simm

He leido algunos temas que habeis puesto de que audi no recomiendo el biodiesel para el nuevo A4, pensais que el nuevo que saquen en junio el TdiE si lo recomienden?? es un coche que contamina y consume menos quizas sea asi pq use dicho combustible. alguien lo puede confirmar? o que tenga ya un actual A3 y sepa como van??? saludos

casi 10 kilos en un A4!!!! yo sin dudarlo me compraba el A6 jjjeje, de todas formas un buen carro a disfrutarlo

audi con Inserciones en aluminio holograma y sin ellas para ver la diferencia?

he leido uno que ponia que no le hacia falta ningun extra..... depende de lo que busques para mi esta muy incompleto, yo le pondria entre otras cosas llantas 17' minimo, susp. deportiva, asientos deportivos, techo, y prescindiria del tempomat, lo tengo en el actual laguna que tengo y nunca lo he usado, mentira lo use una vez llendo de cordoba a madrid y lo tube que quitar pq me aburri muchisimo con solo manejar el volante y no lo volvi a poner nunca mas para mi es una cosa imnecesaria y lo de la presion de neumaticos aun lo estoy pensando es verdad que cuesta poco pero tb es verdad que no funciona muy bien en el bmw de un amigo mio funciona mejor el ojo de simple vista que su detector.

105 cv? eso es lo q me suena raro raro raro!!! y bueno... 12000€... en fin, opino como trotacaminos!

105kw no son caballos, son 143 cv!! pero vamos este o se a pegado un viaje y tiene el chasis tocado o algo, o el contakilometros lo a trucado de donde lo vi fue de aki: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=126818153

mirar lo que publicitan en una web q acabo de ver:

P.V.P.: € 12.000,-

Vista rápida

Categoría Nuevo

Carrocería 4/5-puertas

Fecha de matriculación: 01/2008

Kilómetros: 10 km

Combustible: Diésel

Potencia: 105/143 (kW/CV)

Tipo de cambio: Manual

Color exterior: Blanco Metalizado

Número de puertas: 4

Equipamiento del vehículo

* ABS

* Airbag

* Airbag acompañante

* Airbags laterales

* Aire Acondicionado

* Alarma

* Asientos calefactables

* Asientos eléctricos

* Cierre centralizado

* Climatizador

* Control de tracción

* Control de velocidad

* Dirección asistida

* Elevalunas eléctrico

* ESP

* Faros antiniebla

* Faros de xenon

* Inmovilizador

* Llantas de aleación

* Ordenador de a bordo

* Radio

* Radio/CD

* Sistema de ayuda de aparcamiento

* Sistema de navegación

* Tapicería de cuero

* Techo solar

yo me parece q el s-line interior no lo voy a poner veo el precio demasiado, le pondre la susp. deportiva, asientos deportivos, y el volante, espero q el exterior no se cuelen y empiecen a ponerle pegos como en el interior q te obligan a ponerle la tela. por cierto esas fotos es el coxe tal cual sin el s-line

 

Voy a tomar nota de tu consejo :clap1:

 

Solo una cosa, en tema llantas como piensas hacer.

esas 3 cosas saldra por unos 1500€ no se exactamente aora cuanto es el caso que asta 3000 hay margen para comprar las llantas q te gusten, ya q de todas formas las de s-line las iba a cambiar y tb me iban a costar el dinero, pero mi idea es comprar el coche con las q trae de serie, y venderlas en el momento que me lo den con la cubierta nueva y todo, y con eso me compro mis llantas RS4 q toy enamorao de ellas

yo me parece q el s-line interior no lo voy a poner veo el precio demasiado, le pondre la susp. deportiva, asientos deportivos, y el volante, espero q el exterior no se cuelen y empiecen a ponerle pegos como en el interior q te obligan a ponerle la tela. por cierto esas fotos es el coxe tal cual sin el s-line

Creo que estais en un error con el funcionamiento del sensor.

 

Tengo entendido que funciona asi, se sirve de los sensores del ABS y el control de traccion para detectar posibles diferencias de giro en las ruedas durante un periodo de tiempo continuado (pa evitar las curvas) si detecta que alguna rueda gira menos que las demas te avisa de cual es y ademas solo durante un instante, despues no pita, excepto que quites el contacto y lo vuelvas a poner claro.

 

Una rueda desinflada tiene diferente regimen de giro que las demas.

Es como tu dices, antiguamente se hacia con el ESP luego lo combiaron, en un bmw de un amigo lo tiene y decieros que no es tan delicado que para que pite tiene q notarse, os comento a mi amigo se le fue aflojando todas por igual, entonces no detecto nada hasta que le dio por comprobarlas pq ya veia q estaban demasiado flojas, pq este sistema compara una rueda con otra y si existe diferencia de giro es cuando avisa como bien comenta Ban a estar desinchada el regimen de giro es diferente entonces es cuando avisa y creo q si ponia que rueda era, en el audi nose si solo pitara sin indicar la rueda.

hay un post muy reciente, miralo de ahi no hace falta abrir uno nuevo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=137739

y pasara lo mismo con el repozabrazos central? tb te obligan a ponerlo pero esta incluido en el precio del trizona??? o ahi si tienes q pagar los 225€

y del volante no te dijo nada?

Hoy en dia todos llevaran 140-150 cv pero no todos hoy en dia llevan esos 143 cv dentro de un nuevo audi A4 y si estas tan convencido de q 143 es poco pos pillate el 170 sin problemas.

Buenoooo tanto misterio y ahora resulta que es el nuevo A4 que ya todos conocemos anunciandolo

Si dices q lo puedes costear....yo personalmente me quedaria con el 143cv y con los 2.200€ q dices q hay de diferencia me planteaba poner el navegador serias unos de los q tengan la botonera abajo (yo no la tendre ), o lo gastaba en otro extras. prefiero tener 27 caballos menos pero tener el coche bien cargaito de extras

Quizas llege a 180000 sin problemas en mi focus actual creo que me dijeron 120000 km pero mejor curarse en salud y cambiarla mucho antes, tb e oido varias teorias unas de ellas que no hace falta cambiarla y otra que si se rompe que no pasa nada, el motor se para automaticamente antes de romperse, y de precio como te cambien el aceite, filtros y pegos de esos costara de unos 300 a 500 € supongo. Yo pensaba q los tfsi tb usaban correa, de todas formas no porque tenga cadena estas ya salvado, tb necesita su mantenimiento, engrasarla y que no se ataske pq la puede liar bien gorda, ¿mas seguro? pues kizas pero tp estas salvado

Bueno pues el tiempo ya se cumplio y yo sigo viendo la web igual, con los mismos misterios y sin decir nada

14 min!!

bueno quedan 14 horas y 46 minutos para saber de que se trata este proyecto, ¿alguien tiene idea de que puede ser?

y ya por poner coches.....los citroen de nunca me han gustado pero el nuevo C5 parece q esta bien no? ya me pasa con los coches igual que con las mujeres que me gustan todos jajaja

el passat CC de perfil me recuerda muxisimo al renault laguna anterior al nuevo de aora, lo que me echa para atras de ese coche es que es de 4 plazas, yo la kiero de 5 sino me lo planteaba mucho pero mucho de elegir este coche al nuevo A4

Ahora me entero que la antena esa solo viene con la instalacion del manos libres, yo creia q esa era la que traia de serie con la radio, joer como juegan con la estetica del coche para que le pongamos mas extras....

pero vamos que si te ahoras 4000 euros y luego te cuesta la revisión 110...

creo q esta gente saca los coches directamente a la casa audi de alemania como si fuesen empresa o algo así, inclusi creo q antes de vendertelos tienen que pasarles la itv.si no es así que alguien me corrija porfa.

pd: perdón por las mayusculas, cuando me di cuenta ya había escrito entero el post

La itv no tio el coche es nuevo y hasta los 4 años no hay que pasarla, por lo menos en el caso de mi hermana que te cuento. Luego puede ser que lo compren donde tu dices, en alemania o sabe dios de donde viene el coche

pues no tengo ni idea pq seran mas baratos pero mi hermana se compro el honda accord en un sitio asi, en el concesionario le hacian 2300 € de descuento y este ad+ de ese descuesto les hizo otros 2000€ o sea 4300 en total, nose si sera de confianza o no pero mi hermana lleva 1 año con el coche y de momento ningun problema, aora eso si la primera revision q suelen hacertela gratis en la casa a ella se la cobraron, 110 € o algo asi, y luego el tema de garantia es todo igual.

Pd. un consejillo sino te importa no escribas en mayusculas ejejej. saludos

El configurador de audi lo tiene q configurar un paleto porque siempre hace las cosas mal que verguenza una marca como audi aparte de que en los concerionarios no tienen ni idea de como es el coche vas a la web y te encuentras fallos por todos lados, en ese que decis de 170 cv mirar a la derecha, ni consume ni contamina

promedio: ,0 l/100 km

Emisión de CO2: 0 g/km