mano!!

lo de quattro parece q se llama asi el pakete no?

Entre en el mundo deportivo de Audi: con los paquetes de S line del quattro GmbH. Éstos realzarán los estilos de gran alcance de su Audi y le darán una sensación más deportiva. Los paquetes incluyen la suspensión deportiva, ruedas de la aleación, características exteriores dinámicas, equipo deportivo y ajuste para un interior con asientos deportivos y mucho más. ¡Experimente S line!

Solo aparece el exterior y no el interior, y entre parentesis quatro, quizas solo lo monten en ese vehiculo y no en el normal por el momento no?

Decidme amigos, este es el Gris Meteoro no? Si es asi , yo me lo pedire sin duda.

 

Creo más bien que es el Gris Lava (más oscuro...ni gris ni negro).

El A4 que estaba cortadito en el Salón IAA de Frankfurt creo que está en Gris Meteoro ...color que pediré seguramente (si quieres ver más fotos de este color, mira los A5 o S5 por internet, hay unas cuantas fotos)

 

 

este color es gris meteoro? ese color se queda muy wapo, si señor!

ya pero volvemos a la pregunta ¿¿¿¿ nuevo A4 o nuevo A4 E???? esta claro que trae mas cosas, pero merecera la pena o sera mucho mas caro al actual?

Sobre mitad de año sacaran un nuevo A4 E un coche amigable con el medio ambiente. Destacan su caja con fricción interna reducida, sistema Start & Stop y un consumo mixto de 4.9 l/100 km.

Consume menos, trae el start & stop, y quien sabe si algunas cosas mas, ¿mereceria la pena esperar a este coche, referente al A4 que acaban de sacar?

Yo nose si es que no lo saben o se estan haciendo los "locos" ya que puede pasar igual que a pasado con los sillones cuando los pedias deportivos y tenia q ser tb electricos...pq es muy raro que nadie lo sepa y que nadie intente informarse y de unas explicaciones de como irá

Yo tengo 23, lo mismo soy joven me dicen algunos q ese coche es muy señorial, que me pegaria mas un serie 1 o coches de tipo asi, pero el amor es asi, me enamorado de ese coche y el A4 es el que quiero, en el corazon no se manda

Evidentemente un Megane por 24.000 € es un timo superlativo. ¿Seguro que es correcto el precio?

Megane DCi 130cv con xenon y más pijerías... 23.500 euros... mi A4 con xenon por algo menos de 28000 euros... y despues soy yo el ke compro caro...

Te refieres al nuevo?? jod** 28 mil y con xenon? de donde eres que voy alli a comprarlo

No es barato pero si es mejor inversión. Un Audi A4 de 35.000 o 36.000 a la larga siempre será mucho más aprovechable en cientos de aspectos que un golf de 25.000 por poner un elemplo.

 

Un coche nunca es una buena inversion, entre el coche mas caro mas mala es la inversion ya que solo con sacarlo del concerionario el primer dia ya le as perdido dineros, y en ese ejemplo no te doy la razon pq dos colegas mios uno con un A3 y otro con un golf, el del golf le gasta mucho menos ningun problema y el del A3 esta asta la misma poy* del coche, problemas de ruedas, ruedo, vibraciones, consumo....resumiendo que lleva mas gastado que el golf como comentas, asi que por que sea un AUDI no pienses q tienes la vida resuelta

 

Veamos, creo que no me has entendido o yo no me he explicado correctamente. Todos sabemos que un coches no es una "inversión" desde el momento en que no haces otra cosa que palmar pasta. Hablo de buena inversión comparándolo con la compra de otro vehículo. Y no me vale que me pongas como ejemplo que a uno que conozco no le ha ido bien el suyo, eso son minucias específias de un caso concreto. Vamos a generalizar.

 

Un A4 TDI 2.0 es más grande que un golf TDI 2.0 , más seguro, más tecnológico, más estable, más bonito, más duradero, envejece menos, más exclusivo, más potente, mejor acabado, más, más, más....... Por lo tanto a mi esos 10.000 dediferencia me compensasn plenamente. Ahora que habrá quien prefiera un Golf por razones personales y muy respetables, claro está.

Si lo dices asi....... no te voy a llevar la contraria mas que nada pq ami el golf personalmente no me gusta, el que me gusta es el audi por eso me lo voy a comprar jejeje, yo solo dije lo que tengo aqui y e vivido que no siempre es como dices y abra casos para todos, pq tu lo as comparado el audi con un coche inferior, si lo compraras con un bmw serie 3 que vale igual, quizas ya no sea la mejor inversion o quizas SI, eso es cada uno lo que valore.

No es barato pero si es mejor inversión. Un Audi A4 de 35.000 o 36.000 a la larga siempre será mucho más aprovechable en cientos de aspectos que un golf de 25.000 por poner un elemplo.

Un coche nunca es una buena inversion, entre el coche mas caro mas mala es la inversion ya que solo con sacarlo del concerionario el primer dia ya le as perdido dineros, y en ese ejemplo no te doy la razon pq dos colegas mios uno con un A3 y otro con un golf, el del golf le gasta mucho menos ningun problema y el del A3 esta asta la misma poy* del coche, problemas de ruedas, ruedo, vibraciones, consumo....resumiendo que lleva mas gastado que el golf como comentas, asi que por que sea un AUDI no pienses q tienes la vida resuelta

TANQUE EL A6 RESPECTO AL NUEVO A4?

 

LA VERDAD QUE NO SABRIA DECIRTE... :cry2:

 

EL A6 MIDE 4,91 LARGO Y EL NUEVO A4 4,70.

 

NO VEO UN MOTIVO COHERENTE EL QUE SEA DEMASIADO LARGO EL A6 RESPECTO AL A4 COMO PARA QUE NO SE VALORE LA OPCION.

 

VAMOS QUE VOY A TENER LOS MISMOS PROBLEMAS PARA APARCAR EN LAS TENDILLAS CON EL A6 COMO CON EL A4 NUEVO

Cierto!! jajaja tengo problemas yo con mi actual focus

Cuando hay tanta tecnologia... hay más avería.

Totalmente de acuerdo, para que tanto yo con que me mantenga a los grados q lo ponga...

No entiendo tanto la opcion que tambien piden del sensor de lluvia y luz? . Alguna cabeza pensante que lo relacione?

 

Saludos

Relacionar? mmmm sacar dinero claramente, aver decian que habia unos 33000 pedidos por aora supongamos solo la mitad de los pedidos ponen el sensor 16500 a 150 € que vale el sensor, se ganan 2.475.000 €€€€€€€ casi dos millones y medio de euros por el put* sensor

-Tiene buena pinta, ¿creeis que sera calcado al español?

Esperemos q no, que el nuestro sea mejorrrr

El mío será como el de la foto pero en negro... pues no me parece feo, es bonito aunque no tenga tantos botones, personalmente me gusta!!

Yo también le puse sólo le que consideré importante para mi: xenon, isofix, airbags laterales traseros y llanta de 18. Todo lo demás no lo uso nunca: el SLK de mi padre lleva sensor de luz y lluvia y siempre lo llevo apagado, el control de velocidad de crucero nunca lo uso, etc etc, es que soy un poco paleto de pueblo!!!

Lo único que sí le echo en falta es el clima bizona...

Lo malo de este audi es que te obligan a ciertas cosas, el navegador no pero el trizona si se lo iba a poner, lo malo de ponerselo que tb te obligan al sensor de luz y agua ( que no lo keria) y al apoyabrazos central. y asi poco a poco se va disparando el precio

alguien me puede aconsejar? tenia pensado ponerle unos extras al nuevo A4 y me salia por unos 36mil € aora escucho lo de la botonera de la palanca de cambios y seria 3000 euros mas, veis una locura gastarse casi 40 mil euros por un audi, que no deja de ser un A4, si en todo caso fuera un A6....?? o pensais que por ese dinero mejor mirar en otro coche, esto es como el amor con las mujeres q me deja ciego y no veo nada mas q audi en mis ideas jajaj, alguien que me abra los ojos?

 

Respondiendo a tu pregunta...¿por qué no si te gusta? pero si es cierto que por 40.000 pavos tienes A6 con "ruletas", "botoncitos" y seguridad, ahora lo que hace falta preguntarse es si necesitas o quieres un A6, con sus ventajas e inconvenientes.

 

Entrando en el tema en cuestión, que nos estamos desviando, creo que con el A6 te va a pasar lo mismo que con el A4, tendrás que ir sumandole extras: xenon, llantas, etc etc, y también se te irá de precio. Mi consejo es que te compres el coche que te guste, si te gusta el A4 pues compratelo, y si te gusta el A6 pues alarga un pokito más el bolsillo y a por él. Si te compras el coche que realmente te gusta nunca te arrepentirás.

 

HOLA FOREROS.

 

RESPECTO AL ULTIMO COMENTARIO HE DE DECIROS QUE ES PARA PENSARSELO (LA COMPRA DEL NUEVO A4 O EL A6).

HACE 1 MES APROX. CERRAMOS LA COMPRA DE UN A6 PARA MI CUÑADO EN CORDOBA (TIMSA)

OS DESCRIBO EL VEHICULO:

 

AUDI A6 2.0 TDI 140 CV

 

OPCIONALES:

 

BEIG DAKAR

PAQUETE BUSINESS: NAVEGADOR, TELEFONO, XENON, ALARMA

PAQUETE COMFORT: TEMPOMAT, APOYABRAZOS CENTRAL, CLIMA PLUS, AUDI PARKING TRASERO, RETROVISOR INTERIOR ANTIDESLUMBRANTE.

CUERO MILANO

TECHO ELECTRICO

ISOFIX

TORNILLOS ANTIRROBO

PAQUETE STYLE: S-LINE EXTERIOR, LLANTAS 17" EN 16 RADIOS.

 

PVP DEL VEHICULO MATRICULADO: 41900

 

 

HE CONFIGURADO UN A4 NUEVO CON EL MISMO EQUIPAMIENTO Y SE ME VA A UN PRECIO SUPERIOR.

 

POR TANTO ESA ES LA GRAN DUDA QUE TENGO: A4 NUEVO O A6??

BACCARO eso es a lo que me referia, que te gastas una pasta y tienes mas coche pero tb es lo que an comentado ese coche es muy grande y tu que as dicho lo de cordoba dime ami donde aparcas ese tanque por las tendillas jajaja

Oye tiene algo mejor q el audi, el boton de los 4 intermitentes te pilla a mano, en el audi referente al conductor ta lejos jajaja, punto postivo para Lada

joer pues estoy asta nervioso por saberlo ya ajajja

eskefama te contestaron ya los del concesionario sobre el tema de los botones o aun no sabes nada? Un saludo

Y ahora me pregunto: ¿el freno de mano es un boton electromecanico de serie, o como no pague una opcion que va asociada a otras tres mas, y que en total me va a salir por 1500€ o asi, me van a poner una palanca como la que llevo en mi Audi 80 del año 89? Con todo el cariño para mi palanca de freno de mano, que hace 19 años seria una pasada, pero yo esperaba algo mas dos decadas despues...

 

No, el freno de mano es un botón electromecánico DE SERIE, como en todos los modelos actuales... (ha habido suerte) :claugh:

 

Totalmente de acuerdo con el creador del post. Casi 2 años esperando para el lanzamiento del B8, cuando por fin lo lanzan, salen fotos y precios dices.... Bueno, es carillo pero tampoco es para tanto. Pero luego te enteras que viene PEOR equipado de serie que mi B6 del 2004: La rueda de repuesto con llanta igual que las otras 4, los 10 altavoces, la alarma, el bizona que yo tengo de serie en este los hay que pagar a precio de oro y además obligatoriamente combinarlos con otras cosas que a lo mejor no quieres..... En definitiva, te da la sensación de que te están tomando el pelo, máxime cuando en el mercado hay o va a haber coches que dan todo eso y más por mucho menos precio.

Esta claro en audi estamos pagando bien los aritos, eso es como si vas al bar de la eskina al lado de tu casa y te pides una cerveza y te ponen una tapa de jamon(gratis), y luego vas a un restaurante lujoso, te pides la cerveza y como ves q no te dan nada pides media racion de jamon y te sale lo mismo por mas dinero, pues audi es el restaurante lujoso